-
技师聂金建你好,我是汽车大师专家技师-周武亮,很高兴为你解答。
-
技师聂金建进气凸轮轴信号问题。
-
匿名网友你好
-
技师聂金建一根5伏,一根接地,一根信号。
-
匿名网友插头的顺序
-
技师聂金建等一下。
-
匿名网友信号的是可以测伏数的吗
-
技师聂金建
-
技师聂金建1号5伏,2号信号,3号搭铁回路
-
技师聂金建不是测量电压的。
-
技师聂金建可以用二极管灯泡试一下。
-
技师聂金建发光二极管。
-
技师聂金建他这个不仅仅需要信号,还有一个同步问题。
-
匿名网友老是报个信号不可信
-
技师聂金建嗯
-
匿名网友这个要从哪里下手
-
技师聂金建把插头拔掉,他报什么?
-
技师聂金建偶发的还是一直有。
-
匿名网友不加油门没有
-
技师聂金建嗯
-
匿名网友加油门就报故障
-
技师聂金建哪种发动机?
-
匿名网友Ea111
-
匿名网友1.6
-
技师聂金建嗯
-
匿名网友
-
匿名网友拔掉报这个
-
技师聂金建是哪一种啊?带不带VVT的?
-
技师聂金建嗯
-
匿名网友不带
-
技师聂金建P 0304.
-
技师聂金建这个时候有没有换过后油封。
-
技师聂金建这台车有没有换过后油封?
-
匿名网友我接手没有换过
-
匿名网友他从其他修理厂拖过来的
-
技师聂金建大概率是正时相位问题。
-
匿名网友这个车来修冲缸,然后这个正时我们有专用工具
-
技师聂金建嗯。
-
技师聂金建应该是有偏差。
-
技师聂金建定位好的曲轴和凸轮轴的时候挂链条,要把中心螺栓松掉。
-
技师聂金建把凸轮轴的中心螺栓松掉。
-
匿名网友松了的
-
技师聂金建然后等装好张紧器,把外侧链条拉紧情况下再拧紧凸轮轴的中心螺栓。
-
匿名网友也是这样子对的
-
技师聂金建不太可能。
-
技师聂金建定位曲轴的工具要装好的皮带轮再拿掉。
-
匿名网友都在装好
-
技师聂金建如果这样还有问题,那么原来就拆过后油封
-
宝来10年的车,大修过发动机后报故障,p0341头龙头位置传感器不可信信号,线路检查过了,正时也是对的,传感器拿的原厂的,还有可能是什么原因?车子发动机控制系统故障,凸轮信号不可信,检查凸轮信号,线路,插头,特别是凸轮信号的靶轮是否松旷。
-
11年的大众宝来1.6的,发动机故障灯亮,报的故障码是,P034200,凸轮轴位置传感器,信号太小低于下极限值,怎么解决?
