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技师朱香虎那你电脑没有这个程序，不行断电10分钟试试能不能清零，把数据读出来多路试一会儿观察长期修正数据是否正常，数据不超正负15就是正常的。 -
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技师朱香虎你好 -
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技师朱香虎换的是气门室盖总成还单独的阀 -
李**、总成
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李**、也测试过漏气了
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技师朱香虎就一侧稀 -
李**、嗯
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技师朱香虎上面的数据是怠速的? -
李**、对的
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技师朱香虎就看长期修正数据，自适应清零没 -
李**、着车时间长点 他就会掉下来点 到12左右
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技师朱香虎数据显示应该是2列浓才对呀。 -
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技师朱香虎负值是浓，正是稀 -
李**、没有自适应清零 我们这电脑没看到有这选项
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李**、上面的故障码是他来的时候拍的 现在没有故障码 现在搞完后修正直不正常 上面的数据流就是维修完的
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技师朱香虎那你电脑没有这个程序，不行断电10分钟试试能不能清零，把数据读出来多路试一会儿观察数据是否正常，数据不超正负15就是正常的。 -
李**、噢好
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技师朱香虎 -
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路虎揽胜06款4.2机械增压版.报混合气12缸稀.发动机亮.更换了汽油泵汽油滤清器痰罐电磁阀痰罐空流废气阀.还是没好.求帮助
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【汽修圈问题】路虎揽胜柴油版3.0T更换气门室盖机油格座后无法启动，电脑显示油轨/系统压力过低，读取数据量显示油轨压力最高九百帕，达不到正常工作压力，是不是高压油泵坏了对燃油高压系统进行排空。
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大家好，我遇到一部14年览胜陆虎3.0自然吸气的的车冷车启动头二十秒发动机转速达到2800转左右热车长期燃油左右两列都达到52%。我从通进气支管的废气伐，碳罐，刹车真空堵了，也换了汽油格，测试了两高压油泵，氧传感器，清洗了节气门，进气门，还是一样。哪位大师遇到过这问题，求解！个人判断还是漏气，废气阀的可能性比较大
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路虎揽胜行政5.0机械增压 19万公里 前几天发动机故障灯亮了，去维修厂电脑检测26缸缺火，后来换了全部火花塞，清洗了油路，以后过了一天发东西又亮故障灯，过去还是报缺火，检查机油不够了，所以就先做了保养，以后缺火问题解决，保养完我往回开正常行驶情况下突然出现一下前窜（踩着油门突然松离合器那种感觉），然后就出现车速在50～70之间的时候车像没油了那种一窜一窜的感觉。后来返回让技师试了车同样问题，然后他插上电脑再试的时候又没窜了，后来他让我先开着观察。我开上开了两天了，感觉和以前比提速慢，提速声音大，振动大，感觉升档换挡卡顿，动力感觉动力不足似的。请您帮我诊断诊断，根据沟通，机油加注过量，建议先调整机油加注量到标准值八升，再检查火花塞燃烧状态！和发动机缓冲胶垫！
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15年路虎揽胜3.0机械增压，更换水管后，排过空气，出去试车，开空调正常行驶五公里，红绿灯一脚油门后发现前面有想张紧轮散了后的哗啦哗啦的金属声音，之后空调失效，水温指针肉眼可见的升到最高，车辆仪表没有报警，之后停车检测，开空调和不开空调风扇转速一样，关掉空调又行驶几公里，一路都有哗啦哗啦的声音，停车后水温高，观察电子吸合耦合器风扇，发现无论各种情况风扇转速不随发动机转速变化。有人说这个车是冲钢床，我怀疑是耦合器风扇内部散了，散热跟不上。请问该怎么具体去判断。您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，我看了你详细的描述,这个是气缸垫 损坏的可能性会大一点,可以这样判 断,原地加油门,水箱用冲水上稍微 辅助散热,看一下是否持续踩油门会 高温。
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你好大师路虎揽胜行政版减震器气包没有气问题：你好路虎揽胜行政版减震器不起气，主管到油气【车型：揽胜 2018款 3.0 V6 SC AB 尊崇创世加长版】 调查： 1. 询问客户得知减震器不起气； 2. 指导客户启动发动机，关闭所有车门调节悬架，悬架可正常使用，悬架不存在故障； 3. 后期有客户得知该车性能受限，跑不起来； 4. 机舱接线盒F5-15A保险插上即可烧断； 5. 该保险是增压器的散热水泵保险，增压器散热系统故障，发动机为保护自身就会限制动力输出，引发车辆的性能受限； 6. 向客户索要发动机照片，确认了该车是4.2机械增压发动机，避免诊断出现错误； 7. 有以上检查可知，增压器水泵的供电线搭铁，或者水泵出现故障。 维修： 1. 查看水泵供电线是否搭铁； 2. 查看水泵自身是否故障 3. 检查水泵搭铁线是否异常； 后期客户没有和我联系，应该是问题得到了解决。
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你好路虎揽胜行政版减震器不起气，主管到油气问题：你好路虎揽胜行政版减震器不起气，主管到油气【车型：揽胜 2018款 3.0 V6 SC AB 尊崇创世加长版】 调查： 1. 询问客户得知减震器不起气； 2. 指导客户启动发动机，关闭所有车门调节悬架，悬架可正常使用，悬架不存在故障； 3. 后期有客户得知该车性能受限，跑不起来； 4. 机舱接线盒F5-15A保险插上即可烧断； 5. 该保险是增压器的散热水泵保险，增压器散热系统故障，发动机为保护自身就会限制动力输出，引发车辆的性能受限； 6. 向客户索要发动机照片，确认了该车是4.2机械增压发动机，避免诊断出现错误； 7. 有以上检查可知，增压器水泵的供电线搭铁，或者水泵出现故障。 维修： 1. 查看水泵供电线是否搭铁； 2. 查看水泵自身是否故障 3. 检查水泵搭铁线是否异常； 后期客户没有和我联系，应该是问题得到了解决。
