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技师刘佳您好，什么原因更换的火花塞 -
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技师刘佳顿挫出现时有没有异常提示 -
啊**没有提示，火花塞老化
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啊**没有抖动
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技师刘佳车子哪一年的，行驶多少公里了 -
啊**19年
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啊**大概10w左右
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啊**10w公里
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技师刘佳嗯，更换之前有没有这种情况 -
啊**没有的
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技师刘佳如果更换火花塞后出现故障，建议检查火花塞和点火线圈安装状态 -
啊**好的
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啊**那如果是扭紧了
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啊**安装状态没问题
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啊**那是不是大概率是火花塞的问题呢
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啊**缺缸对吗？
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技师刘佳建议您在更换一套火花塞试试，安装时结合万向节工具安装，否则可能损坏火花塞 -
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技师刘佳可能是点火不良 -
啊**好的
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2011年宝马730 N52发动机报三缸喷射关闭 ，火花塞 高压包 喷油嘴的对换了，缸压也测了12以上 正常。每次都是三缸不工作，只喷油嘴没信号，高压包点火。每次的是行驶几公里或10来公里就报传动系统故障，等一下或过段时间又正常。电脑板喷油芯片也换了，没换之前根本就不工作。求大神指点，这是这几次报的发动机故障码？2011年宝马730 N52发动机报三缸喷射关闭 ，火花塞 高压包 喷油嘴的对换了，缸压也测了12以上 正常。每次都是三缸不工作，只喷油嘴没信号，高压包点火。每次的是行驶几公里或10来公里就报传动系统故障，等一下或过段时间又正常。电脑板喷油芯片也换了，没换之前根本就不工作。求大神指点，这是这几次报的发动机故障码？【车型：宝马7系 2011款 730Li典雅型】 措施:①更换原厂火花塞及点火线圈 ②确认发动机缺缸时是否点火喷油并更换气门室盖后试车检查。
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宝马换了火花塞和点火线圈。电脑检测也没故障码。为什么还是会有点抽。30到50提速就顿一下。 到底什么原因。一般都是点火线圈，火花塞问题，需要更换原厂配件
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宝马730加速三十迈以上有顿挫感，一天会有一次两次顿挫的时候，每次都是熄火在启动就好了，4s店说是变速箱的问题，换了新的变速箱和法体电脑版，还是一样，求解车辆变速箱已进行学习调校。建议车辆检查火花塞。点火线圈查看是否存在异常。必要时对调一个进行测试
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03年宝马735Li发动机怠速抖动，点火线圈和火花塞都换过了。（在别的修理厂换的）刚开始用431读到一缸失火，拆火花塞检查发现一缸是湿的有机油。其他它缸正常。清洗一缸火花塞装车试车。又打7缸失火。先量缸压，再看正时
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老款7系宝马，冲洗过发动机，然后行驶了五十公里左右，停车一晚没有锁车但是门窗都关好了，早上就不能着车，打火正常，发动机声音正常，故障有一个防盗故障，请问这个该从哪里检查，汽油正常来，火花塞不跳火车辆出现防盗系统故障的话，就会造成火花塞不跳火。。这款车辆最容易出现的就是防盗保护，这个情况下第一表示发动机电脑便捷，进入启动许可电脑以及车辆钥匙这三样可能有一个损坏了，或者是使用电脑进行防盗系统的重新匹配，匹配要求必须使用原厂电脑才可以完成匹配操作。
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请教一下专家，2005年的老宝马750冷车启动时几分钟，怠速不稳，一两分钟后就平稳了，昨天刚换火花塞，今天早上还是老样子，行驶中急加速，发动机运转不顺畅，窜动显示三个故障码发动机的故障需要检查，发动机可调节正时机构目前先更换掉，可调节正时电磁阀，更换排气的电磁阀，发动机进气系统的位置可能是存在有空气泄漏，特别是发动机进气歧管后方的位置泄漏以及整体的进气歧管不密封，空气质量可信度，这个相关的故障重点怀疑是进气系统漏气或者是空气流量计损坏造成的，建议检查为主。
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09宝马740Li . 急加速显示传动系统故障。然后加速没力。车身抖动。熄火重启后正常。急加速又抖动报故障。火花塞。喷油嘴都换了。换后好了段时间。有过激烈驾驶。驾驶完后就又犯病了我再说一下，这个故障提示，可能是发动机缺缸，可能是可变正时调节异常，可能是涡轮增压器不工作，产生的效果，全部都是您看到的这个状态，我们更准确，更直接，能确认可能的。是通过，电脑检测查看故障代码。如果说在没有故障代码的情况下，或者是v牌照故障代码的情况下，我只能根据这款车型常见的可能性原因，告诉你，而这个原因，不决定着车辆是否一定存在，这个可能性仅是。这些可能性的一种或者两种原因。 建议车辆做一下电脑检测。这个判断会更精准一点
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宝马X3 故障现象是30迈到40迈 60迈到80迈 提速时一窜一窜的 刚开始有个故障码混合气调节 混合气调节2 后来删除就没有了 现在没有故障码故障现象依旧 火花塞 点火线圈都倒过 故障现象依旧车辆行驶冲击可能是发动机，也可能是变速箱，根据车辆的里程数，如果里程数特别高的情况下，变速箱的可能性要高一些，如果里程数不是那么高的话，可能考虑的就是发动机这里面的问题。车辆可能存在变速箱阀体以及变速箱油质老化造成车辆问题，以及车辆发动机点火系统以及燃油系统压力，如果车辆排除发动机系统的问题之后，车辆重点考虑变速箱油重新更换，如果不能解决车辆，建议更换变速箱阀体，再次试车。
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你好。我的车出现一下状况。我知道该换变速箱油了，但现在不确定变速箱是否损坏。现在车的情况就是，隔天第一次启动，挂挡会说变速箱失效，仪表盘显示挂挡了之后还是没动，但是马上熄火再启动就又可以正常挂挡了。现在车况就是顿挫感严重 包括换挡，逢5转（1500 2500 3500 就会明显感觉顿挫），低速行驶也有感觉速度有点上不去。还有一个就是节温器卡住，是不是只能换才能解决？气缸列的问题是不是火花塞要换？这个顿挫换变速箱会缓解，但是不一定能百分百解决，节温器卡主故障代码，看下节温器正常打开关闭是否正常在确定需不需要更换，混合气故障是需要挨个排查，火花塞，空气流量计，漏气。等问题都会引起
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宝马730，N52发动机，停车1小时或者冷车启动怠速会喘两下，然后就正常了，踩一脚油门也会正常，没有故障码，积炭洗了，火花塞点火线圈喷油嘴都换了，油压也测了，发动机也编程了，还会是哪里问题？头大
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