-
![]()
技师许晓蕾您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！根据您提的问题，做出以下解答: 汽车混合气过稀的原因：1、电子控制系统搭配失衡，导致混合气体燃比失衡，使混合气体过稀；2、喷油量不够；3、发动机积碳太多；4、氧传感器的闭环控制系统失效；5、燃油泵油压过低等。 车用混合气体是指空气体与气态车用燃料和空气体混合。当混合气体中的车用燃料混合气体浓度大大低于一个固定值时，人们常说车用混合气体太稀。当混合气过稀时，燃料的燃烧速率降低，活塞向下止点移动时，部分混合气会燃烧。 -
![]()
匿名网友p21770和p218700同时出现 -
![]()
技师许晓蕾汽车故障码P217700是怠速时系统太稀组1是指燃料修正(混合比)不良，可以着重检查燃油压力，进气系统是否有渗漏和堵塞，以及检测进气系统进气量的传感器是否有损坏，或者是燃油质量比较差的原因。 -
![]()
匿名网友都检查了看不出什么问题 -
![]()
匿名网友怠速时汽油泵压力是多少 -
![]()
技师许晓蕾正常汽油压力在300千帕到350千帕之间 -
![]()
匿名网友空流是多少呀 -
![]()
技师许晓蕾进气歧管的绝对压力值在40-80KPA之间,
-
crv怠速抖动已解决1.发动机积碳严重 造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。 解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。 2.点火系统问题 检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。 解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。 3.油压不稳 如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。 解决办法：检查油压，必要时更换部件。 4、发动机部件老化 汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。 解决办法：更换部件。
-
传祺gs+4怠速不稳什么原因你好，针对您的提问，怠速不稳的原因有，1、发动机积炭严重。造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。 2、点火系统问题。检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。 3、油压不稳。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法是检查油压，必要时更换部件。 4、发动机部件老化。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。希望我的回答可以帮助到你
-
日产轩逸发动机抖动不报故障码1.发动机积碳严重 造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。 解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。 2.点火系统问题 检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。 解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。 3.油压不稳 如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。 解决办法：检查油压，必要时更换部件。 4、发动机部件老化 汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。 解决办法：更换部件。
-
北汽绅宝怠速车抖怎么回事1.发动机积炭严重 造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。 2.点火系统问题 检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统、火花塞工作不良状况不好同样会导致这类故障现象。 3.油压不稳 如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。 4.发动机部件老化 汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动
