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技师程琳你好,我是汽车大师金牌技师-程琳,很高兴为你解答。
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百**b这是什么问题
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技师程琳你好,到ABS中读数据流,看一下四个车轮的轮速信号
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百**b左前轮没有数据。
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百**b前轮传感器我已经换了。
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百**b左前轮传感器已经换了。
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技师程琳线路有问题吗?这个码,应该是线路有问题或者电脑坏了
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百**b线路我已经看了线路没有问题啊。
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技师程琳那就是电脑了
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百**b电脑怎么会突然坏了呢?
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技师程琳这个电脑,就连电瓶断电和跨接搭电,极其容易出问题,更别说损坏了
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技师程琳码清不掉对吗?
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百**b故障码请不掉
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技师程琳传感器,线路和电脑,没有其他的问题,传感器和线路如果能排除,就是电脑问题
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百**b
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百**b这个故障码是什么问题
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技师程琳这个是另一个问题了,是智能模块BSI中Lin线报码
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技师程琳和ABS无关的
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技师程琳如果网络问题,不可能就报一个轮的故障码
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百**b
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技师程琳传感器靶轮检查了吗?
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技师程琳码当时能清掉吗?
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百**b故障嘛,亲不掉。
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百**b左前轮传感器是新的。
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技师程琳那就和靶轮无关
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技师程琳还是检查这几个地方
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百**b
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百**b为什么故障码一直在变呢?
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技师程琳1320 1321
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技师程琳变化不大
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技师程琳所以说电脑问题
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技师程琳间断和持续
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技师程琳线路没有问题,就是电脑
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百**b你确不确定是电脑的问题?
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技师程琳你如果能确定线路没有问题,我就能确定是电脑问题
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技师程琳传感器,线路,电脑,就这三个
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百**b就是换ABS泵就可以了,对不对?
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技师程琳是的
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技师程琳新泵需要编程
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技师程琳或者把旧泵发走看看能不能修
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东风标致301应急灯不亮故障东风标致301应急灯不亮故障【车型:标致301 2016款 1.6L 手动舒适版】此车应急灯不亮,转弯灯要亮,更换应急灯开关故障依旧,检查应急灯开关供电,打铁信号是否正常,如果不正常,检查线路有无断路短路,检查对应bsi有无输出信号,如果正常先用专用诊断电脑配置bsi,不行更换bsi,如果应急灯开关线路输出正常,那还是应急灯开关问题。
