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技师李学勤这是正常的,因为这个切换时是需要重新停下来切换的。不然档位有时会切不进去所以会响
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qcds318399手自一体的
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技师李学勤知道。这个是需要切换的。
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qcds318399只要换到d…m档都会梗的很响整车都前后抖下
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qcds318399停车试下还是一样
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12年福克斯2.0排量 自动挡踩刹车后转速升高 偶发现象 感觉是热车后 等红灯或者堵车时 踩着刹车转速会升到1500转后慢慢降到500转 车子就开始抖动 ,就感觉喘不动气一样。 然后慢慢回复到正常的750转 是偶发现象 感觉热车后发生几率较大 。正常行驶不会出现这种情况 只有刹车的时候。p档n档或者d档都一样 洗过节气门 进气积炭根据您的描述:可以先把节气门匹配一下再看,如果说匹配之后还是会出现这种现象。而且电脑检测的也是节气门不稳定。那就是节气门里面的位置传感器有可能有问题,会出现偶发性故障。水温传感器最好是再检查一下。进气温度传感器是有影响的,但是进气温度传感器和空气流量计是一体的。如果空气流量计更换的话,进气温度传感器也是更换掉的,根怠速装置或者电磁阀没有关系,还有就是踩住刹车有这种现象,还有就是这个真空助力泵是需要检查的。有的。踩刹车的时候,真空助力泵会工作,真空助力泵上面的真空管和这个进气支管连接的。踩刹车过过程中,如果真空助力泵有问题。空气会通过这个管路进入到发动机里面去,会导致发动机的进气量增加。会影响发动机的转速的。这个有可能会导致偶发现象。
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我的车是11款手动经典福克斯,今天回来时一个下坡红绿灯,从四档换到二挡一档,每次换都感觉里面嘎吱作响,就像是有碎玻璃一样,换到三档也是这样,后来跑了一段好了一些,就是三档感觉有点生涩,然后又跑了一段感觉换挡有点旷起的,后来又找个地方跑了一会又没啥感觉了,这是咋回事呢没什么感觉了,你好,根据你描述的这种情况,有几下这几点原因需要重点检查。第1种情况需要检查机爪垫是否损坏导致。出现裂痕的情况就需要更换了。第2种情况需要检查离合器本身是否出现了问题。,第3种情况需要检查变速箱轴承是否损坏导致。
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大家好:本人爱车 12款新福克斯三厢自动1.6 主要问题是 在低速踩油门时 车身会怂一怂的 感觉就想手动档托档时的感觉一样 、有时低速上坡 踩油门时 油门都踩下去了车子没力 要等个1-2秒左右 一下油上来 感觉冲出去的感觉 、我朋友说 叫我洗一下化油器 也有说的检查一下自动换挡器、这到底是啥原因喃?建议正常维护车辆,检查变速器电脑版。
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11款经典福克斯,进水之前车子没有毛病,进水之后换了发动机,发动机换了以后出现两种问题,第一,就是车子发动好了之后,转速表指针在1000转左右徘徊,幅度有点大,过会儿就自己降下来。有的时候正常行驶在等红绿灯的时候从D档推到N档的时候转速会突然升上去,然后再降下来了,接着指针就在上下摆动,还有一个就是在D挡的时候车子感觉有点抖动,推到N挡就好的。第二个就是有时候松油门,明显感到车子一顿。以上情况没有你好,根据你的描述,发动机怠速抖动。首先检查发动机进气系统有没有漏气的情况?建议重点检查发动机正时是否有问题。
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之前因为挂倒车空档就会提示变速箱故障,自己换档位开关,在拆档位开关螺丝的时候,可能用力过猛,那根图片上的轴,现在没有之前那种挂档明显的感觉,没卡档位一样,现在是挂P挡车辆像空档一样没锁止功能。可以推动车辆,但是能启动车辆,挂倒挡能正常后退,然后过D挡,也是向后走,但倒车雷达没响,仪表也显示在D挡。在倒退的时候我踩刹车,放开刹车就不会再后退,而原地怠速。请问这个是不是那根轴跟里面的转轴脱落了。维修起来麻烦吗 07年经典福克斯三厢手自一体时尚版用电脑检测为依据,检查档位和接线头情况,重新安装拉线。
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07年的自动福克斯早上冷车启动时一档跳二档时换挡慢还有强烈的卡顿,二档换三档时正常行走不加油门提速也不松油门减速 这时发动机转速一下到了三千转然后跳档还有强烈的卡顿注意是没踩油门加速的时候会出现这种情况,这是冷车时的问题。车热之后这些问题会变得好一些卡顿不是很强烈就是换挡很慢,,车热之后不踩油门加速发动机转速自己突然到三千的时候这个情况就变成偶发性了。是什么问题是的,打方向囚笼需要吧动力传到车轮,间隙大了就会会撞击造成异响,