-
16年,一汽大众宝来1.6发动机,故障现象,早上不好启动,有时不能启动,正常启动后,一天使用没有问题,在不启动时,检测点火不正常,换了一个曲轴位置传感器故障还在,这个车的点火系统都收什么控制?曲轴位置传感器的,输出电压是多少,是直接去了电脑吗,电脑出来的控制点火的就一颗线吗?电压是多少?什么颜色的?点火系统是有凸轮轴位置信号,爆震信号,和曲轴位置信号提供,曲轴位置传感器输出电压.电源5V接地0V信号5V,直接进电脑版的,电脑出来4根点火信号。脉冲信号,万用表测量会一直跳。1缸点火信号线是紫绿色,2缸是紫蓝色,3缸绿蓝色4缸紫黄色
-
老宝来怠速不稳,热车用熄火,今天刚换的钢盖密封垫,钢线都是机油,然后怠速也不稳,换的曲轴传感器,机油灯也报警,半年前刚大修完,换的曲轴,和两根凸轮轴,电瓶换过,油泵换过,前氧换过,火花塞换过,钢线换过,点火器换过,正时套装换过,机油泵换过,水温传感器换过,电脑修过,离合器套装换过,汽油滤换过,碳惯换过,都换了一遍了,还都是毛病,怎么办
-
06年的宝来,开了17万公里了,最近三天一直中途正常行驶中熄火,我改过天然气,用油用气途中都熄火,熄火后马上打火不着,需要等几分钟才能着车,然后继续行驶一公里左右又会再次熄火,有时候可以行驶十几公里不熄火,去了好几家修理厂,电脑检测都没问题,有的师傅说需要换节气门,有的让我换曲轴传感器,或者点火线圈,或者水温传感器,但是都不确定是什么原因,去测改气的电脑板也是正常,今天又抛锚五六次直接崩溃,求大师解答疑惑,问题解决必定红包感谢!今天一个修车师傅给我发了一个主机继电器让我明天先去换上试一下,我下午拉着他带着诊断电脑在行驶途中熄火后检测还是没有故障码!跪求大师们指点!建议更换一个曲轴位置传感器
-
10年的宝来。节气门故障线路都查了,都通,我又单测的线也通,也有电。那匹配不上,还是报码清不下去?门也换新的了。故障主要是前面两个故障码,前面两个故障码的存在会引起第三个故障出现。发动机控制单元里面时刻监测节气门位置传感器电压,当电压高于4.5伏左右,就报信号电压过高或者报信号电压对电源短路。当电压低于0.5伏时,就报信号电压过低或者信号电压对地短路。 节气门有2个位置传感器,通过调换两个传感器的针脚线,然后再次读取故障记录,可以根据重新读取的故障记录分析问题所在。 其次,根据故障报码的原理,可以采用测量电压降的方式,判断故障位置。 本车换过节气门,检测过发动机控制单元,测量过线路导通性能。如果这些方面没有问题,那就只有接触不良的几率最大。 特别是一些老车,或者经常被反复拆装过插头,或者进过水,或者被人暴力拆装过的插头,一定要检查插头扩孔,退针,松动的情况。
-
17年大众宝来手动挡,,油泵不来油,油泵四根线插头,三根线都有电,更换了一个新油泵还是不工作,不来油,是不是线路还有问题啊,可三根线都有电!1.根据你所描述的故障原因有,燃油泵损坏,燃油泵控制单元损坏,燃油宝控制线路故障等。
-
本人2012年买的宝来车。去年夏天副驾驶进水,大约二十多升,从副驾驶放脚的仓子左上方的管子进入的。车门子下面的横梁内能听到水声,未做处理。今年一月突然高温报警灯闪烁,随后去最近的汽车维修中心查看。当时工人打开冷却液,随后喷出一堆沸腾的冷却液。没做处理,报警灯灭了,随后风扇一直转。再然后去小的维修店修理,换了节温器和温度传感器,还是不行,随后节温器钻眼,高温消失,风扇不再呼呼呼的转。 一日下雪,彻底打不着火,以为电池无电,用电瓶对,无果。彻底打不着,感觉发动机被卡。维修店的人拖走车,说发动机高温导致缸垫呲了,发动机进水。关了点火马达,并打开发动更换缸垫。 随后,只要车停一晚上第二天就打不着火,打着火后就抖的特别厉害。关了再开,再关,再开就正常了。发动后,多踩油门也会逐渐不抖动。有时候踩油门加油不管用,直接开车过一会儿就好了。汽车尾气特别难闻。4s店找不出原因,换了点火线圈和火花塞都没有改善。一个月前,突然发动机高温报警,跟换节温器后正常。启动发抖的问题一直没有解决。 前几天开始,停车一晚上第二天可以正常启动,但是停车后过一会儿再发动就很难再启动。几天后,不好启动,关了开,开了关也不管用,随后出现发动机故障报警。4s店说喷油嘴坏了,今天更换喷油嘴时说发动的火花塞潮湿,需要打开发动机大修。 另外,4s店说并无更换缸垫的痕迹,不知道之前的维修人员是否真的更换缸垫? 请问,发动机抖动到底是什么原因?应该怎么修理?是否需要把发东西拆开?让他们给你仔细检查一下气缸盖有没有变形,如果没有变形的话,换上新的气缸床垫。发动机工作不良的现象就应该能够解决的。
