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技师彭德刚您好，据描述分析为压缩机工作轴承磨损所致，无法紧固，也无法润滑，建议及时检修下，以做准确的判断。 -
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匿名网友谢谢回答 轴承不能润滑？那最坏的可能会是怎么样？有人说轴承可以润滑的 -
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技师彭德刚压缩机轴承不可分解，所以无法润滑。 -
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匿名网友谢谢 -
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技师彭德刚感谢对汽车大师的认可无信任。 -
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技师彭德刚与信任，谢谢！
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我的车是东风标志3008，2.0排量，2013年车，开了6年，7.4万公里，精心保养。前20天去换了正时皮带（因为满6年了），换完首次启动时发出很大尖叫，剧烈抖动，突突声，几分钟逐渐平息（怀疑换皮带操作有问题）。之后，每天早上冷车启动有异响，持续5分钟左右，声音像是什么东西润滑不良，或者碰撞的感觉，类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显，行驶中感觉噪音和震动比换件前略大（不太明显），动力没有感觉有减弱迹象。 后来又一次重新换了再次新买的正时皮带套装，发现拆下的第一次安装的皮带有了伤，早上冷启动时的异响不明显了（或者说大大缓解），现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些，一是能听到机舱传来哒哒哒的声音（有点像我开这辆车新车时液压挺杆的响声），另外在1800-2000转有呜呜呜的声音（但是停车空档加油似乎听不到这个呜呜声），请大师帮助分析下：1.换下的皮带（第一次换上去的新正时皮带）伤是怎么造成的？2.首次启动的异常有没有可能造成顶气门或者顶活塞？3.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗？是车受伤了才响的？还是新皮带张紧度有问题？还是属于正常，新皮带需要磨合？如果车辆有问题，需要做哪些检查？ 备注： 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外，之后每次启动后怠速一直比较平稳，加速也还有力（就是有点涩，自己怀疑是新皮带）。根据描述，看皮带的损伤部位，很可能是凸轮轴皮带轮或者曲轴皮带轮上有异常伤痕导致的。皮带异响可能与这个有关系，但也可能是皮带涨紧轮有故障引起的。只要正时记号没有问题，没有出现跳齿的情况，是不会损伤气门。至于你说的异响声，这个没有实际听到声音来源，很难判断，但如果原来没有问题，多数还是正时皮带以及涨紧轮方面的问题。
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您好！我自开一辆东风标致3008/（2.0发动机），74000公里时更换正时皮带套装，同时用清洗油清洗了发动机，又更换了新机油，清洗油运转时一切正常，换完正时皮带套装后，首次启动出现抱死，卡滞情况，发出刺耳尖锐叫声，抖动，逐步平息，不再抖动，声音基本正常。 之后每次冷启动发动机有明显异响，热车怠速异响不明显但是自我感觉噪音比之前大一些，加速时1500-2000转噪音比之前大，声音不干净，有些发涩，但是动力没有明显减弱。 为此，拆开正时皮带检查，发现正时皮带有拉拽伤，重新更换了正时皮带套装（4s换），也更换了水泵，附件皮带及涨紧轮。但是问题还是存在，重新更换了机油，在机滤上没有发现铁屑。 我个人怀疑是凸轮轴轴瓦发生异常卡滞，形成拉伤，所以一直异响，放置几天机油很少时摩擦明显，机油供多了异响就不明显，但是这个问题隐患不排除，很不踏实。 请问该如何排查问题？这个问题是如何产生的？第一次专修店换正时操作问题？还是发动机本身突然出现质量问题？还是其他原因？您好，异响的话确实有点难排查，如果确定机油没问题的话，只能一步一步缩小范围。分别检查凸轮轴，气门，顶柱。
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我的车是东风标志3008，2.0排量，2013年车，开了6年，7.4万公里，精心保养。前20天去换了正时皮带（因为满6年了），换完首次启动时发出很大尖叫，剧烈抖动，突突声，几分钟逐渐平息（怀疑换皮带操作有问题）。之后，每天早上冷车启动有异响，持续5分钟左右，声音像是什么东西润滑不良，或者碰撞的感觉，类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显，行驶中感觉噪音和震动比换件前略大（不太明显），动力没有感觉有减弱迹象。 后来又一次重新换了再次新买的正时皮带套装，发现拆下的第一次安装的皮带有了伤，早上冷启动时的异响不明显了（或者说大大缓解），现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些，一是能听到机舱传来哒哒哒的声音，另外在1800-2000转有呜呜呜的声音，请大师帮助分析下：1.换下的皮带（第一次换上去的新正时皮带）伤是怎么造成的？2.首次启动的异常有没有可能造成顶气门或者顶活塞？3.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗？是车受伤了才响的？还是新皮带张紧度有问题？还是属于正常，新皮带需要磨合？如果车辆有问题，需要做哪些检查？ 备注： 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外，之后每次启动后怠速一直比较平稳，加速也还有力（就是有点涩，自己怀疑是新皮带）。盖茨的正时皮带还是可以的，这可以正常用的，没有问题，有异响，可以继续观察的
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15款3008经理版1.6T 车速加到80/h时发动机舱就发出嗒嗒嗒…的异响。速度越高异响越大，是什么问题？这种情况很有可能是由于气门工作时发出来的响声，另外还有可能就是由于喷油嘴或者是贪官电磁阀工作室发出来的响声。
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15款2.0手动标致3008，车主手册上推荐的发动机机油黏度型号，最好有截图3008 2.0机油型号5W40 SL。见照片里。
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你好，13款标致3008 1.6t 致尚版，出现烧机油和机油里有强烈的汽油味根据您描述的情况出现烧机油现象需要进行大修处理，需要进行更换活塞环以及进行镗缸，再检查一下气门油封是否出现老化破损。
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标志3008-1.6T发动机换发电机皮带后塔塔异响怎么回事把皮带取下来，然后着车是否还有异响，如果没有了，就是皮带的问题，
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你好邓师傅，早晨冷车的时候发动机有异常响声，一会就没有了，会是链条的问题吗？你好邓师傅，早晨冷车的时候发动机有异常响声，一会就没有了，会是链条的问题吗？【车型：标致3008 2013款 1.6THP 自动至尚版】此异响可疑区域正时链条，发电机皮带，张紧轮，摩擦轮，气门室盖等，异响说起来很抽象，这个响声，通常用排除法判断。
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标志3008 1.6T少机油，换了气门油封还是少。要拆发动机大修吗？大修后能解决吗？根据你的描述，这个需要拆发动机大修的，这个需要更换活塞环，还有这个检查一下这个气缸壁，看一下有没有拉伤。大修之后是可以解决的。影响不大的。这个只要大修之后，这个发动机的动力是正常的，而且也没有出现烧机油，那就对发动机的性能没有多大的影响。如果发动机的外部还有这个曲轴后，油封这个位置没有漏油的话，那基本就是发动机内部的问题就只能大修。哦哦。出现这种机油和冷却液互串这种现象，这个对发动机还是有影响的，有可能是出现这种现象之后，导致了这个发动机里面这个磨损加大。就会出现这种烧机油。是的，肯定需要更换大一号的活塞。这个装配的话，这个是没有问题的。只要维修好这个发动机，正常的情况下可以跑10多万公里是没有任何问题的。
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13款3008 1.6T刚做完保养身体怎么显示请加注发动机油你好，这个要用专业电脑改下参数才行。这个是车烧机油导致里面机油不够，要报这个故障。
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冬天暖风“吹玻璃”到底用不用AC？油耗飙升只在“一键之差”！
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AC键在开暖风时到底用不用？ 油耗升高就在这“一键之差”
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