-
别克君越车当仪表盘上发动机故障灯亮起时，字幕上出现(发动机动力不足)是什么原因？你好根据你的问题问题电子元件出现问题火花塞点火线圈、喷油嘴、等等具体需要电脑诊断一下1、排气管突突响 正常工作时每个气缸排气间隔是相等的，所以排气均匀，气流波动有规律。而某个气缸不工作时排气间隔就不规律了，排气管会有明显的突突声，也可以理解为噗噗声。 2、怠速车身晃，行驶中车身震动 正常状态下发动机每个气缸依次做功，动力输出是平稳的。而缺缸后做功间隔发生变化，因此会导致发动机内部受力不平衡，引起抖动。而这种抖动和怠速不稳的抖动不同，怠速不稳时转速表也会来回波动，而且此时的抖动没有规律。而缺缸时的抖动非常有规律，转速表也不会波动。行驶中由于发动机转速提高，抖动加剧，所以能明显感觉到车身震动厉害。 3、动力严重下降 比如一台四缸发动机，有一个气缸不工作。那么损失的动力远不止25%。因为不工作的那个气缸不仅不输出动力，其活塞运行反而会消耗一部分发动机动力。所以发生缺缸后发动机动力下降非常明显。原本5挡能上的坡，缺缸后4档都不一定能上的去。 4、油耗升高 因为缺缸导致动力不足，所以行驶中需要踩更多的油门，因此会导致油耗升高。油耗起码恶化20%，比如你的车原本平均油耗为百公里8升，那么缺缸后平均油耗起码百公里9.6升朝上。 怎样检测缺缸 检测缺缸最简单的就是排除法，让发动机保持怠速运转，然后依次断开每个气缸的点火线圈插头。如果断开某个气缸后发动机没任何反应，那么就可以确定是这个气缸不工作了。 缺缸的常见原因及避免方法 缺缸最常见的原因就是点火系统的问题，其次是供油系统的问题。点火线圈损坏、火花塞工作不良都会引起缺缸。而供油系统的原因一般出在喷油嘴上。喷油嘴堵塞导致混合气过稀、喷油嘴滴漏导致混合气过浓、甚至喷油嘴损坏无法工作，都有可能导致发动机缺缸。 想要避免缺缸就要注意平时的用车习惯，比如定期更换火花塞，你可以适当延长更换周期，但不要一套火花塞开到报废都不换，以免火花塞间隙增大后增加点火线圈负荷从而引起损坏。发动机气门盖漏机油了要及时处理，否则机油流到火花塞室后很容易泡坏火花塞。再就是尽量到正规大型加油站加油，避免加到劣质油损坏喷油嘴。只要注意这些问题，那么你的车开到报废可能都不会出现缺缸的故障
-
怠速时系统过稀缸组1您好，亲，汽车大师专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮到您。如果对您有所帮助，期待您的好评和关注。👍🏻祝您虎年大吉，好运连连🌹🌷 车辆出现怠速时，系统过稀缸组一的故障，相关的原因有以下几点？ 1--车辆发动机节气门太脏导致的这种现象，这种情况建议清洗一下节气门，然后重新做一下节气门的匹配 第二，车辆发动机进气系统有漏气的现象，这个重点检查一下真空管路和碳罐电磁阀 第三，车辆发动机废气阀有问题导致的这种现象需要更换新的废气阀
-
本田寺韵清洗节气门后怠速在1千转与2千转之间跳动如何处理(进口板本)不好意思，一直没有等到你的回复，因为时间到，系统自动关闭 根据你的描述 1.你的这个情况，应该是因为清洗时候没有清洗彻底，其次就是清洗时候清洗剂还有残留在里面，没有燃烧掉，再次就是数据没有匹配好造成的 2.建议对这几个方面检查一下
-
汽车故障p1171前氧加速加浓时过稀怎么回事？你好！如果是加速的时候氧传感器反馈的信号是过稀的话说明是氧传感器问题，正常情况下加速是过浓的
-
02时韵，空踩油门两三千转松开，怠速掉到差不多息火，不踩油门转速还上不来，开了两三公里又正常了。还有低速时急加速前轮跳动，震。根据描述，需要清洗一下节气门以及怠速马达，并进行匹配，然后就是跳动需要检查一下半轴以及轮胎轴承
-
天冷早上启动车子没一点反应都没有。 中午就能正常启动。是怎么回事您好，我是您的汽车大师专属精英技师，祝您生活愉快，虎年大吉大利。我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应问题的解决方案及解决方法！您好，天气冷发动机不好启动的根本原因： 1、随着温度的降低，润滑油黏度增大，流动性变差，从而使发动机曲轴的转动阻力增加，降低了启动转速，并使进气歧管内气体流速减慢，燃油雾化不良，气缸压缩压力也下降，造成发动机难以迅速启动。 2、随着温度的降低，汽油黏度和密度增大，挥发性变差，使得汽油在油路中的流动性变差，进气道中雾化困难，致使大部分参与燃烧的燃料以液态进入气缸，而无法有效形成混合气，造成实际混合气过稀，不易启动。 3、蓄电池在低温下，由于电解液黏度增加，渗透能力下降，电阻增大，而降低了输出电量，使启动机启动输出转矩下降，无法达到发动机最低启动转速。