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技师曾旺你好,拆除发电机皮带试车,如果故障现象不再出现,更换发电机皮带
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大师用户PBM3DG没有
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技师曾旺能不能录取一个?
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大师用户PBM3DG空转没有异响
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大师用户PBM3DG只有行驶过程中有异响
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大师用户PBM3DG这跟皮带松紧没有关系吧
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技师曾旺有一点关系
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大师用户PBM3DG?
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技师曾旺如果张紧器来回的跳动就会发响,但是是是金属的卡拉卡拉声
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大师用户PBM3DG不是
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大师用户PBM3DG是不是变速箱的问题
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技师曾旺如果是皮带打滑那种摩擦声,比较好分辨
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大师用户PBM3DG皮带打滑空转也会响吧
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技师曾旺是
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大师用户PBM3DG空转不响啊
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技师曾旺空气滤芯上下盖不够密封,空滤太薄也会有这样的声音
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大师用户PBM3DG行驶过程中特定转速有异响
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大师用户PBM3DG空滤的问题空转响吗
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技师曾旺不会
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大师用户PBM3DG我一会录个声音
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技师曾旺好
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大师用户PBM3DG
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大师用户PBM3DG
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技师曾旺听不清楚
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技师曾旺如果松油门减速到1900,有没有声音?
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大师用户PBM3DG也有
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大师用户PBM3DG没那么明显
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技师曾旺好的,排除空气滤芯噪音
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技师曾旺可能性大的还是发电机皮带
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大师用户PBM3DG皮带问题的话,那应该空转也响吧
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大师用户PBM3DG空转不响
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技师曾旺不是的
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技师曾旺这种案例很多了,没有运行中那种运行条件
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技师曾旺带着挡位,发动机整个会摇的,如果皮带和轮子附着力不是太强,这种振动会导致他的打滑加重
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大师用户PBM3DG冷车启动,挂入d档会咯噔一声
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技师曾旺这是车没停平
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技师曾旺从P挡拔出来,车身会动一下导致的
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大师用户PBM3DG可能是皮带打滑?
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大师用户PBM3DG就滑那一下么
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技师曾旺是的,有这样的案例
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技师曾旺如果不确定,拆掉发电机皮带试车
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07款日产天籁2.0排量4at变速箱。在1500-2000转低速行驶时。踩油门可以听到轻微的咕噜咕噜的声音。类似某种转动的异响声音。过了这个转速区间就没有声音了。没有故障灯。检测电脑也没有故障码。请问是哪里的问题。有人说是内球笼有点磨损,是吗
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10款天籁2.5V6 安全行驶10万公里 无撞击 正常保养 发现1500至2000转 发动机仓内传来哒哒哒异响 过了这个转速点一切正常行驶 类似开手动挡拖挡声音 修理厂跑过 有的说发动机气门问题 有的说变速箱问题 好纠结 没有准确答案 个人猜测 是否有 排挡线搭变速箱造成的异响 请各位大师求解
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老师您好!我的车是07款天籁2.3,有一个现象困扰我好多年了,就是车子跑热后,加速到1800-2000转会从发动机舱传来低频的嗡嗡轰鸣声,每个档位的这个转速区间都响,声音很大,同时脚底板有很轻微的震动,过了2000转就好了。凉车的时候不响,空挡踩油门也不响,上了升降机带档踩油门也不响。底盘护板已经拆掉了,换过消声器和发动机机脚,都没有好转。请教老师给指点一下,谢谢! 另外我有录音,不知道怎么发给您听一下?
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寻求对90年代日产公爵有相当丰富维修经验的老师傅解答,发动机是液压气门挺杆的,通过进一步试车观察,怠速时气门没有异响,除非打开机盖趴在发动机上能听到一点点气门声音,很微弱,空挡加油门到大约1500转到2000转的时候会出现吧嗒吧嗒的气门异响,这个响声很小很小。转速再高了,气门异响又会消失了。机油压力传感器是老式通断电开关式的,怠速时机油压力警告灯不亮,这是正常的。由于车是化油器的,早上天冷不好打火,刚打着转速非常低大约在400转,机油压力报警灯不会立即熄灭,而是在发动机启动会延迟五秒钟熄灭。熄火之后过一小时再启动发动机,机油压力报警灯会在发动机启动之后会两秒钟熄灭,这样正常吗?该车热车怠速正常,冷车怠速低,建议检修化油器冷启动怠速低的情况。机油压力正常,建议改用5W—40的机油试试,看冷启动的时候机油灯能不能熄灭的快一点。
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08款日产天籁2.5排量。9.3万公里左右,有事 故伤过线束换过发变电脑板。维修好开了几干 公里,一直好好的,行驶途中亮发动机灯报 p2138油门位置传感器,可以用电脑清处但是 行驶一下就亮灯。感觉是在松离油门得时候亮 灯的!车子重新熄火启动又会好一下!故障有 时给油不走转速上不到2000,有时可以行驶转 速最多上到2300但是发动机感觉很吃力!检查油门踏板传感器和线路
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2013款天籁,开了半年多,里程3000多点,上次开高速回来发现主驾驶和副驾驶的玻璃,在驾驶过程中出现异响,我玻璃稍微降一点就没了,不知道是不是被风声盖过去了,声音是沙子快速敲击玻璃的声音,就像是小时候的那种木头窗子,外面用钉子钉起来的,别人一放烟花爆竹,然后窗子就抖动的那种声音,频率很快的那种,而且我前面两天开回家的时候,全程是省道,高架,还有一部分新路,路面非常平,但是就是响了一路,和速度无关。在群里,有人说是什么避震螺丝松动的问题,打开发动机盖发现并不是,请问哪里出的问题,该如何解决?
