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技师彭龙主要是你行驶过程中打开了外循环,发动机上面的热气就会吹进来,所以会感觉到热。
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匿名网友内外循环都试了,还是热
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纳智捷优6内面空调开车就有风是什么问题
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纳智捷大7开空调没反应,压缩机不工作,故障码1车内进气温度传感器断路2与后空调失去通信,请问车内的进气温度传感器在什么位置。建议你根据故障码,检查温度传感器及线路是否断开或损坏
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各位高手我是辆纳智捷大7,汽车水温度高,开了空调上升更快,节温器拆了,机油也添加了,水也加了还是高,低速行驶不会很高,高手们支支招了!谢谢了发电机温度高,着重检查水泵皮带方面,以及水箱和风扇系统的散热。
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纳智捷U62014款2.0T时尚型,冬天不开风扇和空调,风口也有热风吹进,温度还很高,觉得是发动机的热风,温度计显示和往常一样,问下这种高热(烫手)正常吗?怎么才能关闭?
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我开的是纳智捷锐三2016款1.6CVT智享型,现在走了25000公里!今年冬天的时候我的空调发现了这样的一个问题! 1.空调温度在怠速的时候温度可以升到80,但是很慢,没有升到90度的时候。但是一旦行驶起来后,暖风如果开到三档以上,谁问会在 五分钟左右降到30度左右,然后就再也省不到90度了。而且空调暖风始终不是很热!跑了一天在300公里左右!空调暖风也还是不热! 2.去了两次4S店维修,第一次没有查出什么问题,第二次去检查更换了节温器!但是问题还是没有解决! 3.昨天下雪(我在哈尔滨)室外温度在零下3度左右!打开空调后,明显能感觉到暖风很热,但是水温始终还是在35-40之间,没有升到90度! 4.烦请各位大师能够帮助解决这个问题,因为在哈尔滨,冬天空调暖风不热,真的很麻烦!太冷了!天太冷的话水温本来就上升慢,外加上路上跑着,温度更慢,一方面建议水箱上挡块纸片试试,另一方面可能就是这车设计缺陷问题
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求大神指点…… 我车买刚1年纳智捷u6,最近油耗比以前高了一格,好像上坡也没以前有力了,烟筒中午还有烟冒出,路上我看其它车都没这现象,空调出风口啥都不开,都感觉出很热的风,烟筒里面伸手摸就好黑,应该就这1个月之类开始偏高的,以前1200~1400现在1400~1600转,还没有以前跑提速快有点肉了,油有时都到1800~2000了70几迈,我不懂帮我指点下什么原因,是不是该加水了但是加清水吗?应该加到那个位置啊,是不是这水少影起的那些毛病,大神们帮帮忙……谢谢
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最好车评人性价比还可以。 1、首先是价格,现在纳智捷大7 SUV的价格还是和主流合资品牌持平,相比自主品牌,纳智捷大7 SUV根本没有任何优势,价格上高出实在太多,我想纳智捷认为自己还是一个合资品牌,可是消费者并不会接受所谓合资,实际是两岸合作的品牌。或许纳智捷大7 SUV唯一的优势就是它庞大的身躯却带着一脸萌萌的气质。 2、第二就是用户抱怨的油耗和动力问题,纳智捷大7 SUV普遍油耗在11升以上每百公里,加上油箱又不大,导致用户吐槽纳智捷大7 SUV不是在去加油站的路上,就是在加油站回来的路上。动力上,2.2T发动机在面对接近2吨重的纳智捷大7 SUV时显得有心无力。 3、新款纳智捷大7 SUV在外观还是显得呆萌,在中型SUV里,普遍所有品牌都在外观上显露出稳重或者前卫的特点,而纳智捷大7 SUV应该是中型SUV中非常少见带有呆萌特点的SUV。内饰设计偏老土,动力上全系均搭载一台排量为2.2T的发动机,匹配使用6挡手自一体变速箱。售价17.98万-29.30万。 纳智捷大7 SUV销量还非常好,短时间内销量是爆炸式增速。当时自主品牌的SUV还没有诞生,也是给纳智捷大7 SUV开了个好头。不过好景不长,纳智捷大7 SUV就开始慢慢变成迷途小羔羊,在这个市场里彻底找不到方向。 缺点: 油耗和动力问题,纳智捷大7 SUV普遍油耗在11升以上每百公里,加上油箱又不大,导致用户吐槽纳智捷大7 SUV不是在去加油站的路上,就是在加油站回来的路上。动力上,2.2T发动机在面对接近2吨重的纳智捷大7 SUV时显得有心无力。 纳智捷大7 SUV的配置,在售版本中没有胎压监测,高配可以选装;部分车型没有定速巡航;导航除了四驱旗舰版,其他版本居然还要选装。
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