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技师吴涛建议你检查一下水温传感器和喷油嘴燃油压力
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匿名网友水温传感器和油压都正常啊
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技师吴涛那你检查一下喷油嘴是否漏油
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今天车子过水的时候突然熄火了,没敢二次启动,水深大约在车轮的轴位置,停了一个小时左右才推出来,推出来后打着火了,对车子有影响吗,不会发动机进水吧
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求助,大众宝来两年三万公里,节气门刚洗过,汽油泵也刚换过,热车停一会 半个小时的样子,启动正常几秒后转数下降 直至熄火,要重新启动才行,开起来动力等都是正常的
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15款宝来1.4运动版顶配,无钥匙进入失灵,有时可以有时不行,一键启动失灵,需要摁多次才行,大概至少每次都要等1分钟左右才能正常通电打火。用车钥匙把车窗全部开启会快点电池可以自己换,扣开遥控器里面有电池型号,去商店买一个一模一样型号电池就可以了
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请问,我的车是04年宝来,1.6L的,现在冬天启动需要两次才能着车,天气暖和一次就着,冬天启动转速达到800多瞬间灭火,再打就好了,前段时间出现凉车行车熄火,换了汽油泵问题解决,但启动仍需两次。请教高手,是不是燃油泄压的问题呢?
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13款大众宝来行驶中熄火,再启动就启动不了了,查看汽油泵有电的但不泵油,偶尔会泵油,但很少,只有个一两次,只有这一两次车子能启动,有时候车子启动正常个两秒就会熄火,汽油泵已经换新的了 ,还是一样。 求各位大师帮帮忙很急
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11年买的新宝来,现在9万公里,常规保养每五干多公里一次,换过两次火花塞,最近一次到现在有7干公里了,同时更换了汽油泵,汽油,机油滤心,还吊瓶做了清除积碳,三元,但都没拆下清理,查过喷油头正常,节气门没拆清了一次,现在的故障现象:有时打车着火后不到2秒逐渐灭火,打两次,或三次正常着了就一切正常,冷车这种现象现在常出现,热车几平没有,但每次长途如50公里停车第二天打车就可能一下着车,如果着车开几百米停车冷车后再打就可能灭火,要两三次着车,这种现象有几个月了,夏天特热天气出现过停车半小时打车不着,打几次才着火的情况,现在冬天是着火就灭,稳不住待速状态,打几次才行。一年前有时出现冷车打两次着火,第一下不着火的情况,现在有时也不着火,有时着火稳不住!两个月前汽油加过清洁剂,用了一组5瓶,其间也有一次打不着车的情况,我用车况大师测了一下着车后的情况请看图片,我不太懂。去4s检修不好,请专家指点,谢谢!1)检查节气门开度是否正常 2)检查火花塞间隙是否正常 3)读数015数据看是否有失火数据,水温传感器数值是否正常
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11年买的新宝来,现在9万公里,常规保养每五干多公里一次,换过两次火花塞,最近一次到现在有7干公里了,同时更换了汽油泵,汽油,机油滤心,还吊瓶做了清除积碳,三元,但都没拆下清理,查过喷油头正常,节气门没拆清了一次,现在的故障现象:有时打车着火后不到2秒逐渐灭火,打两次,或三次正常着了就一切正常,冷车这种现象现在常出现,热车几平没有,但每次长途如50公里停车第二天打车就可能一下着车,如果着车开几百米停车冷车后再打就可能灭火,要两三次着车,这种现象有几个月了,夏天特热天气出现过停车半小时打车不着,打几次才着火的情况,现在冬天是着火就灭,稳不住待速状态,打几次才行。一年前有时出现冷车打两次着火,第一下不着火的情况,现在有时也不着火,有时着火稳不住!两个月前汽油加过清洁剂,用了一组5瓶,其间也有一次打不着车的情况,我用车况大师测了一下着车后的情况请看图片,我不太懂。去4s检修不好,请专家指点,谢谢!根据你的描述,以及维修情况,建议更换碳罐电磁阀以及氧传感器。
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我的宝来是2016款1.6自动舒适版,刚跑了6000公里。刚提车时没注意,现在才注意。凉车启动打火时间长,但是是一次打着,不像别人1两秒就着车。还有凉车启动后转速在1600至1800的时候有哗啦哗啦的小声,要是开30分钟左右以后那个哗啦哗啦的声音就大了。请详解,谢谢
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2019款大众宝来,2018年9月25号买得车,今天12月9号早上8点钟用车打不着火,昨天停了一天没用车。早上和往常一样,插钥匙正常打火,点火的时候就听见突突突很慢就像没力的声音,打火过程持续4、5秒,连续打了三次火还是一样。隔了40分钟左右第一次打火点火时间持续了有5秒,车子启动了,但是马上又熄火了,第二次打火刚打着我一直点踩油门正常启动了。去4S店检查了电瓶,电瓶正常电压各方面都没问题。请问专家这是什么原因,不到三个月的车跑到有6000公里,基本上每天都用车,单线路是连续30多公里,来回70多公里。这个现象经常出现的话就重点检查一下马达
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一汽大众宝来2018手舒1.5L.日间行车灯没关导致电瓶电没有了,正达负极/负达正极后,车子打着后,雨刮器自动刮,有焦糊味,后面就正极达正极/负极达负极,车子打着一会就没电了,车子自己熄火。后面三四次都这样.最后把电瓶卸下来充电3小时后,装上后上路跑了会,又是没电后自己熄火,直到没电打不着活。 现象有: 1.后装大屏不亮。2.行车记录仪不亮,后换了根线正常使用。3.发电机正常转动,不往电瓶充电你好,根据你的故障描述分析电池正负极搭反瞬间电流过大导致模块烧掉建议检查先检查保险有没有烧,如果保险没烧的话屏幕以及发电机。
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