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技师侯永辉凡是我都考虑电压为先,启动马达转得有力气?
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桑**俊马达没问题,新换的。
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技师侯永辉检查过什么呢!
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桑**俊缸线,点火线圈,火花塞,清洗了节气门
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技师侯永辉气缸压力也看一下,
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技师侯永辉燃油压力也看一下,
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技师侯永辉还有电脑检查一下,
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技师侯永辉不要盲目换配件,
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桑**俊燃油压力怎么检查
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桑**俊电脑查了,没有故障码
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技师侯永辉曲轴位置传感器,水温传感器数据流看一下,
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技师侯永辉接上燃油压力表啊,
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桑**俊水温表是好使的啊,水温传感器要是坏了的话,那水温表不就坏了
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技师侯永辉不是de
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技师侯永辉水温传感器有两个的,
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技师侯永辉一个到仪表,一个到电脑版,
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桑**俊我要检查那个呢?
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技师侯永辉数据流
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我开的桑塔纳志俊出租车,14年的车,跑了50万公里现在出现问题,加油门打哏,尤其是过红灯,低速起车时更明显,速度加上后,就好了。火花塞,钢线,点火线圈都是新换的,缸压9个多,请教大师指点迷津,谢谢您好 您这个情况的话还是失火问题 建议检查下气缸垫有没有冲掉,不然不可能会报失火的故障码的。
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大师您好!我开的大众3000型志俊出租车58万公里了,大修过后不久出现了早上冷车启动困难,不容易点火的故障,去修理厂清洗过节气门和喷油嘴,也检测过缸压,还是没有解决故障问题,求大师给诊断一下,是什么原因造成的?
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各位师傅好,我的是志俊出租车,12年4月份的车,跑到现在跑了52万公里,现在有一个疑难杂症,就是冬天天气一降温早晨就打不着了,马达,电瓶都没有问题,高压电也有就是不着,这个车刚接车第一个冬天就不好着,现在天冷,打车的时候需要喷一下起动液,一下车就着了,问一下是什么原因,喷油嘴也洗了,电工在凉车的时候检查电路都是正常的,
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我是学修车的 遇到一个08款桑塔纳志俊 冷车加不起油 热车以后 慢慢加油就可以 急加油不行 带一点放炮,没有故障码,清洗了油路 油泵压力2.8/加油3.3/更换了火花塞 缸线,4个缸都有工作,捅了三元催化,问题依然存在 此时改怎么搞??(正时皮带偏松,师傅说不影响)(之前热车的时候 夹住回油管 就正常了,冷车在夹住就不行)顺便问下夹住回油管就能加油 说明什么 代表哪里有问题?读取下水温传感器数据是否符合要求,如果数据不正常就是水温传感器有问题,凡是发动机出现冷车加速不良,热车加速不良,或是偶发性加速不良现象,应当重点检查水温传感器是否性能失常
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桑塔纳3000冷车正常跑热后缺缸什么原因,我的车是油改气车,前段时间开始跑高速时有顿挫感,转换到油上正常,继续到气跑直到最后油上也缺缸排气管发突,断缸测试均为一缸缺缸,火花塞缸线都换新的,高压线圈修理厂换了一个试了下好象也没问题。找不出毛病再跑跑又正常了。再过几天又出现这个情况,测了缸压,一缸7个过点,其它8个半。这次出现情况后,改气厂给换了喷轨3O0大洋,换上一切正常,可笫二厂上高速跑了一百来公里又出现了,闹心呀。第二天早上起动车又一切正常,求各位大神给指点一下了。缸压处于临界值,最好是修一下发动机,大修一下。再有就是检查你的喷油嘴线路,油改气的线路非常容易出问题。
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09年志俊,怠速突突,热车怠速高,打着车怠速正常八百但是突突,之后水温到八九十的时候点一下油门转速上去下来。然后自己就提高到1600转了,一开始电脑报码水温传感器,凸轮轴位置传感器,怠速控制到达上限,多缸失火,之后换了高压线,点火线圈,火花塞,凸轮轴位置传感器,节气门,空气流量计,清洗的喷油嘴和汽油泵,节气门匹配了无数次,现在电脑也没有故障码了,倒是问题一点没解决你好,清洗一下氧传感器。然后在试车。
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我的车是12年买的桑塔纳志俊,跑了3万8,前段时间在高速上追尾,将右大灯部分撞烂,换大盖、灯.侧护板、右风扇和空滤盒等,当时发动机没伤着,修了半月,提车时启动了几次才着火,因为当时是秋天,停一天就难启动,就是着火以后转个3.5秒就熄火,听声音象缸里活塞拉不动,前几天换火花塞,换汽滤换水温感应器,清洗节气门和油嘴,没有解决问题,钥匙连电停3秒,3次后启动也不着火,油泵没问题,我怀疑碰车后发动机外部受伤,修车师傅说发动机外面也没什么了,再就是启动后方向盘抖动的历害,水温上来后一切正常,电脑也查不出问题,请大师指点,谢谢。
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桑塔纳 3000,06年上牌,行驶163000公里,二手车。昨天下午跑了五公里高速后出现行熄火的现象,出收费站后开始怠速抖动,发动机突突几声,紧接着熄火,只要是怠速情况就不着车,轰油门能着车,此症状大概持续了两个小时,启动次数有十次左右?到达目的地停车两个多小时后启动一切正常,昨天踩油门感觉跟加不上油的感觉似的,深踩油门踩下去转速不提升或只提升一两百转,起步无力熄火,再次启动还是那样,踩油门时排气管有放炮的声音,此症状在三四次启动后消失,熄火的症状持续了大概一个多小时。以前也有过同样的丢油门熄火的症状,但是以前的故障持续时间短,而且二次启动不用加油,怠速仍然可以着车,昨天怠速直接打不着火。火花塞刚换的新的,点火线圈和高压线都还没有更换。请各位专家赐教!
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各位大神,求解!我的车是桑塔纳志俊,出租车,多点,双燃料.现在已行驶707777公里.火花塞、缸线、电工已检查完好无异常.喷油嘴,修理厂已检查畅通无异常.因最近几天气温下降,车辆在行驶等待信号灯,堵车排队时频繁熄火,之后我去调气的地方检查,说是把空气传感器插头拔掉就好了,拔掉之后再无熄火,插上之后熄火重演,调气师傅说空气传感器坏了,因为我的车还有4个多月就报废了,所以调气师傅说把空气传感器拔掉不要再插,让我跑车去,说对车无障碍,但是最近我又发现车在挂一档起步20码加油时有顿挫感,不能多加油,顿挫感时不能多加油只能缓慢加油,请问一直不插空气传感器插头行吗?对车有无大碍?车顿挫问题怎么解决?
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桑塔纳志俊凉车不好启动根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,桑塔纳志俊凉车不好启动,先检查一下冷车时的汽油压力正常在3.5bar左右,然后再检查一下冷车打不着车时的高压跳火是否正常以及检查一下喷油是否正常,喷油点火,油压都正常的情况下,再检查一下缸压是否正常以及排气管是否有堵塞情况,逐一进行检查排除 建议:先检查一下喷油,点火是否正常然后再检查一下是否存在淹缸情况,如果有淹缸情况,需要检查缸压是否偏低以及排气管是否有堵塞现象,然后再检查进气是否不足 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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