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技师高东你好,有的时候是可以摘了挡位的不踩离合器不过建议不要这样做,容易损坏离合器。这种情况属於正常的
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你好!我的是长城c50 请问离合器踩着有点重。还有点生涩。不像以前那么轻巧 还有就是现在入档时很生涩都需用力推。感觉有什么阻挡着似的。特别是3档如踩离合就进3档的话直接进不去,必须先挂一下其它的当位,就算在行驶过程中有时候也要猛推几下才进得去。这是不是该换离合器总成了 希望各位大师指导
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长城c50,13年的车,跑了六万公里,去年换的离合器套件,一直没有问题,最近开车发现起步挂一档时,离合踩到底脚底有发颤的小抖动,挂倒挡也是,但行驶过程中换挡没有这种情况,请问是什么原因呢?这种现象是离合器分离轴承磨损。或者是离合器压潘不平所导致的。需要更换离合器三件套
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大师好,我的车是长城C50,由于本人身高170,做在座椅上,踩离合器和刹车都特别吃力,总感觉不舒服,请问可以把车内的座椅给换了嘛?或者有更好的办法?谢谢
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你好!我是2014款长城C50,在高速时加速过程中达到140左右车辆抖动很大,大概过了这个速度就没有了,然后在140以上踩刹车抖动也很大,像方向盘还有做在车里的感觉非常明显,是不是刹车会发出很大的声音,轰轰轰声,请问是怎么回事啊?需要怎么解决呢?检查车轮是否附着异物,清洗车轮。车轮做动平衡,四轮定位检查参数是否正常
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你好,我是12年的长城C50,最近发现车停好后车子驾驶室那边要矮点(车子看起是斜的),有时候又是正常的(看起又是正的),在行驶过程中,1、2档时可以听见明显的沙沙响,而且最近去加气的时候师傅说我该换胎了,但是很奇怪的是我前车轮胎还可以用,后轮胎已经磨到所谓的线了(就是轮胎凹槽快磨平了),我没有前后换过胎,请问为什么会这样啊?
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我的长城C50现在行驶了9000公里,今天晚上我开车回家也就10多分钟,到家刚时就听到风扇转动声音挺大跟夏天开空调的声音差不多大。请问是怎么回事?这样正常吗?以前冬天没发现过这样的问题
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我的车最近,行驶中准备停车的时候,踩刹车踩离合车停住,摘完空档一松开离合,怠速下降又马上回升到正常,车抖那么一两下,是怎么回事啊?节气门刚清洗了有十来天,保养也刚做完。就最近这两三天才发现这问题,而且是有时候这样,有时候正常。我完全停车,踩离合松开怠速下降也是马上回升正常。但是没感觉不到车抖动。行驶中想停车的时候,踩离合松开,才有怠速下降而且抖动,就好像车要灭的那种感觉但是却马上又正常了。希望大师给解释一下是怎么回事啊?
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请问各位大师!我的马自达6是11款的 一直开到现在11万公里没有半点问题 可我头天晚上停车都没问题!第二天一早发动汽车后!跟往常一样挂D挡 当我话到D挡后机舱嗡嗡响!一夜之间就出问题了 热车要好点!但行驶过成和以前一样!行驶过程不响!空挡不响!就是D挡踩住刹车才会嗡嗡响!就跟打死方向的声音相似!还有就是起步假发有也会有这种声音!望各位大师指点
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我的是13款长城c50,行驶了五万六千多公里了,最近感觉车提速有事有特别有劲发动机声音还小感觉发动机的劲都用到车轮子上了,有时软又绵绵,就听到发动机声音特别大就是感觉不到那种加速感,而且速度确实再上升,就是不如前边说的顺畅,这感觉就是发动机的劲就像在冰面上走路一样有劲用不上,,,我想问问是不是离合器的问题?有时候松开离合弹簧顶的紧就结合的好就有劲,有时候顶不紧结合的不好就没劲,到修理厂拆下离合器能检查有没有问题吗?
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13款长城C50充电指示灯在行驶过程中亮了,前两天跑10公里左右就亮了然后把所有电器设备换了,就熄灭了,昨天也是跑了一会就亮了,后来熄灭了去检测,检测发电机在发电,昨晚回去又亮了,今天早上开车上班也一直在亮,中午去检测说电压只有11点几没有发电,然后修理厂下午打电话给我说发电机坏了,但是说就算换了发电机也不一定问题解决,但是肯定的是发电机已经坏了。请问这真的是发电机坏了嘛?他叫我先换发电机。还有行驶途中有时候小扳手指示灯也会偶尔亮一下发电机发电量太低了,正常13-14.9伏。 发电机皮带轮正常时有磁性,有吸力,找个改锥靠近皮带轮会感觉到很大的吸力,更换发电机。
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