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技师许晓蕾你好,我是汽车大师金牌技师-杨秀伟,很高兴为你解答。
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车**你好,
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技师许晓蕾
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车**
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车**
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车**你好?
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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车**发动着还是钥匙打开熄火状态下,
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车**
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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车**
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车**
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车**
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车**
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技师许晓蕾
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车**
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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车**
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技师许晓蕾换泵吧
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车**这个可以确定是泵的问题嘛?
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车**和线路什么的没关系吧,
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技师许晓蕾线路一般不会 泵内就是一个控制模块
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车**这个线路可能当时撞击的时候撞坏了,
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车**他们把插头重新换了一个新的。ABS泵插头那个大插头全是接的,
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车**
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技师许晓蕾建议更换ABS泵线束及泵
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技师许晓蕾线也需要更换
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车**线有单独卖的吗?
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车**我看这线连着方向机线束去了,
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技师许晓蕾有的 ABS泵线束
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车**ABS泵到哪里的线束呢,
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车**我看连着方向机线束一体了,
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技师许晓蕾
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车**
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技师许晓蕾
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车**
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技师许晓蕾对的 线束不好更换就排除线束有没有短路现象 更换泵
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车**
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技师许晓蕾
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车**好的,
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技师许晓蕾希望能帮到您
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本田CRV,2.4四驱!故障情况如下:1、正常行驶时,底牌下面,大概在主驾和副驾区域内,传来格挡格挡的声音,有金属撞击的清脆声音,也有金属转动的摩擦声音,偶尔出现;2、刹车时,会出现咯噔咯噔....咯噔噔噔噔的声音,有点像ABS防抱死工作的感觉,但是比那个声音来的要大,听上去要更不舒服;3、行驶中,ABS灯一会儿亮起,一会儿关闭!以上三种问题,同时存在,个人感觉,应该是一个零部件的问题,出现了三种症状,前期去了4S店,说是横向拉杆球头的问题,我买了新的,但是去其他修理厂准备换的时候,修理厂说横向拉杆球头是好的,是轴承问题,完后换了两个前轮的轴承,换好以后,问题依然存在!但是问题都是偶发情况,修理厂一时也说不清楚了!首先对于ABS故障灯亮需要电脑检测具体的故障码针对性检查分析原因,其次,需要对底盘所有不良进行彻底排查,摆臂,拉杆球头,减震器等关键部位是否出现磨损松旷现象,以及胶套类破裂,其次,检查分动箱和差速器是否工作有异响问题,检查时车辆举升起来然后挂挡加油门像正常那样跑着,观察分动箱内部是否有异响问题震动问题,以及检查传动轴,前后半轴,差速器等位置
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专家你好,我是10款本田crv2.0四驱,最近出现间歇性无征兆熄火,最开始是加油门仪表盘像断电一样响一声就停止供油,然后就恢复动力,连跳几次,但没有熄火,最近就是基本一出现这个问题就会熄火,熄火后能立即点火,有时会亮故障灯,找了修理店换了火花塞,点火线圈,检查了线路这些包括搭铁都处理了,但是故障依旧,现在基本上怀疑是电路出现问题,但由于出现频率不高,师傅看不到状况,所以无从下手,只能让继续开,问题严重了再处理。但真的很不方便,很烦躁。我把故障码照片发上来,你帮我分析分析,看哪方面可能性大些。像这种情况多半是线路接触不良或者电脑板内部出现故障导致的。先对电脑板的线路进行测量,看是否存在虚接的。
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本田CRV2,4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车,要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换(今天已换了个新的 这问题已解决)试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的(上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行)后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ,后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 (后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用)但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ,当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ,但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。检查油道是否堵塞 检查VTEC电磁阀线束是否正常 检查VTEC电磁阀是否断路,阀体是否磨损 本田发动机可变气门升程典型故障,常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。
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东方本田CRV 15年款 出产日期2015年1月,购车日期2015年4月,行驶里程不到38000公里。 前天在行驶途中,等红绿灯 我钥匙手动熄火 再次点火,就出现这个故障灯(检查方向转向系统),方向盘没有助力了,打方向很重,并且转动角度很小。开到4S 店维修电脑检测 给出我图2的诊断。故障灯可以用电脑消掉,熄火后再次点火,还是有问题。4S店 开始让我换电瓶,后来又说 不是电瓶的问题 是转向系统电脑芯片短路或是坏了,让我更换整个转向电脑系统开价4200元。 我再三请求做多项排除诊断,将前轮抬起,方向机打方向正常。 后来说要3-4个工作日才能弄好,就选择开到同学朋友店里去,再去检查看看,因为过了保修时段担心4s店会小问题做大修。 朋友店初步检查后说本田车有召回车辆有这项问题, 就给断定是电脑版出问题,建议我更换电路版,并且告诉我14年版车型 转向系统和转向电脑是分体的,只用更换电路板, 给开价2500。 我在网上贴上看到有些车也偶尔故障灯亮起 是电瓶供电不足造成的,我还考虑是不是电瓶供电不足烧了转向电路版呢? 跪求大神解答!在此感谢 电话:173****8484 王这个情况就是要更换电脑板,所以没有什么特别好的办法。另外最好是到4s更换就是到外面更换的话,最好也是要更换原厂件。
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14年crv 2.4四驱 防侧滑开关没反应 并且二档通电自检的时候仪表盘防侧滑off小灯 也不亮此车出现防侧滑系统无法彻底关闭的情况,按开关仪表侧滑OFF灯不会点亮,读数据流开关信号都正常,此问题建议先对ABS泵重新编程试试,如果无效,更换ABS泵总成。
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2008款本田CRV2.4四驱仪表盘全部不显示,,只有“VSA和ABS”黄灯亮。送修理厂,昨天下午用电脑清后恢复正常,今天早上又故障了。什么原因啊?大师!你好,根据故障描述分析,这情况建议重点检查下仪表内的线束,仪表控制单元,ABS总泵,发电机的发电量是否正常,最好是首先借助诊断仪,读取下故障码,以方便维修。
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18款杰德,原车的ABS泵事故撞坏了,换ABS泵后胎压灯,方向盘灯,侧滑灯都亮了。用431电脑清也清不了,ABS系统也进不了。求大神解答!!你好!ABS系统进不去需要检查一下ABS泵的供电以及搭铁是否正常
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老师好我想问一下我的车是15款2.4L的现在开了2.7万公里。出现毛车现象3.4回了。第一回车一穿一穿的就是转速表忽高忽低的车身一快一慢的,第一回出现这种情况故障灯亮了。后几回也是这毛病但故障灯没亮,都是去修理厂恢复出厂设置就好了。不知道是什么原因,去4s店也没找到原因郁闷啊故障灯点亮,首先检查故障部位,不要盲目的清楚故障码,这样只会给下次维修带来麻烦,治标不治本。
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ABS灯亮换过羊角轴承。事故车气囊灯亮造成ABS灯亮主要是由于ABS传感器和线路出现问题,你这车是事故车建议测量电阻对比正常右侧的那边和打开钥匙测量插头电压对比正常那边电压没有问题基本上就是传感器损坏,传感器没有问题就是你这换的轴承信号盘有问题
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新CRV 事故后亮ABS 侧滑灯你好,根据故障描述分析,由于内滑率传感器在气囊电脑板内部,需更换原厂的气囊电脑板。
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