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技师赵庆如你好，我是汽车大师专家技师-赵庆如，很高兴为你解答。 -
毋**n你好。。师傅
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毋**n请教你一个问题？？
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技师赵庆如你好，看一下有火，有油不 -
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技师赵庆如你说 -
毋**n有。。
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毋**n
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技师赵庆如你用电脑读一下故障码我看下 -
毋**n
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毋**n原来前面三个故障是没有的。。
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毋**n只有后面那一个。。
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技师赵庆如我看下 -
毋**n好的。。
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技师赵庆如电瓶传感器那个故障吗 -
毋**n对。。
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技师赵庆如先把电瓶传感器插头拔了，重新插一下，清一下故障码，看故障能清除不 -
毋**n好的。。
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技师赵庆如或电瓶传感器上有生锈 -
毋**n我有弄过啊。。
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毋**n那个故障现在是没有了。。
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毋**n前面三个故障清不掉了。。
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技师赵庆如哦，先拆下来个火花塞看是否淹缸了，打不着 -
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技师赵庆如另外再拆装一下曲轴位传感器插头看是否有接触不良， -
毋**n好的。。
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技师赵庆如别客气 -
毋**n你好。。师傅。。车子打着了之后息火又打不着了。。
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毋**n
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技师赵庆如你好，电瓶传感器换掉 -
毋**n没有。。我清理了下。。现在报的这个故障
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技师赵庆如清洗一下节气门，及节气门插头 -
毋**n下面那个。。
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技师赵庆如是的 -
毋**n好的。
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技师赵庆如别客气 -
毋**n你好。。你那能不能查到那电子气门凸轮轴安装图片
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技师赵庆如怎么了，拆开了吗 -
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技师赵庆如装不上了 -
毋**n
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技师赵庆如哦，首先量插头电压是否正常 -
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技师赵庆如如果正常则是节气门问题
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你好。。师傅。。我手上有一个宝马523我去年大修得。我发动了一天左右车子就发动不了啦后面没高压火弄好高压火之后我发动了可能有个15分钟又发动不了啦。。你好。。师傅。。我手上有一个宝马523我去年大修得。我发动了一天左右车子就发动不了啦后面没高压火弄好高压火之后我发动了可能有个15分钟又发动不了啦。。【车型：宝马5系 2010款 523Li 领先型】 根据你的描述和提供的故障码，还有检查的结果应该是发动机模块有问题导致的，你可以先找修电脑的修一下看看怎么样，要是不行就需要更换了。
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你好。。师傅。。我手上有一个宝马523我去年大修得。我发动了一天左右车子就发动不了啦后面没高压火弄好高压火之后我发动了可能有个15分钟又发动不了啦。。你好。。师傅。。我手上有一个宝马523我去年大修得。我发动了一天左右车子就发动不了啦后面没高压火弄好高压火之后我发动了可能有个15分钟又发动不了啦。。【车型：宝马5系 2010款 523Li 领先型】 根据你的描述和提供的故障码需要先检查一下集成供电模块和线路有没有问题，还需要检查电子气门的控制线路有没有问题，要是线路上没有问题就是发动机模块有问题导致的。
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宝马523刚大修完启动正常。隔天启动一加油门就熄火了，，然后就启动不了，又把气门室盖拆起来看发现跳齿了，重新对了之后启动正常就变成加速反应迟钝，时速最多140刘上不去了。故障码我发图片吧进气可变的数据流也不对。这个电机坏了会这样吗？19款宝马5系530Li宝马523刚大修完启动正常。隔天启动一加油门就熄火了，，然后就启动不了，又把气门室盖拆起来看发现跳齿了，重新对了之后启动正常就变成加速反应迟钝，时速最多140刘上不去了。故障码我发图片吧进气可变的数据流也不对。这个电机坏了会这样吗？这种情况有可能是没有安装好导致的，你也可以找到一个偏心轴传感器试试。
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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。
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车子启动不了 之前有个曲轴位置传感器的故障 但是清除之后就再也没出现过 然后隔了一天晚上又去启动又启动了起来但是发动机抖动加不了油门 而且还会自己熄火 熄火了两三次之后又启动不了跟据和维修师傅沟通，故障为车子起动不了，故障分析 1检查火花塞，起动车子，看点火是否正常，如不正常更换曲位传感器
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你好技师，我的07年宝马523 事故车，更换拆车的发动机，启动后着不住火。发动机就有一个水泵功率低的故障码。火花塞有高压电，喷油嘴喷油，启动后马上熄火，没有关于防盗的故障码。指点一下你好，根据你的描述，如果油泵间隙性不工作的话建议你检查下后备箱右侧的油泵模块是否存在故障，其次电子气门升程系统是否存在发卡也要排除下
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14年宝马525行驶12万8千公里 在我这更换汽油滤芯 火花塞 喷油嘴 高压油泵 |个点火线圈 之后正常 但从前天清洗了发动机外部之后传动系统报故障是什么问题根据客户反应，告知客户配电盒内要保险丝，跟换完试车故障排除
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11年的宝马520，f18底盘，n52发动机，亮发动机故障灯，电脑检测显示两个永久故障码，一个是前氧传感器温度测量2未达到工作温度，第二个是全变量进气系统2机械故障或侍服马达损坏。 清完故障码，我用电脑查看氧传感器数据流，发现2号前氧一直不正常，电压一直稳定在2.4伏没任何变化，2号后氧也一直在0.8伏无任何变化。 我把车熄火冷了一个小时再发动，发现2号前氧数据流正常了，恢复到2.0左右会细微变化，后氧也在0.7左右大幅度变化11年的宝马520，f18底盘，n52发动机，亮发动机故障灯，电脑检测显示两个永久故障码，一个是前氧传感器温度测量2未达到工作温度，第二个是全变量进气系统2机械故障或侍服马达损坏。 清完故障码，我用电脑查看氧传感器数据流，发现2号前氧一直不正常，电压一直稳定在2.4伏没任何变化，2号后氧也一直在0.8伏无任何变化。 我把车熄火冷了一个小时再发动，发现2号前氧数据流正常了，恢复到2.0左右会细微变化，后氧也在0.7左右大幅度变化【车型：宝马5系 2011款 520Li 典雅型】 根据故障码你可以先互道一下前氧传感器试试看看故障码有没有变化，第二个是进气道翻板电机坏了。
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你好，我宝马5系报140604的故障码，换了点火线圈 对换了火花塞，检查了喷油嘴，都没有问题，但是3缸6缸的平稳值一直偏高在1.3-1.5之间，发动机感觉有点抖根据你的描述需要检查一下缸压是否正常，要是都正常就有可能是发动机模块有问题了。
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我是一辆03年的进口宝马 520，车子开出去以后再也打不着火了，修理厂也修不好，说找不到什么毛病，检查供油也是正常的，发动机声音也是很纯的，电脑检测是曲轴传感器坏了，但是换了一个传感器也打不着。【车型：宝马5系】你好，根据你的描述，这种情况已经排除了曲轴位置传感器，那就需要检查一下传感器线路，他的线路是直接通向发动机电脑板的。
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13款CRV停一天就打不着火CRV着火问题13款CRV停一天就打不着火是一个困扰众多CRV车主的问题。很多车主在停车一天后发现，CRV无法启动，遭遇了着火难题。这个问题不仅让人烦恼，也影响了车辆的正常
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