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技师刘志利影响不是很大。 只要倾角和前速没问题就不影响
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凯越 左前轮撞到树根上了 左下支臂 和元宝梁变形 修好后 左前轮后移1公分 有什么办法能修好吗
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我的别克凯越 前一阵子由于驾驶不当 车子的左前角位置撞到了路中央的隔离护栏上 造成左前翼子板变形无法修复需要更换 比较严重的是我的左前车轮给撞掉了 完全脱落 事后打保险公司电话拖车到了二类修理厂修理 需要更换 元宝梁、下摆臂、内外球笼、减震器、弹簧、刹车盘、轮胎、轮毂、还有转向系的一些部件。现在车已经修好了 我也路试了一下 感觉左前轮通过颠簸路段稍微有点硬 另外我用尺子量了一下左右两个前轮 轮胎上沿至轮眉下沿的间距基本是一样的 我只换了左边的避震系统 请问这样有影响吗？另外我在二类修理厂只更换了原厂的元宝梁 其他都是副厂的 请问这样有影响吗？对安全驾驶来说
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各位大师好，我的别克凯越 13款手动挡，10000多公里时候被别的车重侧边，刚好从前轮前面撞过去，没伤到发动机，但是换了水箱风扇等...维修过后行驶一切正常， 差不多5个多月的时候，停车后，一个小时左右在来开，方向盘突然觉得重了很多，偶尔觉得非常非常松，然而回轮时候一卡一卡的， 检查人员换过助力皮带，助力油，方向机拆下来检查，包括齿轮齿条都看，小吊杆，下肢壁，轮胎气压，四轮定位，四轮换位，球头加油，减震顶胶，顶胶轴承，都检查，该换的都换，但是。 问题依旧。....现在实在是没办法了,请问会有什么原因呢？
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11款1.6别克凯越手动挡，目前行驶6万公里，存在的问题是：速度上了30以后，底盘不知道是什么位置，就会发出持续的嗡嗡的响声，60最明显，我觉得是轴承好像缺油，转不动，摩擦的声音。随着车速的加快，这个声音的节奏也会随着加快。等上了80以后，就不明显了，可能车速快了，胎噪风燥发动机声音把他给压下去了，带挡滑行和空挡滑行声音没变化，上架子发动后空转声音一样，轮胎是新的，动平衡四轮定位都没问题，换了左前轮轴承也没有好转，修理师傅怀疑是差速器轴承响，请问老师这个声音与差速器轴承有关系吗？还有什么原因造成这种情况发生？建议拆装变速箱更换轴承
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我刚拿驾照，买了一辆二手别克凯越2007款红色的个人卖家二手车。车用了一段时间，除了油耗高其它都还不错。因为轮毂看上去有些旧，就找了个修理的地方给它喷点儿漆。这辆车在我买来后第一次做升举，四个轮胎都取下来给轮毂喷漆，中途没有做过其它什么，不过取轮胎的时候动静很大，使劲用脚踹了轮胎几下。然后我开车回家路上始终感觉不对，很平的路都有点儿轻微左右晃的感觉，稍有路不平的时候就更明显。第二天就去找了修理汽车的地方，他的徒弟升举起来，无意间听到他和另一个伙计说这个被磨到了，我过去一看传动杆（右边副驾驶下面）的胶套磨到底下铁板上了（左边驾驶室下边的传动杆升举后没有挨到底下铁板，但是这个位置没有和右边一样的胶套），一看就是新磨出来的痕迹，有三毫米深的一圈。老板后来过来看了，把车放回到地上，又没有接触到，大概有7厘米左右的空隙，老板就说有些车这里抬起来是要碰到的，有些碰不到，车子设计原因，这个印子是卸下车轮和安装车轮转动留下的。