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技师蔡旺你好,我是汽车大师专家技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
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技师蔡旺重力更换的话,能放出3.2~3.3升左右。
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巫**3你好师傅
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技师蔡旺你好
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巫**3就放出这么点啊
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技师蔡旺重力更换的话,能放出3.2~3.3升左右。
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巫**3车15万公里了,是不是重力换好一点,听说循环机换对公里数长的车不太好
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技师蔡旺是的。重力更换就可以了。
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巫**3我一直在琢磨,变速箱里的滤芯能用多久
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技师蔡旺滤芯的话,这个15万公里没有更换的话,肯定是比较脏的。滤芯更换需要把油底壳拆掉。
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巫**3不是很想拆油底壳,感觉会影响密封性,装配手艺不好,再搞漏油了
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技师蔡旺是的就是这样。所以说用重力更换变速箱油,然后只要变速箱油是干净的,这个滤芯脏一点的话也没有多大影响。
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巫**3噢噢噢好的😄
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巫**3师傅这个变速箱油放完了,然后加注多少,怎么去判断
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巫**3之前我换前后桥油,都是加到加油口溢出就合适,变速箱油怎么加最合理
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技师蔡旺是不是这个变速箱上面有一个油尺?
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巫**3对
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技师蔡旺这个变速箱上面有一个油尺的,是不是?
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巫**3在机舱里
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技师蔡旺就从油池这个位置直接加进去。先加进去,两升半或者是2.8升左右。然后启动发动机,等水温达到正常变速箱油温达到正常之后,油池上面是有刻度的,达到这个热态状态下这个油尺刻度这个位置就可以。
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技师蔡旺就是有时hot这个位置。
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巫**3变速箱油温,在哪看啊
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技师蔡旺就是在原地热车的情况下,大概怠速运行二十多分钟,就差不多就达到了正常温度了。
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巫**3噢噢噢
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技师蔡旺嗯嗯
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巫**3重力放油的时候,就是松开放油螺丝,然后就等他流不出来为止呗,
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巫**3用不用档位来回切换啥的
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技师蔡旺是的!
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技师蔡旺把变速箱油加进去之后,然后启动发动机,然后每个档位都来回切换活动一下。
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巫**3好的,
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技师蔡旺好的
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巫**3师傅以你的经验,你怎么看待循环机换变速箱油这种方法
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技师蔡旺循环机更换变速箱油的话,建议还是公里数比较小的,用循环机更换。公里数大了之后,如果循环更换的话,变速箱里面的这个电磁阀或者是离合器系统,很有可能会出现问题。
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巫**3哦哦,好的,这个公里数大小怎么划分界线,是以10万公里为界线嘛?
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技师蔡旺是的,10万公里为界限
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巫**3那我的15万公里了,重力换确定无疑了
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技师蔡旺是的,就重力更换就可以。
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巫**3好的😄
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技师蔡旺👌
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巫**3师傅还有个问题,我车一通电,中控屏一亮,喇叭里就会传来电流声,请问这个怎么处理
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巫**3屏幕一关,这个声音就没了
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技师蔡旺是车门上面这个喇叭有电流声吗?
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巫**3具体哪个喇叭听不出来,感觉像是从中控正前方传来的
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技师蔡旺只要一通电,这个声音一直会有吗?
