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技师陈凯楠您好!建议更换原厂的链轮试车
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技师陈凯楠你看下排气凸轮轴调节器数据,应该数据流都是不正常的
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技师陈凯楠正常进排气是±109.5°
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技师陈凯楠你可能130°左右了
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匿名网友是原厂的链轮
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匿名网友冷启动没有异响了
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匿名网友车子是事故车
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匿名网友电脑也去检测升级,没问题
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匿名网友
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匿名网友我手指的这个凸轮轴座也换了,当时裂开了这个位置
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技师陈凯楠你先看下数据流吧
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匿名网友看过了,开始都是109
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匿名网友正负
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匿名网友故障码一出现,排气就是130多
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技师陈凯楠那就是链轮坏了
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技师陈凯楠可能给你的配件还是副厂的
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匿名网友链轮买的原厂
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匿名网友
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技师陈凯楠花的原厂的钱买的副厂的配件
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匿名网友没有其他原因了么
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匿名网友链条会不会有问题
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技师陈凯楠其他正常不会的,因为我遇到好多这个问题了
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匿名网友轮子换了两个了,第一个是品牌的,这个是原厂的
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匿名网友给我整麻了都
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技师陈凯楠我们换原厂配件从来没遇到过这个问题,都是外面换了后出现这个问题的,遇到最多的换了5个才好了的,都是排气出问题,进气副厂的都没问题
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技师陈凯楠你只要确定正时没问题,中心阀没问题就可以确定是链轮的问题了
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技师陈凯楠正时有问题差一个吃会进排气同时报故障码的,也不会有故障现象的,只是报码
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匿名网友轮子坏了,不应该会响的吗
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技师陈凯楠响那是因为里面彻底坏了,现在可能是里面哪里做工不行导致的
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事故车。13年奔驰e260一直报排气链轮位置和曲轴位置相比不可信,并且抖动?更换过链轮,链顶,凸轮轴座。故障现象不变。是这样的,你拿电脑检测一下,看有什么其他的故障没有?同时再对一下发动机的证实,再重新再对一下,如果不行的话,你拍张照片我帮你再看一下,这些都已经排除掉的话,你就要看一下你的曲轴位置传感器及飞轮盘看一下有没有其他的,比如说金属碎屑啊,磁性的东西粘到飞轮盘上,这也是一种可能,但最主要的你还要看一下凸轮轴上的位置传感器,把这一块再看一下。
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奔驰271更换链轮后报故障进气凸轮轴气缸1的位置与曲轴位置相比不可信 链条也已经更换了 凉车抖动该车报此故障首先考虑的就是位置传感器,其次是电磁阀,正时,调节轮,经过询问得知,该故障现象刚出现,所以油压排在最后检查
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奔驰271发动机,报排气凸轮轴位置与曲轴位置相比不可信,更换了进排气轮和链条,还报这个故障,电磁阀倒了,里边的螺丝倒了,凸轮轴位置传感器倒了,故障依旧,凉车打车抖动,热车好点这个故障现象是链轮没有识别到正确位置,请检查是传感器未检测到正确位置,还是链轮本身存在问题,正确校对方法图片提供
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奔驰271发动机之前报进气凸轮轴故障,故障码在第一张,然后换了进排气轮调节器,链条和进气风门电机之后,走走会出现排气位置和曲轴位置不可信故障,第二张图片建议再次检查正时轮和正时,及发动机电脑升级试试看。
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11年奔驰E260 发动机冷车正常,热车抖动,P001762故障,排气凸轮轴位置与曲轴位置相比不可信,更换正时轮,链条一套,故障依旧,更换机油滤芯底座,经检查已经远程给客户进行指导解决问题
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奔驰274发动机报正时相关性故障,拆检发现进气凸轮轴信号盘位置偏移,更换了进排气链轮和进气凸轮轴,现在报P001177故障,431清不了这个故障,是什么问题更换进气凸轮轴调节器
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我的是奔驰e260 271的发动机故障码报排气凸轮轴(气缸列1)的位置与曲轴位置相比不可信排气轮和正时链条都没毛病传感器也试了还能有什么原因您好!根据您提供的故障现象和信息,可能为排气凸轮轴调节器故障,或者是正时不对导致,具体需要先检查发动机正时的位置,正常的正时是在发动机OT位置检查,凸轮轴需要使用专用工具安装,调节器后面也有定位销,涨紧器为一次性的,建议也要更换,希望可以帮到您,谢谢!
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奔驰E260 271发动机,早上冷车启动发动机抖,故障显示排气凸轮和曲轴位置不匹配,因为之前没多久刚刚换过进排气凸轮轴链轮,昨天把进排气电磁阀对调了一下,冷启抖动比之前好些了,然后试车并没有发现故障。请问各位大师怎么处理?
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奔驰E260发动机271报排气凸轮轴位置信号不可信,更换了链条,及可变正时轮,故障还是依旧,有没有大师弄过这个车的,帮忙指导一下,你仔细看一下,嗯,高压泵的结构里面如果说有问题的话,就会导致汽油会进入到机油里后去,除此之外还有一个就是喷油嘴碳罐电磁阀,这些都有可能,你把这个主意去检查一下。
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师傅好,我家有个奔驰271的发动机换了正时链条凸轮轴执行器,现在跳出一个故障码,排气凸轮轴(气缸列1)的位置与曲轴相比不可信,正时图如下,配件都是原厂的。建议电脑涮一下软件试试。
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