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18年标志301 ,公里数两万,报BsI ABS 气囊故障,检测排除电瓶发电机故障,清码后故障反复。这种情况如果不是事故车,先检测轮速传感器有没有问题,确定轮速传感器和线路没有断路或者短路问题,那多数就是轴承有故障。轮速传感器有故障,ABS故障指示灯一般会一直亮,这种情况应该是轴承有问题。BSI里面的故障无需理会的。标致车都有这种情况,那些都不重要。气囊指示灯比较麻烦,该故障码不太常见。怀疑气囊电脑线路或者配置上有问题。
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18款东风标致301鼓风机不转,启动开空调压缩机工作,就是没有风根据你的故障描述 18款东风标致301鼓风机不转 能够启动空调压缩机 。 同时检查机舱f2号保险丝为鼓风机电源保险丝 。 根据你的描述可以判断是因为你的古风机 电源线数存在接触不良导致的鼓风机无法正常工作 这种问题只能检查线路。 电源走向为发动机舱f2号保险丝到空调控制面板按钮 经过空调控制面板按钮后 输送到古风机电机 。
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标致301原厂CNG 17年买的,5万公里一直没有出什么问题,按时保养,半年前年检审气瓶过后,大概两个月前的样子,车子烧气时,出现了一次发动机开始闪的故障,立马停路边,然后重新打火打不燃,切换成油,没问题。后面又遇到一次类似情况后,维修店检测,缺缸,换点火线圈。后没发生烧气打不然火的情况,但是,烧一段时间气,偶尔还是要发生车子开始抖动,发动机闪,熄火切油,正常。然后又去检测,说是火花塞问题,再换,结果现在,还是有这个问题,这次去一个百多公里的地方,才跑几十公里,结果发动机闪,没办法,只有停车切油,回来的时候,依旧。4S店也没找到具体原因,所以,想问问专业的大师们,现在要怎么办?这个很有可能是喷轨,或者线路问题,
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我的标致301型2014版手动。昨天出门正常,在外吃晚饭停了2一3个小时后,遥控开门后,插钥匙启动,听到有小的啪啪声,马达无动静,连续试了三次,情况相同,个人觉得是电瓶没电了。找人帮推车滑车启动了汽车。方向、刹车感觉正常,仪表盘除时间闪烁显现外,无其他与平常不同。在去4S店的路上,在下坡行进中,故意关钥匙后,试重新点火,不启动。仍采用吃档滑车启动,共试了两次,无果。直接把车开到4S店,因己经下班,无人检查,把车放4S店。按摇控器锁车,能锁住。今早前去,摇控器无法开车门,钥匙机械开锁。与4S店人员说明前情,工作人员用一个仪器夹电瓶两极测试后说是电瓶坏了,要换电瓶,我同意换,然后就去办理交款手续后,去看车,己换好。我准备开车走,工作人员说有灯在闪,需用电脑测一下,测后说ABS泵烧了,需要更换。因有事需用车,我说下午再来。开走,车能正常启动,行驶中(约六、七十公里)ABS灯一致闪烁不停,并伴有警示音。午后,我再开去4S店,我认为是他们换电瓶操作不当引起的ABS闪烁并报警,他们用电脑检测后说是我车原来就有问题(但我车一致没有出现出ABS灯闪或报警情况,且昨天滑车点火后,也没有出现),因看不懂他们的电脑检测内容,我与之僵持不过,心中不满,并表示不在他们这修了,把车开走。 请问技师,我的现车这种情况(ABS闪灯并报警)严重吗,正确的解决办法是什么?造成这种情况是4S店换电池不当造成的,还是我车缺电因素导致?请教技师指点,谢谢!经济维修方案,维修ABS电脑。
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打不着车,喷油嘴不喷油发动机无法启动,先进行常规检查项目,比如蓄电池是否亏电,起动机功能,以及喷油,点火,气缸压力异常等,电路和电气方面检查主要有以下几点,第一个就是动力网络CAN线路,主要包括:智能控制器BSI,发动机ECU,ABS控制器,自动变速器控制单元等,这两根CAN线出现断路,就会导致发动机无法启动,起动机也不工作。可以使用万用表测量诊断插口处的这两根线的电阻值和电压值判断,测量电阻值时,需要断开蓄电池负极,正常测量电压为60Ω,大于该值,说明线路出现断路,小于该值,说明线路出现短路。正常测量电压值,打开点火开关,CAN H为2.6V,CAN L为2.4V。第二个是网络车身CAN线路,主要包括伺服控制器PSF1(BM34),多功能控制器CV00,安全气囊电脑等,其中CV00不但管理灯光,雨刮等功能,还有钥匙防盗信息接收的作用,它出现故障,发动机也无法启动但起动机可以运转,同时喇叭不响,还会出现雨刮常转,灯光常开的降级模式。PSF1就是发动机舱保险丝盒控制器,它出现问题时,会有降级模式,只有近光灯点亮,发动机无法启动,同时起动机无法运转,它接收点火开关和发动机控制单元的信号给起动机供电启动。第三个是防盗控制系统,主要是钥匙防盗芯片和点火开关上的防盗线圈,它们一旦断开,起动机可以运转,但发动机无法启动,未拔钥匙时,蜂鸣器也没有提示音,防盗指示灯会闪烁。多功能控制器也是防盗系统的一部分,它的网络供电如果断开,会没有反应,如果常供电线路出现故障,起动机可以运转,发动机却无法启动,同时进入降级模式。此外,智能控制器有故障,全车都会受到影响,发动机控制单元也是发动机无法启动的主要原因,另外就是电喷控制系统,比如发动机转速传感器和点火控制,喷油控制,也是发动机无法启动的主要原因之一。
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标志301气囊故障,点火式预紧器未定由于本车出过事故,安全带的预紧器应该失效了,建议换主,副驾驶安全带。
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301外部温度传感器故障怎么解决这个是前保险杠的搁珊处有个室外温度传感器,这个坏了或者线断了都会报这个故障码的,他也影响空调的工作。需要找到他测量一下他的好坏。还有线路是否正常有没有电压,传感器有没有电阻。
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东风标致301安全气囊左侧碰撞传杆器故障在哪里您好左中立柱下方安全带处有个碰撞传感器。
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标致301故障代码U1313正时?缸压?三元催化转化器堵塞?查发动机系统。那个U代码不影响。
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