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你好,我的车是2013款东风日产天籁,2015年10月买的,现在刚好一年多点,行驶了一万五千公里,在三千多公里时发现的一个异响,这个异响也是无意中听见的,估计是买回来就有,只是没注意,新车回来上车就是音乐,根本听不见,有一天我在朋友家玩后回家,没有听音乐,我朋友家旁边有一个很大的工厂,工厂有很高的围墙,公路就在围墙下,我刚开出去车还是怠速行驶时,我放下了车窗,听见咔咔咔咔声,然后仔细听一直有,跑了几公里后,水温上了就好像没有了还是声音被盖住了,只从那次后,我每天早晨第一次开车,主要旁边有障碍物时我就放下车窗都听见咔咔咔咔声,还是跑几公里水温上来后听不见,现在一万五千公里了,只要冷车,不开窗,怠速行驶,在车里仔细听都能听见咔哒咔哒声,不管是新车还是现在,要听见这种声必须是冷车怠速行驶,就是D档刹车刹住都没有声,空档也没有。车2.0发动机,CVT变速箱,估计变速箱异响,只有冷车怠速行驶左侧听见,谢谢了🙏🙏
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文章太长,麻烦师傅仔细逐个字阅读,谢了。收藏的绝版豪华车冬天换的发动机。这台新换的发动机之前搁地上搁了一年多了,里面一点机油也没有,全部空的非常干了。抬上车的时候,正赶上冬天气温零度左右。非常倒霉,维修工偏偏给我加了很粘稠的15w-40机油。又非常倒霉,首次着车因为废气管单向阀有问题漏气使混合气过稀没怠速,需要反复轰油门稳住。调试好之前一直大脚反复轰油门来维持运转。因为之前机油泵里空的一点机油也没有,非常倒霉师傅偏偏又给我加了粘度高的机油,正赶上冬天,这期间由于机油粘稠,上油阻力大,好像机油泵迟迟没有打上机油,一直听见非常大非常严重的气门异响声,那声音就像拖拉机一样吵,过了好久一阵子之后,严重的气门异响才消失,仿佛机油才打上来。这泵上机油之前好一阵子大脚来回轰油门,我担心会不会把汽缸和曲轴瓦片拉伤?不过后来发动机调试完美了,怠速稳了,试车一点问题没有。我总是担心泵上机油之前大脚轰油门会不会拉伤了一点?【车型:90年代日产公爵王VIP】正常,不影响,放心使用车子
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你好师傅,我是06款天籁200JK,2.0的,10万多公里了,现车子出现以下问题: 1,车子的变速箱自动换挡延迟,发动机转速要达到3000转以后,才会自动换挡,达到3500转以后,才会跳下一个档,D档换成手动123档也没有出现顿挫的现象。 2,冷车启动的时候,车子就像没有启动完全一样,而且伴随抖动,有点像拖拉机启动的感觉。 3,车子特别耗油,基本上现在在城里跑,要投到1.2元左右一公里,之前换过三元催化器前段和中段(副厂件)。 4,车子在行驶过程中,加油时候发动机的轰鸣声特别大,大得有些不正常,有时候急加速的时候,就算音响开的很大,也能听得见。 5,音响问题:之前我这台车加装了一个DSP,是破线安装的,现在我买了一个CD改USB/AUX的东西(下图附上装置图片),它上面有两条线分别绑在ACC和12V+的CD机电线插头位置(下图附上插头图片),插头上紫色线绑的ACC,黄色12V+线上分别绑了DSP和那个改CD的装置的线,现在后车门的音响不响了。更换点火线圈火花塞清洗,节气门,还有就是更换养传感器。然后就是清洗一下¥3催化。老车油耗比较高很正常的。尽量避免长时间低速行驶。
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10年的08款日产天籁公爵2.5版本,3多万公里数了,今年出现一个问题,每次用车前200多公里没有任何问题,但是连续跑200多公里以后,就出现加油门没反应,发动机转数只有2000转,不管是慢慢的陆续加油门,还是一脚重油门加到底,有没有反应,车速也只能达到60迈左右,但是如果不加油门,让他平稳的行驶几分钟,加油门又正常了,可是正常一会,又会出现加不上油门的情况,反正就这样反复的出现。但是每次用车的前200多公里都不会有问题,只要每次连续行驶超过200多公里就会出现这样的问题,请问是什么故障,谢谢了你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查节气门及油门踏板数据是否正常,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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科目三转速表超过2000会挂吗,科目三转速表超过2000会挂吗汽车
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