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技师孙晓哲根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你的情况,电路图如图所示!直接到助力控制单元! 以上故障诊断是根据我10年 维修现代起亚奥迪品牌车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决!
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技师孙晓哲你好,can线到J533了
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技师孙晓哲那一年车
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技师孙晓哲你这个图不是全轮控制单元的么
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劉i18q5l
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劉i我给你的图。 那个6角和7角去那里了
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技师孙晓哲我查一下
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劉i
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劉i这两个线接上。can就瘫痪了
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲如图所示
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技师孙晓哲
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劉i我要全轮驱动那个模块的
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技师孙晓哲如图所示
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劉iJ492那个6角7角
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技师孙晓哲J492就是
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲这不就是么?
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劉i看到了
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劉i那个37和34那个去那了
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技师孙晓哲那个不用管
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技师孙晓哲是混合动力车的
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劉iJ492插上就瘫痪
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技师孙晓哲哦哦
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技师孙晓哲都什么瘫痪
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劉iCan就瘫痪了。 变速箱什么的都进不去了。
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技师孙晓哲拔了就好了?
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劉i6角7角。 也不搭铁。 也不短接。
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劉i对。拔了就好了。 只要6角7角不接就正常。
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技师孙晓哲那考虑J492
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劉i但是转向助力进不去
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劉iJ492换了。
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劉i
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劉i不要j492短接那个can也不行。
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技师孙晓哲哦
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技师孙晓哲着急不
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劉i533到492到j500是这个走法吧。
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劉i中间没有别的了吧
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技师孙晓哲嗯是的
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劉i就一个插头在机舱哪里
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技师孙晓哲可以指导看看,确定问题原因!是否需要指导技术支持
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劉i在看一下
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技师孙晓哲好的
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技师孙晓哲故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。 (企微名片)
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技师孙晓哲
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劉i那个空气流。是多些v的
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技师孙晓哲可以加我企业微信
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劉i电路图拍个照片呗
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技师孙晓哲啥电路图
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劉i发动机空气流传感器的
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技师孙晓哲你这车有么?
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技师孙晓哲铭牌给我
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劉i有
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技师孙晓哲铭牌给我
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技师孙晓哲我开车呢,一会给你查
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劉i
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劉i👌
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲久等了,发给你了
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技师孙晓哲您这边可以按照我的思路先修一下,您如果修不好,搞不定了,您再过来找我,我留一个联系方式!尝试我们平台包解决服务,百分之百确定故障点,避免你走弯路,耽误时间!不解决问题不收费!需要的话你加我微信沟通! 麻烦问题结束给个五星评价,平台会送你优惠券,下次可以抵扣!谢谢!
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奥迪Q5L新车,买回来就一直感觉方向不稳。 打方向,左边方向盘归位不好。左边总有点间隙的感觉,右边就很紧凑,左边松右边紧。打方向左右力度不一样。200公里就做了定位调节。一直调不好,左边轻微打一下车身不会有反应,右边就很灵活。左边悬挂也感觉没有支撑力,摇摇晃晃的不扎实。感觉方向机左右力度不一样,左轻右重,没有中心位。开起来很难受。去了10次4s,想索赔方向机,又怕没效果,4s店其他车都比我紧,左边都有回馈力打一下,打方向有质感一点,紧一点。最后一次检查,发现左边外倾角为-0.5度。右边为-0.28度,厂家范围是-0.03到-0.56。左边的外倾角已经接近范围最大值,红线附近,右边倾角在正中间。怎么解决,都想卖了这个车你好,这个四轮定位调节不了,明显是车辆本身底盘数据有问题,这种情况属于车辆存在出厂质量问题。 按照新三包法规定,如果4s多次维修无法彻底解决问题,可以要求换车或者是退车的!
