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技师程琳你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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匿名网友
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技师程琳是新捷达吗?老款捷达不用,直接改编码就可以了
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技师程琳老款不用,直接改编码
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匿名网友09款的。
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匿名网友
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匿名网友在?
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技师程琳这个我就不清楚了,280价格也不对,大众远程匹配,现在价格在50到100
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技师程琳280太高了,泵才多少钱啊
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匿名网友要不要在线匹配你不清楚。
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技师程琳09的是不是最后一批老捷达,大灯是熏黑的,如果不是这一款,就可定不用
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匿名网友那你干啥接单呀?
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匿名网友不是黑的
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技师程琳那就不用
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匿名网友
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技师程琳不用,你被骗了
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匿名网友
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技师程琳嗯
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匿名网友
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技师程琳这款肯定不用,这不是最后一款老捷达,最后一款老捷达需要,就是熏黑大灯,半圆大灯那个,那个需要
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技师程琳那个车整车线路都变了
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匿名网友
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技师程琳你这个就是老捷达
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技师程琳这款捷达连网关都没有,怎么在线匹配,线路也没有CAN,坑你呢
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匿名网友
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技师程琳不用,你这款车就不支持在线的,型号不对的泵,装上报码
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匿名网友
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匿名网友
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技师程琳改编码,原车泵的编码拍下来,把新泵写进去就可以了
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匿名网友
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技师程琳那可能新泵的问题呗
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匿名网友二手泵
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匿名网友没匹配都会报吧?
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技师程琳嗯,应该还是泵型号不对,有故障码,ABS不工作,仪表报警
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技师程琳我先干活,来个做保养的,一会说
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技师程琳您好,我现在在修车,没有办法马上回复,有问题请您留言,我忙完第一时间回复您。
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匿名网友防抱死功能有用,都能正常使用,就是报码,是不是没匹配好才会报码。
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17捷达报 ABS不通讯把ABS泵都换了也不通讯是不是要编程根据描述的故障提示 我给您诊断(你这个检查一下线路是否正常,检查一下供电打铁是否正常,检查一下CAN线) 建议:(检查一下线路) 以上故障诊断是根据我 (13)年 维修 (法系)经验所得
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一汽大众捷达vs5仪表所有故障灯全亮,用诊断仪读取故障码为:U11211数据总线丢失信息,Abs控制单元与法无通讯 诊断仪进不去据描述的故障提示 我给您诊断思路 是:首先拔下ABS泵的插头用功率试灯测量ABS泵的供电和搭铁是否正常,供电没有问题则检查CAN高和CAN低是否相加等我5V。以上没有问题的情况下则维修或者更换ABS泵。 以上故障诊断是根据我 十年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决!
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前天买了一辆二手捷达08年的Abs泵坏了在汽修厂跟换一个泵还不好两个后轮放不出油来、总泵也换了!ABS泵也放气了就是两个后轮放不出油来求大师!!ABS放气后轮的两根管就放不出油
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师傅,在吗,我这遇到一个14款新捷达出现方向盘灯,ABS灯,EPC故障灯点亮,读取故障代码发动机里有25个故障代码,都是报传感器故障通讯的故障,清除不掉,然后我换了一个同型号的车的电脑板就只报两个故障了,其他系统报一个故障,麻烦大师帮我分析一下什么问题根据描述,发动机里面报的ABS和仪表,这两个故障码就是ABS泵不通讯导致的
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09款捷达车,刹车不是特别灵,在修理店换了总泵,后轮的刹车片。还是不行,今天在修理店师傅把ABS的插头拨了,试了几公里车,仪表板上出现了ABS灯,故障灯,刹车灯都亮了,同时公里表也不转了,求求大师。
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08大众捷达,仪表破线,改10款仪表,现在想改回去,读故障码为发动机控制单元停用,发动机控制单元停用会读不出防盗密码吗?诊断仪提示无法与ECU通讯,是不是要把破线全部装好才能通讯,求解要把线束复原,在线匹配一下防盗就可以了
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2013年一汽大众捷达,事故车安全气囊爆了,换了主气囊,副气囊,气囊电现在的情况是,安全气囊控制单元无通信,喇叭也不响,估计你安全气囊电脑板要做匹配才可,气囊的供电都是正常的,其他的话就只能看一下电脑板供电了,
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求救 10年捷达 带abs的 刹车软 开始把刹车盘 刹车片 总泵 助力泵 都换了 然后开出去二十来公里 刹车抱死了 然后把真空泵那根称杆高低各调了几次 还是软 空气排过几次 依旧软 换了个真空泵 装上开出去没一会就抱死 光真空泵里那根杆子 我调多一点就抱死 调少一点踏板行程就长 刹车就软 今天拆装不下十次 空气也排了两三次 总泵那头 abs泵那头 四个分泵 都排了还是不行 软 刹不住利用仪器对abs泵打压保压进行排空
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嘿嘿,天。一汽大众新捷达突然无大灯远近光鼓风机不工作超车灯有亮点烟器也不工作检过保险和开关都正常保险盒有四个保险不通电是什么问题师傅说有个车模挂掉了要更换更换点火开关就行
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大众捷达,17款,1.5排量,机油灯报警,故障码:发动机机油压力低于下限纸。机油是够的,机油压力开换了,机油压力调节开关换了。机油泵也换了。还是不好,请教师傅怎么修了。根据描述,机油压力实际和热车后的压力几乎没有变化这种情况除了机油泵以及机油压力传感器出现异常外还需要检查一下机油油道和轴瓦间隙是否正常
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