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技师陈凯楠如果出现这个故障代码的话,表示你的发动机混合气过稀,出现这种情况的话,首先需要检查一下你的燃油压力是否正常,可以读取一下数据流看一下高压的燃油压力是否正常,如果压力没有问题的话,那么就要考虑是你的进气量不足了,这个需要检查一下你的进气系统有没有漏气,这个也是最容易出现混合气过稀的一个情况。这个可以使用烟雾测试及测试一下具体的漏气部位,这样就能够很快的锁定故障,然后进行维修。
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匿名网友油压力正常
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技师陈凯楠那就需要着重检查一下进气系统是不是有漏气的情况。
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匿名网友没有啊
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技师陈凯楠那你就要看一下空气流量计的信号是不是太低了。可以考虑去换一下空气流量计。
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匿名网友换了
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技师陈凯楠你用烟雾测试机测试进气系统了吗?活性碳罐电磁阀废气阀,这些都检查了吗?
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匿名网友没有换前显示过多
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匿名网友换了显示过少
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匿名网友检查了
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技师陈凯楠那还是你的空气流量计有问题啊。
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发动机混合气过浓的故障毕业论文第一 空气滤芯过脏进气受阻影响了发动机实际需要的进气量导致单位时间内的进油量过多,燃烧不完的燃油随着排气一起排出。空气流量计或进气压力传感器信号失常导致发动机ECU接收到错误的信号,造成ECU持续不断的控制燃油喷射系统给燃烧室提供过多的油量。 第二,燃油进入燃烧室的燃油过多 过多的燃油又不能够完全燃烧。在进气系统正常的情况下,如燃油压力过高,喷油嘴泄漏,水温传感器信号错误,氧传感器失灵等都会让燃烧室内的油量超出实际需求量而造成发动机混合气过浓。 第三,点火性能变弱或燃烧室燃烧效率低。 火花塞或点火线圈性能下降将直接导致燃烧室内的混合气不能够完全燃烧,造成混合气过浓。因为由于气缸的磨损,活塞环及活塞的间隙加大,气门的关闭不严,造成气缸压力过低导致燃烧室内的燃烧效率低,从而导致混合气过浓。
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2021年途观l发动机排放警告您好,🥰亲,汽车大师为您服务,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次解答能够帮到您。 您好,仪表显发动机排放警告提示,说明车辆发动机系统存在故障。 相关的原因及处理方法如下第一,您车添加的油品质量不好引起的,劣质的油品最容易导致发动机故障灯点亮,这种情况需要更换燃油,油品如果放出来观察一下非常差就需要把油箱油放出来,清洗一下油箱,油路,喷油嘴! 第二,节气门脏了或者进气系统或者排气不畅引起的,节气门脏了需要用清洗剂一下! 第三,发动机控制系统的某个传感器或者电磁阀有故障引起的,比如氧传感器,或者进气凸轮轴电磁阀等,这是需要用诊断电脑读取一下相关传感器的故障代码的,根据故障码做进一步诊断和分析!
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志俊车废气味太大啥原因,车辆刺鼻的尾气可包括两种情况:第一种情况是汽油没有充分燃烧,混合气过浓造成的尾气刺鼻。第二种情况,车辆烧机油。 汽油燃烧不充分可能与许多原因有关。比如燃油系统、点火系统、进气系统中的任何一个部件出现问题,基本上都可能影响汽油燃烧不充分的现象。 如节气门开度异常、节气门异常等。节气门的关键功能是调节进气量,进气量将与喷油量相关。 汽油中含有大量的杂质、烯烃等物质,在高温下燃烧后会产生焦虑物质。时间长了,油门会积碳。 这种情况需要清洁节气门。
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标致408风扇高速运转发动机缺缸缺缸的话证明发动机点火系统或者油路有问题导致的,还有风扇异常运转与水温传感器,防冻液看是否缺少散热不好 第一缺缸的话先用电脑检测一下系统看是否存有故障码,点火线圈火花塞间隙看是否过大 第二喷油嘴雾化及缸压内部积碳看是否过多燃烧不好,油泵压力看是否异常 第三进气系统看是否漏气,风扇运转异常还需要检查一下防冻液是否缺少,水泵节温器看是否有问题
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帕萨特领驭1.8t18170故障怎么修相关方案如下: 如进气系统漏气、燃油压力不足、某缸工作不良、空气流量计数据不准、喷油器损坏、点火系统工作不良等故障都有可能出现这个故障码。 空燃比过稀的原因,笼统地讲空燃比过稀,一般是三个原因:一是进气过多;二是进油太少;三是缸压不足。 处理故障码一般情况下,不是进气系统漏气就是喷油器堵塞。 希望我的解答可以帮助到您!
