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技师赵强你好,找到通到输入060
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匿名网友输入后不显示ok
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技师赵强显示什么
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匿名网友只有节气门开度什么的数值还一直变
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技师赵强没有调整什么的?
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匿名网友没有啊
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技师赵强你进数据流通道了吧
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匿名网友不是啊
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技师赵强恩
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技师赵强那不知道了
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匿名网友而且用电脑的专家模式测出来的故障吗不读全让差维修手册
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匿名网友而且用电脑的专家模式测出来的故障吗不读全让差维修手册
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大众新捷达出租车,改气的!32万公里了,13年的车,在一个月之前修了发动机之后,出现用天然气开车情况下有怠速不稳,开着大灯之后过度用电的情况下甚至会熄火,在等红绿灯的时候也会怠速不稳!清洗过节气门,换过火花石,持续一个月的时间都在找这个毛病的原因,一直没找到!希望各位师傅能够指点一下,解决这个疑难问题!
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我的是05年捷达了,停车几个小时后再着车,一进档或打开空调,发动机咕咚咕咚就像断气一样熄火了,经常这样。已到汽修厂好几回,师傅清洗过节气门后不奏效,再匹配数据好几回了,依然如此。备注,节气门已更换过,之前的车主更换的。请教各位大师,谢谢指点
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大师好,请教一下! 一汽大众捷达王老款,进气管是铝的,自动变速器。开始难打火,多打几下就打着了,打着了火十几秒就熄火,加一点油就不熄火,猛加油就熄火。正时没问题,电油压正常。脑解码有两个故障码:1 节气门请求不合理。2 气缸列一凸轮轴位置传感器开路。 凸轮轴传感器换了新的,节气门换了几个(匹配了的)是拆车件。进气温度传感器(拔掉了,插上也一样),故障依然出现根据你发的故障吗显示这是凸轮轴位置传感器或感应齿圈和正时不对有关系,进气温度传感器也有故障,节气门基本设置有问题,需要更换几个传感器部件检查线束有没有破损,插头阵脚有没有脱落,传感器和线束都没有问题就是电脑板故障
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13年新款捷达,车子启动正常,开一会以后怠速就一直在1200不不来,但是把车停下重新启动后怠速又回回到800到900,可是没开一会怠速又升上来了。去4S店用电脑检测什么也检测不出来,没有故障码,找不出是哪里的问题,节气门也换过洗过重新匹配过了,最近天气冷了我也没修就好了,请问大师这能是哪里的毛病
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13款自动挡捷达6万公里启动以后怠速正常,过一会怠速突然就1200转,一直不下来但加速正常,节气门换了匹配了,进气压力传感器,水温传感器都换了,怠速高的时候高速风扇也转,但是我把风扇电源断了,怠速还是1200不下来,车挂到D挡上感觉转速更高,求大师解决
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我的小轿车是零九款的老款捷达。昨天下午突然启动不了。找了一下维修的师傅。检查后发现火花塞那个点火只喷一两秒的火花,接下来再怎么启动火花塞就不点火了,检查电路一切正常,维修师傅说是电脑的一个防盗系统,锁死了。说叫我拿另外一个原配的车钥匙,去试试。想问问换钥匙可以启动吗?车怎么会突然防盗系统锁死呢?请大师们赐教!
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你好!14年的一汽大众捷达车是油气两用的,在怠速情况下不超过一分钟EPC灯就亮了,行驶的时候偶尔EPC灯也会亮,点火线圈和火花塞都换了,节气门也清洗了,用电脑读取故障是四缸失火偶发性的,可四缸工作正常,喷油嘴也清洗了,可毛病依然在,请大师指点是怎么回事?谢谢!!!
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大师们,请问下,06年捷达汽车,冷车启动后怠速不稳感觉一会来油了,一会油又泵不过来的感觉,踩油门没反应,还有回火放炮,等车子水温刚起来一点就好了,车热了后怠速有点浮动,不是很大,其他一切都正常了,力量也好,踩油门往前窜。大师们,我把火花塞,汽油泵,高喷压线,点火线圈,进气压力传感器都换了,节气门,喷油嘴都洗过了,节气门也配对了,缸压也测了,3缸不够打开缸盖把气门也修了,喷油嘴电压也是好的,大师们故障还是存在,喔还有什么地方没有检查到?请求支援
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04年的捷达,油气两用单点,停下突然发动不着,检查发现点火开关不回位,就是起动时候AC断电,〈仪表所有指示灯全灭〉所以换了个点火开关,发现断电毛病好了,防盗灯亮了,电脑检测找不到钥匙,芯片信号太弱,换芯片和防盗线圈,还是一样,后来找专业匹配钥匙的学习匹配还是一样,信号弱,求大师指点一下一一一
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大神们,我新捷达1.5改气后一切正常,用了一个星期之后加了点火提前角,没过多久烧油烧气的怠速时转速就在1200转下不来,随后出现了加速换挡一冲一冲的现象,拿掉提前角,故障依旧,烧油很正常,拔掉进气压力传感器,烧气就正常了,换了进气压力传感器后故障依旧,会不会是加点火提前角把原车电脑板烧坏了啊?根据你的描述,以及沟通情况,建议更换曲轴位置传感器。
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破431故障码,汽车故障码431
431 故障码,你知道多少? 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车上的 431 故障码。你可别小瞧这几个数字,它可是能让你的车“生病”的小妖精。 431 故障码是啥? 简单来说,431 故障码就是汽车电脑检测
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