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技师赖顺慧出现该故障的话,需要把前保险杠给拆出来,然后对大灯的位置进行重新固定过后才可以解决该问题。
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匿名网友开始
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技师赖顺慧请您详细描述一下故障发生的过程,你处理检查过的地方。后来得到的结果,故障的变化
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匿名网友车前面左侧大灯下面的转向灯轻微撞击后,往里面后移了
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技师赖顺慧拍图片我看一下
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匿名网友应该叫雾灯?
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匿名网友
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匿名网友缩进去了一块
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技师赖顺慧这个是雾灯
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匿名网友怎么解决你没说
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技师赖顺慧你拍远一点
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匿名网友
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技师赖顺慧现在这个大灯右侧一点已经凹进去了,是不是?
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匿名网友对
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技师赖顺慧这个情况呢,需要把前杠给拆出来里面固定螺丝的位置应该已经断了要是不想更换的话,就需要拿固定枪来固定好
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技师赖顺慧这个需要拆前杠才能处理
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匿名网友好的,谢谢!
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技师赖顺慧不客气
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东风本田仪表上面方向盘灯侧滑灯ABS灯都亮。这车右前大梁出过事故,在其他修理厂修的,然后现在车已经卖掉到我修理厂来,所以现在不清楚ABS总泵换过没有你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议更换ABS泵即可 排除ABS泵的线束是否有短路现象,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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请问:我车是2010款东风本田crv,现在的故障是换档电磁阀A卡在打开位置,1档直接跳4档,减速时4档直接到1档,2.3档没作用,修理更换新电磁阀后显示同样故障,更换行车电脑也显示同一故障码,请问该如何解决?【车型:本田CR-V】刚才检查了线路,没问题,修理店也不知道怎么办了,求专业师傅给回复。
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我是2010年买的东风本田CRV,到现在为止跑了20500公里,前一段时间倒车时尾部被碰了,右后尾保险杠靠近灯带的地方卡子坏了,今天在修理部换了一个卡子,现在发现当踩刹车或者倒车时,右边的刹车灯和倒车灯不亮,顶部和左边的刹车灯倒车灯都亮,当打开前大灯时除了右后边倒车灯不亮外,后面两边的灯都亮,不知道是怎么回事?请师傅给予解答。到修理厂检查一下
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你好,我有台本田CRV,车型是10款2.4四驱顶配版,最近两天出现的问题是头一周去做了四轮定位,现在是起步还有转弯时候后传动轴会有金属摩擦的声音,走直路很听不见,就是起步或者转弯声音很明显。在修理店举升机举起来挂D档听是在后传动轴里面有金属轻微的摩擦音,或者是有什么东西在传动轴里面转发出来的声音,但是也不知道真的是传动轴的问题,望给予解答为谢!这个主要就是更换后差速器油,看看是否后叉速器油或脏,导致现在这种问题大部分都是后插速器油脏导致的
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05款本田crv2.4四驱。跑了14万公里。现在起步急加速的时候,方向盘下面传来嗡嗡嗡的声音,声音特别大。而且异响是我觉得是刚开始接触叮了咣当的响,然后完全咬合后就会嗡嗡大声响。去了一个修理厂看了一下,修理厂说四轮没问题,后差速器也没问题,说是前差速器的问题。而且前差速器和变速箱是连着的。维修费太高。请专家们帮我判断一下具体问题所在?然后维修费用大概多少钱?