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别克英朗2019款1.0t自动挡加油站加油第一打火会熄火打着熄火的话主要与节气门积碳和油泵压力及汽油滤芯过脏上油不好有关,重点检查一下几个方面 第一先把节气门积碳清洗一下看是否积碳过多影响进气量 第二油泵压力及汽油滤芯看是否过脏滤芯换下看怎么样 第三进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好,进气系统检查一下
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奔驰只能跑60码什么原因你好,这个明显是动力不足导致的 发动机动力不足、加速不良一般是由燃油压力过低、喷油器喷油不良、点火高压低或能量小、点火正时不正确、气缸压缩压力低及排气管堵塞等原因造成。 一,根据情况应检查节气门能否全开。二。检查进气系统是否堵塞或漏气。堵塞或漏气,会影响发动机进气效率,造成发动机动力和加速性能下降。三,检查排气管,三元催化是否堵塞,如果排气管堵塞,混合气的燃烧速度下降,四。检查燃油系统供油是否正常。喷油器积碳是否过多,油压调节器是否正常,五。检查点火系统、点火部件工作以及点火正时是否正常。火花塞电极间隙是否正常,点火线圈是否漏电,六,检查汽缸压力是否正常, 一般就这些原因,希望能帮助到你
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汉兰达2.0t混合气过浓您好,为您查询到以下信息,所有答案将逐一发给您请您耐心等待,不要关闭对话,谢谢您的配合。 汉兰达2.0t混合气过浓,这个故障会有两个系统造成。 第一是进气系统进气系统进气量小会造成。燃油过多燃烧不好,形成混合气浓。这个现象要检查的是节气门开度和碳罐电磁阀。维修时需要更换碳罐电磁阀和清洗节气门。 第二是由于燃油系统造成的喷油量过多,产生的混合气过浓。这个引起的故障需要更换燃油滤清器,清洗喷油嘴。更换火花塞。 希望可以帮助到您,关注我,有问题随时可以像我提问。感觉有帮助给个好评吧,谢谢。😊
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12款别克英朗LDE怠速第3缸缺火、加油门不缺失火的话证明发动机混合气异常,燃烧不好导致的主要有以下几个方面。 第一先检查一下喷油嘴雾化看有没有问题,其次内部积炭是否过多燃烧不好 第二,点火线圈火花塞看是否跳火弱,还有高压又没有异常。 第三进气系统烟雾剂看一下有没有漏气。
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为什么应用最广数量最多的汽车发动机为多缸水冷二冲程发动机曲柄旋转 360 °完成一个工作循环,即曲柄旋转一圈发动机燃烧做功一次,它是靠汽缸壁上的扫气口、排气口完成进、排气过程的。四冲程发动机曲柄旋转 720 °完成一个工作循环,即曲柄旋转两圈发动机燃烧做功一次,它是靠配气凸轮来控制进、排气门完成进、排气过程的。 由于二冲程发动机曲柄旋转一圈做一次功,四冲程发动机的曲柄旋转两圈做一次功,所以二冲程发动机的扭矩较四冲程发动机均匀;同时在相同曲轴转速和相同工作容积的情况下,二冲程发动机输出的功率比四冲程发动机高一倍,但因二冲程发动机有扫气损失,并且换气时减少了有效工作行程,所以它的实际输出功率仅比四冲程发动机高50% ~ 70% 。 二冲程发动机进气、排气过程只占曲轴转角的 130 °~ 150 °,新鲜混合气先进入曲轴箱,当活塞下行时,新鲜混合气由扫气口进入气缸燃烧室,同时将残余废气挤出排气口 。为了使废气排出更干净,必然会有一些新鲜混合气随废气流出排气口,造成新鲜混合气的浪费,使油耗上升。 而四冲程发动机进气、排气共占曲柄转角的 360 °,排气时活塞上行至上止点,将废气强行排出,进气时活塞下行至下止点,进入的新鲜混合气几乎全部参加燃烧,基本上没有被浪费的新鲜混合气,因此油耗较低。
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