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匿名网友那漏风,会不会导致漏油啊,在说我的事新车
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技师高长振你可以试试把别的风道风口那里关了,只开你那边的风道看看风大不大。不就知道了。
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技师高长振左右对比下不久知道哪里的问题了。
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匿名网友恩,好的,谢谢
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技师高长振你好,这和换艾温没关系啊!看看风道哪里是不是漏风导致的。
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宝马X5 之前冷车启动空调冷 开半小时或一小时后就出热风 试了两个礼拜都是这样 换了个原厂暖水阀 故障依旧 昨天换了个冷凝器 试车试了一个小时 很冷。 凌晨一点多车主说车不冷 早上我试还是不冷(之前已经问了三个专家了)高压低 低压高 换压缩机 换之前 确定 可变排量的电磁阀 希望能帮助到您!
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请问宝马专家,车的暖风不热,原地热车有时候有一点热气,非常弱,但是高速时吹的是凉风。在4s检查说可能是暖风水阀坏了,更换后还依旧无热风。经网上查看暖风水阀相关资料,发现暖风水阀是控制大小循环的,经手试温小水箱上下两根进水管,发现都是热的,应该水循环无问题,那么可能暖热风控制的东西(拉线板?)有问题了,不知道对不对。请大师帮忙分析下。冬天没有热风很痛苦啊,希望尽快处理。暖风水阀就是控制暖风水箱的进出水的,节温器才是控制冷却液大小循环,小水箱启动后上下水管都热的是正常的,与大小循环无关要看大小循环要摸水箱上下大水管才对
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宝马x5 2008款车跑了13.7万公里,上个月因为空调一边冷一边热的原因,检查换过空调暖水阀,蒸发箱可视化清洗。空调管路清洗,空调格空气格全都换了。 前两天装了360全景后,就发现那个空调又是主驾这边冷风副驾那边热,后排也是出热风.跑起来一会呢,副驾的热风就会变为稍凉一些,但是也没有主驾的风凉。用通用电脑查,无故障码。请问有哪些故障可能?建议重点检查暖风水阀以及其供电。其次就是蒸发箱是否堵塞。
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我的车是12年宝马X5,3.0排气。一个多星期前水箱风扇转了车里显示水温高了,我打开看防冻液已经没了,我买了一瓶宝马专用防冻液然后一比一兑水加满了,防冻液瓶里也就剩下了五分之一或四分之一吧,这是不是说明缺了很多啊?然后就没事了,一切正常,加完的第三天行车当中突然觉得风扇自己响了,声音特别大,车在带速状态中打开暖风风扇就自动启动了,开始只是偶尔这样,这几天已经特别频繁的出现这种毛病了!车启动以后开个几分钟风扇就转几下然后停几下,在转在停,有时候就一直转,开始是打暖风的时候风扇转现在不打暖风风扇也转,关火的时候风扇还会响几秒钟才停,水箱不缺防冻液,防冻液是满的,用电脑看水温70多80多度打开暖风风扇就响一下停一下然后在响在就一直响,关火在打开几分钟后又开始响了,查故障的电脑也没检查出来什么毛病,求专家给解答一下吧!首先你要确认水箱里面到底缺不缺水,哪里有没有漏的地方,缺水它的水温高也是容易转的。第二,你要重新排一下冷却系统空气空气,具体方法是…钥匙打开二档,然后空调温度开到最高,风扇开到风速最低,然后油门踩下去五秒钟松开就可以。第三,你看一下防冻液质量好不好,还有水箱有没有堵,这些都有可能造成散热不好而触动风扇运转。第四也有可能分散出问题了,或者哪个传感器数据问题,你用电脑看一下,实际值确认一下。第五还有变速箱油,变速箱油如果过脏它的散热也不好,也容易造成高温造成它的风扇运转。 你这种情况像水棒坏的情况比较多,也就是水泵没有完全坏死,一会儿转一会儿不转。
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2012款宝马x5空调前排可以制冷,后排开一个多小时后由冷风变成热风了!停车休息一个小时后开车又变正常了!一个多小时后又变加热了!请问这是什么问题?是什么东西坏了?谢谢🙏大家2012款宝马x5空调前排可以制冷,后排开一个多小时后由冷风变成热风了!停车休息一个小时后开车又变正常了!一个多小时后又变加热了!请问这是什么问题?是什么东西坏了?谢谢🙏大家。根据你的描述有两种可能一是暖风水阀它时好时坏造成的,二是翻板电机卡死在某一个位置了。
