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技师王贵你好,是否方向盘下面的十字节插进方向机里面那个?
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匿名网友对啊。它说十字节里面的花键快磨没了。。。会导致吗?
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技师王贵通病螺丝上紧,不会有这种情况的,只有螺丝没有上紧,会造成花纹磨损没有,螺丝上不紧,会有间隙的
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技师王贵常
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匿名网友可是如果那里有磨损的话。。不应该打方向一点也不管用了吗?
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匿名网友能说下不拆的话。怎么判断是这里的故障吗?
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技师王贵要是磨损没有太过严重,不会的,通常这个很少会坏的,你可以打一下方向,看看轮胎是否会动
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技师王贵轻微一点打看看
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技师王贵看看轮子是否会转动
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匿名网友不动啊,,,
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技师王贵你方向盘间隙大不大
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匿名网友比以前大太多了啊
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匿名网友以前拐弯一打就行。现在得打好多啊
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技师王贵你可以打一下方向盘,人蹲下去,看你的方向盘十字节有没有间隙
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匿名网友十字节有没有间隙?就是看十字节转动时。转向器是否跟着转动。是吗师傅?
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技师王贵是的,只要和你方向盘一起动,就是没有间隙的
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12年天籁车,我那个车前天转动方向盘有噔噔瞪的声音,然后修车的地方看了一下说是右边平面轴承时间太久磨损了,然后然后昨天换了一个平面轴承以后没声音了,但是发现现右轮指差变大,就是左轮四指,然后右轮五指,感觉右边偏高一点,开的时候会慢慢靠右偏,修车的地方说因为换了平面轴承的缘故说左边平面轴承时间久了陷下去,要把左边也换了才能一样,我没敢换,怕被坑。这个是什么问题啊?如果去4s店换一下平面轴承要多少费用啊。车子11万公里了,之前都没换过。这种情况跟平面轴承以及减震器顶胶有关系,也就是新旧两边不一样会出现这种情况。
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我的车,上次电瓶没电了,不晓得是帮车还是用充电器给电瓶充电没取线,把方向盘故障灯搞亮了,去4s店检查说电子转向锁坏了,需要更换就是方向盘下面一个配件,我的车出了保修期,换要配件加工时费共三千多,外面修理厂没专用电脑换不了,过了几天了现在开起还是正常的,打火了方向盘和正常的一样,4s修理师傅说如果不换一切正常,就是可能会说不定某时方向盘就搬不动了。请问大师们,怎么做!毕竟要三千多块呐。
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汽车左前轮胎前几天扎了,补了胎之后发现向右跑偏比以前更严重了方向盘还自动往右转,开车很累,于是做了四轮定位,做完之后手动将方向盘扶正后是不会跑偏的,但是方向盘还是自动往右转动,师傅把我的前轮左右调换了一下,结果方向盘好了,但是汽车向左跑偏,最后四轮定位给出的结论是补胎的轮胎安装反了,导致跑舵,去补轮胎的地方,轮胎师傅说跟正反没有关系也不是单向轮胎,现在问题也没有解决,方向盘就是自己往右转,在城市里开的时候还要精神集中的害怕撞向花池,不敢想上高速是什么样,请问大神们这是什么情况?应该怎么处理?根据描述,可以将前后轮胎对调,然后再检查转向柱以及底盘螺丝有没有松现象。
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老捷达大机器的今天去更换了助力泵,维修的时候又发现了新问题。维修师傅听我机器的啪啪声,说我拍子出问题了,问我修不修。合计合计就修了得,最开始更换气门拍子,中间发现横轴已经有磨损,又换的横轴,一切维修结束后,点火试车,发现车子怠速不稳,表现为给油后收油急剧掉转速,方向盘抖动厉害,发动机怠速时动力给人一种一喘一喘的感觉;没修前没有这种一喘一喘的感觉,然后师傅说曲轴传感器应该是有问题。他说从obd上读取没有曲轴传感器的信号信息,说可能这是问题,更换了曲轴传感器就可以不会这样一喘一喘,怠速不稳的。请问我所描述的问题是什么毛病?师傅说的曲轴传感器的问题,更换下就不会这样了。师傅说的这个靠谱吗?如果曲轴传感器故障会有什么表现?
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2014款帝豪EC7手动1.5L精英型,目前4年行驶了4万多公里了,中间2万多公里小事故4s店更换过方向机等配件。问题描述如下: 行驶在路面稍不平的地方,方向盘会左右摆动,平路上不会。做过四轮定位、动平衡没有改善。去过汽修厂,晃晃车轮也没间隙。师傅试驾一圈说可能是方向机的事需要调紧,我觉得也有道理。没换方向机之前,方向盘打方向很重。换过之后,打方向轻的像电子助力一样,转弯回正力也没有以前有劲了。你好建议检查方向机和和方向机连接的软连接十字轴附近是不是有旷亮了!
