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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-周武亮,很高兴为你解答。
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微信用户你好
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微信用户你帮我解决一下这个
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技师卢二辉可能的原因,三位四通阀,链条跳齿,凸轮轴损坏
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微信用户链条没有跳齿
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微信用户凸轮轴是新的
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微信用户
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技师卢二辉凸轮轴中心的那个阀体也很会出问题
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技师卢二辉最关键的就是那个p0016
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微信用户你说的凸轮轴中心那个阀是那个
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技师卢二辉有两个孔的,用两个孔专用工具拆的,反牙的那个
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微信用户这个没有问题
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微信用户一开始以为是正时链条跳了,拆开没有,也换新的啦
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微信用户结果还是这样
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技师卢二辉找一台正常的车子,拆过来试试
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技师卢二辉那个阀体用正常的
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技师卢二辉用正厂的
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微信用户
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微信用户我之前买的是原厂的么
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微信用户现在没有同样的车呢
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微信用户就是有没有什么办法能证明这个阀有问题
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技师卢二辉哪个故障码是,是p0016还是p0341?
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微信用户还有其它办法证明是阀的问题呢
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技师卢二辉证明不了,只有找正常的车换件
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技师卢二辉那个阀体跟变速箱的油路板原理一样的,不能证明的
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微信用户在把凸轮轴传感器拆下来又装上去之前是p0016,后来重新装上去是P0341
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技师卢二辉P0016是正式偏差故障码,P0341是传感器或者线路问题,或者波形错误
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微信用户什么是波形错误
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技师卢二辉就是信号异常,打比方,本来是一个圆圈,那么现在是正方形
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技师卢二辉常见于凸轮轴信号轮不一样,或者传感器损坏
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微信用户你说的这个最终还是传感器问题是吧
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技师卢二辉P0341,比较像传感器问题
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技师卢二辉另外,凸轮轴传感器的那个信号轮是不是跟原来不一样,你再检查一下
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微信用户假如不是传感器问题还有什么零件坏了呢
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微信用户正时绝对是对的
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微信用户因为之前修了发动机后都跑了一个月啦,然后这一次师傅以为是正时问题又拆了,重新换了还是一样
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技师卢二辉没其他可能
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技师卢二辉曲轴的正时齿轮,检查跟曲轴之间有没有错位
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微信用户但是这个传感器是新的
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微信用户没有错位
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微信用户正时我们这边能保证不是它的问题
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技师卢二辉没错位,就没其他可能了
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技师卢二辉大众第二代EA888发动机,很多车型都装着,随便找个车来把那个三维四通阀拆下来试一下
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技师卢二辉只有三位四通阀和凸轮轴两种可能性
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技师卢二辉P0341的你再针对性,应该是传感器
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微信用户火花塞点火线圈,喷油嘴这些都没有问题
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微信用户好的
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微信用户我让师傅去看看
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微信用户现在下班了,又不能试
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微信用户假如是电路上问题,会出现在哪里呢
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技师卢二辉这个故障跟电路没关系
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微信用户现在发动机怠速就是抖,加油门还好一点
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微信用户之前你说的线路问题
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技师卢二辉我什么时候说过线路问题?
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技师卢二辉P0016跟电路没关系,P0341可能性非常小,基本上是传感器
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微信用户你18:03说的
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技师卢二辉先把p0341解决了,p0016应该隐藏在里面
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微信用户你去看看18:03分时候你说的
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技师卢二辉拔掉插头,打开点火开关测量三根线,对地的电压正常是,一根五伏,一根11伏,另外一根是打铁线
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微信用户你说把凸轮轴位置传感器插头吗?
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技师卢二辉是
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微信用户两个全部是4.98
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微信用户这个是凸轮轴的
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微信用户又量了一次,粗的4.83,中间的是4.98
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微信用户大师怎么办
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技师卢二辉1号线5伏,2号线信号,3号线搭铁
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技师卢二辉序号是不是这样的?
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技师卢二辉拔掉插头,2号线对地有虚电,大约11伏左右
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微信用户
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技师卢二辉上面有数字
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技师卢二辉看到数字没有?
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微信用户没有数字大师
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微信用户是在传感器上
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技师卢二辉不可能没有,插头的屁股后面肯定有
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技师卢二辉传感器内部的插针也看看
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微信用户1号4.98,2号4.83,3号搭铁
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技师卢二辉拔掉插头,读一下故障码
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技师卢二辉删了故障码,重新再读一次
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微信用户好的
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微信用户等会
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微信用户大师第一先拔掉传感器插头,第二读故障码,第三删除故障码,第四在读一次故障是吧
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技师卢二辉是
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技师卢二辉重点是拔了插头情况下删除,让重新识别,看看是不是依然是p0341?
