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技师赖雨平你好! 这个有以下几种造成的,第一轮胎不平衡,这个去打轮胎动平衡就可以咯,第二底盘悬架各球头松动或螺丝翻松,特别是方向机内球头,建议去修理厂把车升起来检查底盘悬架各球头还有把全部螺丝都加下力宁紧点, 希望我的回答能帮助你,祝你用车愉快
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东风悦达起亚K5 2014款 2014年12月份买的 到现在有一年半的时间了 只行驶九千公里 最近上高速的时候发现开到100码 方向盘抖动 不知道是什么原因
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您好,我的起亚福瑞迪1.6手动挡的车子,轻加速5档到60-80车速之间车身有明显的抖动,发动机转速保持在2000-2500之间,继续踩油门转速也有点上不去的感觉,检查了轮胎,做了动平衡,换了火花塞,怠速正常,猛加油提速高转速时车速到达和经过这个速度区间车身也会有明显抖动,底盘检查无异样,特意加装一个避震器前顶吧拉杆,减轻了起步的抖动感,缓加速时低档位行驶时抖动感稍有改善,请问我的车子是什么原因?导致抖动的这个问题,排除您维修过这些配件,那么可能还有两个地方可能性比较大 第一就是半轴问题导致的 第二就是发动机支架垫本身有问题 建议从这两方面进行检查和维修处理。
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您好,我是14年3月份买的东风悦达起亚K2。到目前为止行驶了7万1千多公里,半个月前做了保养,换了机油机滤空滤,清洗了节气门,发动机仓清洗。 跑了两百公里后昨天发现速度上到50到60之间车身发生抖动,松油门后没有复现。60码以后就没有了。今天去修理厂检查更换了4条新轮胎,情况依旧。修理厂也说不好什么原因。该车五万公里做过大保养更换过变速箱油等。请问老师这是什么情况你好,通过你说的,这种情况可能是产生共振了,或者是半轴不平衡也会引起!建议检查下悬挂,置臂!半轴等!
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我的车子是 东方悦达起亚K3 2015款手动高配版 昨天上高速的时候开着开着空调不出风了,开到最大档位,只听到吹风的声音,但出风口就是没有风出来,后来到服务区停了下来,熄火,大概停了有10分钟,启动有好了,后来大概开了不到40分钟,又出现这个状况了,就这样一个服务区的,停停走走,坚持到4S店,到店里又好了,4S店也查不出什么毛病,说在出这毛病开去找他们,但这个只能在高速长时间驾驶的过程中才出现,请问大师,我这是什么情况,我检查了,空调滤芯没有损坏。这个是空调系统故障,蒸发器结冰导致的,一般的原因有压缩机和温度传感器,建议带修理工一起跑高速确定故障原因
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故障灯亮,怠速忽高忽低,空挡一下上到近3000转,于是去修理,说是前短时间清洗节气门没洗怠速马达,所以电脑检测故障码怠速过高,同时更换了四个火花塞,这个其实早该换了,正好顺便换掉,跑了一会,怠速又上来,而且故障灯又亮,于是回去又清洗了一下,但是试了一下怠速还是下不去,于是建议我更换新的怠速马达,但是换好后,怠速一直下不来,着车情况空档就维持在900转上下,前后调试了两个多小时,勉强把怠速维持在700多800多样子,但是空档情况下还是有点飘忽,而且油门突然卡的厉害,建议我跑跑试试,不行再回去看,跑了挺多了,情况没改变,什么原因啊,起亚狮跑2013款自动高配这个问题要检查一下你的怠速电机和节气门体,一般是这两个地方出问题,造成的发动机怠速不稳。
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大师你好,我的车是比亚迪F3,2015款,从去年开始到现在,有时候车打火启动怠速转速上3000,然后熄火再启动就好了,有时候刚起步没多久怠速就不稳了,车开始抖动,挂档跑起来也是一抖一抖的,转速不稳,忽高忽低,车开始就抖了,节气门洗过,去了几家维修店他们都说是怠速马达的事情,可是最近一段时间正常的,你分析分析是什么原因!这是怠速马达间歇故障!先把怠速马达清洗下试试!偶发性频率不高可以暂时不管它!待频率出现较高时无法处理了就直接更换掉即可!
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请大师帮忙看看我这车是什么问题,车是2011款东风悦达起亚福瑞迪1.6自动档顶配,目前已经行驶了22万公里平时家用,近段时间我发现车子在使用过程中特别是晚上打开前大灯以后在踩下油门踏板起步时会发出叽叽得声音,等发动机转速拉高后这声音就消失了(白天起步基本没有这个声音,如果打开空调也会出现这声音),声音很像皮带打滑,但是我在三个多月前已经更换过发动机皮带,只是没有更换皮带轮,请问大师要想消除这声音应该是什么东西需要维修更换?
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我的车是2011年的东风悦达起亚赛拉图手动挡,1.6排量,现在跑了两万八千公里,平时都是做基本的保养,今天下午在开车的时候,行驶过程中堵车,停车后车子自动熄火了,再次启动后车子低速行驶停车后又自动熄火,连续出现三四次,每次熄火后在起步车子要到三千转才能行走,起步非常吃力,请问是什么原因?谢谢,以前从没出现过。
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请我,我的车是比亚迪唐80,2017年版本的,在没做第一次保养前,车子在高速上没出现过飘;保养后上高速就有发飘,不知道什么原因,胎压正常,还有几次都是冷汗通行的,高速一些弯道车子感觉侧倾厉害,方向盘也感觉偏向一边,感觉车子要给推翻起来一样,有次跑左边到,车子左倾,右车身感觉要给推翻起来,前方大概两公里我就要下出口了,然后慢慢地变到中间到,但车子左侧倾厉害,方向盘感觉也偏左,打个右好像翻车了一样,当时一这冷汗啊重点就是要检查一下底盘的悬挂本身
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您好–我我的车是2011款的凯越,在2011年6月份购买,目前已经行驶了13万公里了,目前出现的状况就是,一,怠速不稳,打着火以后转速表一直在八百到九百左右徘徊,一上,一下的,后来换了节气门总成,包括了怠速马达,当然,不是原厂的,是我在某宝上二百块买的,安装以后,感觉比以前稳了不少,不过还不算很稳,二,发动机抖动,抖动到什么程度呢,在驾驶室里,怠速就感觉到抖动,方向盘都抖,跑起来的时候又不抖了,方向盘也不抖了,三,顿挫感,最明显的,就是四档,跑四十五左右不过分吧,但是,稳不住,就是油门保持在四十五速度上,不行,车一顿一顿的,一窜一窜的,除非加油门,四,就是跑起来时,感觉车身也是有轻微的晃动。不稳,反正就是不像那么平稳,不知道这些毛病是否有关联,或者说,是怠速不稳,发动机抖动引起的,目前来说,火花塞全部换的新的,喷油嘴,油滤都清理了,也做完了保养,可这些问题都在!修车的师傅说,这是游车,很有可能是我买的节气门总成质量不好,希望我换上原厂的,二手的也行,我就郁闷了,我这车到底咋回事呢?我也在网上查了,有说发动机积碳多了,有说把机脚垫换了的……请各位懂得,给小弟个建议哈,小弟感激不尽了!考虑是车辆节气门或者是发动机积碳导致的,建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳,加点高标号汽油或者是燃油添加剂
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