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我的2017奥迪Q5原厂设置是打转向灯尾门上的转向灯亮,后保险杠上的转向灯不亮,如果打开后尾门打转向灯是后保险杠上的转向灯亮。 因为前段时间在不专业的店装了变道辅助,工人把变线辅助的转向灯线给接到后保险杠转向灯上了!导致我开着后备箱变道辅助才起作用!我总不能开着后备箱上路吧!现在装潢店的解决方案是拆后杠,拆尾门门板重新接线!我哪敢再给他们练手!上次安装就拆了整整7个小时,弄断了不少卡子不说还把侧气囊连接插头弄断了(在4S花了390才弄好!)所以现在我这车的问题不用破拆最好的方法就是能打转向后让后杠和尾门上的转向灯都亮,但是现在没有办法刷成只要打转向,尾门和后杠上下灯都亮!问了很多地方都做不到! 那么现在我只能尽可能地去减少拆车的部位,我想让装潢店只拆后杠然后把变道辅助的转向灯线接到尾门走进车内的转向灯线上,这样就不用再拆尾门内饰板接线!但是尾门走进车内的线很多,装潢店他们也不确定哪两根是左右转向灯线,所以在这里请教奥迪专业的师傅,哪两根是尾门接进车内的左右转向灯线?在什么位置?各是什么颜色?客户需要的电路图已经详细的告知客户,并且已经解释了,客户已知晓
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【求助】奥迪Q5挂倒档后,倒车影像只显示6秒钟就跳转回主界面。 2011年Q5舒适型。前天启动汽车,发现车内驻车辅助按钮(P)一直在鸣叫并闪烁,全部雷达失效且屏幕无倒车影像,5053线接入后收到一个故障码:“01625-前部停车辅助报警蜂鸣器(H22) 009 -接地断路或短路”。基本上判断是报警蜂鸣器的问题,广州本地淘宝买一个回来,到手后发现做工比较粗糙,系仿冒品,但考虑到就是一个小喇叭问题不大,就换上了。 更换完毕后车内驻车辅助按钮鸣叫并闪烁问题解决,挂倒挡后倒车雷达恢复正常(有提示音),但倒车影像显示6秒钟后屏幕跳转回主菜单,随后不再出现倒车影像。重启发动机,挂倒挡后短暂恢复正常,但6秒钟后倒车影像消失。 接入5053线读取故障码,发现多了一条:”02283与终端单元视频连接断路,建议检修倒车影像线路”。 上网查询故障原因,有说雷达探头和线束问题、有说接口不牢、也有说摄像头坏了引发的等等 故障排除: 【雷达探头】检查八个倒车雷达探头(前后各四个),发现都正常。安排人在八个探头前逗留,均有报警声音。在倒车影像能够显示的六秒钟内也都看到屏幕上显示八个雷达探头的工作状态。另外,故障码中没有和雷达探头相关的内容,由此判断雷达探头工作正常。 【主机接口】插拔检查j794(MMI控制单元)和j772(倒车影像控制单元)接头,确保卡入到位 【倒车摄像头】没有检查也没有替换,每次启动时都有视频显示(虽然只有6秒钟),况且没有任何与摄像头相关的故障码出现,由此判断摄像头工作正常,问题可能出现在控制信号或传输线路上。 疑问: 1,“02283与终端单元视频连接断路”这个故障码是今天才出现的,过去几天多次读取都没法出现。如果是线路故障的话,这个故障码应该一直存在。 2,这个故障和我更换了山寨报警蜂鸣器有关吗? 3,如果是控制信号故障,该如何排查?如果是传输线路故障,该如何检查?你好,根据你说的和故障码看,与换倒车雷达嗡鸣器关系不大! 根据故障码可以去检查一下倒车影像控制单元上的视频线插头,看看是否接触不良! 还有检查一下背箱合页处的线束有没有问题! 线路没问题,可能是倒车影像控制单元问题!
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13款奥迪Q5技术型,8速手自一体变速箱。2.0t。车属于妇女买菜车,开的少。 问题一,现在车里程3万1,但是已经开了快6年。用不用换变速箱油? 问题二,如果需要换油,对于我这种里程少,时间长的车是用重力换,还是循环机适合。滤芯,油底是否也得更换 问题三,我打算用福斯6008变速箱油(查询适用于这款变速箱)因为采埃孚的太贵了。是否可以,能查到还有哪些非原厂油可以使用。 问题四,因为要换非原厂油品,这样如果重力换油。就会和原厂油混合使用,这样可以吗。还是说必须用循环机把老油全部更换出去 因为车一直处于时间长,但是跑的很少,所以涉及到各项保养都没有参考,望师傅百忙中给予解答你好,通过你说的,三万多公里,变速箱油不用换的!没事的!如果换需要变速箱滤芯也要换!油底壳不用换的!
