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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
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技师卢二辉你好,您的爱车跑了多少公里了?之前有没有进行过相关的检测和维修?建议您详细描述一下,这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
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技师卢二辉你好,这种情况的话有时间机盖打开看下水箱风扇是否固定不好挂挡震动导致的,如果风扇运转起来没有异响风扇一般没事,风扇水箱固定螺丝看是否有松动导致异响的
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付**0二手车,里程表显示十六万多(这不可靠,你懂的),波箱应该是大修过,引警脚胶垫我看是换的新的,我曾经走在珞上特地试了一下,就是上面那情况,我诚担心是波箱传出来的,是风扇支架什么的那就小事(没发动车
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付**0时我用手去转了风扇,不卡轴承不旷,我确定),但如是波箱声音怎会在风扇处传来?
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技师卢二辉是的,里程这个不一定准确,这个升起来底盘悬挂都检查一下,其次模拟听下看从哪个部位出来的
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付**0如水箱支架与风扇固定好了的,另外着重检查哪方面?
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技师卢二辉听下变速箱和底盘悬挂检查一下
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付**0多谢啦!
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技师卢二辉不客气,很高兴为你服务,祝您用车愉快
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刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌,里程19万公里左右(维保查询的) 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好,稍微弱了点,像不带T的。 2.跑热了车,发现车里有股废气味道。 读取故障码,3缸失火,换了3缸导火线圈,没有故障码了, 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵,导致的动力不够和异味, 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净,燃烧还会滴水 跑高速300公里,平均油耗7升/百公里,不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂,用缸压表量,1缸2缸都是5.8公斤,说要大修发动机。 但是缸压这么低,怎么还容易启动,也不冒蓝烟,也没有黑烟。 又找了个缸压表量,还是5.8公斤。大修要5天多,1万块,我就说考虑下。 又换了个修理店,那个老师傅讲,这款车基本是缸盖的问题,估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂,量了3缸缸压5公斤多,他的表跳的厉害。 发动机怠速稳,稍微有一点波动,800→760→800转(解码器读到的数据) 拆开正时皮带防尘盖,发现排气凸轮轴油封漏油,气门室盖也四处有油渍,凸轮轴顶链器处油渍多,隔壁的废气阀进口处油渍也多,3缸火花塞上方的大孔油更多,机油加注口盖子外圈有油渍,怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气,但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对,他就没有说了,只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环,车里味道就小(蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了,暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗) 车的动力嘛,如果每个档加到2500转以上,感觉还是有点力量,因为涡轮增压还工作(停车时空加油门到3000转,发现靠节气的大粗进气管会涨手) 4缸缸压没有量,因为怠速比较稳,火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修? 请各位师傅赐教了,谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题,或者是活塞环的问题,如果是气门问题直接做气门的研磨就可以,如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机,一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
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领驭自动挡的车倒车雷达在什么情况时响?在空挡响吗?只有新领域带前后雷达的在挂入倒档或者按下雷达开关时响,在N及D都响,这是正常现象。
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09年自动档领驭高速加油异响
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帕萨特领域空挡的时候有异响如果确定异响在车辆后部,有可能是轴承异响。
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你好,我的车是08年帕萨特领驭帕萨特领驭09年配置ea888发动机
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大众领驭,早上发动时有异响?
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09款 1.8t手动 领域 行驶异响更换车轮轴承即可,这种底盘嗡嗡嗡响,基本是轴承损坏导致,速度越快越响。
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帕萨特领域B5方向盘端和往左打正有异响,往右偏一点不响了打方向底盘异响,建议先检查底盘的下支臂球头
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我的06年帕萨特领驭增压器坏了排气管会排篮烟吗你好,老款的帕萨特领驭,如果涡轮增压器损坏的话,会造成发动机烧机油的,所以说排气管会出现冒蓝烟的现象
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07年1.8T领驭,冷车启动声音大,倒挡有异响检查变速箱油液位,如果不缺,那试车,然后确定位置。
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比亚迪n档怎么切换
比亚迪n档怎么切换了解比亚迪n档的作用比亚迪n档是一种特殊的车速档位,用于在特定的驾驶环境中提供更好的操控和驾驶经验。它不同于传统的D档或R档,其设计目的是为了提供更高效的能量利用和更平稳的加速体验。
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领动p档打不着火n档能打火
领动p档打不着火n档能打火汽车发动机是车辆的心脏,起着关键作用。对于领动这款车型来说,一些车主可能会遇到一个问题:在p档时车辆无法启动,而在n档时却能够顺利打火。可能有车主会困惑,为什么同样是自动挡,
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