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你好。我是15款本田crv。2.0版本的。去年下半年因为地盘磕坏当时在外面修理店换了一次杂牌变速箱油。今年5月份偶尔一次上高速发现100码都跑不到。感觉发动机空转一样的 后来到4s店给我换了一瓶原厂变速箱油炸 然后问题解决了。再跑一段时间又回到之前问题又跑不到120。只能到100左右。然后又换变速箱油,结果又好了!反复这种情况。请你帮我分析一下吧建议排查变速箱系统故障,找进行失速测试也就是踩死刹车,加速,观察转速表转速多少,每个区间对比转速不符合标准值的话,就容易查出变速箱内部哪个零部件出故障,需要专业维修技师进行,通过每次更换变速箱油液后故障消失,可确定变速箱系统是存在故障的。
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本田CRV,2.4四驱!故障情况如下:1、正常行驶时,底牌下面,大概在主驾和副驾区域内,传来格挡格挡的声音,有金属撞击的清脆声音,也有金属转动的摩擦声音,偶尔出现;2、刹车时,会出现咯噔咯噔....咯噔噔噔噔的声音,有点像ABS防抱死工作的感觉,但是比那个声音来的要大,听上去要更不舒服;3、行驶中,ABS灯一会儿亮起,一会儿关闭!以上三种问题,同时存在,个人感觉,应该是一个零部件的问题,出现了三种症状,前期去了4S店,说是横向拉杆球头的问题,我买了新的,但是去其他修理厂准备换的时候,修理厂说横向拉杆球头是好的,是轴承问题,完后换了两个前轮的轴承,换好以后,问题依然存在!但是问题都是偶发情况,修理厂一时也说不清楚了!首先对于ABS故障灯亮需要电脑检测具体的故障码针对性检查分析原因,其次,需要对底盘所有不良进行彻底排查,摆臂,拉杆球头,减震器等关键部位是否出现磨损松旷现象,以及胶套类破裂,其次,检查分动箱和差速器是否工作有异响问题,检查时车辆举升起来然后挂挡加油门像正常那样跑着,观察分动箱内部是否有异响问题震动问题,以及检查传动轴,前后半轴,差速器等位置
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15款本田crv2.0,刚买的二手开了两百公里后出现发动机故障码,4s店检测三元催化效率低,由于报价太高,就去了修理厂更换了个副厂三元催化,老的三元催化拆下来后发现里面已经被黑心车商掏空,但是换上副厂三元催化后,开了几公里故障灯又亮了,去修理厂检测电脑显示燃油系统过稀,请问现在该怎么办,是副厂三元催化导致的问题还是其他问题?这种情况的话,不一定是三元的问题,燃油系统过希,有可能是氧传感器问题或者是油路方面有问题所引起的,建议检查一下氧传感看看有没有问题的。如果都没有问题,那么再考虑三元催化器!
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07款的东风本田crv,2.4自动挡,突然空调不制冷了,风扇是转的,自己区修理厂换了个压缩机(压缩机是自己在网上买的,应该还靠谱),当时没问题了,但开了一千公里左右又出现不制冷了,但偶尔也制冷,变成间歇性的了,压缩机吸合了就制冷,不吸合就出热风,去4s店知道我在外面换的压缩机就不给我修,只要我换4s店原装的!去过几次修理厂,有一次那个修理师傅把手伸进压缩机下面捏了捏,说一个接头松了,当时又好了,但过几天压缩机又不吸合了,又只出热风了。现在的情况是基本压缩机不吸合,特别是特别热的时候,偶尔出现停在地下车库很长时间,打着火开空调压缩机会吸合,出冷风,开出去一会没准又不行了,万能的汽车大师帮帮我,谁能告诉我到底是怎么了,有靠谱的师傅开的修理厂能帮我修好,我去找您也行,我是在北京,谢谢谢谢谢谢!!!
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专家你好,我是10款本田crv2.0四驱,最近出现间歇性无征兆熄火,最开始是加油门仪表盘像断电一样响一声就停止供油,然后就恢复动力,连跳几次,但没有熄火,最近就是基本一出现这个问题就会熄火,熄火后能立即点火,有时会亮故障灯,找了修理店换了火花塞,点火线圈,检查了线路这些包括搭铁都处理了,但是故障依旧,现在基本上怀疑是电路出现问题,但由于出现频率不高,师傅看不到状况,所以无从下手,只能让继续开,问题严重了再处理。但真的很不方便,很烦躁。我把故障码照片发上来,你帮我分析分析,看哪方面可能性大些。像这种情况多半是线路接触不良或者电脑板内部出现故障导致的。先对电脑板的线路进行测量,看是否存在虚接的。
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