我不知道是不是这样，就问他车身抖的原因，他拿车开了一小段，回来说有一个前后轮上错了位置，就换了下位置。我看起来感觉要好一点儿，但还是感觉比之前晃。现在还发现驾驶室这边要比另一边底一点儿不是平的。不知道现在驾驶，影响安全部，我昨天因为有事出去还冒险上了高速，感觉开快了晃动感要小很多。现在还是非常担心安全问题，希望尽快找到原因。你好，这个问题之前回答过，后来问题页面关闭了，正常情况下举升是不会碰到胶套的，你这种情况和减震器上座压力轴承顶胶老化也有关系，但是车辆轮胎着地后就不会有接触了。这个胶套的主要作用还是半轴的动平衡，如果高速行驶中，车辆没有特别严重的抖动，就没有问题
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师傅您好，我得车是2011款的凯越，手动挡的，目前行驶了13万公里了，以前出过事故，驾驶室轮胎位置让人撞了，怪厉害，钢梁都变形了，发动机没多大问题，目前来说我得车现在出现怠速不稳，发动机抖动的厉害，在驾驶室都能感觉到抖动，然后，更换了新的节气门总成，喷油嘴，四个火花塞，油滤都更换了，也没有哪漏气的，然后，找了好几个师傅检查，也没检查出啥毛病来，发动机怠速抖动，行驶起来就没有症状了，发动机也怪有劲，超车啥的没问题，就是怠速不稳，抖动，感觉早上起来打着火后，怠速在一千转左右，就不抖了，怠速下来后，在八百到九百转左右就开始抖了，，然后，感觉油耗明显增加了，还有就是车跑起来以后，一直都是感觉车身不稳，就是感觉一跳一跳的，和左右摇晃的感觉，不是四平八稳的感觉，有时发动机报警，好像是节气门哪的电压高，然后还有什么浓度过高，清除后，过个一个礼拜左右就有报警，修车师傅说，只要把发动机抖动这毛病找出来，以后就不报警了，唉，反正就是发动机怠速不稳，抖动这问题挺愁人，师傅帮忙看看，到底哪的问题！谢谢！1，建议用解码器把故障记录读取出来，用手机拍照记录。2，试着看看空挡滑行是否晃动，检查半轴，四轮定位
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各位大师朋友大家早上好、13款别克凯越液压助力停车过后一小时左右再去开、突然方向盘变重了很多、而且方向盘回正力度也很弱、总是一卡一卡的、去修理厂前减震顶胶加顶胶轴承换新的、四轮定位+动平衡+轮胎换位+助力泵油，方向机都拆下来检查了，最后都(无济于事)突然闲着无聊发现助力泵回油管里面有个硬东西，把上面卡钳打开后发现那个东西会跑往助力油壶口那里，查资料才知道叫阀门、后来我试着把那个东西移位，方向盘会变轻，没之前那么重，但回正力度还是不那么顺畅，每次移动一个位置，方向盘的轻重度都会随之而变化，我想资云询一下各位，方向盘重、回正力度、差，是不是和这根回油管有关系？如果是这根管的话，更换时需不需要连着下面的高压(铁）油管也一起换？求解🙄🤔🤔🤔🤔🤔😞😞😞😞😒😒😒😔😔😔🤕🤕🤕🤕。
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08年的1.6得别克凯余额，前阵子开车车载系统的发动机故障一直亮着，因为每天都要开着工作一开始没理，后来有一次开着突然失去动力，加速没反应但是🚗依然在行驶，然后点火启动也困难，后来就拿去修理厂换了火花塞哥分缸先加起来300，这个是距离今天大约2周吧。然后今天去车库准备上班，一直打不着火，后来叫之前修理厂得师傅过来看，电脑检测说是凸轮轴位置传感器坏了和曲轴传感器坏了需要换，这个凸轮轴之前换火花塞得时候也大概和我说了有一点点问题，但是没什么大影响。而且我最近开车特别小心了，挂档停车方面都很稳定了。现在就是咨询大师们这个换的必要性和大概价格？我查了天猫的不知道可布可信。感谢了。因为在公司，🚘还停在家里车库没拍到照片。还有一个，因为这个车子无法发动，师傅说在他们用自己的检测系统先帮我解锁这个发动信号问题，只有解锁了以后再换这个出问题的地方，车子才可以发动。这个解锁的话就是要100元这个肯定要的。想咨询这个解锁100是都有的吗？谢谢了。感谢【车型：凯越】
