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技师杨秀伟您好
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农**您好
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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农**
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农**准备保养前后氧传感器、三元催化
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟怠速热车,把氧传感器插头电压,长短期燃油压力数据,进气压力传感器数据,节气门油门踏板开度数据,喷油脉宽,录制一个视频我看一下先
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农**不具备条件提供,自己保养
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技师杨秀伟
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农**现在无故障,只是年代有点久远,想保养一下
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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农**网上买了泡沫清洁剂,从前氧孔打入
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技师杨秀伟
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农**工具有的
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟26号
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农**现在就是想知道前后氧的位置,有个图片指示一下
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技师杨秀伟就是我发那个
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技师杨秀伟26号
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农**这是前氧吗?后氧呢?还有蜗轮是几号
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技师杨秀伟
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农**从前氧喷入清洗剂会进入蜗轮吗?
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技师杨秀伟嗯嗯是的
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农**你最好是数字标注前氧、后氧、蜗轮、三元催化,我怕搞错了
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技师杨秀伟26前氧。需要拆卸。27后氧不用拆卸。28三元催化器
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农**
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农**
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农**
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农**麻烦您标注一下
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟这个拆掉
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农**是前氧?
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技师杨秀伟嗯嗯是的
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农**前后氧我都买了新的
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技师杨秀伟氧传感器这边是准备直接更换是吧
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农**原车拆下备用
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农**油耗感觉升高
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技师杨秀伟如果方便的话,我先看一下数据流。
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农**不会呀
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技师杨秀伟抽空是修理厂读取呗
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农**拆卸有什么注意事项吗?要电瓶断电吗?
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技师杨秀伟需要断开
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农**数据流有什么作用吗?是不是必须的
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技师杨秀伟嗯嗯 是的
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技师杨秀伟可以添加一下我的微信号 到时候发我即可
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农**不拆后氧也需要数据流吗?麻烦又费钱
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技师杨秀伟因为你油耗不一定就是氧传感器的原因,方便的话到时候提供数据流过来
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技师杨秀伟您好、师傅!、下方是我企业微信号、请您扫码添加《备注一下你车辆的问题》 如果对当前问题没有更好的维修思路、我们有手把手指导维修好的,没有时间限制维修, 麻烦在问诊结束后点上一个五星好评,给你发一份汽车大师的内部资料学习、感谢你对汽车大师的支持
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技师杨秀伟
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我的车报前后氧传感器和三元催化故障您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前需要去测量一下。他的氧传感器电压如果没问题的话,先换后氧传感器和三元催化。换完以后再根据实际情况而定
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后氧换了一个还那样是不三元坏了后氧传感器只是检测一下你三元催化器处理尾气的一个能力的大小。如果后仰传感器信号电压同步变化就是三元催化器损坏了。
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2010年的别克君威有几个三元催化配件2010年别克君威1.6t涡轮增压发动机,有一个三元催化器,两个氧传感器,三元催化器前方有一个氧传感器,三元催化器后方有一个氧传感器。
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LSGZR53L4JH082838报p0420三元催化效率过低,刚换了阿文美驰三元催化,跑两天又报了前氧的数据正常,后氧的不正常,,三元催化没有催化效果,,看数据还是三元催化问题,,建议更换原厂的三元催化
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别克gl8催化效率低 18年9月换过三元催化这个问题建议检查后面两个氧传感器可能需要更换一对。或者是重新更换三元催化,虽然催化效率低肯定是氧传感器电压不变化。检测出三元催化存在问题,也不排除车主使用劣质燃油添加剂,导致三元催化再次堵塞。
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新君威2.4三元催化器原厂的和品牌的装上后,油耗有什么区别你好,原厂的和品牌的三元催化器的区别就在于原厂的质量要更好一些,但是对于过虑废气来说效果都是基本上差不多的。综合来说,这个对车辆油耗的影响并不大,因为三元催化器在排气管内部的长度,包括孔距都是一样的。
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是前氧还是后氧,换个三元的。您好。根据您的故障描述。做以下解答。图片所显示的故障码是氧2传感器。
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别克君威换了三元催化换了前后氧传感器还是报故障!车辆的故障三元催化转化效率过低,此故障的解决方案就是要更换三元催化器,车辆目前的情况建议更换原厂三元催化器试车
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这个是1.5t的,开的好好的息火,三元装了屏蔽器,在后氧上根据您的描述,该车辆行驶中熄火,根据故障码判断为前氧传感器失真导致故障码报出后氧电压过低,还要检查一下进气系统是否有漏气。可以先换一个原厂氧传感器试一下。
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别克君威2.0T报P0138故障,氧传感器2电路电压过高,如何处理根据故障情况,建议检查一下氧传感器看看,换个原厂的,毕竟前氧正常,三元也新的那么还是氧传感器本身问题可能性大。
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三元催化器氧传感器故障,三元催化器氧传感器故障表现
三元催化器氧传感器故障,咋回事儿 大家好啊,今天咱来说说车上的三元催化器氧传感器故障。这玩意儿要是出了问题,车子可就不好开了。 三元催化器氧传感器是个啥 三元催化器氧传感器,简单来说就是个“小妖精”
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三元催化氧传感器故障表现,三元催化器氧传感器报故障
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拆除三元后氧传感器故障,清洗三元后氧传感器故障
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三元氧传感器故障,报氧传感器故障和三元有关吗
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