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技师高凤武你好,我是汽车大师专家技师-高凤武,很高兴为你解答。
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来**长
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来**长
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来**长
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技师高凤武电池电压13.6可以的啊!
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来**长
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来**长第二个红色什么意思
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技师高凤武最大值与最小值啊
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来**长有没有正常吗?
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技师高凤武看着没有问题啊!担心什么呢
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来**长就是怕偏高怕对车不好 之前我去电瓶专卖换过最好电瓶后来检测世博正常有一个不正常去修理检查一下那个叫什么调压器有没有问题吗?
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技师高凤武嗯之前电瓶是什么原因更换的呢!
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来**长之前电瓶用不到半年就亏电启动不了的不好才换新的
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技师高凤武嗯,不到半年就损坏了!电瓶质量不行啊
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技师高凤武用万用表测量的发电机电压多少?有没有测量一下
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来**长
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来**长没有 我就测到我就测到这个
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技师高凤武嗯,用万用表测量一下,看一下发电电压多少
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来**长那发电电压正常是多少
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技师高凤武不超15.5V就没有问题的,它这个电压是自动调节的
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来**长如果是自动调节为什么换了电瓶还能偏高
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来**长我以为调压器坏了
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技师高凤武充电系统的目的在于维持蓄电池充电和车辆负载。有 6 种操作模式,它们包括: • 蓄电池硫化模式 • 充电模式 • 燃油经济性模式 • 前大灯模式 • 起动模式 • 电压下降模式 发动机控制模块(ECM)通过发电机接通信号电路控制发电机。发动机控制模块通过发电机磁场占空比信号电路监测发电机性能。该信号是一个 128 Hz、占空比为 0-100% 的脉宽调制 (PWM) 信号。正常的占空比在 5–95% 之间。0–5% 和 95–100% 之间的占空比用于诊断目的。下表显示发电机指令的占空比和输出电压: 指令的占空比 发电机输出电压 10% 11 V 20% 11.56 V 30% 12.12 V 40% 12.68 V 50% 13.25 V 60% 13.81 V 70% 14.37 V 80% 14.94 V 90% 15.5 V
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技师高凤武六种模式的
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技师高凤武如果发电电压有问题,仪表盘红色的发电机指示灯会点亮报警的!您车启动着车以后,并没有报警的,所以没有问题的!
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来**长换了电瓶后仪表盘我都没看见报警而且有机器检测发电系统红色闪烁报警电压过高为什么车都没有报警如果没有报警的话调压器是没问题 有问题车跟检测机都会出现报警了
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技师高凤武没有问题的!如果有问题,仪表上面红色的长方形里面有+减-的指示灯会点亮报警的!可以放心使用!
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来**长问一下
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来**长
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来**长油耗下面加减以前新车看到会绿色出现现在跑着都没有出现
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来**长绿色是不是充电系统绿色的吧?
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技师高凤武没问题!仪表盘显示的都可以的!
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来**长
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来**长这个
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技师高凤武没有问题!
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来**长之前换的电瓶这个牌子质量可以就是带有启停功能什么
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来**长
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来**长这个电瓶型号应该没问题吧
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技师高凤武嗯,型号可以的!
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技师高凤武也是启停电瓶
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来**长我怕买选错了 所以让你确认一下 如果电瓶不好车都启动不了了所以电瓶表机子买回来后要看电瓶寿命多少都可以查的到不用跑来跑去有问题直接问一下你问题
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来**长去年换了电瓶后不到过年都启动不了好好电瓶寿命这么短命
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技师高凤武嗯,理解您的担心!型号没问题!
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来**长上周又换电瓶如果没问题的话就不用担心启动不了问题
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来**长这车跑了十万公里都没有问题了才出现三次问题
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技师高凤武车子不要经常长时间停放,如果车子平时开的少,这些因素都影响电瓶使用寿命的!还有一种就是电瓶质量不好引起!所以说车子不怕开,就怕停放不开或者开的少!
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技师高凤武嗯,只要早起启动正常,可以正常启动着车就可以的,不用担心!