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您好,张师傅,我的车是19年6月份买的,奥迪q5l 2.0t低功率发动机,目前跑了6000公里,有个问题一直让我很困惑,从1000公里我就开始观察防冻液,直到目前6000公里,防冻液液面下降了接近2厘米,基本上每1000公里会下降3毫米左右,当然都是在凉车状态下观察也就是每天早上第一次启动前观察,所以就排除凉热车液面差造成的影响,在3000公里左右的时候去过4s店,他们也只是简单的看了一下外部管道未见明显痕迹,因此建议继续观察,到这个下降的速度总让人不安,还有一个现象就是在热车状态,也就是车子启动后行驶一会,防冻液蓄水壶液面位置总有小气泡,开朋友同样的车子,从来没有这个小气泡,因此想请教您,这个小气泡到底是怎么回事?有无轻微钢垫破损的可能?防冻液的减少和防冻液的小气泡两者之间是否有关系? 第一张照片和第二张照片是最开始观察防冻液和目前防冻液凉车时候拍的,第三张照片是行驶中打开引擎盖可以看到蓄水壶里的小气泡照片,红圈部分。 望给予解答。你好,根据你的描述这种情况,我建议你多观察一段时间,不要去添加防冻液。如果确实消耗比较严重,让4s店重点检查一下外围高温的地方。有可能刚漏出一点水就被蒸发掉了,所以不容易被发现。如果外围确定没有问题的话,那就有可能是气缸垫的问题。
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14款奥迪Q5刷隐藏维修技师要收集Q5刷隐藏功能教程,已经按照教程进行指导,分别可以刷的功能和教程有如下:1,日间行车灯 VCDS软件,依次选择09中央电气模块 ,07编码,点击长编码帮助,找到Byte3把原来的10000000改成10010001,( 80该91),保存即可。 日间行车灯可以说是Q5的必调功能,有了日间行车灯,回头率注目率直线上升,很多车都是提车时就带了这个功能,如果没有的话可以参照自己调出来。 2,LED亮度 同样是先进入09中央电气模块,这里要点击16安全访问(密码是20113),之后点击10匹配,读取通道3,把7改成自己喜欢的数值(1-100),保存即可。 调出日间行车灯后,在白天会发现奥迪的灯不如奔驰和保时捷那么亮,其实不然。原因在于奥迪默认的亮度只有7%,喜欢的话完全可以调成100%,超级亮。这里就不上视频了,我的车调成了100%亮度,远远的就能一目了然。 3,紧急刹车自动双闪 依次进入09中央电气模块 ,07编码,点击长编码帮助,把Byte8里面的数据bit0由原来的0改成1,退出执行即可。 打开这个功能后,当车速高于90公里紧急刹车时,汽车会自动跳双闪给后车警示,算是很好的安全功能。但因为一直没试过,所以不好说,紧急刹车到底是多紧急呢?不管怎样,打开这个功能是好的。 4,倒车后视镜下翻 打开VCDS软件,依次点击52乘客侧车门,07编码,会看到当前编码是011D02205000440004,把50改为54,执行即可 打开这个功能之后,当挂入R档,并且后视镜的旋钮选择右后视镜时,后视镜会自动下翻一定的角度,方便查看,类似于宝马上的功能。但后视镜下翻的角度极为有限,起不到什么大的帮助,可以调出来新鲜新鲜。 5,经济驾驭模式 选择17仪表板,10匹配,在通道内填如77,然后读取,再填入新的数据255,测试保存即可。 打开这个功能后,在仪表盘中间的液晶屏幕上,会多出一层菜单,显示瞬间油耗之类的东西,比如怠速状态下开着空调或者座椅加热,屏幕就会显示出,一个小时的耗油量,方便查看。有人说刷出这个功能后,深踩油门汽车不再自动降档提速了,没试验过,不好说。 6,锁车声,解锁声 锁车B一声:依次选择46中央舒适,07编码,点击长编码帮助,byte1里面的bit2打钩即可 解锁B两声:依次选择46中央舒适,10匹配,通道里填入63。假如原数据是40就加4变成44,测试保存执行即可 因为Q5有无钥匙进入,一抓门把手就会解锁,所以有时候担心车没锁好去拉拉把手,反而又把车锁打开了,有了声音,就方便多了。 7,胎压监控系统 第一步选择03ABS制动,16允许进入,输入密码61378,执行。然后后退选择07编码,选择长编码帮助,找到byte1,把bit3由原来的0改成1,退出,执行; 第二步找到56收音模块,选择07编码,点击长编码帮助,扎到Byte8,把bit6勾选,退出,执行; 最后找到17仪表板,选择07编码,点击长编码帮助,找到byte4,把bit0勾选上,退出,执行 刷完这个功能之后在MMI里会多一个胎压监控的选项,平常看不出什么效果来,在胎压不正常时才会报警。 8,运动指针 依次选择17仪表,07编码,点击长编码帮助,找到byte1,把00000110改成00001111退出保存即可 比较好玩的一个功能,很简单就能调出来。 9,雾灯转向辅助 依次进入09中央电气模块,07编码,长编码帮助,找到byte4,把bit0和bit1都由原来的0改成1即可 刷了这个功能,灯光打开时打转向时,同侧的雾灯会开启进行补光,效果当然是不如转向头灯了。 10,关闭启停功能:编码09-许可20113,匹配-34,原数值加32
