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技师曹桠玮根据技师反应问题以及故障码,告知技师防盗钥匙故障打火没问题的情况下可以不进行维修,巡航开关故障,建议检查巡航开关
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技师曹桠玮麻烦请问你是车主还是修理工,还是修理厂老板兼修理工方便我从哪方面给你说问题
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匿名网友
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匿名网友修理工
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技师曹桠玮试一下车看看巡航能不能用
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匿名网友刚才查了一下,是巡航的一个电路
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匿名网友那这个钥匙的那个故障什么意思啊?
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技师曹桠玮我知道如果单纯看故障码有可能是开关
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技师曹桠玮但是线路这些不能排除
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技师曹桠玮那个是防盗故障
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技师曹桠玮打火没问题清了就可以了
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匿名网友
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匿名网友除过动又出来
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匿名网友你指的是哪个开关?
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技师曹桠玮我说的钥匙那个故障清了就可以
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技师曹桠玮方向盘上巡航开关
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匿名网友防盗钥匙那个故障码清了又会出来?
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技师曹桠玮打火没问题就不管
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匿名网友我拆过方向盘换油丝是不是要复位啊?
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匿名网友性能故障那个拆之前好像也有的
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技师曹桠玮不需要
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匿名网友之前是转向角传感器故障,防滑功能起作用跑不快
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技师曹桠玮换了游丝?
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匿名网友报两个故障码了,巡航不能用了是吧?
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匿名网友是的,换了油丝
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技师曹桠玮钥匙这个故障和游丝没关系
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匿名网友换之前,这两个故障码,原来也有的
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技师曹桠玮嗯嗯,游丝是原厂吗?
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技师曹桠玮这两个故障要解决吗?
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匿名网友不是原厂的,精仿的
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匿名网友不解决是不是巡航就不能使用了?
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技师曹桠玮理论上试的
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技师曹桠玮不是喊你试一下车吗?
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匿名网友那这个等一下,我试一下
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技师曹桠玮嗯
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匿名网友那防盗这个故障码到时候会不会发动机发不起来哦?
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技师曹桠玮如果是活动的就会
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匿名网友什么活动的?
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技师曹桠玮
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技师曹桠玮
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匿名网友
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技师曹桠玮
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匿名网友
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技师曹桠玮巡航工作吗?
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技师曹桠玮
