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技师冒志伟如果出现氧传感器信号电压过高的话，那么这个肯定是不能直接拔下来的，因为拔下来之后就会有其他的故障代码，所以出现这种情况的话，建议您还是要考虑先检查一下氧传感器线路是否正常，如果氧传感器的线路没有问题的话，那么就需要考虑去检查一下氧传感器本身的电压是多少，如果电压不变化或者电压偏高偏低的话，那么建议您直接更换一个新的氧传感器就可以了，一般来说氧传感器价格在350块钱以上，这个你可以在附近的修理厂更换就可以了。 -
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匿名网友把眼堵上，插头插上，氧传感器还会高吗？ -
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技师冒志伟如果是把眼堵上氧传感器插头插上的话，氧传感器电压就不会高了会偏低，但是要排除是线路短路导致的电压高。 -
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匿名网友像我这样做，氧传感器，检车会过吗？ -
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技师冒志伟只要不出故障码就可以过。
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05年高尔夫，已经更换了原厂空气流量计同氧传感器，三元催化又换了一个拆车件(很新的国4)，排气管还是喷黑烟，刚换氧传感时行驶几百公里就正常，几百公里后又开始排气管冒黑烟了，请师傅帮解决问题，谢谢！
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高尔。1.6。报怠速控制00533故障。 加油们3000转就段油。 节气门清洗了。怠速电机换过了。氧传感器也换过了。 行车电脑也换过了。不管用你好，恢复怠速电机线路通路后多试车
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12年高尔夫1.6手动高配，七万公里，正常保养，机油机滤。现在出现加油没劲，行驶中经常给油也不窜的现象，火花塞更换了，出现过氧传感器故障码，清洗过后还能正常行驶，但还不够有劲，传感器顶端呈灰色，应该正常，请问老师，是三元催化器的故障，还是排气管或者其他毛病？把氧传感器，三元催化拆下来，用草酸或者洁厕灵浸泡清洗一下
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2014年的高尔夫4，跑了13万公里。现在费油，经过测算，每公里2元油耗。前期检修，换了4个白金火花塞，4条高压线，4个12孔喷油嘴，更换机油，变速箱油，废气管，汽油泵。现在情况依然没有好转。后来又换了氧传感器和空气流量计，现在还是没有太大好转。（不烧机油）你好对于这个问题，你已经做了很多维修。我建议你考虑这几个方面吧，必须使用原装的备件。火花塞，喷油嘴，氧传感器
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那个高尔、空调要提速才有、空调棒是变频的、停下等红绿灯就没有了、初步诊断是压缩机没用、直接搞下来、到第二天换一个新的、装上试车、挺好的。过一会、空调没有了、没压缩了、以为是a134加多了、放掉一些、还没有来、从新打着车子又来了空调。电脑检测是蒸发箱温度传感器的问题、但它每次刚打着的时候嘟是好的、过两三分钟就不压缩了、就搞不明白温度传感器没用的话它怎么还可以好一阵子？求解惑？
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你好，我车是上海大众03款高尔 GOL 现在车怠速不稳，忽高忽低的，一会儿又好，正常怠速状态下轻踩油门就会大喘气，行驶中还会有断油现象，节气门清洗了，火花塞也换了，氧传感器也清洗了，还有就是水温上不去，新换的水泵，新换的节温器，再热的车 水温也一直处于10度往下，暖风热，电子风扇也转，这个车有两个水温传感器，一个白色的（管冷车喷油），一个黑色的（管水温的），会不会是传感器的9问题啊？油泵拆开看过没有堵塞情况，现在这车整得我头疼死了，大神帮帮分析分析吧，还有就是仪表背景灯不亮，示宽灯指示灯也不亮，别的指示灯都亮，（机油，电池，转向灯，大灯之类的）左驻车等前后都不亮，灯泡没有坏，保险也没烧故障1加速不良建议先检查燃油压力 故障2水温表指示异常，需要检查水温表传感器，以及线路，仪表 故障3仪表背景灯不亮，左侧示款灯不亮，经询问得知灯泡保险均正常，故障部位，大灯开关
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大众高尔，1.6的排量，手动档的，带高压包，分电器，高压线的。热车时死火，然后怎么就打不着车，车一放凉就能打着了。检查的时候发现热车的时候发电机不发电，后来把发电机换了，可还是在热车时死火。死火时检查高压线没电，此车经过改装，曲轴位置传感器被拨掉了，没有用。但是之前就没有出现过这个问题，读到这样一个故障码，发动机控制模块禁用。刚开始时删除了这个故障码，后来发动机就正常了，没在死火。但今天又出现了这个故障码，删除了，但热车时还死火。请大师们讲解！
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老朗逸P0132气缸列1氧传感器电压高您的问题是：“老朗逸p0132气缸列一氧传感器电压高 相关方案如下：您好，根据您所发布的问题描述，如果氧传感器的电压过高，说明车辆的混合气系统过稀出现这种情况，首先，检查车辆进气歧管节气门就是进气系统有没有漏气如果有漏气的话，会造成这样的故障现象还需要检查碳罐电磁阀，检查碳罐电磁阀有没有跟发动机长通，如果长通了的话，会将汽油油箱里面的空气吸入到发动机的内部，也会造成混合气过稀，如果这些都没有问题的话，建议更换前氧传感器，希望可以帮助到您
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汽车氧传感器坏了会出现转速高车不走吗第一汽车氧传感器坏了，会出现转速高，但是不会出现不走车的情况。 第二踩油门转速上升，但是不走车，要检查传动系统和排气系统有无故障，例如三元催化堵塞，变速箱高温保护、负荷保护的情况都会导致转速高，但是不走车的情况。这种情况需要根据故障码做相应的检查排除，希望我的回答对你有所帮助，如有其他疑问可以继续提问咨询。
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新车油耗高什么时候能正常新车油耗高，行驶1000公里之后油耗还不能下降，说明车本身存在问题，这种情况找售后升级程序或者检查电控系统，将信号偏差过大的传感器换掉就行了。常见的是空气流量传感器损坏和氧传感器损坏，这两个传感器更换原厂件的价格比较高，建议直接去售后检查。
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后排气管氧传感器故障，氧传感器距离排气歧管多少米
后排气管氧传感器故障，氧传感器距离排气歧管多少米在汽车排放系统中，后排气管氧传感器是一个非常重要的组件。它的作用是监测车辆尾气中氧气的含量，并通过发送信号给发动机控制模块来调整燃油混合比，以确保发动机
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2023-08-17
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2023-08-23
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氧传感器有故障怎么检查，丰田汽车氧传感器故障检查氧传感器问题是导致汽车性能下降和尾气排放超标的常见原因之一。对于丰田汽车来说，检查氧传感器的故障至关重要，以确保车辆的正常运行和环境保护。本文将介绍如何
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2023-08-23
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汽车故障检测氧传感器，汽车氧传感器故障检测论文在汽车维修与故障排除过程中，氧传感器的故障检测变得越来越重要。氧传感器是一种用于检测发动机排放气体中氧气浓度的装置，通过监测氧气浓度的变化来帮助发动机控制
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2023-08-23
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前氧传感器故障检测，氧传感器故障检测毕业论文在汽车领域，前氧传感器故障检测以及氧传感器故障检测是关键的技术领域。为了确保汽车的燃烧效率和环境友好性，我们需要保证氧气传感器的正常工作。何为前氧传感器故障
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2023-08-18
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2023-08-22
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2023-08-22
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传感器
2023-08-18
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