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技师刘佳你好,我是汽车大师专家技师-陶辉辉,很高兴为你解答。
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匿名网友你好大师
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匿名网友新年好
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技师刘佳什么发动机
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匿名网友n46
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匿名网友有时候风扇高速转
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技师刘佳节温器问题。
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技师刘佳有没有故障码?
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匿名网友修了发动机好多天了 一直这样跑 请问会有问题吗
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匿名网友没有故障码
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匿名网友仪表只亮过一次水温灯
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技师刘佳后面可能高温
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技师刘佳那个是缺防冻液了吧
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匿名网友水壶有防冻液
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技师刘佳有没有图片
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匿名网友捏水管感觉里面有防冻液
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匿名网友没有
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技师刘佳你要搞清楚是缺防冻的符号还是高温的符号
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匿名网友就是有点想不通 为什么节温器不打开 发动机不高温呢
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匿名网友就是一个红色的钥匙下面有波浪
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技师刘佳那这个就是高温的符号
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匿名网友还有就是这车3 0码到40码踩油门就会共振
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匿名网友过了这个速度就好
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技师刘佳车辆顶起来跑有没有共振
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匿名网友没有
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技师刘佳首先看下动平衡。没问题检查发动机鸡脚胶变速箱脱胶。传动轴中间胶
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技师刘佳都没问题换液力变矩器
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匿名网友好的 谢谢大师 新年快乐
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技师刘佳如果觉得还行可以打赏一下,跟问题结束后给个文字好评!谢谢
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匿名网友好的
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真正的宝马电路大师,不懂的或半桶水的请别接单非真大师别来,都很忙,13年改款320L,11万公里,跑着会无缘故乱跳故障码【车型:宝马3系】除图上故障码,还有传动系统故障码,变速箱油温高为红色故障码,重新启动又好了,来位真正的宝马电路大师,去修理店已经更换:变速箱油,变速箱电脑版,发动机节温器,防冻液,电瓶,能解决问题的大师必有重谢根据你的描述和故障码大部分故障码都是再报和曲轴位置传感器有问题,这种情况需要先检查一下曲轴位置传感器线路有没有问题,要是没有就需要先更换曲轴位置传感器了。
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宝马发动机温度不高到一定程度水泵就不会启动吗 我是09年老款宝马3系,最近怠速久一点或者堵车半小时,发动机前的风扇刘嗡嗡启动,4s店说这正常… 但是我觉得不正常,手摸水管右边不是很烫,左边出水管特别烫,修理师说是节温器坏了,换了一个节温器,结果还是右边水管不烫手,左边出水管特别烫… 我怀疑是不是水泵坏了? 另外我车每次启动时,皮带那儿不知道是哪个轮子发出滋滋的刺耳声音,特别是挂倒档,声音更刺耳,但是启动几分钟后,这个声音就消失了,修理师说是涨紧轮的问题,可是涨紧轮我去年才换不久啊。我也怀疑是水泵的问题。求大神赐教…更换水泵。