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我的车是12款1.6自动福克斯,三年多,7万多公里。最近一个月出的毛病,故障如下:挂D挡踩油门加速到3000多转,只能加速到50km/h,然后踩油门转速上不去了,双离合换档期间车子一抽一抽的,顿挫感很严重,然后再踩油门就像mt车挂空档的感觉,空有发动机叫却没动力输出,大概3-4s之后,猛的一下转速蹿到5000转,但是速度还是上不来。然后又发现挂到s挡时,行车电脑显示上不能显示s挡反白,手动加减档按钮无效,刹车停止的一刹那车子会往前大力拱一下,就像手动档汽车拖档要熄火的感觉,很是吓人。这一个月来经常出现,必须得停车熄火,再打起,重复几次这故障才消失。 各位大师帮我看看是啥毛病?有无大问题?质保期过了,不想进4S大修。给个参考意见。
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2012款新福克斯1.6L双离合,有两个问题: 1.冷车启动后,转速和车速都很难上去,油门踩到平时40的水平,车速只有20,转速只有2000,开几分钟就好了。 2.变速箱抖得很厉害,冷车起步的时候最明显,有的时候行驶很长时间了,稍不注意也会突然猛抖一下,好像手动挡挂错档位。
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07年福克斯三厢1.8手动挡。换挡后轻踩油门车抖动。转速和速度已经够了才换挡的。比如40迈四挡的时候 松开油门 再轻轻的踩上去就会抖动。1,2档换挡也抖动 起步很费劲 感觉汽车喘不过来气一样。喷油嘴 和积碳都清过了 还是不行 还换过一个电磁阀。也不行。 到底是哪里的问题啊。
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06福克斯 1.8两厢 1.怠速不稳 着火静止的状态下 在800上下波动 老是起起落落。 2.车子一档起步 松集合器 听到变速箱咔咔咔的结合异响。还有就是起步车子顿挫感。 3.车子在行驶过程中 比如3档 不给油的情况下行驶 如果一给油 车子就跟断油一样的顿挫感一样,严重托档的那种感觉。 4.手刹特别硬 还傻不住车。 5.走颠簸路面时后面地盘有铁管的碰撞异响声音,行驶在颠簸的路面时 稍微踩住刹车 不松开继续行驶颠簸路面就没有异响 松开刹车后继续行驶颠簸路面 就会赫拉赫拉赫拉的响。希望以上问题得到解决。您好,第一个怠速不稳,检查火花塞,清洗节气门第二个,检查离合器片。松离合抖动是离合器片有问题。异响检查变速箱油。三,行驶中顿挫感。检查火花塞,喷油嘴点火线圈。汽油压力4,检查手刹车拉线是否锈死,后轮刹车片厚度5,是刹车分泵滑杆。间隙过大发出来的异响具体检查看看是那个轮异响,把滑杆摸些黄油可以暂时不响。也可以更换分泵解决
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自动挡车档位d档下面的1和2,自动挡车档位D档下面的1和2没有3
自动挡车的档位通常是D挡、P挡、R挡、N挡,而D挡下面常常会有1、2挡。很多驾驶新手都会以为D挡下的1、2挡与D挡没有什么区别,但实际上这两个挡位的使用方法是不同的。首先,我们来看D挡下的1、2挡。这
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比亚迪的p档怎么换成d档
如何将比亚迪的P档切换成D档?比亚迪汽车的P档和D档有什么区别?在日常驾驶中,我们可能会遇到需要将比亚迪汽车的P档切换成D档的情况。比亚迪汽车的P档指的是停车挡,用于车辆停止时的固定挡位。而D档则代表
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自动挡车档位P R N D L介绍,自动挡车档位P R N D M介绍
自动挡车是现代汽车行业的主流产品,与之相关的挡位系统也逐渐成为广大驾驶员不可或缺的必备技能之一。作为自动挡车的驾驶员,要理解自动挡车的档位系统是非常重要的,因为它关系到车辆的行驶和安全。本文将着重介绍
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开车一大傻:D档换S档踩刹车
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自动档N档换入D档,不踩刹车直接换,有没有危害?
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带你全面了解自动档 亲 别再D档走天下了
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D档能直接换成L档吗
1挡可以直接换成L挡吗?可以,可以直接改。换挡时注意时速60公里的速度调整。否则速度过快会产生强烈的顿挫感,对变速箱造成过大的冲击,影响其使用寿命。按照机动车操作说明,每次换挡基本都需要踩刹车。但在实
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