-
技师卢二辉出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
-
匿名网友快一个月了吧,没有维修
-
技师卢二辉造成这种故障码的原因1 二次空气泵损坏,2 二次进气管道堵塞或者漏气 3 组合阀堵塞 4 缸头内积碳多 堵塞二次进气系统
-
匿名网友二次空气泵能正常工作
-
技师卢二辉那就检查2.3.4
-
匿名网友气缸列1是哪个组合阀啊?
-
技师卢二辉面对发动机 你 左手侧的为气列1
-
匿名网友第四种情况需要抬发动机吗?
-
技师卢二辉抬发动机清理的干净
-
匿名网友那就是检查左手那边后面的组合阀有没有堵塞情况吗?
-
匿名网友前几天刚把进气道积碳清理了
-
技师卢二辉进气道是进气道 二次进气管道是二次进气管道 不一样的地方
-
技师卢二辉先检查管道有没有漏气的地方 这个是经常遇到的 而且也容易检查
-
匿名网友管道是从泵到阀那个管道吗?
-
技师卢二辉对
-
匿名网友组合阀是不是可以拆下来清洗呢?
-
技师卢二辉可以 组合阀损坏的可能性很小(至少我没遇到过) 但不是没这种损坏的可能性。一般我们遇到最多的就是管道漏气 缸头积碳多堵塞二次进气管道 二次进气泵损坏 这三种是我们遇到过的
-
技师卢二辉你能明白我说的意思吗
-
匿名网友缸头积碳多怎么清理?
-
技师卢二辉抬发动机 清理二次进气管道
-
匿名网友哦哦
-
匿名网友那故障为什么是气缸列1,没有2呢?
-
技师卢二辉嗯
-
技师卢二辉你还没检查呢 说不定就气列1 哪边的管道漏气呢
-
匿名网友👌🏻
-
技师卢二辉嗯
-
14款奥迪A6L,车子进厂亮发动机灯和EPC灯,431读取故障码:冷却系统中的故障,气缸列1二次空气系统流量过低,气缸列2二次空气系统流量过低,检查了电路,发现二次真空泵没电,据描述的故障提示 我给您诊断思路 是:根据故障描述:人为短接二次空气泵继电器,看空气泵是否能正常工作,可以的话则检查继电器线圈的供电线和继电器的信号线是否存在断电以及虚接的情况。 以上故障诊断是根据我 十年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决!
-
2010年的奥迪a6l 2.8发动机故障灯亮,电脑检测是二次空气系统,气缸1,通过量过小!怎么解决啊,谢谢!清洗二次空气喷射阀
-
a6l2.4 09年c6款,发动机灯亮了,通过电脑查看后,故障码p1411 描述:二次空气系统,气缸列2:通过量小,状态:对地短路!
-
12年奥迪A62.8排量,发动机故障灯亮起,电脑读二次空气系统流量不正确,师傅诊断是egr阀的排气通道积炭过多,说要将发动机抬下清洗,请问正确么我以告知客户,这个是不需要拆下发动机的,不拆也是可以清洗的,只是比较麻烦,清洗这个大约得需要1500元左右。因为地区的差别,所以价格是不太一样的。虽说这个不用拆发动机,但是也不是那么好拆。
-
10年奥迪a6 2.8排量 早上发动的时候发动机故障灯亮 报二次空气流量不正确 后来又报气缸列一通过量小 我发动机拆掉了 缸盖里的积碳很多然后通干净了把两个EGR阀也换掉了 车子开了十天现在发动机灯又亮了你好!根据你的描述,如果你积碳都是清理干净了的EGR阀也更换了,管子不存在漏气,一般都是二次空气泵本身或者说控制线路,继电器存在问题等导致,维修建议重点检查继电器和泵本身。
-
你好专家,我购买的是一台二手车,行驶10多天没什么问题,4天前早上行驶的时候出现了发动机故障灯,电脑检测是二次空气系统气缸1流量过底,气缸2功能失效,可变进气管卡在开启位置,清楚故障码后,今天下午行车中又出现了此问题,请问专家如何处理,谢谢!您好,根据您描述的情况。检查进气帆板,二次进气泵。和排气积碳
-
奥迪2014款A6L2.0T,故障码:缸列1怠速时系统过浓,跟换了废气阀和氧传感器2根,清洗了节气门,打过吊瓶除喷油嘴积碳!均没有效果!(备注:故障码是在4s一次事故维修后发生的。当时为了校正前梁将发动机整体抬下来过,但发动机未修!只换了两个灯,和引擎盖还有空调冷凝器)检查进气系统是否漏气建议更换空气格盒
-
各位大神,我的🚗是10年1月的奥迪A6L2.8的,发动机故障灯报警,电脑检测气缸1二次空气通过量小,还有低燃油压力调节,燃油压力超出规定。这两个故障搞的头都大了,高压油泵换过拆车的试过,5天后依然报警,故障依旧,进气道和缸内积炭都清理过(没有抬发动机)汽油泵和气滤也换了,高压喷射阀也换了,都没有用,请大神支招,万分🙏
-