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来**长五年了每早上起早上班开一次下午开一次一天两次明天都在跑 我以为天天跑电瓶亏电都启动不了不跑了
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技师高凤武嗯,上下班路程不远吧,距离很进吧,有时间多拉拉高速,长时间市区行驶对电瓶或者发动机都不太好的,有空了您也多跑跑高速可以降低发动机内部积碳形成,给电瓶更充足的充电!
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来**长我都跑三环路24公里一天来回总48公里
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来**长就是去上班跟回家路上
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技师高凤武嗯,三环路路程还可以!不过有时间了也要拉拉高速行驶行驶对车子好!
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来**长对了 车库启动不了为什么灯还可以亮的
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技师高凤武什么意思,停放到车库启动不着车吗
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来**长我意思说 天天都在跑下班停车后第二天早上遥控器开灯就亮了进去就是启动不了的好几次
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技师高凤武电瓶电量低或者信号干扰引起的!如果电瓶不亏电,就是附近有强强磁场干扰引起的或者时间久了钥匙里面的电子电量低引起的!经常出现吗?还是偶尔出现一两次?
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来**长就是锁匙电量低后来换电池后还是低弓起的
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技师高凤武意思钥匙里面的电子已经更换了
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来**长是的
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技师高凤武嗯,那就是干扰或者钥匙与车内的天线信号传递不好引起的!
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来**长那怎么办
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技师高凤武需要检查一下啊,用诊断电脑检测一下车身模块系统里面看有没有钥匙方面的故障啊!还有怀疑干扰,可以换个停车地点试一下,看是否还出现这种现象!
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来**长嗯
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来**长除了这些 那车里电压13.6V都问题 机子充电系统过高也是没问主要看车里电压没问题是吧 你确定都是正常
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技师高凤武是的,正常的,如果有异常的早报警了啊!不用担心!
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来**长对了十万公里变速箱过滤器要不要换吗?
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技师高凤武已经十万公里了,建议更换掉!更换变速箱油的时候把滤网更换掉就可以了!
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来**长嗯 扣扣号可以加你吗?如果有问题
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技师高凤武看不到系统已经屏蔽了,不好意思,汽车大师平台有要求的,不让客户与技师私自留下任何联系方式的,发现会封号处理的,请理解!有问题在汽车大师平台咨询就可以了!
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来**长问一下 凯迪拉克续保发动机保险里面含发动机都能修是吧
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来**长
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技师高凤武据我所知延保发动机是可以延长延保发动机零部件保修的,具体的延报内容您需要您咨询您当地的4s店与保险公司!
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来**长嗯 知道了
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技师高凤武好的
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来**长凯迪拉克质量是可以就怕出了故障毛病多都不让车主安个放心点真操心
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来**长就是油耗高了
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技师高凤武是的!不过这款车安全系数可以的!安全总之第一的!不要太在意油耗了!
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来**长对了 要不要买个故障码机家用备用以后还能看出车什么问题故障码出来问题都能问你的
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来**长要不然车问题跑这么远去查好麻烦
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来**长小型那种
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技师高凤武嗯,可以的!
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来**长买什么牌子型号
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来**长我不知道机子对车子数据线会不会正确故障码
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技师高凤武网上或者实体店都有卖的品牌很多比如431或者朗仁或者道道通等等都可以!只要质量可以一般不会造成车子数据线出现故障的,不用担心!
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来**长嗯
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来**长谢谢世博 你对凯迪拉克经验比较清楚
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技师高凤武不客气
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来**长现在凯迪拉克新能源我看不敢买 因为新能源天气热对电瓶不好
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来**长没电启动不了 还是考虑混合动力这方面
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技师高凤武嗯,您很理性啊!很懂车啊!
