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技师杨秀伟你好,我是汽车大师专家技师-杨秀伟,很高兴为你解答。
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技师杨秀伟您好!师傅!车辆有做过检查及维修吗? 有没有更换过什么配件及处理呢?麻烦把车辆的整个维修过程说一下。...请您提供一下信息: 1告知您是车主还是技师?2,故障车大致里程和车辆名牌。 3,该车的故障现象和维修情况。 本次咨询仅仅对该单个问题及相关的可能原因进行分析。
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匿名网友车主 大众迈腾12款 十三万公里
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匿名网友师傅在吗
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技师杨秀伟
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匿名网友对 正常加速没事 只有急加速才会
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匿名网友但是亮了EPC故障灯后 就没事了
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技师杨秀伟
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匿名网友主要是他这个亮故障灯以后就没事了 这个咋解释啊
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匿名网友昨天我去问过修理厂 说是换高压泵
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匿名网友但是我想着 高压泵要是坏了 不应该一直都是有问题吗 在亮故障灯以后就没问题了
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟不是的
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匿名网友不是的 亮了以后我停下重新起步踩油门 也没事
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匿名网友并不是亮了以后 继续开没事
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匿名网友
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟我理解你的意思
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技师杨秀伟我们遇到多
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匿名网友嗯嗯
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匿名网友那我就直接换高压泵就行吗
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匿名网友然后检查一下点火线圈
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匿名网友不会是变速箱有问题吧
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技师杨秀伟嗯嗯。是的
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技师杨秀伟不会影响到变速箱的
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匿名网友嗯嗯好 谢谢
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技师杨秀伟不客气的
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技师杨秀伟,如果您感觉回答对你您有帮助,麻烦在在问题结束后给个5星⭐好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用,感谢你对汽车大师的支持。《也可以点击我头像,加关注,后期车辆有什么问题可以一对一图文咨询服务》
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大众迈腾15款EPC常亮起(亮黄色)亮十几分钟后又不亮了,有时不停闪烁,发动机故障灯也是亮黄色,停车一小时后又正常,不亮了,不知什么原因引起EPC灯亮和发动机故障灯亮有很多原因 有节气门积碳多 涡轮增压器电子水泵损坏 碳罐电磁阀常通 废气阀漏气 等等都会引起这个故障现象 首先你得去修理叫师傅用电脑检测一下具体是什么故障码 然后清洗匹配一下节气门和看下混合气数据是否正常
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12款迈腾,7万公里!急加速时转速超过4000epc亮灯,失去动力,不升档松开油门再踩油门又正常了。然后转速上不了4000!重新启动后epc灯消失,故障码是机油压力开关失效,已经更换!根据你描述的故障现象需要把机油压力实际检测一下是否正常,把机油压力调节器更换了,再就是需要把发动机缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴还有进气岐管和三元催化,深踩油门会降档是属于正常的情况
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大众迈腾,开了3年半,4万公里,今天打火发动机抖动,发动机灯,epc灯,电瓶灯灯全亮,方向盘打不动,熄火从新打epc灯亮了几秒后熄灭,第三次一切正常,后续试了几次后续正常,行驶了5公里一切正常,今天走了一次过水路面,加了一次油,刚加油后行驶了一段时间,把车停在路边,再打火出现的问题。过观察一下,偶发一次应该是没有什么问题的
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2012迈腾1.8t豪华,行驶55000公里,急加速过程中报警epc灯亮,显示发动机故障 维修站。之后几秒报警消失,汽车一切正常行驶,加速也正常,没有出现抖动,动力也没有消失。请问这会是什么毛病,节气门清洗无效,火花塞检查正常。修理厂怀疑汽油滤芯及油品问题。请大神赐教根据该现象初步怀疑是燃油品质不好造成发动机瞬间暴燃导致故障灯点亮,建议更换燃油品质,到4s店或修理厂利用诊断电脑进行检修
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不是20款,是12大众迈腾b7早上启动两三秒熄火。要多次来回启动才能发动。发动以后转速表不动,很多故障灯亮起来!只要正常发动仪表盘正常了一天都没事!好发动仪表盘也正常!是什么原因这种情况你如果排除防盗的问题,那么你就可以考虑积碳,主要是油嘴,进气门,燃烧室的积炭,如果积炭已经清洗干净,你就要考虑废气阀的问题。
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大众迈腾13款1.8t豪华,现在开了98000多公里,路边停车未息火停车后起步时突然epc和发动机亮,亮灯后刹车灯,刹车,油门响应正常,上次保养清洗过节气门,更换火花塞,距离上次保养完已经行驶7000公里,使用全合成机油,以前保养有检测过出现有一个缸失火,消除故障码后再未出现过。出现故障码后,停车息火,锁车,等待了5-10分钟在启动,epc故障码消失,发动机故障码灯常亮,点火状态看发动机无明显抖动根据经验,一般有故障灯亮,但没有感觉到故障现象的,一般有油压调节器故障,混合气故障,和增压压力传感器故障。 具体情况,需要用解码器读取故障记录才能判断
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08款迈腾之前用电脑检测出现转向柱问题,一直没有更换,过了两个月突然开着开着仪表盘显示发动机故障,然后epc和防侧滑灯亮着,油门踩到底也过不了60迈,然后把车停一段时间又正常了,有的时候就发生,请问这是什么原因,急急急,希望大神们帮帮忙,该怎么解决,节气门也是新洗的。
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13款迈腾1.8T 9.8万km 换完机油,防冻液第二天发动机故障灯 EPC等亮,后熄灭,出现如下故障码 1.P3078 节气门控制单元 怠速时气流过低 2.P164D 用于较低油压的机油压力开关 功能失效 3.凸轮轴位置传感器 传感器过大 4.p189a 离合器1间隙太小 请我最大可能的问题是什么?是汽油品质问题还是节气门脏,一般应该怎么处理,谢谢! 我从来没有清洗过节气门故障码1 2 3都会造成Epc灯亮,这几个故障码没有哪个是最大可能的,因为哪个出现问题Epc都亮。1故障码清理节气门,2故障码检查机油压力有没有问题,如果没问题删除就可以了。3故障码检查凸轮轴位置传感器和正时有没有问题。4故障码需要检修变速箱
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辆老迈腾1.8T DSG的车辆,80码以上急加油门1缸失火(15组显示),车辆发耸,发耸时排气故障灯闪烁,发耸严重时EPC灯点亮,现象和点火线圈故障类似,中低速行驶一切正常。陆续更换了点火线圈、火花塞、喷油嘴、点火线圈到发动机控制单元的线束、没有换发动机电脑,故障依旧。后来怀疑会不会气门弹簧故障,拆解缸盖,气门和气门弹簧也未见异常,大家分析一下!
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我的车是进口大众迈腾06-09。发动机为ea113。2.0t。变速箱可能是爱信6速。在用手动模式3档高转速的时候4000转以上,升4档出现短时间脱档,随之一声巨响(从车底发出)回复正常。要是d档s档均没有这个问题。还有车低速扭矩不足,很肉,不知什么原因,怠速时候n档轻微抖动不停。车07年跑了12万公里,无大事故建议找大型的修理店做。
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