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微信用户
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技师卢二辉不插插头的情况下,删除原来的旧故障码,让重新识别,重点在这里
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微信用户好的
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微信用户
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微信用户大师你看看就是这样抖的不行
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技师卢二辉不正常
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技师卢二辉正常的车拔掉传感器也没有这么抖,
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微信用户
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技师卢二辉证明插头不插,电脑版是能识别到的
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微信用户修完发动机以后是正常的
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技师卢二辉你再确定一次,插上插头是不是100%P0341
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微信用户好的
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微信用户
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微信用户还是一样的
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微信用户电压也是一样的
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技师卢二辉插上插头之后删除一次故障码,然后再读取,是这样操作的么?
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技师卢二辉开关一次点火开关,再删除
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微信用户是的
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技师卢二辉那又不一样了
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技师卢二辉从p0016,然后p0341,然后p0343
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微信用户我在测量一次
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技师卢二辉把故障码确定下来,固定住
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技师卢二辉100%的确定,然后再整理
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技师卢二辉思路
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微信用户好的
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微信用户拔掉都是信信号过大,
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微信用户
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微信用户这个是过了10多分钟插上去在测的
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技师卢二辉
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技师卢二辉插上和拔掉都是p0341确定了,对吧?
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技师卢二辉先把传感器换掉
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技师卢二辉P0016肯定是在的,不然发动机不会那么抖
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技师卢二辉装在车上的凸轮轴信号轮和,拆下来的那根凸轮轴能不能比较信号轮的位置?
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微信用户拔掉是343,插上去是341
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技师卢二辉好的
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技师卢二辉把证实的上盖拆掉
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微信用户现在弄着弄着都难打火了
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技师卢二辉正时
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技师卢二辉没做过哪里,
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微信用户旧的都不在啦
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技师卢二辉基本上凸轮轴原因
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技师卢二辉能不能找到一台车,把曲轴转到一四缸的上止点,把凸轮轴位置传感器拆掉,观察信号轮的位置,跟正常车比较一下
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技师卢二辉故障车转两圈,有其中一圈是跟正常车一样的
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技师卢二辉如果赚2圈,没有一次是一样的,直接更换凸轮轴
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微信用户之前没有换过正时是最后一张照片的问题,换了正时也还是这样是
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微信用户暂时找不到
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微信用户好的
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技师卢二辉样就能立体看出来,证据充分一点
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技师卢二辉要顺时针旋转
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技师卢二辉怠速情况下,再看一下曲轴皮带轮转起来是不是打晃晃的?
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微信用户凸轮轴1号线电压不够12∨会影响吗?
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技师卢二辉一号线是五伏电压
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技师卢二辉不是12伏
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微信用户2号也是4.83
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技师卢二辉即使凸轮轴轴位置传感器或者线路有问题,拔掉插头之后发动机不可能有这么多
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技师卢二辉不可能有这么抖
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技师卢二辉先忽略掉,这里不是大头
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微信用户是不是电压不正常影响的
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技师卢二辉二号线是一个上下拉保护电压,不是非常关键的指标
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技师卢二辉不是
