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技师田伟你好,这个几号在里边
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师傅雪佛兰赛欧lmu发动机活塞箭头对曲轴皮带轮还是飞轮,活塞上大的缺口对应进气门但是活塞箭头对的是飞轮建议从新装配活塞,活塞箭头朝前,重新调试气门间隙到标准位置。
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雪佛兰赛欧的车正时皮带装起来之后转动曲轴为什么转到一定位置之后皮带就松了,在转就绷紧了这是怎么回事。水泵调节也没用
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2011款雪佛兰赛欧1.4手动,第一次换正时皮带8万公里,现在147000能换了吗?冬天天冷早上档位特难挂,热车半小时才能挂进去什么原因?
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10年雪佛兰赛欧1.2排量,更换过点火线圈 火花塞 凸轮轴位置传感器 曲轴位置传感器 高压线 第四缸在外面看着跳火 实际缸内不工作 气缸压力8斤正常 请问这是什么问题 谢谢!检查更换喷油嘴
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李老师好。2013款雪佛兰新赛欧(1.2L手动时尚版),车龄8年了,12.5万公里了,想更换一下发电机皮带、动力泵皮带(这是两根长度不同的皮带),以及张紧轮。看网上说惰轮最好也一起更换。我的问题是,因为这车用的是正时链条,不是正时皮带,这样的车有惰轮吗?谢谢!您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,你要是懂机械,可以自己换。虽然不是难事,但是也不是说一点技术含量没有,安装不好,损坏皮带,高温,异响,这个都是存在的。所以你要衡量一下
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大师们好。本人车为雪佛兰赛欧。购买了三年多。走了八万多公里。最近驾使室内有呛人味。有点像汽车尾气,又像灰尘。反正说不上什么味。长时间开车闻了头痛。咳嗽。气味好像是从空调等出风口出来的。时而重时而轻。味天晴轻,下雨潮湿天重点。已到苏州张家港4s店检查过,他们查不出原因。他们建议更换了空调及车盖下面的二个空气滤心。还是和原来一样没变。求大师指点原因。
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师傅您好我的车是05年的雪弗兰赛欧1.6L旅行款,之前一直没有任何问题,自2014年12月换了正时皮带涨紧轮和水泵后故障灯就亮了,读取故障码显示P0105进气压力传感器故障,发现之后更换了进气压力传感器,消码后故障灯灭了,但是没开出几公里故障灯又亮了,后来再次读码还是显示P0105,开始怀疑是做正时的时候没有对准正时,后来又拆开正时看过确定没问题,也检查了进气压力传感器与电脑的链接线路也是没问题,清洗了喷油嘴,节气门,更换了空滤,油滤气滤,检查了火花塞从2015年一月至今更换了6个进气压力传感器和两根气管都没有解决问题,消码后最长两三天时间故障灯就又会亮起,最短的是开一会车就会亮起,多数情况下故障灯再此亮起都是在汽车启动的时候,故障灯亮后车子需要连续点火好多次才能启动,夏天的时候还好一些,虽然不好启动但是不至于这么难,最要命的就是现在天气冷了一到零下几度车子启动很困难,有几次电瓶都打没电了车子都没有启动,后来用别的车拉着的,这样凑合着开了一年了一直在找原因,去过三四家修理厂一直没有解决问题!恳请那位师傅帮帮我,再次感恩不尽!如果我描述的不清楚还望师傅提出来,我在给您细说!
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各位大师 2013年登记雪佛兰赛欧 1.4排量 手自一体 行驶10万公里左右 目前的情况是在正常的形式的情况下会出现加油没反应的现象 并且仪表板上的故障灯会亮 (图形是一个齿轮中间是一个!号 )有时故障灯不亮的情况下 也会出现加油 车辆没反应的情况 昨天在网上买了一块变速箱电脑板(安装在方向盘下方那个) 更换之后就出现挂档冲击 形式中自动脱档 在重新更换回原车电脑之后一切恢复正常 但今天在行驶1百多公里之后 行驶中加不上油的情况就又出现了 现在不能断定是什么地方的毛病通过你描述的故障现象和检测到的故障码判断,故障原因是制动灯开关存在故障,建议更换制动灯开关。
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今天早上接了一辆雪佛兰赛欧,跑高速开空调时间久了,不制冷,过半个小时又可以了。该车还经常缺水。 接车后拿爱夫卡检测仪,检测故障,没有故障码。起动车开空调制冷正常,风扇也转,水温也正常不亮灯,开车路试,走高速跑了10公里空调故障出现不制冷,压缩机吸盘来回跳动,电子扇高速运转。把车停应急车道用爱夫卡解码器检测故障,没有故障码。读取数据流发现发动机水温温度过高。水温报警灯没有亮。停了几分钟,再开空调正常,把车开回厂,重点检查发动机水温循不循环。回到厂里打开发动机盖发现水箱是新的,加大油门发现冷却液水壶流量过慢,把节气门两条小水管拆下用嘴吹流量小,用压缩机风枪吹出一大堆黄泥。管睹了装上再试发现水循环过慢。再检查水道没有睹。问车主说以前都是加水的,水箱睹了才放的水箱和节温器,水循环不好现在只有水泵了,把水泵拆下来发现叶片己经腐蚀 掉了,把新水泵换上,试车来回跑了50公里没事。故障排除。 我想知道水温灯为什么没有亮?水温高对空调有影响吗?
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别克赛欧正时皮带安装图
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蒙迪欧曲轴位置传感器可以直接对准曲轴盘的六个螺孔;滑轮安装需要去维修店找专业人士。曲轴位置传感器的工作原理是提供点火正时(点火提前角)和确认曲轴位置的信号,用于检测活塞上止点、曲轴转角和发动机转速。曲
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