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技师韩怀超你好,我是汽车大师专家技师-李国建,很高兴为你解答。
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技师韩怀超你好,最近有没有维修过什么?
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叶湘云后面是鼓刹的,分泵漏油换过分泵
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叶湘云换过之后故障还是一样
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叶湘云又换了一个刹车总泵
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叶湘云之前后分泵漏油也不是特别明显
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技师韩怀超应该是刹车系统内有气,彻底把气排干净
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叶湘云排了两次空气还是一样
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技师韩怀超有气吗
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技师韩怀超现在分泵没有漏油的地方吧?
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叶湘云分泵没有漏油的
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叶湘云但油壶里会有气泡冒出来
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技师韩怀超一直踩一直踩,能把刹车踩高吗?
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叶湘云是不是把踏板踩硬,踩到踩不动
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技师韩怀超对
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技师韩怀超能吗
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叶湘云不能
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技师韩怀超一是换的刹车总泵质量有问题,二要检查一下刹车分泵制动钳有没有卡滞锈蚀的,三很可能还是有渗漏的地方
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叶湘云排气的时候踩踏板就会有气泡从油壶里冒出来,分泵处感觉也什么空气,出来的一直是油
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叶湘云反复检查过了,没有漏油的地方
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技师韩怀超应该是刹车总泵有问题,不可能有气泡从油壶里面冒出来。
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叶湘云那还是重点怀疑新换的总泵有问题
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技师韩怀超是的
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叶湘云新分泵有没有可能是在更换的时候损坏的,更换的时候有没有什么注意事项
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技师韩怀超鼓式的,先不要安装轮毂,用螺丝刀卡住两边的刹车片,慢慢的踩刹车,看分泵漏不漏油。
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叶湘云不好意思,字打错了,是新总泵
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技师韩怀超安装的时候要检查一下刹车总泵的间隙。
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技师韩怀超如果间隙调整不当,也有可能会造成进气
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叶湘云总泵和真空泵是一体的
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技师韩怀超总泵可以单独更换。
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叶湘云总泵排气的时候有没有什么要注意的
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技师韩怀超先排总泵,后排分泵。
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叶湘云总泵应该怎么来排气
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技师韩怀超先踩刹车,踩高之后放开刹车总泵上面的刹车油管排气。
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叶湘云装上之后,着车一直踩踏板
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叶湘云总泵上的油管有两根,放那一根
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技师韩怀超对,先放哪一个没有什么区别。
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叶湘云好的,我明白了,谢谢您的指点
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技师韩怀超不客气,先排完一条油管,再排另一条油管。然后分泵先从后面往前面排。
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叶湘云好的
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长安悦翔刹车软,踩下四分之二才有感觉,行驶中连踩三脚感觉踩下四分之一的就好了。刹车总泵已经换了,气也排了。刹车就是不行
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2009款长安悦翔,1》换了前轮胎,方向盘转向变硬,没有之前轻了,是要换转向助力油么?2》现在跑了7万了么,减震感觉软的不行,稍微有个坑,就开快一点就刮地,需要换减震么?3》做4个人刹车刹不住,踩死一点就防抱死,轻了没效果,换了刹车盘刹车片,刹车油,效果有一点,但不明显,怎么解决?根据你说的这种情况,换了轮胎以后,轮胎花纹,比较深,对地面摩擦阻力比较大,方向如果重的话,先检查轮胎气压,还有就是减震器的上压力轴承以及转向助力油过脏都会影响方向重。第二种情况,减震器的话,如果感觉性能不好,车辆行驶时间长了以后,最好是,整体做更换这个舒适性会好一点。累了就是检查弹簧,如果硬度不够的话,也需要更换这个会,影响刹车的制动性能。第三种情况正常,速度快了,踩刹车就是急踩刹车,这个车辆abs系统可能要起作用,尤其是在路面,不好的情况下,aBS就介入工作,这个都是很正常的。
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我的车是长安悦翔老款,出现的问题是这样的:冷车启动时难点着,只听发动机像要熄火的样子,看转速只有3-7百之间来回跳动,几秒熄火了,要踩油门才能发动,(有时有有时没有)。正常开的时候感觉在加油门,不踩油门车速和转速不降下来,要踩刹车才降下来,停下来自动到转速2000以上,重新启动,转速有正常了在800。有时开个几公里没出现,时好时坏。 节气门已洗,怠速马达已换。没用。你好,这种情况需要检查一下怠速马达安装的位置有没有磨损?,还有就是进气支管真空管路和废气管路有没有漏气的现象?,如果更换原厂的怠速马达还是不行的话,这个建议更换一个手调的怠速马达
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师傅你好,我的是09款的长安悦翔,跑了6万公里,车在行驶当中有时候松油门踩下离合器的时候为什么在踩下离合器的那一瞬间怠速会一下提升然后在下降,而且有时候踩下离合怠速一直在2000转,而且非要踩下离合猛轰油门才恢复不然熄火后打不着火。非要等几分钟然后再打火,打火的时候还要猛踩油门才打着,打着了还很大的味道,节气门 喷油嘴这些都清洗过,还换过怠速马达 火花塞这些,但是都没有解决问题,到底是怎么回事?