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巫**3对对
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技师蔡旺这种声音有可能就是喇叭里面的电流声或者是中控台里面有蜂鸣器,蜂鸣器通电之后也有可能会产生这种电流声。主要就是这两个部位需要检查一下。
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巫**3中控屏幕一关,这声音就没了
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技师蔡旺嗯嗯
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巫**3我朋友说什么副驾底下功放,没接地线
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巫**3您看,感觉是什么问题
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技师蔡旺也不一定。你看一下这个副驾座椅下面这个功放有没有底线,没有的话可以连接一个。副驾座椅下面这个功放螺丝上的那个位置就是和车上打铁的。相当于就是接了地线。
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巫**3噢噢噢
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技师蔡旺嗯嗯
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巫**3好的,谢谢师傅
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巫**3😄
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技师蔡旺不客气
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13年霸道4at变速箱,重力换油,能放出多少油大概可以放出3.5升左右的油液。然后加进去之后一定要记住要调节油位。
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13年进口丰田普拉多,2.7升2TR发动机,变速箱、分动箱、前、后差速器用油确定变速箱油一般在拆卸油底壳进行更换变速箱油,用6升,零件号0888680200,齿轮油也就是前后差速器的用油是85W90,用量带盖四升,零件号0888581006,分动器用的是75W,零件号0888581010
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13年进口丰田普拉多,J150底盘,2.7升发动机,拆油底壳换完变速箱油,油底壳打的密封胶,加完变速箱油,从油底壳角往外漏油根据交流的情况来分析的话,我个人认为还是这个油底壳不平的原因导致的吧
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98年丰田普拉多3400.路面加速一般.高速100后无力.试过最快也是120时速.转速还是能上.变速箱已大修过.街道走有力正常.高速就不行了.尾气刺鼻.但是三元催化已换了
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大师我这有一张03年的丰田霸道车子加油没力跑不起来?空加油加得起来跑起来之后转数有四千多车子子跑得起四五十码这是发动机故障,还是变速箱故障,发动机有两个故障,1氧传感器二爆震传感器,变速箱没故障,要咋个修大师
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我的车是17年出厂18年买的中东版丰田普拉多,到目前为止行驶了1万8千多公里。目前在行驶过程中,由其在街道前面有车的时候松开油门划行然后又轻踩油门,感觉好像变速箱齿轮没有卡住或卡紧一样,时间很短,一半秒的时间。就好像是传动轴松动了一样那种感觉。速度40码左右感觉最明显,反复松油,踩油都有这种感觉。请问一下专家是什么原因。普拉多通病,轻微有一点感觉就是收油以后在加油,感觉车下面传动拖挡一样,等严重以后挂前进挡然后在挂倒档都会有这种感觉
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丰田 普拉多 中东16款6速2.7排量的 现在跑了1w6了 做过两次保养 变速箱油检查过 从新车开始油耗一直偏高 辽宁夏季18个 冬季20个 与朋友的车同一年同一款对比 感觉我的油门踩轻了提速特别缓慢 稍微深点踩就降档了 同样深度 我朋友的就不降档 而是正常加速走 冬天早上开车是容易空转 或者转速很高才升档(油门踩的不深) 车队里面的6速普遍都在16个油以下 我开车也不暴力 怎么开油耗都高 和朋友换过两天车 清零 我开两天朋友车油耗14 而且感觉油门特别好控制 我车正常行驶的时候 松油门 再踩油门 变速箱得反应一下 转速空转一下 就像是手动挡 档位挂低了一样 转速高一下 然后再回复正常 去修理厂和4s店都查不出什么问题。修理厂人说可能不是变速箱问题 可能发动机没力 所以就总是降档。现在这车不仅油耗高 动力弱 主要是油门不得心应手 开起来像新手似的 这车从刚提回来就这样建议你去修理厂重点检查我说的这两个问题就可以解决问题了,电脑读取节气门,油门踏板数据流就可以确定问题了,新车线路是不存在问题的
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13年2700款进口普拉多,四缸自动挡,由于长时间停放,没有开,近几个月正常使用,机油、机滤、变速箱油全部更换了,1.最近两个月,转速在接近两千转时,发动机声音不正常(比较大),什么原因造成,怎么解决?2.车子正常行驶时,刹车、油门切换比较频繁时,车后底盘出现咯噔声音,会不会是后差速器齿轮有差距了?别的会有什么原因,怎么解决?3.长时间行驶时,车速到八十迈,突然急刹车时,发动机声音升高,再加油门时档位不换,只有再踩刹车,车速四十迈时,加油门就恢复正常了,什么原因造成的,怎么解决?希望大师帮忙解决,万分感谢
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13年霸道27跑了16W公里变速箱顿挫根据你的描述,建议去4s店里面重新更换原厂的变速箱油,更换完之后再看,如果还是有这种现象,那就需要清洗变速箱里面的阀体。就是说他更换的变速箱油有可能不是原厂的会导致这种现象。去四s店里面去更换原厂的变速箱油,然后更换完之后再看,如果还是有这种现象,那就需要清洗变速箱里面的阀体。是的。因为猛加油的话,变速箱里面的反应是比较快的,所以说有问题的话,他会感觉到比较明显。
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你好,我的普拉多2700TXL中东版是2016年3月出厂,16年11月购买的,现在跑了73300多公里,自一周前,发现启动车辆后怠速状态发动机舱内有哒哒哒声,踩住刹车挂入D档车辆不走时,哒哒哒声音更明显。车辆进入行驶状态提起速度后行驶一段时间,哒哒哒声就消失了,我在汽修厂检查后,说我车子积碳多,给我清理了节气门,检查了火花塞,并在油箱内加了两瓶发动机积碳清洗剂,并让我跑完这一箱92汽油后换加95的汽油,现在跑了快一周了,油还没有烧完,还没换95的汽油,但刚启动车怠速发动机舱哒哒哒生意依然存在,而且比原来声音还大一些,我不知道是不是换完95的油就会消除这个声音,所以,我想问问刘老师,我这车是什么问题,哪里出了问题,怎么能够解决这个发动机舱哒哒哒异响声音,谢谢。您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,异响来自喷油嘴,抖动来自节气门,这两点都没有直接坏的影响,可以多跑点高速进行适应后看看效果
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