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技师高长振帝豪的是无极自动变速器,有可能刚启动油温低,变速器不提速,
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您好。我的车是新帝豪1.5手动精英型。去年十月提的车。从一开始,一档起步,转速上去了,可以明显听到发动机的噪音,两千两百转左右,但是速度怎么也上去,十八码上下,感觉跟自行车差不多。无奈只有进二档提速,有明显的顿挫感。偶尔那么几次就很正常,一档起步给油,还挺猛的,有点推背感。很不适应。好在我开车比较温柔,就容忍了这么久。希望专业大师分析分析,是什么问题,怎么解决?谢谢!
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你好,我一台18款吉利帝豪cvt的车,买了没三个月就出现车身不稳的现象,每次起步时就感觉左前轮往下一压的感觉。在平整的公路上跑起来就感觉车身一直在摆动,就像是一个桌子的4个脚,有一个脚少一截的那种感觉。因为这个问题,我把武汉市所有的4s店全跑完了,给的答复都是正常。在这过程中,4s店跟我换了4个减震(其中两个后减震是确定有问题),换了两根半轴(当时是左半轴油封漏油)。我现在一直被这个问题困扰了一年多了,每次一上车就感觉不爽!现在是我基本上可以确定我的车是有问题的(我同事跟我一样的18款的车就没我的这个问题),但我又找不到问题的所在跟具体的能证明这个车有问题的证据。从头到尾都是4s店帮我试驾,跟我说正常。我也把车给一些附近的修车店的人试过,得到的答案也是有说正常的,有说摆动不正常的。我现在不知道怎么办了!我只是一心想解决问题算了。(我到处打电话想在武汉市找一个针对性的检测,得到的回话都是互相推,也没找到!)你们能帮我解决吗?谢谢了!!!你好,这种情况的话首先检查一下发动机及变速箱固定鸡脚看是否有问题导致震动的,其次就是某个频率某个速度震动的话有时间把轮胎检查一下是否该做动平衡了,其次轮胎检查一下是否有轻微变形的地方如果这两个都没问题的话就是传动轴轻微变形导致的,有时间检查一下,这几个没问题的话有时间可以用电脑检测一下变速箱看是否变速箱阀体有问题或者升级一下看是否可以,其他新车一般不会有问题的
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我的是手自一体带涡轮的,现在3.4万公里,3万公里保养后车子就出现发动机转速很高提速很慢,以前1500转就可以很快提速升档,现在2000转一直保持才慢慢提速到40,发动机声音也变大了。开起来后80码以后一般在1500转。气门油路喷油嘴都清理了,火花塞也刚换,三元也没问题。请大师指点这种是什么原因?汽油也都用石化95的。机油以前用灰壳的,换过一次极护。其它也不知道什么原因了?
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09款的CE718 开了5年都很省心, 偏偏今年出了很多问题。 小问题就不说了,大概三个月前去外地出差,行驶过程中突然熄火、报警。由于当时在5档上面 熄火之后立马又带动起来了! 后来一两个月断断续续出现了几次 也没当一回事 中间又做了一次保养 问题依然存在! 回家之后大概上个月 问题开始严重了 也许是天冷起来的原因吧 反正挺严重的 冷车难打火 怠速自动熄火 怠速不稳 行驶过程中会突然打颤 就好像油突然 供不上了 接着又供上了 如此反复 所以就出现打颤的现象 有时油门哪怕踩到底 速度都上不去 转速也上不去 伴随着这个问题一起出现的就是现在最不能忍受的问题也是最严重的 就是 行驶过程中自动熄火 不论在几档上面 不论油门给的大小 频繁熄火 熄了双闪就亮 还有报警声 熄一下之后车速立马再带起来。