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X5新车买来就空调出风口喷白色粉状颗粒物,4S店前期经过两次修理主要是清洗管道后发现解决不了问题,最终判定是蒸发器铝层脱落,经过第三次修理,更换蒸发器,两个月后目前又出现同样的问题,需要咨询,就这种空调喷出白色粉末状颗粒物,是否可以认定为影响人身安全,是否可以提出更换,目前已经行驶10800公里,另外打电话给宝马中国,宝马中国一直要求我和4S店协商,4S只会修理更换,我个人认为这种严重影响人呼吸的,更换后又没有解决问题,是否可以要求退换车辆?有什么好的建议?达不到退换车的严重程度,更换蒸发器即可。
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用车大师: 2011年 E70 宝马X5 领先 4.6万公里 1、8月15日,下高速进入收费站,慢慢减速,车子发生顿挫感,然后回到小区路口,转弯进入小区的过程中,也感觉到顿挫抖动;2、8月17日清洗节气门,3、9月1日当天,5个红灯,竟然有三个是停车等红灯的时候,怠速游车(上网查的,发动机工作时,转速忽高忽低周期性的变化,称为“游车”),然后去到专修店,清洗一个节气门附近的小零件,忘记看是什么了;4、9月3日,走30几公里周边风景区游玩。在停车场里面,踩住刹车,只要从D档挂回P挡这样的切换,车子都会有怠速抖动,发动机指针忽高忽低,车子明显自己在加油,5、这段时间,我感觉,车子低速走,有顿挫的感觉,不像宝马车应该有的平顺;6、我自己刷了隐藏,不过是8月25日刷的,也就是有顿挫之后刷的,应该不会有影响把,7、在中高速直线行驶时就没有这种现象,走高速还是很舒服的8、我发现冷车的时候,顿挫不明显,如果走了一段路程或者热车就会比较明显;
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宝马x5的投诉量您好。从今年3月份开始,宝马似乎就成为了投诉重灾区,有关于这家豪华品牌的质量风波居高不下,现在更有着愈演愈烈之势。5月份刚刚结束,车质网的汽车质量投诉排名也已出炉,但这真是不看不知道,一看吓一跳,因为在车质网投诉的前十款车型中,宝马竟然就上榜了6款车型,完完全全成为了这个月的投诉重灾区。话不多说,我们先来具体看看数据分析。根据投诉的数量来看,5月份被投诉得最多的车型是宝马X3,达到了1490起。这个数字是非常夸张的,毕竟4月被投诉到榜首的汉兰达也仅仅只有242起,对比之下,5月份的宝马X3则是直接翻了好几倍。排名第二的则是宝马5系,它在5月份的投诉量达到了879起,也是个很惊人的数字。除此之外,进口宝马5系、进口宝马6系GT、进口宝马X4以及宝马5系新能源也赫然排在了投诉榜单的前十名,并且加起来也有418起投诉。 整体来看的话,整个宝马在5月份有着将近2800起投诉事件,这在汽车行业中非常少见,也足以见得宝马的口碑确实正在受到影响。宝马部分车辆存在虚假宣传,20款5系列、20款630i及20-21款X3、X4的车主,均发现随车装配的ID7系统(以下简称阉割版ID7)缺少官方宣传及车主手册中的若干功能(如远程软件升级、语音控制车窗空调等),而同时期上市的20款3系列、X5及19款7系列车型具备上述完整功能。更重要的是,宝马的态度也有问题,此问题自21年5月向宝马提出投诉后至今仍未得到解决,隐瞒不同车型的车机系统差异,也让众多车主们伤了心。今年以来,宝马的骚操作也是一套接着一套。比如4月底才上市的国产宝马X5,卖价超过60万就算了,没想到终端还需要加价几万才能提车,整合下来卖得比优惠后的进口宝马X5还贵,你说消费者到底是为了什么?更别说国产宝马X5除了在空间上有所加长外,无论是动力还是材质都稍弱于进口X5,所以最后也只卖出了月销88台的成绩,也难怪宝马近来被多次投诉,大家都觉得不值得同情了。
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13年宝马x5 排量3.0t,故障现象为开冷空调左边是冷风,右边面部为冷风,脚步为热风,后排左边是冷风,右边是热风,后排没有空调面板13年宝马x5 排量3.0t,故障现象为开冷空调左边是冷风,右边面部为冷风,脚步为热风,后排左边是冷风,右边是热风,后排没有空调面板【车型:宝马X5 2013款 xDrive35i 臻享版】根据你的描述建议是先更换暖风水阀。
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宝马x5经常左边吹冷风,右边吹热风,什么问题宝马x5经常左边吹冷风,右边吹热风,什么问题。这种情况一般是暖风水阀缺氟导致的,你也可以先用电脑匹配一下翻板电机的位置试试。
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