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技师秦玉英维修思路已告知车主…… -
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大师用户3XCASE没有故障码 -
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技师秦玉英什么时候抖， -
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大师用户3XCASE -
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大师用户3XCASE -
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技师秦玉英怠速原地抖？ -
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大师用户3XCASE对 -
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技师秦玉英着一会，抖一下 -
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大师用户3XCASE感觉像是 某个缸 的问题 -
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大师用户3XCASE -
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技师秦玉英 -
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技师秦玉英 -
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大师用户3XCASE -
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大师用户3XCASE -
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大师用户3XCASE2.0T -
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技师秦玉英 -
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技师秦玉英 -
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大师用户3XCASE
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09款现代胜达行驶中发动机发抖，过一段时间会恢复正常，已更换发动垫和油泵及火花塞等，但仍未好转，请问是什么原因？根据您的描述，这个需要先把节气门和进气压力传感器清洗一下，清洗完用电脑把故障码清除掉，然后重新匹配一下，然后把凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器拆下来清洗一下，清洗完以后用气枪吹干，然后再重新安装再试一下。
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北京现代全新胜达15款2.4，跑了4.8万公里拉缸了需换发动机，中间有一万公里没做保养，现在厂家不质保了，需自费，换发动机值不值？你好，这个如果拉缸不严重的话这个可以塘下缸修复一下也是可以的，这样费用会低点，而且维修质量也可以，这个车子时间不长维修或者更换以后还是可以正常行驶的，这个车子还是非常不错的
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13年现代胜达2.4发动机大修完还是损耗机油，缸套，活塞，活塞环，气门油封，大修包都是换的新的，气门室盖上面有个单向阀也换了你好，这种情况的话首先检查一下有没有泄露的，如果没有的话这个你好，这种情况的话首先检查一下有没有泄露的，如果没有的话这个外部废气阀看下，外部如果没问题就是内部活塞环间隙大，气门油封老化导致损耗机油的，大修过还损耗看是否还是内部间隙太大废气阀，涡轮增压这两个先检查一下，外部如果没问题就是内部活塞环间隙大，气门油封老化导致损耗机油的，大修过还损耗看是否还是内部间隙太大
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您好，全新胜达发车困难，起动后出现抖动，有时熄火，查发动机故障码有U112和P301两故障，换掉1缸点火线圈和所有火花塞后故障依旧，清除故障后U112清除不掉。请问这车问题U112显示lin线通讯故障怎么下手查？根据现象分析，①喷油嘴是否存在渗漏现象，②缸压是否正常，③点火线路火花塞跳火是否正常，
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2013款北京现代胜达2.4 报P0014故障代码 大修发动机后启动怠速机油灯亮 发动半个小时后怠速机油报警不亮了 加速行驶几公里 报故障代码 跟换过电磁阀 CVVT执行器 故障码消不了测量机油压力是否正常，查看OCV电磁阀油道是否堵塞，机油压力是否正常，如机油压力低，查看油道是否堵塞，机油泵是否损坏！
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你好，车子是07款现代新胜达，2.7现在车子冷车怠速时，十多秒就会故障码一闪一闪，发动机抖动厉害，不理他，开车走，加大油门跑几百米，发动机就会正常提速。热车出现的几率少些，冷车就10秒左右。发动机抖动缺缸，加油都走不动，不理他踩油门，一会就速度正常，但是停车时就不行。 如果抖动时，熄火重启就好了，故障码常亮，但是不一闪一闪了。 修了好多次，都修不好。换了6个火花塞6个点火线圈，换了尾气传感，都不行你好，此类问题一般由于气缸压力，或正时延迟导致，建议检查1 3 5缸压力，不能低于7个，如果缸压正常，建议检查凸轮轴轴承是否磨损，导致机油压力偏低会导致气门开始和关闭延迟，发动机电脑板能判定每个缸的加速度，对于推力不足的气缸，发动机会关闭该气缸得喷油脉宽，以保护三元，这样抖动愈发严重，所以重启又会恢复，然后发动机监测到某气缸工作不良，又会触发保护作用，如此，就好理解为什么重启后暂时恢复正常，请按思路排查，希望能帮到你
