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技师杨秀伟你好,由于本人不在你那个地区不知道你那个地区有那些修理厂,可以为你提供这些帮助希望可以帮到你,在二类维修厂和技术好点的修理厂都是可以为你做大保养的,你这车做大保养需要更换和检查这些大概价格可以供你参考,价格的高低跟你使用的材料有关系,保养需要更换机油机油虑空气虑,你这车建议伱使用嘉实多极护机油价格在五六百左右具体价格以当地价格为准,更换空气虑和机油虑价格在一百左右,更换刹车油价格在一百左右,自动变速箱油价格在两百多左右,防冻液在一百多左右,更换助力油一百多左右,检查底盘刹车片轮胎,如果有问题需要检查更换处理如果没有问题可以就不用管,轮胎胎压添加在2.5就可以了,检查紧固底盘螺丝和轮胎螺丝,
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你好各位专家,我的爱车跑了3万5千公里,今天去保养车,修理厂师傅却告诉我要进行一次大保养(清洗发动机、喷油头和节气门),请问专家有这个必要吗?这个所谓的“三清洗”是在什么时候,这个不清洗可以吗?问题是我的爱车每次保养即时现在没啥问题。后又咨询了老司机人家说那是修理厂的挣钱的忽悠话,只有正常保养到位时刻关注爱车就行。
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请教各位大师,本人的车11款雪佛兰新景程1.8自动档。5天前发现机油快没了,就送去修理厂加机油。机油是买的壳牌灰壳5W-40SN的,以前一直用的这个型号,但前一次是修理厂加的别的品牌。现在的问题是,换完机油后第二天故障灯亮,车行驶过程没有加油没劲,送修理厂后答复火花塞、点火线圈等都是好的,是机油有问题把进气油压电磁阀烧坏了。修理厂换了新电磁阀和新机油后说好了,但车开出修理厂就又发现车还是行驶加油没劲,无论如何加油超不过60码。开回修理厂后,修理厂检查后说其他没问题,还是机油的问题,又把机油重新换了一遍,让再开开试试。现在车刚开出来是好的,发现快没油了,刚把油加上车又出现的加油没劲的情况,打电话问修理厂答复可能是发动机的问题,要大修。请问各位专家,我现在车的故障是不是修理厂说的这样?是不是机油造成的问题,需要大修发动机吗,帮我诊断一下,谢谢了。根据您的描述,你更换过的应该是进气凸轮轴可变电磁阀,报的故障码应该是进气凸轮轴位置性能。这个故障大多数是高温后,机油单向阀融化导致压力不足,导致发动机动力下降,解决的办法是需要大修发动机的。
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请教各位师傅,我的车是2011款斯柯达明锐1.4T自动挡使用4年跑了6万公里,前几天常规保养发现底盘前轮中间有块黑色塑料部件外表有油渍(修理工说那块塑料是曲轴通风箱,黑色塑料外表是方块小格子,就像华夫饼那样)经过检查发现正对着塑料部件下面的轴外表有油渍渗出,修理工初步判断是半轴漏油甩到黑色塑料部件上的,到底是不是半轴漏油?还请各位有经验的师傅帮我判断一下,谢谢了!再补充问三个问题,第一:咨询了4S店右边半轴报价一千三百多,工时费三百多,普通修理厂说配件包安装只要九百多,跟4S店相差七八百块,4S质保1年,修理厂质保1年半,选择哪修理好?原厂半轴是什么牌子的?能上网买吗?本地一家卖大众配件的说640元,还是在4S拿的货,靠谱吗?第二,修理厂说换了半轴还要做个四轮定位,到底有没有必要?难道拆半轴后会影响前轮前束吗?第三,半轴一旦漏油的最明显表现是什么?哪种情况下必须要换半轴?哪位师傅有微信?我加你指导一下我,谢谢了
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11年8月份买的逍客,自动两驱高配“火”,9万公里,期间没出过事故,平时按时保养,使用正常.现在车子能正常启动,就是走不动,前进档和倒档均不能动,油门踩去转速表上不去,但是放空挡里踩油门转速表变化与平时正常,已拖车到修理厂,修理车师傅检测说是变速箱问题,显示油压不足,具体问题要拆开才知道.请问各位师傅,能给点告诉我大概是什么毛病?关于修车问题有什么建议?
