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技师尤一树你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。 -
百**2我的车是迈锐宝
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百**2就是减档的时候48码的时候顿挫
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百**2还有就是在40几码的时候感觉车子被往后拉了一下
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技师尤一树你好 -
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技师尤一树变速箱油有没有更换过？ -
百**2更换过 还是一样
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技师尤一树这种现象如果更换完变速箱油之后还是这样，那就需要清洗变速箱里面的阀体。有可能变速箱里面的阀体工作的时候不平顺。 -
百**2电脑检测没有故障
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百**2修理店可以清洗么
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技师尤一树可以清洗的。 -
百**2我之前就是换的就是循环换的油
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百**2就是没用
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技师尤一树嗯嗯。先清洗一下。如果还是有这种现象，那就是变速箱里面的离合器制动器系统有问题。 -
百**2那是需要抬变速箱的吧
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技师尤一树如果是离合器制动器系统有问题，那就需要拆变速箱。 -
百**2那需要多少钱呢
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技师尤一树这个估计至少需要五六千块钱。 -
百**2偶尔会出现往后拉 不是经常
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技师尤一树偶尔出现的话那这个应该是电磁阀的问题可能性比较大。 -
百**2变速箱电磁阀么
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技师尤一树是的 -
百**2我去我们这里修理厂 他们就说这是通病
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技师尤一树是的，这个变速箱就是这种现象比较多的。 -
百**2都给我弄的实在没办法 开着特别不舒服
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技师尤一树是可以维修的，可以去维修一下。 -
百**2那我就按照你说的去修吧
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技师尤一树是的 -
百**2你们有过这样的案例么
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技师尤一树有的 -
百**2一般都则么解决的
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技师尤一树清洗变速箱里面的阀体 -
百**2好的 我试一试
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技师尤一树嗯嗯
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我是2013款2.4的迈锐宝，现在车辆在车速50码车辆在5档减速降为4档，车辆在47码左右的时候变速箱降档有顿挫感，就好像是车子在后面被拉了一下似的，其它车速和档位都没有这么比较严重的顿挫感都正常，请问这是变速箱出故障了吗？恩，建议你通过编程，把里面的油循环一下，看看能不能有改善
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师傅们好 13年迈锐宝 行驶了9万公里 之前水箱换过 现在水箱因为连接水箱的输变速箱油管漏油换了个水箱 刚按完 按之前以为漏油换挡有顿挫感 加速无力感觉没有涡轮介入 换水箱后 低速无其他感觉 2200一套涡轮介入后 明显感觉 涡轮声音出来了 介入了 但是车子没有加速上去 请问是什么毛病 低速和平常开没什么区别 到80麦就感觉到介入涡轮但是车不怎么提速 没响应的感觉 求助
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15年买的迈锐宝1.6T 车子4.3万公里 车子3.5年 每次加速到50多马的时候车子介入4档 然后转速在1200左右 这个时候轻轻点油门加速时候车子发抖 油门踏板有感觉 车子感觉有点冲 就是往前往后一点点的抖动 并有点感觉提不上速 加大油门到1700转速时候没有这种感觉 请问是发动机哪里坏了还是变速箱问题 专用电脑测不出故障 火花塞点火线圈 变速箱油都换过了你好.根据你的描述建议你重点检查变速箱变矩器