-
本人2012年买的宝来车。去年夏天副驾驶进水,大约二十多升,从副驾驶放脚的仓子左上方的管子进入的。车门子下面的横梁内能听到水声,未做处理。今年一月突然高温报警灯闪烁,随后去最近的汽车维修中心查看。当时工人打开冷却液,随后喷出一堆沸腾的冷却液。没做处理,报警灯灭了,随后风扇一直转。再然后去小的维修店修理,换了节温器和温度传感器,还是不行,随后节温器钻眼,高温消失,风扇不再呼呼呼的转。 一日下雪,彻底打不着火,以为电池无电,用电瓶对,无果。彻底打不着,感觉发动机被卡。维修店的人拖走车,说发动机高温导致缸垫呲了,发动机进水。关了点火马达,并打开发动更换缸垫。 随后,只要车停一晚上第二天就打不着火,打着火后就抖的特别厉害。关了再开,再关,再开就正常了。发动后,多踩油门也会逐渐不抖动。有时候踩油门加油不管用,直接开车过一会儿就好了。汽车尾气特别难闻。4s店找不出原因,换了点火线圈和火花塞都没有改善。一个月前,突然发动机高温报警,跟换节温器后正常。启动发抖的问题一直没有解决。 前几天开始,停车一晚上第二天可以正常启动,但是停车后过一会儿再发动就很难再启动。几天后,不好启动,关了开,开了关也不管用,随后出现发动机故障报警。4s店说喷油嘴坏了,今天更换喷油嘴时说发动的火花塞潮湿,需要打开发动机大修。 另外,4s店说并无更换缸垫的痕迹,不知道之前的维修人员是否真的更换缸垫? 请问,发动机抖动到底是什么原因?应该怎么修理?是否需要把发东西拆开?缸盖有可能变形,导致缸垫子压上去用不了多长时间,建议检查缸盖平面是否平整,缸体有无变形
-
***5.0 各位老师你好:我先说一下情况,14款新宝来,1.4TSI+DSG,4.5万公里,中石化92号汽油,例行保养时两万公里在4S店换过一次火花塞。没有过任何事故。一个月前开始出现给油偶尔异响,大多数出现在60公里持续缓慢加油的时候,其他时候也偶尔出现。有时连续有时几下,感觉上坡时严重。出现在发动机方向,左右分不清楚。声音描述,类似于转向灯声音的尾声(转向灯声音分成前后两个声音,像后边的那个声音),声音特别尖锐,频率很快,感觉和发动机频率类似。冷热车无关。刚做的保养,保养前就出现这个声音了。保养都是规规矩矩保养的。4S店开始怀疑震动引起的碰撞,检查无果,后来找声音位置,因为异响不连续,无法判断。现在无果。现在还在正常开,让我摸清楚异响规律,好像也没什么规律。我自己的感觉发动机大扭力输出时出现异响,但是猛给油还没事儿,但愿我的感觉不会影响到老师们的判断。谢谢了。对了,加了好几次油了,应该不是单次油品问题。师傅判断正确后我再追加技术咨询费。谢谢。各位师傅有空的时候多上心。 经过一个星期的行驶有新的变化,第一,我能确定那个声音,就像车轮甩起的小沙粒打在底盘上的声音,这个声因更确切。第二,更换了95号汽油以后确实听不了那个声音了,但是刚换油跑了五六十公里的时候还偶尔听得见。现在好想听不见了。确实油品问题吗?大师指导一下,另外上个问题的技师如何再次联系人家啊?这些了 另外一个问题,我车买了一年的时候踩刹车倒档时候车动,升级软件好了,他们也不说什么问题。
-
江铃凸轮轴传感器接线,江铃顺达凸轮轴传感器三根线怎么接
江铃凸轮轴传感器接线江铃凸轮轴传感器是一种关键的汽车传感器,它负责监测发动机内凸轮轴的位置和速度。正确接线和安装凸轮轴传感器对发动机的正常运行至关重要。那么,江铃顺达凸轮轴传感器的三根线应该如何接呢?