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我车出现好多次停下来等红绿灯、发动机代速状态发动机突然停止工作，今天又出现行驶过程出现顿戳台数表归零，车能开，靠边停车代速状态车发抖声音像拖拉机一般，熄火重新启动恢复正常，电脑读无故障码，请问是哪里故障 已经更换了火花塞、油泵总成、清洗了节气门，没有解决问题对这种故障，先排除电子干扰，把加装改装的电器设备暂时拆除，接表测油压试车，不能只通过换了油泵就认为油压正常，如果故障再现，观察油压是否正常，用诊断仪看数据流上能不能发现异常，或者当时有没有故障码，以上步骤未能发现异常，需要考虑发动机电脑。
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你好，我是15款全新胜达2.0T智能四驱五座，现在开了30000公里，前几天换了火花塞之后，出现问题，发动机转数到三千之后会有顿挫并且出现类似金属断裂的声音，很大，请问什么情况会造成这样根据你描述的故障情况出现这种情况需要先把发动机缸内积碳清洗一下，包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化，清洗完积碳以后再看看
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09年进口现代新胜达2.7二四缸失火，故障码清除就好了，怠速着一会就开始发动机抖动，二四缸喷油嘴读数据流直接没工作，把空气流量计插头拔掉一切都好了，发动机也不抖了，一切正常，求大师指点一下，经过检查。发现空气流量计的进气量偏大。不正常，拔掉空气流量计以后车辆不再抖动一切正常。说明空气流量计有问题。先更换空气流量计。如果更换以后发现喷油嘴还是不工作？进行对调喷油嘴，看看故障会不会转移
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您好，我是08款2.7新胜达6缸，车速60-80转速2000以内的时候再往上给油车会出现钝挫抖动，但是只要重给油转速过2000就不会出现这个状况，或者选择手动降挡到3挡也不会出现状况，点火线圈和火花塞1-6缸都换过，2、4、6的喷油嘴也检查清洗过雾化很好，之前一直也有些烧机油，2缸压力偏低只有七八十左右，所以2缸最近故障代码报失火，一直找不到具体原因这么解决，盼望回复感谢！你好，通过您的整个故障现象描述来说个人建议你还是按照我说的去做一下测试排除一下，看是变速箱还是发动机引起的，发动机本身引起的话，在把点火线圈的控制线在看看还需要把喷油嘴做个对换位置测试，都没有问题，可能就需要维修发动机了。
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火花塞15万公里没换，火花塞10万公里
火花塞15万公里没换作为汽车发动机的重要组成部件之一，火花塞扮演着引发混合气爆燃的重要角色。按照常规的维护周期，火花塞应该在一定的里程数后进行更换，以确保发动机的正常运行。然而，有些车主却意外地发现，
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2023-08-21
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17万公里保养，17万公里保养需要做哪些
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2023-09-26
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原车10万不换火花塞没事吗，10万公里没换火花塞
原车10万不换火花塞没事吗对于拥有10万公里行驶里程的汽车而言，是否需要更换火花塞一直是一个备受争议的话题。有人认为原车10万公里没有更换火花塞是没有关系的，而另一些人则坚持认为更换火花塞可以进一步提
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2023-08-21
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火花塞里漏进机油有什么症状
你好，根据你说的这个故障原因，需要检查维修，第一检查一下气门室盖垫变硬，老化，密封不好，导致机油漏到火花塞和点火线圈哪里，就会影响电火线能量，导致火花塞火弱，或者断火，引起动力不好，发动机抖动，费油，
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2022-04-13
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火花塞几万公里换一次最好？为什么火花塞一般几万公里换？在汽车保养中，火花塞的更换是一个常见的项目。火花塞是发动机点火系统中必不可少的部件之一，它负责产生电火花，点燃汽油混合物，驱动发动机工作。那么，火
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火花塞清洗，火花塞清洗后的悲剧
火花塞清洗，火花塞清洗后的悲剧为什么需要对火花塞进行定期清洗？火花塞是发动机正常运行的关键组件之一。随着汽车行驶里程的增加，火花塞上会积聚一层厚重的积碳，这会导致火花塞的功能下降，甚至引起发动机失火等
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火花塞更换作用，火花塞如何更换
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