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技师杨继坤你好!刚看到信息
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~**@能帮我解答一下吗
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~**@第一次发动机因为正时皮带损坏 换了缸盖一套 活塞环什么的也都换了 不放心喷油嘴 也专门找人把喷油嘴校了一下 装好没跑几天 涡轮增压器漏油了
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技师杨继坤首先喷油嘴雾化,无论什么问题不会烧活塞环,
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~**@修车的说涡轮增压器跟他大修发动机没有关系 让我重新换了个涡轮增压器 涡轮增压器换好发动机冒黑烟厉害 拆开看了看 说是喷油量太大 把活塞环烧坏了
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~**@喷油量大会烧坏活塞吗
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技师杨继坤增压器油路不畅影响润滑会损坏,
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~**@增压器刚换新的 试了试 一个活塞烧坏了 也拉缸了
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技师杨继坤喷油量大会烧坏活塞,可以再检测喷油嘴
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~**@然后修车的就说是因为喷油量太大了
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技师杨继坤可以重新检测
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~**@再检测喷油嘴 电脑上显示的没有问题
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~**@应该换一家再检测一下吗
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技师杨继坤检测台检测就行
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~**@像这种修车的跟校喷油嘴的两边扯皮 我应该怎么办啊
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技师杨继坤只有喷油量过大,检测时很明显看到
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技师杨继坤大修一般都更换正时皮带,没有正时皮带原因
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~**@烧活塞除了喷油嘴喷油量太大 还会有其他原因吗
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技师杨继坤冒黑烟,进气不好,喷油嘴喷油量过大,再EGR废气阀卡在打开位置冒黑烟无力
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~**@冒黑烟的同时 拆开发动机就发现一个活塞烧了 拉缸了
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~**@你帮忙判断一下 是喷油量过大吗
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技师杨继坤烧活塞,就是喷油嘴不能控制燃油,检测喷油嘴就可以排除
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技师杨继坤烧活塞,排除喷油嘴,就是润滑不好温度高
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~**@那我换一家检测的地方再看看 如果喷油量过大 就是之前校喷油嘴的问题 如果喷油嘴没问题 就是修发动机的问题了吧
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技师杨继坤是的
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~**@当时温度也不高
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技师杨继坤排除法,检测喷油嘴
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~**@好的 谢谢
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~**@如果确实是喷油嘴喷油量大 这个可以找校喷油嘴的赔偿吗
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技师杨继坤只提供技术,不参与质量纠纷
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2018年的依维柯工程车,国五发动机、机油经常增多,高压油泵更换过,喷油嘴检测过没有问题,进气支管垫换过,涡轮增压器换过、EGR阀换过,机油还是跑500公里左右就明显增多你好,这种情况的话机油增多一般只有两个方面一就是油路有泄露导致汽油进入机油里面其次就是防冻液冷却系统哪里与油道轻微通了导致水进入机器里面,如果排除油路问题的话冷却系统看下,看有没有散热器或者缸垫有问题导致的
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依维柯机油增多,发动机水温上来时无力,有时冒蓝烟一会儿就不冒蓝烟发动机机油增多有可能是喷油嘴损坏,也有可能是高压油泵油封漏油。建议拆喷油嘴校下试试看。
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换完机油拉缸了,我该去找谁机油灯点亮时,车辆没法继续行驶,这样会导致发动机内部严重磨损,他换完机油之后,机油灯就开始点亮这本身都属于故障现象,他没有给你排除,让你继续开的话,间接的造成了发动机的这种故障现象,所以就说他们要负有一定责任的。和你现在这种情况的话,可以留好车辆维修证明或者是消费发票。打一下消费者维权协会的电话,或者是市场监督管理局的电话,让他们介入给你们协调处理这个事情。
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依维柯得意,废气再循环被流量过大,怎么修理,废气再循环阀,流量过大或者过小,有以下几种因素: 1,多数情况是EGR阀卡滞或者损坏导致,这时需要更换EGR阀或者清洗; 2,有时是因为排气歧管通过EGR阀到进气歧管的通道,有堵塞或者泄露,这时需要进行疏通或者修复。 3,催化器堵塞,排气不畅引起在EGR阀打开时,排气压力过高,进入进气歧管的废气超过额定量。这时需要更换催化器。
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依维柯得意2.5T,换新发动机,机油泵也是新的,换完了不上机油,请教一下您好,根据您车的问题描述分析:这种情况建议检查一下机油泵在车下旋转时泵油吗?着车后再检查一下机油泵泵油吗?
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换完机油后供不上油,空挡踩没事,挂挡踩就熄火,找人问,人家说是拉缸了您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,首先建议先去维修站用诊断仪读取一下故障码,目前仪表显示机油灯报警,一般都是机油压力不足造成的,也就是说机油泵工作不良,可造成发动机内部出现磨损拉缸现象,具体还要通过拆检确诊
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【汽修圈问题】废气再循环EGR伐传感器物理低于下限等相关资料三根线有的控制的12伏,有的控制的5V 有一根线是打铁 检查废气再循环阀是否存在关闭不严 检查涡轮增压到节气门的管路上,不能有漏气 人为控制涡轮增压旁通阀试试 看看废气再循环与进气直管相关 管路积碳需要清理不 检查保险丝 其他的按照我们沟通的维修的思路与方法进行检修和排查
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12年依维柯水箱里有机油一是机油中冷器损坏,二是缸垫变形密封不良。这个中冷器更换需要两三个小时,缸垫需要一天
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大修发动机过后起动不了车辆信息:依维柯2012款2.5 客户反应:大修发动机后无法启动 建议维修方案:您好!根据你的故障现象描述,首先用电脑可以检测到故障码关于预热器故障,虽然说这个故障码和启动没有很重要的关联但是你也得测量一下他们的电源是否正常,检查自己拆过的所有插头有没有插错的,排除完安装问题后再检查外围问题,可以根据电路图的提示看看喷油嘴的控制逻辑,但是我我找到的电路图需要会员,所以你只有先测线路是否正常!最好是有电路图最好的!希望我的回答能够帮到你!谢谢配合!
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依维柯三元催化坏了会不会引起发动机机油增多你好,这个机油增多一般有两个原因一机油散热器损坏导致水进入发动机二预热电子控制盒自身失效而造成继电器触点吸合或供油电磁阀失控,电磁阀也将长期打开,多余燃油在气缸压力作用下,通过活塞与缸壁不断地渗入油底壳内,从而使发动机油底壳内的油面不断增高。,这个都检查一下
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