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凯迪拉克右后门打不开了,电控系统正常,里外打不开,中控系统正常内外车门都无法打开,检查是否门把手内部贴膜时没有装好,导致内外无法开启。
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凯迪拉克XT5跑到每小时70公里左右时,有时就向右跑方便,很严重! 当低于或高于这个速度区间时就又正常了!!!为什么??????根据描述常规检查维修过,建议电脑检测方向机系统,和方向盘数据流。一般是方向机或传感器可能有问题
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凯迪拉克xt 4,正常更换刹车油,着车正常,排空,排空螺丝已打开,感觉电脑锁住了,没有油出,然后就着故障灯,这是怎么回事?需要用诊断电脑对刹车系统进行排空,排到没有空气。再执行制动系统压力测试,通过测试才能正常,
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您好,我的车去年换了绞牙,换好之后做了四轮定位,行驶正常。最近因为家里门口修路调高的避震高度,调好之后也做了四轮定位,定位后数据正常,但是方向还是向右跑偏5度左右,换了一家店做四轮定位结果还是一样跑偏,想咨询一下这种情况有没有办法解决,多谢! 另外车是凯迪拉克xt4,因为车型选项里没有就选了xt5这种情况就不需要考四轮定位了就需要人为的调整方向。嗯,向右跑偏需要把右边的转向拉杆向内调整45度,收紧。现在的问题只能是保证方向正确,但数据稍微不正确这种是可以正常开的。
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凯迪拉克XT5,车辆亏电解锁都没反应,然 后机械钥匙进入车内,搭电后车灯喇叭电子 元件都正常,就是故障灯亮(以前亏电也会 有故障灯亮的情况),但是打火时声会音滋 的响一声还是打不着,请问是什么原因?问 了4S店说打火同时要拧方向盘,但是依然没 有用这个车的电池应该没有电了,建议先充满电,看有没有用,如果实在没有,就需要更换了。
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我的车是2017年8月购入的凯迪拉克xt5 28t豪华版 带四驱,行驶了48000公里,已用电瓶三个。最近行驶过程中出现牵引力关闭,维修四驱系统等故障,去4s检查后查出图片中的故障原因,4s认为是电瓶引起的,但是我这个电瓶才买九个月。在提车后的一年半也出现过这种问题,更换电瓶后使用正常,请问是不是电瓶引起的呢?这需要查一下,检查一下车身搭铁以及电机的放电量是否正常呢,然后您放一下电,发电量有问题这是导致电瓶出现问题的根本原因的!
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你好,咨询一下开了一年的凯迪拉克XT6跑了1.6万公里,因为车祸左前轮撞击,导致左前轮后移,在4 s店更换下托臂,以后四轮定位数据正常,请问这样会不会影响到转向系统,减震跟传动系统,。这些东西4s.店都没有更换, 我要求更换的新的轮胎 轮毂。现在急加油门,车辆自动往左跑偏怎么回事。?谢谢解答。
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凯迪拉克XT4两驱领先型,发动机故障灯亮,挂R档挂不上直接跳P档,D档正常,重启后挂挡正常了,故障灯还亮,到4S店电脑显示变速箱高速齿轮故障,具体什么情况不清楚,消除故障码叫回去再试试!请问这到底什么情况从故障现象来看具体的情况已经沟通
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新买的凯迪拉克xt528e4驱领先的油电混合车型。刚买两个月空调使用不了,4s店的说是蒸发器坏了。这两天屏幕上偶尔显示故障灯。有车辆不能按时启动的现象。电瓶能亮不能正常使用。不知道这些问题是不是因蒸发器坏了所致。请专家给于答复。空调蒸发器和不能启动是没关系的。他们不是一个系统的。屏幕显示故障灯需要先用诊断电脑进去系统读取一下故障码。知道故障码了才能知道是什么原因。
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我的车是凯迪拉克XT5,2016款,四驱技术,跑了10万公里将近,车在跑高速的时候先出现了胎压检测故障,右后轮读不出数据,然后出现的发动机动力降低,发动机故障灯亮。电脑上显示的是发动机机油电磁阀卡滞再接通。更换了电磁阀上个月在4S店。问题依然存在。请问是什么原因?您好根据您车的故障分析,机油压力,机油泵,机油油道这些都先检查一下!机油压力不用,机油油道可以先用清洗剂清洗一下!内部的如果有问题就麻烦了,需要拆开发动机才能检查清洗!先测量一下机油压力,用免拆的机油清洗剂清洗一下发动机油道!都没问题就麻烦了,电磁阀已经更换过原厂的了就不要在换了!最坏的一种情况就是发动机气缸体自身原内部机油道故障引起的就是需要更换气缸体或者发动机凸机!毕竟之前遇到过这种情况的!
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