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奔驰GL350抱轴拉 拉轴拉缸烧瓦烧轴抱瓦爆轴爆瓦维修历程我的车是美规柴油奔驰GL350 2012年10月落户上牌,截止2016年4月22日行驶里程为113000公里 李 139 25 01 560 0 大家一起交流一下 忘各位车主朋友不要再重走我的路每次按时在4s店做保养 距离上次保养只行驶了3千多公里 我4月22日在出差路上以每小时120KM/h的速度在高速公路上行驶 突然发现发动机指示灯亮了,就跟打开点火开关不发动的时候显示的指示灯一样 意识到是熄火 ,立即打开了双闪 准备转向右侧应急道 此时车辆的一切助力消失 方向很重 几乎没有刹车了 后面跟着一辆大型货车 差一点就撞上我 吓的不行 随后拨打奔驰救援电话 将车拖回了4S店 后拆解发动机,所有大瓦掉的掉 烂的烂,曲轴有被融化的地方 大瓦片黏在曲轴上面 小瓦也是磨损严重 拆解发动机的时候师傅确认中缸里面没有进水,4S店给出更换发动机的维修方案 说我车辆已经过保(3年10万公里)需要自费 报价28万左右,听完如同霹雳啊 不敢相信近百万的车跑11万公里发动机就报废了 问4S店是什么原因造成的 给的答复 可能是机油的原因,后面又说可能是发动机设计的时候油孔太小的 以致发动机高速运转时可能润滑不足,最后说他们先跟厂家联系看能不能走售后质保 让我等消息 又是半个月过去了 由于个人原因着急用车 把车从4S店拖到外面的专修店维修 维修之旅开始专修店给出的维修方案 换发动机总成 需要18W 但是没有质保 交车以后修理厂就不再对这车负责人 所以没有选择换发动机总成 专修店还给我一个方案是修理发动机 费用是12W 也是没有质保的 不给保用 交车以后不再质保我随后问了附近多家修理厂也是这两种维修方案 修理厂老板纷纷表示这款柴油奔驰发动机曲轴抱死不是个例 而是很多车都出现同样的现象 是通病 还说4S点根本就不会让车主修发动机 维修方案只有一个那就是换 换换通过一段时间的了解 最后下决定让修理厂把发动机修好 然后打算把车卖了 随后修理厂找朋友 百度到 处找这个发动机的维修办法 后面修理厂在网上找到一家专修奔驰柴油发动机的 是广州那边的 具体情况我也不是很了解 修理厂说对方神神秘秘的 不过对方可以保证修好 后面修理厂把发动机发到广州那边维修了 经过快一个月的等待 修理厂打电话给我说车子修好了 可以试车了 试车的时候修理厂让修理工陪我一起路试 刚开始还好 跑了大概50公里左右 突然熄火打不着车一点前期症状都没有 没有办法了 只能拖回修理厂检查 经检查发现还是出现上次同样的问题 曲轴烧瓦了 修理厂和广州那边交涉 对方给出的答案是可以免费再修一次 让修理厂继续把发动机发给对方维修 随后修理厂噩梦开始 前后修理三次 发动机拆解数次 共花费大概有七万左右的成本 最终修的投降 这个车不修了 让我把车拖走 由于修理厂不再维修 我也踏上修理厂的老路 各种咨询 到处找专修这款发动机的技师 那种心酸不是一般人能体会的 后面在百度上找到李师傅 是专修柴油车 也是在广州 我当时打电话给修理厂 问之前修的发动机是不是李师傅修的 修理厂当时也是有问到李师傅的 不过修理厂说当时找到好几家专修柴油奔驰 就李师傅维修费最高 修理厂没有在李师傅哪里修主要是担心成本高还修不好的局面 后面经过和修理厂协商 车子继续留在修理厂修 我让修理厂在李师傅哪里维修 如果没有修好的话费用需要我自己承担 把发动机发到李师傅哪里修 经过一个月的折腾 再次接到修理厂电话 车子暂时修好 让我回来试车 我自己不敢试车 让修理工是的车 跑了快一天的样子 车子都很稳 我心里那个高心啊 修理厂那个没啊 哈哈 总算钱没白花 我这也不用考虑卖车了 跑了快两个月一点问题都没有 车子很稳 声音很小 终于把这破车修好 再次提醒广大车主朋友 维修需谨慎 别让钱白花 人又折腾 希望大家多多评论
