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技师李先强你好,我是汽车大师银牌技师-陈小龙,很高兴为你解答。
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技师李先强你好,
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匿名网友您好
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匿名网友是哪里出问题了呢
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技师李先强你这个问题,可能是电磁阀的问题,你再那装的气,就去那调
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匿名网友原装的
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技师李先强你就去4S店调一下,就好了
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19年新捷达油气两用,原装气罐出租车。现已经行驶42万公里,17万的时候就出现了怠速抖动。冷车一打就燃,冷车时抖动不明显。故障总报一缸燃气时偶发性失火,故障灯闪几下,自动跳到烧油就熄灭
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09年的捷达车,跑了13万8千公里,在13万3千公里时搞的大修。今天在等红绿灯汽车怠速的时候,突然听到发动机的怠速声音跟平时不一样,一下大一下小一阵一阵的。绿灯亮加油走后又回复正常的怠速声音了,现在想起来,上次车上一下坐了加我一共7个人时,在等红绿灯时,怠速声就像今天一样,给人感觉发动机好像很费劲似的。拜托大师们给判断一下,到底是什么原因啊?!谢谢了,
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大众新捷达出租车,改气的!32万公里了,13年的车,在一个月之前修了发动机之后,出现用天然气开车情况下有怠速不稳,开着大灯之后过度用电的情况下甚至会熄火,在等红绿灯的时候也会怠速不稳!清洗过节气门,换过火花石,持续一个月的时间都在找这个毛病的原因,一直没找到!希望各位师傅能够指点一下,解决这个疑难问题!
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大众新捷达自动挡的车,去年8月买的车,现在跑了4万公里,最近车子怠速偶尔不稳,加速转速上去了,速度上不去,换挡慢,30㎞还在2档40㎞到3档,而且稍微给点油,就又会减一个档位!而且换到3档的时候,加油会有顿挫感,最近两次保养烧机油机厉害,5000公里烧1升机油! 求大神指教!
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大众捷达cNG混合型出租车,新车开了1年七个月跑了15万公里,车发燃后温度起来后停车走怠速时车发抖,并且发动机故障灯亮了同时烧不了燃气自动转换成油,当息火从新发车才转换烧燃气,早上去车时冷车没有这种现象,最近差不多一个月了出现了两次这个问题中途换了火花塞有差不多一个月没出现这两天又出现这个问题此车热车怠速不稳,还熄火。火花塞热值不同,和减压器坏了!都会导致此故障。犹豫客户已经跟换了火花塞。所以进一步检查减压阀的好坏,链接电脑读取燃气压力值。判断减压阀的好坏
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大众朗逸出租车,偶尔Epc灯点亮,报燃油质量有缺陷故障,故障灯点亮后车子没力量,有时加不起油门,这是什么原因?现在又多报了两个故障,怠速时车辆发动机有时会抖一下!Epc灯不亮时,加油门,力量都正常【车型:捷达】 怠速 加油门超不过四千转根据你描述的故障现象,建议您先检查汽油,积碳,火花塞,喷油嘴,缸压,若没问题,建议您先刷新一下发动机电脑试试。
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新捷达才跑8800,最近早上冷车打着火,怠速从1200只能到1000转,降不下来了,等十多分钟也不行,原来天气在冷都能降下来,从来没有过这种情况,原来是不跑怠速降到800转的;现在是跑一会儿等红灯时挂空挡,看到怠速又能降到800转了,在回事啊?请大侠们指点。刚才汽车大师不好使了,没看见你们回复!
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我的是一汽大众新捷达,启动时候怠速不稳,发动机和EPC故障灯时不时会亮起,EPC亮起时大油门无力!松油有卡顿,更有时候出现了一次熄火现象,想想都后怕!售后只按按仪表盘不让故障灯亮,或重新发动又不亮,求解!
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13款新捷达教练车(双燃料),行驶里程23万公里,主要问题:坡道半联动起步怠速不稳。(维修历史:2019年7月28日,发动机维修当时问题是:烧机油。更换的有:离合三件套、正时皮带、活塞环。) 1、主要问题是:坡道起步怠速不稳,指针上下波动很大。以前没有这类似的问题。2、近期更换过发电机以后车辆出现,坡道怠速不稳、散热器风扇开始工作启动器,车辆怠速会明显上下跳一次。根据描述,半离合器起步出现抖动一个是油门和离合器没有配合好,另外就是发动机的动力不足导致的,机械故障必须维修,电脑板系统问题可以做升级处理
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13年大众新捷达自动舒适版,正常行驶遇红绿灯踩刹车减速,怠速达到1100-1200转,电子风扇一直转个不停,挂空挡转速不变.熄火后重新点火马上恢复正常怠速(800转),偶尔出现这个故障,发动机温度都是正常的,有时间隔半个小时,有时几天都不会出现,请问怎么处理,需要怎么维修,费用大概是多少?你好,如果这个故障现象和风扇运转同时出现,大致原因风扇的供电和搭铁存在接触不良,风扇本身问题,线路故障,发动机系统存在故障或者负荷导致,维修建议结合电脑检测仪读取一下故障代码和数据流分析维修不要盲目维修。
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到底是“元旦前买车”还是“元旦后买车”?哪个更合适、优惠大?
12月马上就要过去了,2016年即将说再见。年末,又将掀起一波购车潮。元旦春节也离得不远了,很多人选择这段时间买车。那么问题来了,是元旦前买车好呢?还是元旦后春节前这段时间再买车比较好? 元旦前和元旦
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