最佳答案
建议先换一个我们高压油轨下面的那个压力传感器，然后的话不行的话再更换我们的低压燃油泵。
车子没动力。 起步阶段会出现类似供油不足的情况！低速出现高速不会有。而且就一下！转速反应迟钝、发动机在两千转会发闷，气门盖单向阀不出气。拔掉对面的机油标尺会出气。但是出气会有突突突的异响！没有任何故障码！
张雄
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技师张雄您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。 -
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技师张雄您好，车子没动力是加油门提速很慢吗？还是油门加不起来？ -
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技师张雄当前的燃油低压压力是多少？ -
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匿名网友能加起来油门。 到两千转会发闷。提速会一冲一冲。 -
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技师张雄一冲一冲的，那就是发动机动力跟不上。火花塞检查更换了吗？火花塞怎么样现在？ -
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技师张雄任何时候都不能一冲一冲的。 -
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匿名网友换了火花塞 -
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匿名网友才跑两万公里 -
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技师张雄一冲一冲的时候读取一下我们的这个燃油泵的燃油压力，读取一下。你自己看一下你电脑里面有没有缺火数据，看一下有没有缺火 -
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技师张雄嗯，更换火花塞之前呢也是这样，更换之后还是一样是吗？它故障现象如何出现呢？ -
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匿名网友数据流里面看不到燃油低压 -
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技师张雄找不到的话可以接上压力表看一下。 -
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匿名网友更换还是一样。 故障如何出现的。客户也不行清楚 -
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技师张雄因为不同的这个电脑诊断仪它里面做的数据流都不一样。 -
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技师张雄还有就是他油箱里面的油品怎么样，有没有将油抽出来重新加验证 -
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匿名网友现在空转加油门怠速上去不是很灵敏。慢半拍 -
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匿名网友汽油刚换的95号油 -
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技师张雄加油门就感觉很闷的话，就是连接压力表，现在确认一下低压燃油压力，看看有没有问题。 -
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技师张雄如果原地加油门都不利索的话，那你跑起来的话会更吃力。 -
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匿名网友就是测量油泵到压力对吧 -
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技师张雄对，是的，先测试一下他的压力是在多少，就是你加油门的时候。 -
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匿名网友油泵压力4到5个压 -
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技师张雄4~5个的话就偏低了一点。压力的话是在6.5。 -
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匿名网友接压力表没办法发动着。 只能发动 -
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技师张雄必须发动着去看压力。 -
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技师张雄如果低压压力跟不上的话，那么你这个加速性能就会跟不上。但是又没有达到极限，所以不报故障码 -
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匿名网友他这个车带高压油泵吧。 我看汽油管接到发动机上的一个泵。然后再到喷油嘴 -
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技师张雄压力表接到低压端。 -
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技师张雄高压无需测量也没办法测量。高压上面燃油共轨上面是有传感器的，读数据流都能读出来的，低压传感器，读数据流能读出来，但是你说没有那可能你这个数据流里面可能没有。 -
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匿名网友好的。我来试一下 -
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技师张雄嗯 -
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匿名网友![]()
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匿名网友有时候会回压 -
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匿名网友慢慢加速就4个压 -
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匿名网友猛加油门才能上去 -
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匿名网友在吗 -
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技师张雄在的 -
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匿名网友你看一下 -
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匿名网友猛下油门。 压力表会回一下然后再上去 -
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匿名网友油泵有问题吗。 缓加油门就维持到4个压 -
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技师张雄拍一下你这个压力表，我看一下，因为晃动的那个视频看不出来你上面的压力单位是多少。 -
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匿名网友 -
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匿名网友你看一下 -
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匿名网友能确定油泵有问题吗 -
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匿名网友加油门油泵压力会回一下。这是正常的吗 -
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技师张雄你压力下去就不对。加油门的时候压力只能够保持或者是上升。 -
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技师张雄看一下高压的压力是多少。 -
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技师张雄加油门的时候压力下降，那就压力跟不上。 -
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技师张雄但是油泵的话，它是受控于电脑的。电脑控制它转的转速。而它是根据我们高压传感器所反馈过来的那个压力，如果高压的压力高了，它就会减少我们这个低压燃油泵转速，就会导致压力低。你现在的话，这个压力现在已经确认了，压力确实太低了。 -
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匿名网友需要更换油泵总成吗 -
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技师张雄建议先换一个我们高压油轨下面的那个压力传感器，然后的话不行的话再更换我们的低压燃油泵。 -
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匿名网友好的
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汽车熄火了，掉进河里了怎么
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09科鲁兹，自动1.8排量，11.3万公里 二手货，收回来的时候刚保养过，新的机油和空滤，冷车机油尺在中间。现在发动机有两个问题 1.凉车发动机运转不稳定。 800转怠速等红绿灯，开着空调，总会像单缸点火异常一样，发动机抖动一下，转速下降，不过就一下，然后迅速恢复正常，可能过几十秒或者几秒又会来一下。发生无明显规律，热车或者不带负载的时候好一些，热车且无负载的情况不会发生。不光开空调挂空挡的时候会抖，挂挡低俗蠕行(前进倒退档都包括)也会抖，只要低转速有负载时都会发生。清洗了节气门（没拆），更换了火花塞，问题依旧存在，无故障码。修车师傅说可能是积碳过多，影响了进排气氧传感，所以抖动没有故障代码，排除掉点火系统故障。现在按照他说的将信将疑网上买了两瓶德国产的清洗剂，一瓶是清缸内积碳的，一瓶洗三元催化的。想问问各位大神，这个修车师傅说得对吗？ 2.低速异响 这个问题有点奇怪，跑了一圈热车才响，冷车还不响。也是发生在低转速的时候，不太明显，只能在驾驶室能听到。声音就像是转速超低的风扇，打到电线的动静。转速轰的低于2000转都无效，非要一脚油门轰到2500转以上，从跌回800转开始计算，会有4秒左右没有异响，然后异响又重新发生。在热车状态下，完全关闭发动机重新启动，也会有20秒左右无异响，然后出现。昨天发生个有趣的现象，开了5公里，到家，停好车没熄火，异响出现，一直不熄火，原地怠速运转三五分钟，异响又消失了。当时修车师傅说这个声音是节气门响，踩油门油泵上来了，有润滑就不响了。我对于他这个说法无法接受，冷车怠速运转10分钟都不会乱响，开一圈回来就开始响，烦得要命啊。我在一个夜深人静的晚上把声音录下来了，有需要听的可以上传到网盘，供各位诊断您好根据情况了解。建议你去维修店读一下数据。来判断是不是节气门的问题。第二个问题是气门在响。需要大修发动机。
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