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凯越的车友 老司机们 都进来看看 我好揪心呐！大家好，我是2015年12月提的车，车子是15年10月份生产的，因为家在乡下，每天都要开乡下路，今年大概5月份开始，过坑洼不平路面，或者减速带，左前轮会有“呯呯呯”的声音，像金属片碰撞发出的声音，感觉哪里松掉了，听着挺揪心的，感觉车子都要散架了，由于正好6月份买房，这事情一直拖着。。。。。。。。。夏天的事情特别明显，声音很响，现在天气冷了，声音轻了很多，但是还是有的，10月份的时候，正好有空，去4S店看了下，说是刹车盘那里有石子，已经帮我取出了，让我开开试试看，当时感觉蛮好，开着回家了。那天是下雨天。。。。过了二天吧，天气转晴了，在乡下开的时候，又有了，特别是连续坑洼路段，乡下的路都是水泥路，但是经常有钢管车开过，路面这里补一块，那里补一块的。。。。 第二天。。。我又去了4S店，但是第二天是阴雨天气，4S的修车师傅坐在我旁边，到外面兜了几圈，很神奇的，声音几乎没了，有还是有，但是很小很小。最后，修车师傅说查不出，把我的悬架螺丝送了再紧一下，让我试试。。。天晴了，开在路上，那声音还是有的，听着真揪心，选了个天晴的日子，还是星期天，再去4S店，换了个修车师傅，还是外面去兜了一圈，感觉老天在玩我，这声音没了。。。没了。。。没了。。。。。 最后，修车师傅给我解释说是顶胶的原因，说是凯越的通病（反正我是不信），他把引擎盖翻起来，顶胶最上面的2个地方，涂了点黄油，让我再试试，心里揪心的很啊。。。回来的路上，不知道是心理原因还是什么，声音小了很多，到了月底吧，揪心的事情又来了，我在上班路上，发现自己的方向盘放正，车子往右边逃的，第二天去4S！店，让他们弄了下，方向往左边打死，拧右边轮胎的螺丝，往右边打死，拧左边的螺丝，我说做个四轮定位吧，修车师傅说不用（其实我感觉是他们不愿意做，因为新车一年没到，他们白弄的）。我放心不下，还是外面去做个四轮定位吧，机器显示轮胎偏了1度多点。。。 顺便左前轮的异响，也让他们看看（4S弄的真让我揪心），结果他们也检查不出什么问题，去试车嘛，开在市区，异响本来就小，旁边再坐个人，异响没了。。。 最后总结一下，顶胶，外面的人检查过了，说是没有间隙，正常的，底盘各个地方都牢固的。一个人开在乡下坑洼路段，左前轮就有“砰砰砰”的金属片撞击声音，但是！这种情况，在下雨的时候，就没有，副驾驶坐个人，也没有，开在市区（水泥路一块块分割开来的地方），左前轮会有“呯”“呯”“呯”的声音，在乡下，异响出现的比较多。。。 各位车友，你们有没有遇到过这种情况。。。。。。跪求答案。。。
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问题一：怠速 声音大，踩下油门声音会更大，怎么回事？感觉踩油门好像不是发动机发出来的发出来的大声音 问题二：车行驶在减速带前车头会咯噔一声，声音非常的明显，行驶在坑洼路段也会出现咯噔咯噔的声音，只有前头会出现，后面的没事，刚换的前方下支臂一对还是不行，更换下支臂时，师傅说副驾驶减震漏油，去做定位的时候师傅说漏油没事，如果是副驾驶漏油的话应该只有副驾驶咯噔响吧，为什么驾驶室的也咯噔响？ 方向盘转动也有吱吱响您好根据您车的故障现象分析，问题1先帮您解答一下，怠速时声音大，踩油门时声音更大，这种现象一般由以下原因引起，发动机下面的下护板固定螺丝松动或者护板变形引起的噪音大，还有一种情况就是前列排气管与车身小元宝梁小横梁护板异常接触引起的噪音！