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技师刘佳这个中央储存器的故障没有影响，这个需要检测计划生成处理即可。根据由于存在改装的情况，这个需要先排插下线路插头是否存在接触情况，由于故障存在过清楚，不好根据故障码进行分析，一般这个可能为仪表本身影响。可以在故障出现的时候，储存的故障码不要删除，把记录的所有故障码都保留下来，你这个清楚过故障码，就有些可以参考的故障已经被删除了，本身你这个过段时间就正常，所以有些故障码正常后就可以删除了，显示正常后，有些故障就成为历史的，删除后就没有实质参考了。 -
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匿名网友车都能正常用 就是最近仪表老是黑 开一段路就可以了 -
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技师刘佳请问是车主还是维修人员，具体该故障出现多久了，做过哪些，检查和配件进行更换！这个中央不错故障这个可不需要处理，具体另外还有哪些故障记录，你这边重新图片发送给我看下。 -
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匿名网友仪表盘更换过 -
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匿名网友液晶仪表 -
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技师刘佳故障图片发给我看下 -
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匿名网友出现有一个星期黑屏 -
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匿名网友什么图片？ -
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匿名网友就是仪表盘没有亮 黑屏 -
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技师刘佳哦，看到图片了，网络不好，才出来你发的图片 -
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匿名网友然后我用电脑读取故障码 -
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技师刘佳 -
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技师刘佳 -
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匿名网友 -
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技师刘佳 -
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技师刘佳现在启动还是黑的，还是之前黑过一段时间，现在都正常了？ -
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匿名网友每次启动 就黑了 -
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匿名网友开一段路就亮了 -
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技师刘佳这个可能要考虑这个仪表本身问题， -
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技师刘佳故障码没有储存相关故障记录，音响主机这快是改过，导致的故障，这个是程序影响，但现在都正常，仪表这里每次故障出现时候，有没有重新进行仪表断电进行测试，？ -
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技师刘佳然后有没有原厂电脑，故障出现的时候仪表的控制单元能不能识别到？ -
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匿名网友我等下试试 -
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技师刘佳还有就是故障出现的时候，储存的故障码不要删除，把记录的所有故障码都保留下来，你这个清楚过故障码，就有些可以参考的故障已经被删除了，本身你这个过段时间就正常，所以有些故障码正常后就可以删除了，显示正常后，有些故障就成为历史的，删除后就没有实质参考了。 -
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技师刘佳
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还是上一个故障，故障码清不了一直看这对地短路，没注意看对正极短路，对地短路故障一直是电源模块kl15继电器没结合，所以一直搞错了方向，应该最初要找碰撞位置，之前问过前面严不严重，忽略了最重要的地方，
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车子停放一夜故障灯亮了很多，能行驶，动力感觉弱了，故障码清不掉车辆故障精准确认为保险丝损坏第二次精准确认为又后车门，拉手短路，那么根据车辆的实际情况，只需要进行更换，或者是断开，这个插头连接车辆问题即可解决。
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油泵换完了，这故障码始终消不掉，怎么回事车辆的故障，根据车辆的实际情况，怀疑可能故障原因是油泵质量问题造成车辆故障出现。
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201004，1C5A20，20A909，宝马N55报这三个故障码，是什么情况？根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:1.BSD通讯线路故障2.通讯线上面某一个控制单元有故障。 建议:检查BSD总线电压是否正常，拔下其中一个测量总线电压是否正常，重点检测报故障码的控制单元。逐个排查。 以上故障诊断是根据我8年维修宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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消完故障码正时装配错误任怎么跑都没问题重新故障码一着车就亮您好，根据故障描述和沟通，建议掉机油压力调节阀插头，删除故障代码，启动试一下，是否依然出现故障代码？如果故障代码不在出现，可以判断为机油压力影响的。 请拆掉油底壳，检查机油泵是否堵塞，祝工作顺利！
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你好 我的车大修后 剩下一个故障码清不掉这个故障首先请排除排气电磁阀问题，客户反应已经更换过电磁阀，并且线路也测量过没有问题，下一步需要检查正时链轮，先拆卸气门室盖，确定正时有没有问题。
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宝马gt535故障码，出现了好多次都清洗过传感器检查过不漏气现在报的故障码需要更换涡轮增压压力传感器。节气门前面的那个。 更换不需要匹配 清除故障码就可以了
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起动不了，报故障码，清除不了根据故障码，KL15对地短路，检查发现电源模块异常，建议更换电源模块后进行测试
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宝马800F2E故障码有大神知道是什么情况吗？灯泡或者氙气包损坏，需要更换
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昨天报调宝马电子气门调整过于频繁已禁用，无法调节，永久故障。断过电瓶，清除故障码，试车跑不动，图片是今天的故障车辆故障，根据车辆的实际情况判断故障原因为发动机电脑损坏或者是车辆的电子气门码哪损坏造成车辆问题建议重点检查确认
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