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技师谭伟根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，报这个增压压力未达到控制极限和增压压力位置传感器不可信，这种情况，检查增压系统没有漏气的情况，增压调节器推杆无卡滞情况下，这边只需要更换单独电子增压调节器就可以了 建议：先检查一下涡轮增压器系统管路接头是否有漏气情况，检查都正常了情况下，常见都是这个调节器损坏，引起的增压压力不足以及报增压调节位置传感器故障 以上故障诊断是根据我10年 维修大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。 -
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技师谭伟车辆铭牌，针对这个问题做过哪些检查和处理呢 -
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技师谭伟你好！在吗 -
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技师谭伟报这个增压压力未达到控制极限和增压压力位置传感器不可信，这种情况，检查增压系统没有漏气的情况，增压调节器推杆无卡滞情况下，这边只需要更换单独电子增压调节器就可以了 -
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技师谭伟 -
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技师谭伟图中这个就是增压调节器，常见都是这个调节器损坏，引起的增压压力不足以及报增压调节位置传感器故障 -
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技师谭伟故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。 现在平台有活动，您关注我之后将截图发给我官方微信（长按扫码），送您一张抵用券，下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。 （企微名片）如下 -
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技师谭伟 -
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技师谭伟师傅你好，稍后服务结束的话您方便点个五星好评吗，都是修车人。平台对我这有考核，提前谢谢您啦 -
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大师用户759ce0你好，刚才在忙 -
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大师用户759ce0 -
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大师用户759ce0路试，增压压力实际值跟标准值差400左右 -
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大师用户759ce0那个轴好矿 -
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大师用户759ce0间隙大 -
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大师用户759ce0288000公里 -
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大师用户759ce0还是换总成稳当一点吧 -
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技师谭伟 -
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大师用户759ce0是的 -
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大师用户759ce0谢谢！ -
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技师谭伟不客气
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你好老师我的13年奥迪Q5凸轮传感器相位5.3要不要换链条？你好，这个目前比正常稍微大一点公里数不多提速动力可以的话先不用更换可以再跑跑
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你好 我的奥迪 Q5 正时配气 相位 -3.5 是不是要换链条了你好，根据描述情况分析，这个正时值建议更换正时链条，很高兴为你解答
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奥迪Q5报了一个凸轮轴位置传感器损坏，是哪里的问题，要换什么？
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13款奥迪q5技术型报epc，凸轮轴传感器信号过大偶发，开始换了凸轮轴传感器没再出epc灯。后来查进气凸轮轴相位 8.5。换了正时链条一套，可换了正时链条后相位还是8.5，冷车有点抖。请问数值对么这个建议正时链条重新换，装的时候看一下凸轮轴轴承架有没有磨损，磨损需要更换掉。曲轴皮带轮与曲轴链轮位置要吻合，
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请问各位师傅，我10年的奥迪q5，跑了13万公里了，前几天去4s店保养，说需要更换正时链条，请问需要更换吗，谢谢13万公里，可以更换
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奥迪Q5有时行驶会熄火，故障码凸轮轴位置传感器不可信信号，换了凸轮轴传感器还是一样，有师傅遇到这种情况的吗？专修奥迪回答谢谢你好，根据故障代码看，拔了插头，测应该是两个5V，一个搭铁才对！ 如果线路没事，凸轮轴位置传感器没问题，建议检查一下凸轮轴支架吧！
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你好，奥迪Q5亮故障P034300凸轮轴位置传感器信号高电压有点难起动，EPC灯亮一下就不会了，求大师指教。
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【汽修圈问题】15年的奥迪Q5 故障码P034100 凸轮轴位置传感器信号不可信，更换了进气凸轮轴位置传感器毛病依旧在，再把拆下来的传感器装在排气凸轮轴传感器互换毛病依旧在，根据你提供的故障码及数据流，排除了凸轮轴位置传感器的故障，那就需要检查：①拆下三位四通阀，检查有没有卡滞？②凸轮轴支架内部滤网有没有损坏或者与凸轮轴接触面有没有伤痕或凸轮轴支架本身有没有裂纹？③凸轮轴正时轮间隙是否过大及本身有没有伤痕？④曲轴轮内的塔轮有没有错齿？若以上几点存在一点或者几点都需要更换掉；根据行驶里程数，我建议把正时链条导轨，链条，涨紧器更换掉。
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奥迪Q5 2.0T 报故障凸轮轴/曲轴位置传感器分配不正确，发动机抖，正时对了两次还是这个故障，进气凸轮轴的油压调节阀换了，传感器也换了。链条，链条涨紧器都换了还是这样。你好！建议你检查一下三位四通阀有没有发卡！检查一下凸轮轴过桥油架有没有拉伤导致泄压！正时不调节！
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你好 鹏哥。我这车奥迪Q5二代发动机。故障是凸轮轴传感器不可信，打火延迟。我已换凸轮轴，过桥支架，三位四通，还有传感器。但是故障依旧，链条相位在正负3之内。现在打算测量一下机油压力，能帮我判断一下嘛你好 经过跟你沟通 机油压力是没有问题的 线路也没问题 建议更换原厂传感器试下
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汽车故障码一汽大众 p029900
汽车故障码一汽大众 p029900 是指涡轮增压器控制模块与发动机控制模块之间的通讯出现问题，导致发动机动力不足、油耗增加等故障。涡轮增压器是一种能够提高发动机输出功率和效率的装置。涡轮增压器控制模块
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