有时间把车子举升起来检2查一下！压缩机轴承异常磨损老化也会引起噪音大的，建议有时间把它更换掉，到专业修复汽车空调的店铺一般就可以更换的！问题2咯噔的声音，建议您检查一下底盘的稳定杆小连杆球头是否松动磨损间隙大了引起的，还有如果减震器异响，可以做个测试的，机盖打开，两到三人同时按压车身，按压大灯附近的上横梁位置，如果减震器发出来异响就可以听到的，咯噔的声音重点检查一下稳定杆球头，稳定杆衬套，还有方向盘转动时发出吱吱的异响，建议您把底盘下面的元宝梁固定螺丝都全部松动，一共四颗螺丝，前面的用19套筒拆，后面的用17套筒拆，全部松动，螺丝多下旋出来一些，看一下螺丝孔是否有水烫出来，清洗干净，在元宝梁固定螺丝孔位置与车身接触位置打一些机油或者润滑油黄油都可以润滑一下，然后固定好元宝梁螺丝就可以了！用公斤扳手紧固好！然后您在路试一下是否正常！理确定更换的机油压力传感器没有问题，那就是发动机内部的机油压力低引起的，机油泵，油底壳里面的油泥太多了，导致集滤器堵塞了，机油油道不畅通，大小瓦间隙大了都会引起的，建议您有时间先测量一下机油压力！看一下发动机里面的油泥是否太多了！可以换机油，我有个建议，建议把机油油底壳拆掉，清洗一下机油油底壳，还有里面的机油集滤器也清洗一下！估计油底壳里面的油泥比较多！先从最简单的，清洗一下机油油底壳，及里面的集滤器，不能上来就更换东西与维修发动机内部的大小瓦！还有用机油压力表测量一下机油压力！减震器顶角，如果怀疑减震器顶角，可以把减震器固定螺丝松动，在顶角上面涂点损坏油试一下，比如机油，或者黄油都可以测试一下的！还有上面的按压测试方法也可以检测出现的！常见凯越转向问题，转向机有问题了，不过不影响使用的，可以不用管它的！不影响安全行车的！
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元宝梁变形原因，元宝梁变形原因分析
元宝梁变形原因，元宝梁变形原因分析 大家好啊，今天咱来聊聊汽车上的元宝梁。这元宝梁是个啥东西呢？它就像是车子的脊梁骨，起着支撑和固定的作用。要是这脊梁骨出了问题，那可就麻烦了。 元宝梁的作用 元宝梁的
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元宝梁脱焊，咋回事儿 各位老表，今天咱来说说元宝梁脱焊这个事儿。元宝梁，就是咱车上的一个大梁，它的作用可不小，能承受发动机和车身的重量，还能让车子开起来更稳当。 元宝梁的作用 元宝梁的作用可大了去了！
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更换汽车下摆臂原因，更换汽车下摆臂原因有哪些
汽车下摆臂的重要性 在咱河南话里，汽车下摆臂可是个“大宝贝”。它就像是汽车的“脊梁骨”，连接着车身和车轮，承受着车辆的重量和冲击力。要是没有它，汽车就像没了脊梁骨的人，站都站不稳，更别说跑了。 汽车下
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曝：新宝来无防撞梁 用10元左右泡沫来代替
说到防撞钢梁大家大概有所了解。近日，“中国汽车消费报道”节目组对价格在10万元左右的日系车、德系车、美系车、欧系车、韩系车等18个车型的车尾防撞钢梁进行了调查。调查结果显示只有一汽大众新宝来一个车型，
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2024-06-27
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