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技师曹桠玮师傅您可能去忙了,咱们沟通有时间限制,到时自动关闭的。担心您无法找到我,我把我官方名片留给您了,您随时可以添加我,我们就着这个问题随时探讨。能帮您解决的绝对不给您拖着。
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技师曹桠玮师傅,思路这边已经 提供了,你可以添加一下我的官方微信,我把平台资料库的部分资料同步给你一份,请您长按扫码添加
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技师曹桠玮如果这边对我的服务满意麻烦给个好评,谢谢
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10年进口指南者大灯常亮,转向灯没有,雨刮也没有,报一个与多功能开关通讯中断的故障码!这是怎么回事啊U1149-与多功能开关失去通讯/U0212–与SCM失去通讯 当监控时: 打开点火开关。 设置条件: 仪表板不接收任何来自SCM的LIN总线信息。 可能的原因 (D506)LIN总线电路开路 (F202)装有保险丝的点火开关输出(运行/起动)电路开路 (A411)装有保险丝的B+(I.O.D.)电路开路 (Z936/Z937)接地电路开路 SCM
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吉普指南者进口,2007款,6万3千多公里。最近出现故障灯亮起,有时闪烁 有时常亮。车子发动是抖动,不能高转,只能低转行走。希望师傅可以上面检查及维修。地点在汉口常青花园。
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吉普指南者2.0进口的刚换完刹车片一天,开着开着加速无力,车身稳定系统故障灯,节气门故障灯亮了,我有点印象这是个通病,就是想不起来什么原因,谁能解答一下首先根据您描述的这个刹车片的话与这个车身稳定系统和节气门故障是没有直接关系的,然后你让师傅用电脑读一下具体的故障代码消一下就可以的,其次清洗一下节气门匹配节气门数据
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14年进口指南者。发动机原地怠速20分钟左右,会抖动两下,然后熄火,并且报发动机故障,ABS防侧滑故障,还有一个红色的闪电故障灯,车开起来不能提速,故障码清除后行驶正常,原地怠速后再熄火P0108-歧管绝对压力传感器电路高电位 工作原理 歧管绝对压力传感器(MAP)是一个根据海拔高度和大气条件变化的可变电阻 。 读取的歧管绝对压力向动力传动系控制模块(PCM)提供一个进气歧管内同步压力信息。 动力传动系控制模块使用此信息来计算燃油供给 。 歧管绝对压力传感器有一个5伏的基准电路,1个低电位基准电路和一个信号电路。 动力传动系控制模块(PCM)向歧管绝对压力传感器的5伏基准电路提供一个5伏电源,并且给压力传感器的低电位基准电路提供接地。 歧管绝对压力传感器向动力传动系控制提供一个随着进气压力变化的电压信号。 当受监测时: 点火开关打开,蓄电池电压高于10.4伏。 设定条件: 动力传动系控制模块监测到歧管绝对压力(MAP)传感器输入电压大于可接受的最大值。 可能原因 (F856)5伏电源电路对电压端短路 (K1)歧管绝对压力传感器信号电路电压短路 (K1) 歧管绝对压力传感器信号电路对(F856)5伏电源电路短路 (K1)歧管绝对压力传感器信号电路开路或高电阻 (K900)传感器接地电路开路或高电阻 MAP传感器 动力传动系控制模块(PCM)
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吉普指南者,因为更换电瓶时候没有搭电,并且安装时候,正极搭铁,出现火花,启动后ABS系统内出现“C121C 扭矩请求信号被拒绝”故障码,空调系统出现“与IPM通信中断”等故障码。用431清除故障后,启动车子行驶中会突然熄火,该怎么解决C121C这个车这个码不会单独出来的,一般是别的故障带出来的,需要提供其他故障码。这个2.0冬天遇到点阻力起步熄火有可能,建议检查节气门。
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2010款指南者,行车途中出现闪电故障标志,车辆转速降至1600转左右,动力下降,无法提升,以前也出现过,开几天就自动消失了,车辆正常,家在乡下,和4s有差不多一千多公里路程,只得来去修理厂弄,修理厂初步判断为空气流量计问题,于是进行了更换,由于修理厂所用ecu解码器无jeep型号,只能用凯迪拉克车型解码,所得故障如图,无法清除,由于车型解码器不匹配,无法进行节气门匹配,请问大师们有没有什么办法解决,可以用断电方式恢复出厂ecu吗?会不会出现断电了车辆无法启动的情况?谢谢
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您好!我的车是07年进口指南者2.4四驱 起步时感觉很肉,油门大 才能起步!感觉像离合片打滑!有时一点小坡就上不去,昨天去车辆举升机上检查,上举升机那个小坡就上不去,光油门轰轰的,在路上开着很正常 跑120迈车没有问题,昨天下午去找了个大坡测试,又没有问题了!爬坡也有力!测试完回来又不行了!用电脑读故障码显示 传动比不正确!辅助压力电磁阀卡在打开位置,换了变速箱油 也没解决问题!请问,这个怎么解决您这个车辆的话,应该就是阀体问题导致的故障,需要更换阀体来解决
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Jeep指南者报P0688故障码P0688-ASD继电器控制感应 监测时机和设置条件 有关具体的继电器位置和类型,(参见04 - 车辆快速参考/保险丝位置和类型 - 技术参数) 。 当受监测时: 当满足下列条件时,诊断程序会持续工作: 点火钥匙打开时。 电源电压高于10.0伏。 设置条件: 当接通ASD继电器时,未在动力控制模块(PCM)处检测到电压。 默认操作: 非故障灯故障。 如果车辆配备起动/停止功能,激活此故障码时,系统必须禁用。 可能原因 带保险丝B+ ASD供电电路/保险丝 ASD继电器输出电路开路/电阻过大 ASD继电器输出电路对地短路 完全集成式动力模块(TIPM) 动力控制模块(PCM)
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指南者P档移不出来。已经换了刹车开关,电磁阀线路依然不通电。P档锁由仪表控制,建议参考资料检测线路。
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你好。15款jeep指南者报P0688故障码。现在打不着车进口指南者P0688是ASD继电器故障,已告诉继电器位置。
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p0579故障码是指制动开关A电路故障。这个故障码通常会出现在汽车的ECU故障检测系统中。在汽车行驶过程中,制动开关会监测车辆是否制动,如果发现车辆正在制动,则信号会发送到ECU中,同时ECU会控制车
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