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技师赖顺慧您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法! 您好。别克GL8抬头显示不显示故障原因,包括保险丝故障,显示器本身出现故障以及线路故障。 第一,出现这个故障,首先要对抬头显示器的保险丝进行检查,看是不是保险丝出现损坏导致的,但是保险丝出现损坏,这种情况下就需要先对保险丝进行更换。 第二要对抬头显示器保险是到仪表显示之间的线路镜检查,看是否是存在断路导致的钥匙存在断路或者接触不良,这种情况就要先对线路进行重新固定。 第三,要是抬头显示器这边的供电信号以及电源都输入还是不能够原谅,可以说明是显示器本身出现故障导致的,这种情况就需要显示器进行维修或者更换才可以解决该故障。 建议最好是到4S店或者是到专业的汽车维修店进行检查与维修,以免在外面普通维修店进行维修的时候,由于修理工操作不当,对车辆可能会造成不必要的损坏。到时候就得不偿失了。非常感谢您的本次咨询,希望本次我的解答能够对您有帮助。
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匿名网友抬头显示突然没谢谢了
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匿名网友谢谢
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技师赖顺慧不客气
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还是那个GL8日行灯故障,现在已经检查到右边日行灯不亮是没有供电,能不能查到左右日行灯供电的电源从那里来的?您好,根据您的故障描述,做以下解答,,日间行车灯相关线路,车身模块输入和输出电路图已经发送。
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您好,这是14年2.4的新款别克GL8。故障现象:使用一切功能正常,就是前几天早上起来发现车子没电还以为是晚上车灯忘了关,后来连续两天如此就到修理厂进行检修发现车身漏电。检测时师傅是将电池头负极断开接上试灯发现试灯一闪一闪的。但未能检查出具体的故障所在。望各位大师出出注意谢谢(保险丝断开已经使用了)
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你好,08年别克GL8行驶过程中会熄火,还能正常启动,而且有顿挫感,感觉少一个缸工作,加油到50以上速度就上不去了,发动机故障灯亮了,检测结果是发动机缺火和三元催化问题,其它的检查没有问题,4S店查的,现在还没解决!谢谢
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14款别克GL8 2.4行驶了12万公里 前天是在路上抛锚的,仪表显示充电系统故障 然后失火了 没电。拖回厂 检查发现发动机单向轮损坏造成轮子空转 不发电。我换了法雷奥发电机上去 刚开始走怠速14V 我去试车的时候 慢慢降到12.3-12.6左右 仪表没有亮任何灯,,我怀疑电池不行 装了新的电池 还是一样。 我开始怀疑是发电机质量不行,重新换了一个新的法雷奥发电机 装上去 发电量有后显示12.5 有时候13.8-14V 请问是多少回事 还有没有别的模块。电瓶电量充足,发电电压就会降下来,减少发动机的负荷,。这是正常的,不是故障
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17款别克GL8之前因为进水在别的汽修店换过缸体,然后车主开到我这里说亮故障灯,我们拿电脑检查故障码为: P06DE:00发动机机油压力控制电磁阀卡滞在接通,我们把发动机重新抬下来换了大瓦和机油泵,机油压力控制电磁阀也换了,机油压力控制电磁阀的供电和搭铁均正常,搭铁为电脑板控制,现在故障依旧,冷车启动机油压力为350千帕左右,热车怠速机油压力只有170左右热车泄压,轴瓦泄压的可能性比较大,重点检查曲轴小瓦,平衡轴和凸轮轴轴瓦,正时链条张紧器,
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你好,我的是2010款别克GL8,早上启动后低速行驶100米后突然熄火,就打不着了,隔了一小时再打又着了,可是发动机故障灯亮起,发动机抖动,加不上油,感觉像缺缸一样,到修理厂检测,油泵正常,正时链条正常,说是点火线圈烧了,更换以后仍然不正常,现在正在排出电路故障,请问还需要检查哪里?检查下火花塞以及高压线是否老化,建议检查下曲轴皮带轮是否走位损坏。