同时，由于启动过程的大电流放电，造成蓄电池端电压低，火花塞的火花弱，加之混合气密度大使电极间电阻增大，难以点燃混合气，造成发动机启动困难。由于上述原因，可采取以下措施改善发动机的启动性能。天气冷汽车不好启动解决方法 1、减小启动阻力 合理选择润滑油的牌号，并在发动机润滑油中添加冬季启动剂，在不改变润滑油使用性能的前提下，可有效调节、稳定润滑油的“温黏特性”，确保在低温、高温以及发动机温度大幅度变化时，润滑油的工作黏度充分适应发动机的工况要求，从而使发动机能够顺利启动。当发动机回升到正常工作温度时，冬季启动剂还可起到保持机油黏度和增加润滑系数的作用。 2、保证蓄电池及点火系统工作状态 使用性能好的蓄电池，并保持发电机工作状态良好，能为蓄电池充足电提供保障；注意清洁蓄电池的接线柱，必要时涂上专用油脂加以保护，确保接触良好，对于普通蓄电池还应注意检查液面情况和密度是否正常；如果车辆在露天或没有保温设施的车库长时间停放，可拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰
-
迈腾气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀什么意思
如果迈腾Bank 1的燃油测量系统在怠速时太稀，发动机的节气门脏了，导致节气门在怠速时卡死，导致发动机在怠速时不能正常工作。清洗油门可以解决问题。汽车气缸的工作原理是引导活塞在气缸内做直线往复运动。热
故障维修
2022-05-11
-
比亚迪车有几个系列
比亚迪车有几个系列了解比亚迪车系列在汽车领域，比亚迪作为中国主要的汽车制造商之一，拥有多个系列的车型，包括S系列、F系列、T系列和Q系列等。今天我们将带您对比亚迪的各个系列进行一个简要的介绍，让您更全
比亚迪
2024-01-25
-
现代i30故障码p2187怠速时系统过稀
现代i30故障码p2187怠速时系统过稀现代i30故障码p2187是指现代i30车辆在怠速时系统出现过稀的情况，这可能会导致车辆性能下降和燃料经济性问题。本文将介绍这个故障码的可能原因和相应的解决方法
汽车故障
2023-08-28
-
p0171燃油系统过稀怎么解决，江淮瑞风p0171燃油系统过稀怎么解决
燃油系统过稀是江淮瑞风车型常见的故障之一，如何解决这个问题是每个车主关心的。本文将为您介绍如何解决p0171燃油系统过稀的问题，帮助您更好地维护您的爱车。什么是p0171燃油系统过稀？当您的江淮瑞风汽
汽车知识
2023-08-08
-
大修发动机怠速不稳，大修发动机怠速不稳忽高忽低怎么回事
大修发动机怠速不稳发动机是车辆的“心脏”，怠速不稳是很多车主经常遇到的问题。它不仅会造成发动机性能下降，还可能引发其他故障。本文将介绍大修发动机怠速不稳忽高忽低的原因，以及解决方法。发动机怠速不稳的原
汽车发动机
2023-07-26
-
宝马1系怠速运转时发动机有异响
宝马1系怠速运转时发动机有异响的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：宝马1系怠速运转时发动机有异响常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.点火系统故障30%的原因是点火系统故障导致
汽车故障
2023-12-27
-
发动机转速怠速不稳，发动机怠速时转速不稳,其可能原因是
发动机转速怠速不稳，发动机怠速时转速不稳，其可能原因是在汽车使用过程中，有时发动机在怠速时，转速会出现不稳定的情况。这个问题可能源自多种原因，下面我们来详细分析一下可能的原因。1. 空燃比不正确空燃比
汽车发动机
2023-07-29
-
发动机过热怠速不，发动机过热怠速不稳
为什么发动机过热会导致怠速不稳?发动机过热是汽车领域常见的问题之一。当发动机过热时，会对整个车辆的正常运行产生负面影响，包括怠速不稳。在本文中，我们将探讨发动机过热导致怠速不稳的原因。发动机过热的原因
汽车发动机
2023-08-15
-
气缸列1怠速时系统过稀
气缸组1怠速时的稀燃系统主要是由于以下原因。喷油器堵塞；2.摄入过多；3.排气管泄漏；4.油气分离器废气阀阀皮软老化、开裂、泄漏。缸组1怠速时稀燃系统的含义，即一组发动机的空燃混合气偏稀。检查以下几点
汽修字典
2020-05-04
-
直喷发动机怠速不稳，直喷发动机怠速抖动
直喷发动机怠速不稳的原因直喷发动机是现代汽车中常见的一种发动机类型，其通过将燃油以高压喷射到气缸内部进行燃烧，从而提高燃烧效率和动力输出。然而，有些车主可能会发现直喷发动机在怠速时表现出不稳定或抖动的
汽车发动机
2023-07-26
当前不在线