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师傅您好!本人现在在纠结两款车,一个人17款的宝马3系320li m运动版,2.0低功率,第二个是凯迪拉克的ATSL ,纠结的是ATSL 马力大,内饰还不错!价格便宜,但是听说通用的变速箱顿挫还傻,小毛病也比较多,油耗也高!但是宝马3系的新装的b48发动机还是有漏机油的现象,变速箱也有漏!请问师傅您帮我分析一下,我该怎么选择!这些问题真的存在吗?如果宝马漏机油是不是换个气门油封就可以了
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大师你好我一台16年宝马三系B48发动机F35底盘,客户报修水温高,我接车诊断发现温度106度电子扇工作,上水管烫下水管没有温度,所以更换了热管理模块节温器,换了之后故障依旧!空气排了五六次,在排空的时候上下水管温度一样的,风扇常转,排空结束后水温上100度节温器关闭了,到达110的时候付水壶就反水。全车没有故障码!大师能帮我指导下不?车辆冷却系统故障,根据车辆的实际情况车辆的故障,可能原因第一个是车辆的冷却液,沸点不够第二个就是冷却系统有空气可以按照我的描述一项一项进行排除测试。
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大师你好我一台16年宝马三系B48发动机F35底盘,客户报修水温高,我接车诊断发现温度106度电子扇工作,上水管烫下水管没有温度,所以更换了热管理模块节温器,换了之后故障依旧!空气排了五六次,在排空的时候上下水管温度一样的,风扇常转,排空结束后水温上100度节温器关闭了,到达110的时候付水壶就反水。全车没有故障码!大师能帮我指导下不?车辆发动机系统故障,根据发动机的实际情况,考虑到故障原因就是车辆的冷却系统遥控器以及防冻液质量问题需要首先进行的是冷却系统里面的排气操作,再确认没有问题的情况下,请重新更换原厂防冻液
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2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗?之前有过事故,撞上台阶,换了元宝梁和水箱,目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些,也就是说前包围上沿无法调高,调到最高也比机盖低一块,而且缝隙可以伸进小拇指!机盖已经调节到最低的状态了!机盖无拆卸!灯换水箱的时候拆过应该影响不大!在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好,作为车主实在头疼,导致我苦学宝马备件系统,一个一个回忆当时换了哪些配件,会不会少装配件导致的这个问题!于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架,金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩,而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差,查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块,希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合,修好回去两趟装螺丝!郁闷!谢谢解答的帅哥!2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗?之前有过事故,撞上台阶,换了元宝梁和水箱,目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些,也就是说前包围上沿无法调高,调到最高也比机盖低一块,而且缝隙可以伸进小拇指!机盖已经调节到最低的状态了!机盖无拆卸!灯换水箱的时候拆过应该影响不大!在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好,作为车主实在头疼,导致我苦学宝马备件系统,一个一个回忆当时换了哪些配件,会不会少装配件导致的这个问题!于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架,金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩,而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差,查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块,希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合,修好回去两趟装螺丝!郁闷!谢谢解答的帅哥! 这种情况首先需要调整一下前杠的杠铁,往上调整看看怎么样。
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您好! 前提:关于北方(北京周边)家用汽车机油粘度的选择? 情况一:德系车(奔驰、宝马、奥迪、大众)1.8T、2.0T的发动机有建议粘度用30的、有建议用40的,这个跟地区是不是有关系? 情况二:德系车(奔驰、宝马、奥迪、大众)1.8T、2.0T在行驶了多少万公里后,是否把机油的粘度由30提升到40? 情况三:同上面情况一、二;日系车初装油粘度一般为20,行驶多少万公里后是否选择机油粘度为30或者40的。 情况四:法系、美系和韩系车的机油不同的发动机(带不带涡轮),和不同行驶年限。机油的选择有没有靠谱的依据。 情况五:家用车选择机油的依据:1、车系;2、发动机排量(涡轮或者自吸);3、行驶年限和公里数;4、发动机内部积碳多少(这一点听说过,但是不知是不是) 还请专家给我一个清晰的思路来理解问题。推荐您使用BMW原厂机油0W40,一般累计行驶里程超过十万公里后可以适当调整高一等级的机油粘度