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师傅您好我开09年长安悦翔车辆11万5千公里现在出现挂倒档打齿,挂进倒档又退不出档还有就是在踩死离合的情况下车辆仍然处于不分离的情况这些问题问题基本上都出再倒档上。还有就是车辆怠速忽高忽低不稳定停车空挡有时候可以达到两千转以上希望您给我判断一下一定几个问题档位不好挂,一般都是离合器分离不好造成的,这个时候先检查一下,离合器总泵,是不是工作正常的?如果都没问题,那就是离合器三件套,这个地方可能出现问题了,这个一般得拆开变速器更换。本书不稳定,一般就是节气门体或者怠速电机,可能积炭过多造成的,如果清洗了不管用,这个就要更换来排除。
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师傅你好,我的是09款的长安悦翔,跑了6万公里,车在行驶当中有时候松油门踩下离合器的时候为什么在踩下离合器的那一瞬间怠速会一下提升然后在下降,而且有时候踩下离合怠速一直在2000转,而且非要踩下离合猛轰油门才恢复不然熄火后打不着火。非要等几分钟然后再打火,打火的时候还要猛踩油门才打着,打着了还很大的味道,节气门 喷油嘴这些都清洗过,还换过怠速马达 火花塞这些,但是都没有解决问题,是怎么回事
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师傅你好,我的是09款的长安悦翔,跑了6万公里,车在行驶当中有时候松油门踩下离合器的时候为什么在踩下离合器的那一瞬间怠速会一下提升然后在下降,而且有时候踩下离合怠速一直在2000转,而且非要踩下离合猛轰油门才恢复不然熄火后打不着火。非要等几分钟然后再打火,打火的时候还要猛踩油门才打着,打着了还很大的味道,节气门 喷油嘴这些都清洗过,还换过怠速马达 火花塞这些,但是都没有解决问题,是怎么回事?
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爱车:长安轿车悦翔三厢 14 分钟 前 我的车最近出现了动力不足的问题。挂上挡,脚踩油门到底都没有感觉。转速表最多不超过两千转。无论几挡都一样。但是挂空挡的话,空转就上去了。可以达到4到5千转。我检查过火花塞。没有问题。而去有时要发动几次才能发动车子。今天又换了机油滤清器。汽油滤清器。机油。好像有一点好转。具体原因还是不知道。。而且油耗一下子飙得好高。降不下去。刚才就是忘记问这个了。再麻烦各位大师帮帮忙。
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大师兄你好!我的车是09款的长安悦翔,一年前可能是怠速马达坏了。在路边店换了怠速马达。还有其他的我也不知道什么东西。现在开车踩下离合器时。转速表首先往上升,然后再慢慢降到900左右。每次都这样。在店里也修不好,我索性就算了,就这样开了。但是每次踩下离合刹车时看着转速表往上升然后再往下降。心里就会觉得很烦。请问大师兄,这是什么原因造成的呢。您说的这个情况,一般原因是怠速马达损坏,节气门的轴向间隙过大造成的。需要把节气门拆下来,彻底清洗,更换,损坏的怠速马达,必要时候更换节气门总成。最好是用解码器,调取故障码,读取数据流看一下。有故障的话针对排除。
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09款长安悦翔自动挡,变数箱不跳4档(3000才跑80迈,正常情况下3000转应该到100迈以上了,2000左右就该80迈了!),挂档以及行车自动换挡时犯冲,有时亮发动机故障灯,过段时间就不亮了,时好时坏的,故障码清除后就好一段时间,有时刹车踩急了就会又犯毛病,加入踏板换了好几个了,在网上查了一下,很多车都犯这么个毛病,有的说是并了一条搭铁线就好了,具体不知道怎么并的,请大师指点一下!测故障码,检查,变速箱油,滤网,油脏么,
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哪只脚踩刹车,自动挡哪只脚踩刹车和油门
随着现代汽车科技的发展,越来越多的车辆采用自动挡变速器,这也引发了不少中国新手驾驶员的疑惑:哪只脚踩刹车,自动挡哪只脚踩刹车和油门?今天,我们就来详细解答这个问题。首先,要明确一点: **自动挡汽车只
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学会踩刹车很重要,关键时刻可以挽救你的生命。但刹车和油门都由右脚控制,一紧张起来很容易乱。开车上路如果真的将油门当刹车踩了,后果将不堪设想,而且因误将油门当刹车而引发的交通事故也频频见诸报端,时时在给
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