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2011款一汽佳宝V52 6371,465Q的发电机,6年多的时间,现在才行驶38000左右公里……现在的主要问题是发电机怠速过高的问题,发现发动机转速高的问题,就换了发动机怠速电机和清洗节气门,当时怠速勉强低下来了,第二天第三天发动车子,怠速又高上去了,空档时发电机转速1600-2000转,接着又把整节气门总成全部换掉了,开始也是怠速会低下来,但是过几天车在行驶的过程中,加速加油,转速上去以后就下不来了,空档也是1600-2000转左右,要不断的熄火再启动,熄火再启动,有时候又会低下来。这是怎么回事?把车开到修理厂,很多师傅都不知道怎么搞?请问这里的高手,怎么样才可以让怠速正常?谢谢了!检查一下发动机是否存在漏气,怠速电机工作,传感器输入信号是否正常,电脑版控制是否异常。
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我的车是华普海讯汽车,冷车启动正常,但车热走一段之后问题开始出现,以下是车热之后的几个问题! 1怠速偶尔不稳问题,自己加油门能到三千多转速不下来,如果在转速自动上升的时候选择熄火那车子就会打不着。 2在行驶过程中加油门偶尔有顿挫感,收油门也是一样,但速度超过80就正常了! 3怠速不稳的时候起步无力,必须要大脚加油门才能起步,否侧会熄火,熄火之后打火必须要反复踩油门打火才能打着。 以上问题忘大神们给予回复,在此谢过! 换过怠速马达,节气门位置传感器,清洗过节气门,碳罐电磁阀正常,问题依旧没有解决。。。。。。。
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2016款新蓝鸟1.6智酷版cvt无极变速。月初在行驶过程中出现转速突然降到0,踩油门没反应。车停稳熄火,再开又没有问题了。有时候停稳再踩油门也能开了。也出现了停稳踩油门,转速表不动维持在一千转怠速水平,地板油也没反应。有一次发动机故障灯都亮了。但是当时不影响开。第二天去4S店检查,捎带换了变速箱油。当时检查什么问题也没有。让我先开着看。半个月也就是今天在高架上行驶了三十公里路。车速突然降到50左右,赶紧下了高速。在下面熄火再点火起步。前面发动机咯噔一声,然后发动机故障灯就亮了。再踩油门起步就开不动了。走起来速度连五码都开不到。拖车到4S店,一夜冷车之后故障灯又灭掉了。车子又跟没事一样。4S还是检查不出来什么东西。(今天出故障前面出现过转速突然升高又落下来2000猛一下到3000类似于手自一体的换挡顿挫感,但是又比手自一体的更强烈。)车子行驶了三年多一点。九万公里多一点点你好,根据您描述的情况。是变速箱问题。维修变速箱就可以
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我是16年4月份买的16款吉利帝豪自动向上版 ,发现此车在下坡路时,车速越快,转速表也越快,也就是怠速表有时候到三千多转了,而且躁声也大,现在还发现个问题,夏天了只要开空调,在遇着堵车或者掉头,车速很缓慢,没加油的情况下,刹车多踩几下就没感觉,刹不住了,把空调关了就没这个现象。给售后联系说,第一,下坡越快转速越高是正常的,由于是国产发动机和cvt变速箱不匹配引起的,但不影响车的性能,我原来的现代索纳塔从没有这样。二,怠速时开空调引起刹车多踩几脚就没刹车是因为排量小了(因为此车是1.5排量的),所以在怠速时开着空调就会引起刹车不良。但是那些qq车排量更小怎么不会这样,但是我由于在外地,无法回去找售后,所以我想先请教技师帮我确认是怎么回事,谢谢!