最近一段时间出现发动机故障灯,电脑检测是气缸列1,二次空气系统通过量,用电脑清除故障后,发动机故障灯没有了,再跑几天又有了,网上搜了一下,像2.8的有这个问题的,大家都是怎么修的。 还有一个故障异响,冷车的时候没有,车热了之后,再加油门提速的时候发动机就会刚刚刚刚的响,或者上坡的时候会厉害,市内起步的时候厉害,深加油门不会,或者车速升起来以后也就没有了,SSSS检测也说不出个什么来,外面检测说是敲缸,但是敲缸又不太一样,我怀疑是不是故障灯亮又关系呢???二次空气泵喷射管路有积碳堵塞的位置,需要排查一下。这个跟敲缸异响没有直接关系。您这个异响需要测量一下机油压力,机油压力若果不正常低的话,需要检查机油泵或者测量一下轴瓦间隙。压力正常,就检查一下气门顶住或者进气歧管,这款发动机进气歧管比较容易出异响。
-
你好,我想咨询一下车辆在正常行驶中,加速油门踏板。车子突然轻微又严重抖动,发动机动力下降。只能慢慢的开移到路边。检测后发现发动机二次进气缸压力过大。发动机故障灯报警,像这个类似情况,已经好几次发生。发动机关闭重新开启后,动力恢复正常又能正常行驶。(点火栓全部换新了,第4缸喷油嘴也换了(当时第1次故障出现的时候,电脑检测第四缸喷油嘴编差)还换了机油压力高压传感器。 但要明确提示,第1次发现这种在高速上发生抖动故障,时速在100之内没有明显抖动,100就开不上去,明显抖动。 现在最后一次(第三次)发现的状况是发动机第二缸感压力过大。这是电脑检测结果。 第2次的故障是比较严重。发动机明显失去动力,只有缓慢低档的开到旁边。当时电脑检查结果。发现1,2,5缸压力都过大。提示电路系统故障,后来重新发动发动机后,车正常行驶可以。症状消失。您这个汽缸压力高是活塞环积碳导致的故障 建议清洗燃烧室积碳 如果没有改善还得拆下来换掉活塞环
-
两次打火什么原因,两次打火会怎么样
两次打火,咋回事儿 中,咋回事儿?关键词:打火、二次打火、起动机、发动机、危害 有些车友可能会遇到这样的情况,就是车打不着火,得打两次才能打着。这是为啥呢?今天咱就来聊聊这个事儿。 第一次没打着,再
汽车故障
2024-06-27
-
新车维修两次发动机故障灯,新车维修两次发动机故障灯亮
新车的“闹心事儿” 嘿,咱天津卫的老少爷们儿们呐!今儿个咱来说说这新车的事儿。这新车买回家才两天,发动机故障灯就亮了两回,这可咋整哟! 故障灯亮了的那些事儿 故障灯啊,就跟那调皮的小精灵似的。这新车刚
汽车故障
2024-09-02
-
事故的二次原因,事故的二次原因有哪些
二次事故,你得知道的那些事儿 咱河南话有句俗话说得好:“常在河边走,哪能不湿鞋。”开车也是一样,路上跑着跑着,难免会遇到点儿事儿。今儿个,咱就来聊聊开车时可能会遇到的“二次事故”。 啥是二次事故 二
汽车故障
2024-07-05
-
汽车打几次是什么原因,汽车打几次才点火什么故障
汽车打火困难,要多打几次才打着,是咋回事儿? 在咱河南话里,汽车打火困难,要多打几次才能打着,这事儿可不能小瞧。就像你去相亲,第一回没成,还得再来第二回,第三回…… 可能是这些原因 汽车打火困难,要
汽车故障
2024-06-27
-
二次打火是是什么原因,二次打火是是什么原因造成的
汽车打火两次才能打着,啥原因 咱河南话里,把汽车打火两次才能打着的情况,叫做“二次打火”。这是个啥情况呢?今儿个,咱就来聊聊这个事儿。 二次打火的原因 1. 汽车打火时,需要电力来启动发动机。如果电
汽车故障
2024-07-10
-
连续启动三次清除故障码,连续启动三次清除故障码怎么办
三次启动清除故障码,真的靠谱吗? 嘿,咱贵州嘞些老司机些,经常听到说啥子三次启动清除故障码嘞事儿。今儿个就来摆哈龙门阵,看哈这三次启动清除故障码到底靠不靠谱。三次启动,听起有点玄乎哦,到底能不能把故障
汽车故障
2024-08-06
-
汽车二次点火原因,汽车二次点火原因有哪些
汽车二次点火,你知道多少? 在咱河南话里,“二次打火”就是指汽车在第一次打火没成功的情况下,又接着再打一次火。二次打火、汽车,这俩词在咱日常生活中可常见了。今儿个,咱就来聊聊汽车二次点火的那些事儿。
汽车故障
2024-06-27
-
汽车二次才能发动什么原因,汽车二次才能启动
汽车二次才能发动,咋回事儿 各位老表,今天咱来摆一哈汽车二次才能发动的事儿。你说你开车开得好好的,突然发现车子要打两次火才能着,这心头肯定有点打闪闪嘛。别慌,我来给你分析分析,看看到底是啥子原因。 油
汽车故障
2024-07-12
-
汽车二次打火原因,汽车二次打火原因有哪些
汽车二次打火的危害 咱河南人都知道,汽车打火就跟咱说话一样,得一句一句来。要是一次打不着,再来一次,这就叫“二次打火”。可你知道吗,这“二次打火”对咱的汽车可不好,就像咱说话一样,得一句一句来,不能着
汽车故障
2024-06-27
-
车二次打火的原因,车二次打火的原因是什么
车二次打火的原因,车二次打火的原因是什么 在咱河南话里,“二次打火”就是指车在已经启动的情况下,你又多拧了一下钥匙,让发动机再来一次。这可不像你在公园里玩的“二次点火”游戏,车可没那么好脾气,它会很受
汽车故障
2024-07-01