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宝马3系N46发动机,怠速悠车,在600到900之间悠车。不是一直有,有时会持续很久。但是启动的时候,转速掉下来后肯定会悠个几下,不管冷热车。这个车烧机油,大修了。大修之前也这样,修完也这样。修前修后都没有故障码。节气门开度在悠车时会有跳动。漏气基本排除。气门室盖废气阀拆开看过没问题。在发现有不正常状态或者是不确认是否正常的时候,将我需求的这些信息或者是数据拍摄照片或者是文字描述发给我,我这边会帮你看一下车辆,下一步应该去做如何的处理,初步怀疑可能的故障位置,第1个情况燃油泵压力,造成车辆冷启动的故障现象,或者是车辆启动的抖动现象,第2种情况与发动机缸盖可能有直接关系,目前描述的这些可能性,仅涉及之前反馈的信息是完全实际有效的。
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宝马3系,行驶过程中提示传动系统故障,但能继续行驶,用电脑检测是风扇间息性故障,换了新风扇后依然出现次问题,现在提起传动故障后,风扇就不工作导致发动机温度过高,不能长途驾驶,目前应急方法就是停车熄火重启,风扇就能继续工作,车子又恢复正常状态,提示灯也消除,具体问题出在哪里不得解!还请专业师傅解答下我的问题车辆根据我的语音描述,可以大概了解车辆目前可能存在的几点原因,也是车辆比较容易出现问题的故障的车辆建议,拍摄故障代码照片进行上传来进行更加仔细准确的故障分析验证。
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05年宝马e90,事故车修复后,我是修车的小工,用专用电脑读故障码,发现报排气凸轮轴故障码,002b46,检测了线路没问题,用电脑看排气凸轮的位置在120度,进气没报故障码在60读左右,对调传感器还是报排气凸轮轴故障码,昨晚拆出两个vvt电磁阀用电瓶搭了下,都有跳动,没问题,,装好回去试车,加速无力,深踩油门1500到3000转发动机叫得好大声,但是转速上升好慢,3000转后就开始发力了,仪表也不报故障码,今天用电脑一读,发现多了个曲轴故障码,现在找不到维修的思路,求大哥们指教一下根据你的描述和故障码是正时轮控制有问题导致的,需要先对调一下电磁阀看看有没有变化。要是没有就需要检查一下凸轮轴上的密封圈有没有问题。要是都正常那就是正时轮有问题了
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车头烫原因,车头烫是怎么回事
车头烫,正常吗? 咱河南话里,“车头”就是汽车前头的意思。有些车主发现,车子开了一会儿,车头就变得很烫,这是咋回事儿呢? 发动机的温度 发动机本身工作温度就非常高,这是为了让发动机能够正常运转。所以,
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2024-06-27
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超过40码响是什么原因,40码超过多少属于超速
40 码左右速度异响问题解决了 各位老表,咱河南话讲“事儿不大,可别嫌啰嗦”。今天咱就来聊聊 40 码左右速度异响的问题。你说你开车正开得好好的,突然听到“嗡嗡嗡”的声音,这可咋整?别慌,听我给你分析
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小车发烫是什么原因6,小车发烫是什么原因60度
小车发烫,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说这小车发烫的事儿。你说这小车开着开着,咋就发烫了呢?这可让人有点担心啊!别着急,我来给大家分析分析。 冷却液不足 这冷却液可是个重要的玩意儿,要是不足了,
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汽车头边很烫是什么原因,汽车头边很烫是什么原因造成的
汽车头边很烫,咋回事儿 中牟嘞,你开车开哩时间长了,发现车头很烫,心里肯定犯嘀咕,这是咋回事儿啊?别慌,我来给你谝一谝。 发动机温度高,正常不正常 1. 其实啊,汽车发动机工作哩时候,温度本来就很高,
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车头滚烫是什么原因,车头滚烫是什么原因造成的
车头滚烫,咋回事儿? 嘿,各位老少爷们儿,今天咱来聊聊车头滚烫的事儿。你开车开着开着,发现车头两侧咋这么烫呢?这正常吗?别慌,听我给你说道说道。 发动机温度高,正常吗? 首先,咱得知道,发动机工作温度
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2024-07-04
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车的前盖烫原因,汽车前盖很烫正常吗
车的前盖烫原因,汽车前盖很烫正常吗 哟呵,各位老表!今天咱来聊聊车的前盖烫是咋回事儿。你说你开车开着开着,发现前盖咋这么烫呢?这正常不?别慌,我来给你说道说道。 水温正常,前盖烫,正常吗? 首先,咱
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车前盖发烫什么原因,车前盖发烫什么原因造成的
发动机过热,前盖发烫,咋回事儿? 哟,大家好啊!今天咱来聊聊汽车的一个小问题,就是车前盖发烫的原因。你有没有遇到过这种情况呢?开车开着开着,突然发现车前盖好烫啊,这是咋回事儿呢? 发动机温度高,正
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