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你好。由于自己车子没电了。自己搭电。把车子搞坏了。 具体情况,由于在乡下没有找到车子来搭电,自己就用了三轮车搭电。把负极电压搭上了。准备搭正极。还没有夹上去。炸了火花。我就丢了。但是发动仓里的ABS泵就开始哄哄的开始工作。始终断不了。只有把电池的负极拔掉才行。我才知道不对了。。。问了师傅,他说电压过高了。一个电瓶就行了。 后面喊师傅来。用一个电瓶。搭电。。。。。打起来火。。。但是显示盘,多媒体。后备箱。等其他车内多媒体系统都打不开。。。手刹也放不了。而且里面师傅说ABS泵一直在哄哄的转。熄火也转。。。他用了解码器,也没有具体排查出什么问题。就想问问具体哪里出现了 问题。。。。吉利帝豪GLABS泵插头拔了,看看行不行,你说的这种情况,基本上可以确定是ABS泵烧坏了,还有车身控制模块
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车况:吉利新帝豪2017百万款 手动向上,今年8月初购买,现在4400公里,苏州,今天气温10°左右。 问题:起步后2000转换挡,发现1档很难摘,感觉齿轮像被咬住了一样,2换3,3换4,4换5都没问题,就觉得1档难摘,必须踩一会离合才能慢慢地摘下1档来进2档,摘1档,进2档感觉都很涩。 1,很确定我离合踩到底了,脚垫也没问题。 2,这个问题之前没发现。 3,冷车和热车一样,开了半小时还是觉得1档难摘。 4,晚上回家后,在地下车库测试了一下,起步后1800转左右,踩离合摘1档,再挂1档,听到了打齿的声音,就听到1次打齿,再次用这个方法测试,并未听到打齿。 想请教一下这是什么原因?哪里可能出问题了?变速箱?离合?换挡拉线?谢谢各位!把离合调高一点看看,如果调高还是不行。是离合压盘磨损造成的。要更换离合压盘。你在质保期免费处理的
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车没力是什么原因,电动三轮车没力是什么原因
电动三轮车没力,咋回事儿 咱河南话里,电动三轮车没力了,就叫“没电了”。这可咋办?别慌,咱来看看是咋回事儿。 电机问题 首先,咱得看看电机。电机就像三轮车的心脏,要是它出了问题,三轮车就跑不快了。可能
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志俊的暖风机不工作了,志俊暖风机不转
一、问题背景 我的志俊已经四岁半了,手动空调,前几天突然发现暖风机转速不对,一下快一下慢的,有时转有时不转,这几天情况越来越严重,冷车状态打开钥匙发动着,1234档转速都对着呢,过2分钟就不转了或者
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2024-06-19
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豪沃鼓风机不工作,豪沃鼓风机不工作怎么回事
一、鼓风机不转,咋整? 老铁们,你们有没有遇到过豪沃鼓风机有供电但不工作的情况?我最近就遇到了这个问题,真是让人头疼啊!不过,我可不能轻易放弃,我得把这个问题给解决了。 二、故障原因分析 首先,
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2024-06-19
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车启动不了是什么原因,电动车启动不了是什么原因
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车起步慢是什么原因,电瓶车起步慢是什么原因
电动车起步慢的原因 各位老少爷们儿,今天咱来聊聊电动车起步慢的事儿。这可不是个小事儿,要是你的小电驴起步慢,那可太耽误事儿了。别着急,我来给大家分析分析,看看是咋回事儿。 电量不足 首先,咱得检查检查
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各位老表些,今天我们来摆一摆志俊压缩机不工作,风扇不转的问题。这个问题有点恼火,但是莫慌,我们慢慢来。 首先,我们要晓得,压缩机不工作,风扇不转,可能是压缩机出了问题,也可能是其他原因。我们要先检查一
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360万买的法拉利被嘲讽还到处异响 4S店一查脸都绿了
前年春天,重庆江北的龚先生花360万元购买了一辆二手的法拉利458 Italia跑车。当时销售对他说:“这台车只跑了3000多公里,算是准新车,没有任何问题,不但比新车便宜,而且还节约了购置税。”老龚
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奥迪招回车辆原因,奥迪招回车辆原因分析
奥迪年内卖 10 辆车“回炉”7 辆,咋回事儿 10.42 万辆汽车。这是咋回事儿呢? 奥迪的“回炉”之路 12.48 万辆和 19.2 万辆汽车,加上这次的 10.42 万辆,奥迪年内已经召回了
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