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技师冒志伟你说的可能是节气门脏了,建议你清洗节气门匹配一下就可以了。
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DV0128节气门属于正常保养范围吗?现在26000多公里,还有4000下次保养。还有,我上次去4S店维修点别的。也没给我查出毛病。
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技师冒志伟不在,到你换机油的时候建议你一块清洗节气门就可以了
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DV0128这个毛病只有冷车才会有,热车以后,即使停车再启动也没有了。
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技师冒志伟那就是的,你这个是电子节气门的
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DV0128清洗节气门不属于保修范围吧?4S店一般什么费用?现在感觉越来越明显。想最近就去处理一下。
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技师冒志伟这个不是,费用就是一百多块钱吧。
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DV0128上次电脑检查,1.2.缸偶发性点火失败,这两个问题有没有关联?
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热车一二档无力,不给油有顿挫感,红绿灯一档起步怠速不稳,热车挂倒档易熄火不然就是怠速升高至两千左右,熄火后想在启动必须给一脚油,稳住几秒才醒,火花塞刚换了两个月,怠速马达四个月之前换的,和节气门感应器连接的插头线有些接触不良,有时候低速行驶不给油,怠速会突然升高,换挡后恢复正常转数,求大师解答
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你好,起亚k5,11年,6.5万公里,没换变速箱油,最近发现冷车启动,怠速降下来以后,挂档顿挫感很强,感觉冲一下,r档d档都是,起步升降档也都有顿挫感,明显,电脑检测没有故障,跑了一会热车了什么都好了,冷车了还是同样问题,请问是什么原因导致的呢。
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06款飞度,自动挡,16.5万公里。电瓶,机油全部更换。节气门已经清洗。目前有一个问题冷车启动后,热车一会,挂R档或者D档,怠速行驶或者倒车(不给油),转速会突然下降300到400左右,车身抖动,感觉要马上熄火。然后会回复正常800到900左右。重复循环。速度跑开一切正常。如果等红绿灯,踩刹车,不换挡继续D档等待,还会出现上述症状。热车没有刚启动起来那么明显。如果挂N或者P档,车况正常怠速。1,用解码器连接发动机控制单元,观察档位切换时发动机电脑显示的数据。看看有没有接受到信号。如果能,排除档位开关问题。2,解码器观察发动机怠速,这个时候,打开大灯,空调等大负荷用电器,观察怠速是否能够正常提升,如果能,排除节气门问题。3,解码器调出节气门位置信号数据,再挂档,观察节气门开度是否会增加,如果能,排除电脑控制和信号问题。那么剩下的就是从新学习一下PCM和节气门。
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一周前拆洗了节气门,清洗结束后,怠速1800-2000左右,下不来,电脑配速后,怠速降在800左右,最近一周每次冷启动时,怠速都上下波动,刚启动时在2000,大概在30秒左右,会降到1500左右,但随后怠速又会上升到1800左右,这样会有有几次波动,大概3-4分钟左右,在N档时怠速会维持1000左右,但如果挂到D档时,会降到800左右,但会在800-1000左右波动,开一会后,就基本正常了,这是什么情况,开到维修店里,热车的时候,他们用电脑测,没有显示故障,但和没清洗的时候,抖动小了,但怠速波动不稳,感觉给油的时候,总有种轰油门的感觉,油耗也比正常的时候,高了2个油(原来12左右,现在都14.5左右),这个是什么原因?可能是水温传感器的问题 如果冷车怠速高点正常的 还有可能是节气门没有清洗干净 还可以跑跑试一下 跑一下可能会好的
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2010款1.8l英朗xt,机油磁护5w30.早上冷车启动等三十秒怠速回落稳定后起步,起步的时候发动机声音很难听,感觉拖拉机一样,走个十米左右消失,起步之前原地热车等怠速回落稳定的时候声音也正常,就是挂d挡起步后的前十米发动机声音异响,随后就消失,请问别克技师什么原因导致?
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06年的本田飞度。停车的时候老有顿挫。然后再起步又会感觉到。感觉怠速动力不足的样子。刚启动还好。车热了就严重了。平时在街上跑二十迈的时候收油门加油门也有明显顿挫感。请问是什么原因呢?
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新车,手动挡,时间不到一年。挂档的瞬间怠速突然升高一到两千转左右,然后又马上降到原来的转速。这不是重点!重点是起步半离合顿挫感特强!!人在上面给你一前一后连续顿挫感,特难受,而且加减档的时候怠速也是忽高忽低的,无论离合器怎么放,总不能平顺换挡或者起步,总有很强的顿挫感。(新车到手就一直有这毛病,一直没找到原因)跪求大神指点!🙏🙏🙏描述的故障。根据现象技术上分析。车辆产品应该是不存在问题的。建议车辆尝试一下更换一下驾驶方法 在感受一下车辆状态
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17款x6 冷启动怠速忽高忽低,先从1500到800 1-2秒然后到1800左右也是几秒,之后慢慢恢复正常,热车之后无此现象。一般停了超过10个小时启动都有这个现象。10个小时以内再次启动无此现象,4s店检查不出原因。请问是什么原因引起的?火花塞、积碳、还是汽油滤芯(外置)?这些都是影响怠速不稳的主要原因,当然还有防冻液的检查,这个二三年不更换影响不大。这些都检查了之后还是冷车怠速不稳就要进行缸盖气门正时检查了
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各位大神,我10年的海马丘比特。前几天换完冷却液后出现冷车行驶正常动为也正常,待水温正常后行驶出现抖动,加速顿挫感强,60迈时速行驶中挂空档后怠速1500转左右持续约3O秒才降为1000转左右,并且抖动明显,清洗过节气门以及怠速马达仍无济于事。请问是什么原因引起的?
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别克威朗,自动领先,4月份的车,现在6400公里怠速问题,最近发现车子一启动怠速特别高基本都是1500以上,10次有4次,怠速能在2000以上,每次得等待,15秒左右才能恢复正常,不只是冷车点火,就是在天暖的时候也有,今天发动车子上班,辆车才2个小时,一点火,怠速直接上了3000转停顿了,10多秒才恢复正常,请问这是什么问题,我个人感觉是做了首保以后才这样,
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