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11年别克GL8、胖头鱼 2.4的低配 正常使用、前天做了个大保养换了全车油水、轮胎、清洗接气门喷油嘴、开出去没多久就报故障吗、先是正常行驶突然“灯灯灯“响了三下然后仪表上ESP符号出来了、仪表显示屏显示“请检查车辆电子稳定系统”然后又显示“请检修助力转向”随后AB S和手刹符号灯就亮起来了、一直这样 、然后我开去保养的地方找师傅看、师傅说电瓶没电了、换个电瓶就好了、然后拆了很多换了个电瓶、他那个电脑还是清理不掉故障吗,我问他什么故障、他说读出来是“与发动机失去联系”还是什么我也不懂、他清理的时候转速非常不稳、水温指针也乱跳、然后他又开了出去搞了好久检查复位匹配节气门什么的、不知道怎么的就自己掉了哪些灯、他就说没事了、我开出去吃个夜宵、没出故障、停了半小时可能、打燃火回家也没出故障、停到地下车库、一直到第二天早上我出去、打火没问题、但是我在热车的时候可能几十秒就又怎样出来这些故障码和声音、我又开去保养哪里、两天还没弄好、求助各位师傅帮忙、跪谢!你好,维修以后出现仪表方向盘灯点亮,这个可能是数据丢失导致的,建议用专用电脑进行匹配复位。
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02年的老款别克GL8,行驶途中时速表一阵上下跳动,隔一段时间又开始跳指针,我正常速度60左右跑着,指针从20多上下跳到七八十不等,再就是油表,加满油以后也是才指到油表的四分之三处不显示全满,转速表处的橘红色背景灯也不亮,尤其重要的是,晚上停好车,电器都关上了,早上电瓶还是馈电,不插钥匙,坐进车里能看见转速表一跳一跳的,伴随有咔咔的小声音,这种情况已经馈电过两次,都是找别的车连起来的。是不是仪表总成内部互相,想在想直接换个,网上有卖拆车件的。希望老师耐心分析解答一下。这种情况有可能是仪表盘坏了,需要到汽车电子专修店里进行维修的
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各位老师好,我的车是2011款别克gl8 3.0V6,行驶里程大约15万公里,现在在开车的过程中,经常会出现发动机故障灯亮,有时候开个几十公里过几百公里断电熄火后,第二天再启动故障就没了,没几天就继续又出来,车辆最近一直在中石化加95号,碳罐电磁阀已更换的新的,喷油嘴已清洗,火花塞也是八九月份才换的新的,车辆正常保养,加的全合成机油, 去4S店检查也没看出什么,还是说油不行,我又加的98号加的燃油宝,但是跑了几百公里故障灯依旧亮,图片是平时出的故障码,烦请高手老师帮忙分析一下,谢谢你好,报这个故障码主要检查汽油压力是否正常,检查喷油嘴有没有漏油,检查高压油泵有没有漏油,检查碳罐有没有堵塞。
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18款GL8ES舒适,6个月,钥匙无法识别,改了木地板没有拆原车地毯,侧踏板,电动右门,尾门,航空座椅,扶手冰箱带手机无线充电,吸顶电视,九宫格顶灯,改之前钥匙放在在仪表台上就出现过钥匙无法识别,按了两次一键启动才有反应,后续也出现过无法识别只是不太频繁,年后因为疫情放的严重亏电,拖去4S店充电,前些天钥匙无法识别出现频繁,行驶中或锁车屏幕亮提示钥匙无法识别,去4S店检查没有故障码,检测出各种模块有故障码但是都能消除,4S店里开了一圈没有提示无法识别,现在又出现了无法识别,师傅给看看哪儿的毛病,谢谢!有什么问题在问我就是说。对于当前来说配件损坏的概率的话存在,但是不高。我们可以按照这样的去验证。把钥匙放在我们口袋里面,然后你去正常使用,你看看出现不出现,如果出现先换一个电池。如果还是出现。前提就是你不要放在仪表台上面了。可以放在中央仪表通道那个地方。或者是口袋里面。然后还出现的话。让我们全部的天线。将它拆出来。放到我们地板的旁边,就是尽量跟地板平行。防止它进行信号的遮盖和遮挡,因为室内的信号都是非常微弱的。而且是低频的。那个安装地板啥的对它都有严重的影响而且是一定的影响。你把它向外面拉出一点。然后的话后面那几个你可以不用管。也可以把中部的那个天线也向外面拉出来。尽量固定的和地板一样的那个位置,使它裸露出来。然后你再去验证。如果好了,那就是你直接这个影响的。如果还不好,那你把你那个电气元件拆除掉。如果还出现换天线。如果天线换了还不行更换无钥匙进入启动控制模块。但是一般情况下都是一些钥匙电量低了,或者是钥匙放的位置不正确,以及我们的一些电器原件的一些干扰,和你加装这些地板是有直接影响包括你加装的那些电器原件,或多或少都会存在干扰。只是干扰的严重与否的问题一定会产生干扰的。
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