凸轮轴
2023-08-18
-
凸轮轴位置传感器三根线怎么测量,三线曲轴位置传感器测量方法
凸轮轴位置传感器三根线怎么测量,三线曲轴位置传感器测量方法凸轮轴位置传感器简介凸轮轴位置传感器是一种常见于汽车发动机中的传感器,用于检测凸轮轴的转动位置和速度。通过凸轮轴位置传感器的测量,发动机控制单
凸轮轴
2023-08-18
-
凸轮轴位置传感器,凸轮轴位置传感器三根线怎么测量
凸轮轴位置传感器是汽车发动机控制系统中非常重要的一部分,它可以测量凸轮轴的位置以及角度,并将这些信息传送给发动机控制单元(ECU)供其控制发动机时序。凸轮轴位置传感器一般由一个触头、一个传感器和一个磁
汽车知识
2023-05-15
-
凸轮轴位置传感器三根线,凸轮轴位置传感器三根线电压
凸轮轴位置传感器三根线,凸轮轴位置传感器三根线电压凸轮轴位置传感器三根线的作用及重要性在汽车发动机中,凸轮轴位置传感器是一个重要的元件,用于检测发动机凸轮轴的位置和速度。凸轮轴位置传感器三根线是其中一
汽车发动机
2023-09-18
-
五菱之光报p0341打不着车
五菱之光报P0341打不着车故障背景:五菱之光作为一款颇受欢迎的微面汽车,它在市场上销量遥遥领先。然而,近期不少车主反映在行驶中出现了报P0341故障码,车辆发动机无法启动的问题。这给车主们带来了很大
汽车发动机
2023-09-07
-
老宝来凸轮轴传感器故障案例,老宝来凸轮轴传感器三根线
老宝来凸轮轴传感器故障案例老宝来凸轮轴传感器三根线在汽车领域,老宝来凸轮轴传感器是发动机管理系统中的重要组成部分。凸轮轴传感器的功能是监测发动机凸轮轴的位置和速度,并将这些信息传送给发动机控制单元(E
汽车发动机
2023-09-18
-
五菱之光报p0341打不着车
五菱之光报P0341打不着车故障背景:五菱之光作为一款颇受欢迎的微面汽车,它在市场上销量遥遥领先。然而,近期不少车主反映在行驶中出现了报P0341故障码,车辆发动机无法启动的问题。这给车主们带来了很大
汽车发动机
2023-09-11
-
三线凸轮轴位置传感器怎么测量,三线凸轮轴位置传感器怎么测量电阻
标题:三线凸轮轴位置传感器怎么测量,三线凸轮轴位置传感器怎么测量电阻了解三线凸轮轴位置传感器的原理三线凸轮轴位置传感器是现代汽车引擎中常见的关键元件,用于测量凸轮轴的位置和转速。它通过感应凸轮轴上的凸
凸轮轴
2023-08-18
-
雅阁p0341故障码,雅阁p0341故障码怎么解决
雅阁P0341故障码是发动机故障代码中最常见的一种,这是由于发动机的凸轮轴传感器出现问题引起的。本文将针对雅阁P0341故障码进行逐一分析,分析造成该代码出现的根本原因,以及解决该故障码的方法。首先,
汽车故障
2023-05-19
-
曲轴位置传感器故障测量,曲轴位置传感器三根线怎么测量
曲轴位置传感器故障测量,曲轴位置传感器三根线怎么测量1. 曲轴位置传感器简介曲轴位置传感器是汽车发动机控制系统中的重要部件,用于测量曲轴的位置和转速。它通过检测曲轴上的齿轮或标记,将曲轴的旋转运动转化
传感器
2023-08-22