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12年路虎揽胜5.0。报系统过浓2，更换高压油泵，更换机油，出现报系统过浓1,2。建议方案：没换高压泵之前只是单独，一列混合气过浓，更换完高压泵之后，同时报两列混合气过浓，能导致两列混合气过浓的，原因有，碳罐电磁阀，先把碳罐电磁阀到进气支管之间的管路堵掉，然后再去堵短期燃油修正，短期燃油修正，如果依然是在附的25%左右的话，那么可以排除碳罐电磁阀 然后再拆掉八个活塞，看一下活塞汽表面有没有油味，然后打开机油盖，再闻一下机油里面有没有汽油味？如果有的话，必须更换机油，机油里面如果泄漏进汽油的话，油蒸汽会通过废气阀直接又被吸入到进气支管，然后再分配到两列气缸
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亮故障灯，报混合气过希，发动机缺火检查气门室盖，检查碳罐电磁阀！
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亮发动机故障灯 发动机报 检测到蒸发排放系统泄漏 (细小泄漏)碳罐电磁阀坏了一般会报这个故障码，再就是管路泄露，其他的可能性不大
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碳罐堵塞的十大症状，换一个碳罐电磁阀大概多少钱
碳罐堵塞的十大症状碳罐是汽车排放系统中重要的组成部分，主要用于收集和处理汽车废气中的有害物质，保护环境。然而，长时间使用后，碳罐可能会发生堵塞，导致一系列问题。以下是碳罐堵塞的十大症状。1. 引擎抖动
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2023-10-19
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碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀两头都吹不通
碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀两头都吹不通碳罐是汽车发动机排放控制系统的重要组成部分之一。当碳罐发生堵塞时，会导致一系列问题和症状影响车辆性能和环保指标。下面是碳罐堵塞的十大症状，以及碳罐电磁阀两头都
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2023-10-19
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碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀的作用与功能
碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀的作用与功能症状一：车辆加速缓慢如果碳罐堵塞，汽车的加速能力将会受到影响。由于碳罐堵塞导致燃油无法正常流回燃油箱，汽车在加速时可能会感到明显的延迟。症状二：发动机抖动碳罐
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2023-10-19
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碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀坏了最明显的现象
碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀坏了最明显的现象汽车碳罐是发动机部件中的重要组成部分，它起到了有效减少有害气体排放的作用。然而，碳罐的使用时间过长或者电磁阀损坏时，会导致碳罐堵塞，给汽车的正常运行带来一
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2023-10-19
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碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀一般寿命多少
碳罐堵塞的十大症状在汽车领域，碳罐是发动机重要的组成部分之一。它负责收集并处理发动机产生的废气，并净化尾气中的有害成分。然而，碳罐在长期的使用过程中，由于各种原因可能会发生堵塞。碳罐堵塞会对发动机正常
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2023-10-19
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马自达六凸轮轴电磁阀在哪里，马自达六碳罐电磁阀在哪里
马自达六凸轮轴电磁阀在哪里，马自达六碳罐电磁阀在哪里汽车技术不断创新与发展，马自达作为一家知名汽车制造商，近年来在发动机技术方面取得了许多突破。马自达六凸轮轴电磁阀和马自达六碳罐电磁阀作为马自达最新的
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2023-08-18
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汽车碳罐有必要换吗，汽车碳罐电磁阀有必要换吗
随着环保意识的不断增强，汽车碳罐的作用愈发重要。那么问题来了，汽车碳罐有必要换吗，汽车碳罐电磁阀有必要换吗？首先，需要了解汽车碳罐的作用。汽车碳罐是一种重要的尾气净化设备，主要用于捕获和处理发动机废气
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2023-04-21
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碳罐堵塞的十大症状，汽车碳罐电磁阀怎么判断好坏
碳罐堵塞的十大症状，汽车碳罐电磁阀怎么判断好坏汽车碳罐和电磁阀的重要作用汽车碳罐是发动机排放控制系统中的一个重要组成部分，它主要用于捕捉和存储汽车燃油系统中的挥发性有机化合物（VOCs）。碳罐可以有效
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2023-10-19
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碳罐堵塞的十大症状，汽车碳罐多久更换一次
碳罐堵塞的十大症状，汽车碳罐多久更换一次1. 发动机工作不稳定碳罐堵塞是导致发动机工作不稳定的常见原因之一。如果碳罐堵塞，燃油蒸汽无法正常流入发动机，导致燃烧不完全，使得发动机运转不稳定，甚至出现怠速
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2023-10-19
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汽车碳罐进水，汽车碳罐进水怎么办
汽车碳罐进水的处理方法在汽车日常使用中，碳罐进水是一个常见的问题。汽车碳罐是控制汽车排放有害气体的重要部件，当碳罐进水时，可能会引起一系列问题。本文将介绍汽车碳罐进水的原因及处理方法。汽车碳罐进水的原
汽车泡水
2023-08-02
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