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各位专家,您好,我的车子是2013款大众朗逸1.4T,7档双离合,已跑:71200公里,昨天做了个保养,换了变速箱油之后,车子的毛病就来了。 刚开始,修理师傅给我换的是美孚的变速箱油,后来,试车的时候师傅说,还是不行,最后就把美孚的油放干,换成大众专车专用的变速箱油了。 可是,待我开车回家的时候,车子就出现了以下症状:第一:仪表器上显示的档位,频繁闪动。第二:车速开着开着就提不起速来了,就像挂了空挡似的,怎么踩油门都没有用,越踩油门,转速表越大,发动机嗡嗡声音越大,可速度缺没起来。第三:仪表器上,发动机指示灯亮了。第四:昨天停了一晚,今早开车,速度10码左右,转速表却能超出2000,各位专家们,请给个建议,我这个车是哪里出了问题,该怎么办才好????麻烦各位专家了。
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我是一款中华尊驰06款手动的车,昨天出现烧点火线圈保险后换了保险,开了10分钟左右有烧点火线圈保险。结果我换了保险过后就无法启动车子,再次检查还是点火线圈保险及控制单元保险给烧了,前面只是烧点火线圈保险,但是后面点火线圈保险和控制单元保险都在烧。电路故障灯不亮,一开钥匙就烧,也无法进行电路故障解码。请问各位大师这是什么问题。但是今天下午我去修理厂,车子又可以启动了。也就是说车在修理厂放了一晚上就对了,但是检查有检查不出什么问题。请问下大师看是不是电动油泵的问题,麻烦各位大师帮忙分析下谢谢,车子昨天在修理厂
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我是一款中华尊驰06款手动的车,昨天出现烧点火线圈保险后换了保险,开了10分钟左右有烧点火线圈保险。结果我换了保险过后就无法启动车子,再次检查还是点火线圈保险及控制单元保险给烧了,前面只是烧点火线圈保险,但是后面点火线圈保险和控制单元保险都在烧。电路故障灯不亮,一开钥匙就烧,也无法进行电路故障解码。请问各位大师这是什么问题。但是今天下午我去修理厂,车子又可以启动了。也就是说车在修理厂放了一晚上就对了,但是检查有检查不出什么问题。请问下大师看是不是电动油泵的问题,麻烦各位大师帮忙分析下谢谢
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我是一款中华尊驰06款手动的车,昨天出现烧点火线圈保险后换了保险,开了10分钟左右有烧点火线圈保险。结果我换了保险过后就无法启动车子,再次检查还是点火线圈保险及控制单元保险给烧了,前面只是烧点火线圈保险,但是后面点火线圈保险和控制单元保险都在烧。电路故障灯不亮,一开钥匙就烧,也无法进行电路故障解码。请问各位大师这是什么问题。但是今天下午我去修理厂,车子又可以启动了。也就是说车在修理厂放了一晚上就对了,但是检查有检查不出什么问题。请问下大师看是不是电动油泵的问题,麻烦各位大师帮忙分析下谢谢
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2002年帕萨特b5自动1.8不带T,变速箱在进D档或者R档的时候感觉反应有点大,有点像冲档的感觉,请问是哪儿出了问题啊 q汽车维修专家 汽车维修技师 :有可能换挡电磁阀有问题,如果每个档都冲击的话,就有可能主油压力调节阀有问题,,首先更换变速箱油试试,,然后阀体。 我1个月前就换了波箱油,但还是有那个冲档的感觉,电脑检测又没有故障码,修理厂的说车子波箱应该没有问题,车子行车很正常,就是在起步进档的时候反应大,1,请问该换那个电磁阀,电磁阀全名叫什么。2,主油压力调节阀全名称叫什么。3,阀体是什么部件。请告诉我这些部件全称,因为我想自己去汽配城买配件,谢谢各位大神
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道奇酷博故障码p1679,道奇酷博故障码大全
道奇酷博的那些故障码事儿 嘿,咱河南老少爷们儿们都知道,这车子啊,有时候就爱闹点小脾气,出点小毛病。今儿个咱就来说说咱这道奇酷博的那些故障码事儿。故障码,就像是车子的小秘密小暗号,一亮起来,那就得赶紧
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11 款道奇酷威故障灯亮,咋办? 哟,大家好啊!今天咱来说说 11 款道奇酷威的故障灯亮了该咋办。这可真是个让人头疼的问题啊!不过别担心,我来给大家支支招。 故障灯亮了,先别慌 当你看到故障灯亮起来,
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