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2016年12月的雪佛兰1.5T迈锐宝75000公里，从年初开始总是加速无力，开着特别绵软，动力下降很多，油门特别的软，动力差的时候转速也难提上去，油门踩下去很硬很胀的时候动力就很好，油门踩下去很软的时候动力就特别绵软，原来加速油门踩着很硬加速就很快，换过很多配件，比如火花塞，变速箱油，机油机滤，燃油滤芯空气滤芯，清洗过燃烧室积碳、节气门和三元催化等，都没什么效果，加的都是中石化汽油，没有故障灯没有故障码， 2017款1.5T迈锐宝75000公里，每次动力好的时候油门踩下去会感觉到特别硬特别胀的那种感觉，油门踩下去很硬的时候动力很强推背感很好，感觉有一股劲源源不断的出来，动力好的时候感觉动力传递很清晰，油门踩下去就会蹿出去，油门软硬，我解释一下，这个车现在都是电子油门，就是说踩油门踏板后传感器把电信号传给电脑，电脑控制节气门开度大小，不可能存在软硬问题，应该是电脑再控制着发动机不允许你继续加油门，现在这个情况不好猜了，这个一定需要对数据流监测，跟据数据流情况才能判断，比如检测各个传感器信号值，出现无力时哪些传感器信号值是异常的才能进行排查，大概涡轮增压问题可能性比较大，这个需要专业检测了呢
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迈锐宝2.0的，事情的来龙去脉讲一下哈，可能有点啰嗦，因为也不懂为啥，我平常一个人开车的，今天带了丈母娘和伯母，外加一点杨梅，不多，所以总质量顶多算三个普通成年人的重量，但是动力跟一个人开的时候还是有点区别的，今天雨有点大，超车的时候速度有九十到一百那里，感觉车子一顿一顿的，很轻微，乘车的人肯定没察觉，自己开还是有感觉的，然后超过后，我松了松油门然后继续加速到刚才的那个区间，情况还是这样，之后就感觉车子的油门响应完全变了，起步以前是踩到2000转左右基本上不用踩了，车子速度推上来了，油门好像也紧了，之后换挡，现在是油门踩到2000转速度也上去了，但是没有推上来的感觉，油门很松继续踩转速上去，速度也继续上去，没换挡，然后一直踩的话转速到3000多，可能速度还没到80。如果速度到了80以后，转速稳定在1500左右(定速巡航)，现在我缓缓的踩油门，速度上去转速也上去，但是转速没超过2000转，速度可以到110左右，这跟以前大不一样的感觉，我有下车听发动机声音，感觉变化不大，有点蜂鸣声，不知道以前有没有。建议在维修时连接诊断仪查看点火数据。
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雪佛兰迈锐宝，14年1.6t，行驶：75000公里左右 从今年开始，陆续发现车子在行驶过程中，大概速度上了60左右，车在三挡的时候，轻轻的踩油门加速，是轻轻的踩，车就会发出叽叽叽叽的声音，松开油门就没有，或者深踩油门就猛加速就不会。但不是每次都会，偶尔上三档速度40多以上轻踩油门才会出现，但是发现到今天，出现这个问题的频率越来越常见了。 后来找平时保养的师傅一起路上测试了一段，他听到的声音是皮带这方面的问题，但是他说如果从经济的角度考虑，暂时可以不用管，等这个声音越来越大的时候再一起换都没问题，他说这种声音就像是平时公交车1档起步的时候皮带发出的声音，只是我的出现在3档加速的时候，说是因为什么压力过大还是压力不足去了，后来他没拆开，就通过外观看了一下皮带，说皮带还是很新，估计是里面轮的问题。让我继续放心开，说不会影响到其他问题，也不会跑着跑着突然断裂。 我想问确实是这样吗？我怎么听着这声音好像随时都有什么东西憋着憋着随时要断裂或者要炸开一样。会不会跑着跑着高速突然皮带断裂啊？是发动机皮带的声音，建议更换皮带和张紧轮，有可能在高速上断皮带
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迈锐宝变速箱油多少公里换车辆维修手册规定的迈锐宝变速箱油更换周期为三年或者六万公里，以时间先到为准。
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福斯油加在迈锐宝变速箱可以吗适合迈锐宝变速箱用的，没有问题，
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昊玺变速箱油这么样;用在迈锐宝适合迈锐宝变速箱使用的，没有问题。
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车型雪佛兰迈锐宝2013款。2013年12月提车。现40000公里。5月15日发生追尾事故。我车左前位置追尾对方车右后侧。我车左大灯碎裂，保险杠破损严重，左轮胎上方叶子板损毁，轮毂经过动平衡测试有极轻微的变形，驾驶室门无法打开，对方车的右后轮胎事故时直接撞爆，我的轮胎没有爆，车速在撞击时速度在60-70码，左侧受力很大，轮胎位置有受力，左叶子板拆下后防撞梁边缘薄的地方有变形。交由一家德国名车三力名车维修，因没有买专修险。5月22日提车回家，25号发现车子在60码以后会左跑偏，方向盘有轻微偏移不能完全回正，联系修车店后去店里做定位，将左右轮胎互换，还是不能解决问题。前后去了三力名车五六次，仪器定位，人工原始定位不能解决问题。至6月18日，三力车子送至雪佛兰4s店做定位，我看了单子，只做了四轮定位。20号提车车子基本不跑偏了，但是方向盘还是不能回正，洗车时发现轮胎气压很高，平时胎压2.4多，洗车时发现轮胎胎压最高有3.0左右。四个轮胎气压都不一样，将四个轮胎气压放到2.5左右，车子继续跑偏，方向盘还是不正。25号强烈要求三力再检查，说可能左减震器有问题。27号更换左减震器后，车子跑偏，方向盘不能回正。在一家轮胎店做了四轮定位后，车子不跑偏了，但是方向盘还是右偏。技术人员调节两个轮胎旁边的横着的杆子上的螺丝，方向盘可以往左回正一些。但是车子又跑偏。然后又找了另一家轮胎店，用的3d定位仪。定位后车子不跑偏了，但是方向盘继续不能回正。现在扯皮中。方向盘偏移幅度大概在3-5度。我想知道这是什么问题。能修好吗？大概需要多少费用。很着急，谢谢了，抱着试试的态度问下。再次感谢。
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