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奥迪Q5转向角传感器报故障奥迪Q5转向角传感器报故障,需要检查转向角传感器以及转向柱模块是否存在通讯故障
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你好,奥迪q 5上长坡三元发红您好,根据您车的问题分析,你先借个专用电脑读下涡轮增压vgt阀开度的数据看看,如果它的数据也是大于90度的,那就是三元催化本身的事。
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18款Q5L,图片上左脚三角板这块的插头里有没有can线,如果没有,这车can线在哪个位置,什么颜色车门主要连接的信号线是14号和15号针脚 然后主要延伸的针脚是在a柱最下方c插头位置的40和41号针角。
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【找资料】你好,12年奥迪q5发动机电脑针角图12年奥迪q5发动机电脑针角图。
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接近角离去角,接近角和离去角是什么意思
接近角离去角是汽车行驶过程中重要的概念,它们分别指车辆前方与后方的最大可见角度。下面就详细介绍一下这两个概念的含义以及在汽车行驶时的应用。一、什么是接近角和离去角?接近角指的是车辆前方可见范围内与车辆
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2023-04-10
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汽车羊角,汽车羊角坏了什么症状
汽车羊角,汽车羊角坏了什么症状汽车羊角坏了可能的症状汽车羊角,在汽车中起到非常重要的作用。它们连接着车轮与车身,承受着转向时的巨大压力。然而,随着使用时间的增长,汽车羊角也会出现磨损或损坏的情况。当汽
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2023-10-18
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直角转弯压线扣多少,科目二直角转弯压线扣多少
直角转弯压线扣多少直角转弯是科目二考试中非常重要的一个项目,合格的直角转弯技巧可以让你在考试中得分更高。而压线操作是直角转弯考试中容易被扣分的重点,那么在直角转弯中压线操作会被扣多少分呢?下面我们就来
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2023-08-11
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直角转弯压线扣多少,科目二直角转弯压角扣多少直角转弯是驾驶考试科目二中的一个重要环节,合理掌握转弯角度和压线扣分规则,对于成功通过驾驶考试至关重要。本文将详细讨论直角转弯压线扣分以及科目二直角转弯压角
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2023-08-11
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直角转弯压线扣多少,直角转弯永不压线绝招直角转弯时,如何确保不压线 直角转弯是驾驶中的一个关键技能,对于许多司机来说,这可能是一个有挑战性的任务。不仅仅是为了安全着想,不压线转弯也是驾驶员的素养和技巧
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