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各位大神师傅们好,我的桑塔纳志俊10款1.6志俊。10年12月买的车,跑了11.3万公里。目前故障现象是在上陡坡,打方向会有嗒嗒嗒的异响声,最明显就是从地下车库出来上陡坡又是左转弯的时候,右转弯也有异响但没有左转弯明显。以前从没出现过!上半年拉杆外球笼胶套坏了换过,去年换过右边的平衡拉杆球头,但当时没出现异响,只是可能后来四轮定位时没处理好,右前轮磨外沿,6月份的时候换了两个前轮重新做了四轮定位!去修理厂问师傅有的说我方向机坏了,有的说什么轴承坏了!我想问一下各位老师的是我的车到底是哪里坏了,修的话大概要多钱才能修好根据车主对故障现象的描述,结合个人维修经验,判断故障很可能是半轴外球笼损坏,建议重点检查半轴外球笼
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***5.0 我的是标致408,13款,跑了32000公路,在行驶过程中方向往右打回方向时ESP防滑灯就回亮,之后去灯就一直亮着,按防滑键按钮就提示,ESP系统故障,方向往左打不会出现故障,就是往右打,回方向的时候才会有,到4s店里面检查说是大灯组合开关有问题,就到网上买了个新的装上去,但是还是一样的ESP灯亮,故障提示角度传感器故障,然后做了四轮定位,也一样不行,现在故障有三个,一个是角度传感器故障,一个是横向加速传感器故障,别一个是发动机ECU故障。防滑系统灯亮了,只有熄火重新启动就没有了,然后继续行驶,只有有右转弯打方向,差不多要回正方向就好亮。我很苦恼 ,请各位大师帮帮忙解决一下。
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2015款索纳塔九1.6T,2015年10月购买,目前行驶有155000多公里。着车后,原地空转方向盘,不管哪个角度或旋转幅度有咯嘣咯嘣声音。为此换了避震器,顶胶,平面轴承,平衡杆胶套,拉杆,三角臂上的球头,还是有这声音。昨天去大修理厂拆开方向管住里面弹性连接器是完好的没损坏,师傅初步怀疑是万向节有问题,换个完好的拆车件万向节总成装上着车还是一样有此声音,卸载再重装后感觉声音比之前变更大了(龙门架台起架空,着车,在转动方向盘,如丝般顺滑一点声音没)。在地面试车方向盘回正良好,也不卡涩。心碎,不晓得是哪里问题根源,请老师傅帮分析解决下,谢谢根据你的描述,这个一般主要检查方向机有没有磨损松旷,检查方向机管住上面的电机缓冲小齿轮有没有损坏。检查方向机连接十字节有没有松旷。
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我是奔驰cls 300 2009款的车子,车子方向盘越来越重,前天启动后,突然发现右转向打不动方向盘了,巨强的助力。然后车子加上油门以后,右转可以打的动,左转没有变化,还是原来一样重,但是不受加不加油门影响,正常转动,右转不行,去修理厂,人家说助力泵坏了,也可能是转向机直接坏了。而有朋友说,奔驰进口的cls 一般情况下不会无缘无故就坏了助力泵,甚至是坏了转向机的,有可能密封条老化导致的,现在修理厂直接说助力泵坏和转向机坏,是为了给你多修一点。了解了下奔驰cls 的转向机换一个就要3万,压力巨大啊,助力泵还要大几千。这车才开了八万公里,车子10年十月买的才7年,没有大开。求问,右转受到巨大助力加油门跑起来又可以转动,但是也比原来要重一些,确定说是助力泵和转向机全坏了吗?有无可能换密封条解决或者其他可能性。求助各位大神。你可以把方向机外拉杆球头拆掉,用手拉方向机拉杆比对两边有什么区别,那边重那边轻,按照我的方法试下方向机两边那边好打,如果和你描述一样就是方向机的事,如果不一样,可能和助力泵有关系,到时候看助力油管有木有脏东西,清理一下
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15款运动版哈弗H6,不到4年跑了40000多一点,最近跑起来感觉声音很大,凉车的时候刚开始声音翁隆隆的,感觉车子好吃力的一样。去4s店去,他们试车说是轮胎的问题,左前轮胎磨损有点重,还往左边跑偏,在手不扶方向盘的情况下30到40米的距离就跑到另一个道上去了,他们让前后对调一下做4轮定位,前两轮动平衡,前后对调过了前两轮动平衡也做了,4轮定位没做,声音跟问题还没解决,去了途虎养车他们试车说说是共振,车子升起来也没检查出什么问题来,我朋友带我去他认识的一家去他也试车了,把转向拉杆球头拆下来看没间隙,说是方向机损坏需要跟换,我没换,这几天去了一个大修理厂去他们试车,一个说是轮胎曲轴半轴的声音,一个说是轮胎的声音,轮胎是原车的就没有,为什么现在就有了呢把车升起来车子空转右边的轮胎往里左边歪,左右摆右边的轮胎就没有这个问题他们说没多大问题,几个轮胎的轴承他们几家都检查了说没问题的,我自己感觉声音就是从右前轮传出来的声音,,还有一个问题,之前车子熄火方向盘自己就锁死了,现在怎么锁不了了不知道是什么问题,忘看到的师傅们说一下,谢谢了您好,根据你车的问题描述分析, 根据你的信息分析轮胎是没问题的,应该是轮轴承的原因了。方向锁的问题要是你转一圈还没锁就是锁有问题了。
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转向机打到底咯噔一下是怎么回事
转向机打到底响一声,主要原因是方向机的内外球头磨损间隙变大导致。 另外下摆臂球头间隙大也会有这样的响声。方向机管柱下轴的十字节磨损严重间隙大,打方向到底时由于受力大,虚位大,也会咯噔响一声。所以先把
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2021-06-23
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