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微信用户哦
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微信用户传感器插上跟拨掉发动机是一样的抖
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技师卢二辉所以暂时不考虑传感器这边
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技师卢二辉链条的记号怼对上了,不代表凸轮轴轴的位置是对的,我估计轮子和那个轴已经错位了
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微信用户我怀疑正时不对,但是正时一套的我昨天拆了换了一套新的
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技师卢二辉所以你找一台正常的车,把曲轴摇到上止点,比较叶轮的位置,一下就能看出来
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技师卢二辉那个轮子和那个轴不是刚性的,不是焊死的
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微信用户没换正时链之前就是这个故障
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技师卢二辉所以不用那么绝对
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微信用户哦,好吧
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微信用户我在研究一下
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技师卢二辉记号对上了,不代表轴的位置是对的
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技师卢二辉叶轮的位置是唯一的
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微信用户四个缸缸压都够
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技师卢二辉不能证明什么
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技师卢二辉气缸压力要偏差非常大,才会有一点影响
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技师卢二辉证实压力要偏差非常大,才会对气缸压力造成一点影响
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微信用户都一样
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技师卢二辉通过刚刚的排查,凸轮轴的可能性最大,先不换,找正常车过来验证叶轮位置,确定了再换
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微信用户好的,谢谢,晚安咯,明天配件到了,如果还有问题再联系,谢谢
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技师卢二辉好
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技师卢二辉不客气
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今天晚上在路上 发动机故障灯突然开始闪 加油有顿挫感 车身抖动 有一股糊味 停车后再打火有突突声 尾气味很重根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,老板通过你上面描述的问题来看,我们这个车辆出现这个发动机抖动,然后这个排气管出现这个扑扑的声音,这种情况的话都是属于我们这个发动机失火点火线圈损坏导致的发动机缺缸问题,解决问题的话,我们只需要更换一下这个点火线圈解决问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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2012上海大众途观1.8t,11万公里。加速时发动机声音大,感觉是那种空响(闷声),坐在驾驶室声音大有点难受,感觉有点加速无力,松刹车时有点顿挫,踩住刹车时感觉还在加油,断断续续,不顺畅。100码有些许共振,先亮EPC故障灯,接着不久亮发动机故障灯读故障显示p119ap2187p0441三个故障,清洗了进气一套,气门,管道,喷油器,过两天又亮,然后换了燃油压力传感器,故障灯又亮,又换了一个高压油泵又亮灯。图二是因为之前换了油箱导致的偶发故障,。求大神指点一下你好,建议更换活性炭罐电磁阀,主驾驶后方油位传感器,再考虑低压高压问题可能
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10款大众途观2.0t旗舰导航版,车子经常在车速到七十五左右的时候车子顿挫,然后伴随着发动机灯闪烁,有些时候闪着闪着就长亮,接着epc灯亮,发动机剧烈抖动,停车熄火再打着火就什么事都没有了,电脑检测发动机二四缸间歇性失火,消除故障码就没有了,但是跑着跑着保持在七十五左右的时候还是会出现上述问题,火花塞换了,点火线圈换了,积炭也检查了没什么积碳,喷油嘴检查了正常,这种情况下是什么原因?4s店跑了两间都没检测出来问题。检查燃烧室积炭问题,必要需要拆进气道彻底清洗积炭,然后检查下废气阀是否有漏气的问题,以及发动机线束有接触不良,打铁不好,以及发动机电脑自身有故障
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上海大众1.8T途观,2011年购车,行驶5.4万公里,正常加油时突然仪表盘转速下降,车子停顿几秒,显示EPC故障灯,第二天去检测,发现打火启动比平常慢,感觉亏电,启动怠数平时都是2000多,今天只有1000多,后来去维修厂检测,发现转数只能上3000转,技术师傅说需要更换高压泵(通道数字有问题)费用是1200元,是这样吗?
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8万公里的车 最近发动机故障灯亮过三次了 去解码都是爆震传感器信号弱 4S店和其他师傅说了很多种情况 一是油品不好 而是传感器真的坏了 需要换 三是不用管 没事 现在的问题是这个灯我不想让它再亮 为此我一直去好点的加油站加95 还加了清洁剂(4S那里买的) 不过已经加了两箱多的油 没有任何反应(灯解了没多久 跑跑还会亮) 最重要的是我发现这个车在深踩油门 急加速的时候会 一窜一窜耸动 还有开空调后 上坡加速(平地的时候也会有)在天热的时候很没力 相当吃力 2.0T不会这样吧 这些都和油品有关系?还是得清理喷油嘴什么的? 请各位大佬解答 真心难受 去过三家店了 一个说油品 一个换了火花塞 另一个说多跑跑高速就好了 现在我只想快速的解决三个问题 一是急加速抖动顿挫 (换挡也很慢)二是发动机故障灯别再亮了 三是开空调上坡(平地加油)不会吃力你好,问题的指向都是和爆震传感器有直接关系,因为发动机电脑控制的喷油量和爆震传感器信号有直接影响。 出现这个爆震故障,油品质量,传感器,包括系统程序,都有可能。 我的建议你是先去做一下积碳清理,清洗一下进气道积碳和三元催化器,清理一下油路。不行的话,更换新的爆震传感器。
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车型为2010款手自一体大众途观,1:刚打着车时发动机发抖,怠速不稳定或熄火,随着水温升高逐渐好,跑一段路后完全正常。2:有时加油起步时发动机不加速,不能正常起步,车子只能慢慢向前移动,但持续几秒钟又可加速起步了。3:自动换档顿挫明显,换档迟钝有时D三档跑到80码还不换档,但不是每次都一样,有时稍松油门就可以了,以上故障是同一天出现的,之后换了变速箱油(福斯ATF 4400),未解决问题。
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EA888发动机抱死原因? 11年大众途观,2.0t四驱,行驶15万公里,去年8月份新换的发动机缸体总成,发动机13500元,其它辅件材料用原车的,买来到大型修理厂更换的发动机,近6个月行驶了7000公里,二次保养行驶了4000公里,车辆在正常行驶中突然发动机抱死熄火后滑行了一段靠边停车,发动机抱死前无任何征兆,机油液位正常,冷却液及水温正常,仪表盘无任何故障显示,发动机声音正常,行驶中突然抱死,找到发动机厂家质保,厂家说了两个原因可能导致发动机坏不在质保范围,1.缺少冷冻液或冷冻液位正常却没有输送到发动机冷却造成抱死。2.保养时加了假机油。机油使用的是一气备品原装机油,更换发动机和两次保养都是同一家单位,这家单位是政府机构和国企单位指定的维修保养点,应该不会是假机油。 需要解答问题 1.上述问题分析发动机抱死原因? 2.如果是假机油怎么鉴定确认?如何找车辆维保点索赔? 3.发动机抱死怎么鉴定是不是发动机自身原因造成。 4.发动机厂商说把整车托运过去检查原因,没有第三方权威机构鉴定如果托运过去是否是发动机问题也只有厂商一面之词说了算。 以上问题怎鉴定,索赔、质保?1:现在发动机曲轴是完全转不动还是往反方向能转动? 2:假机油目前只有某些大型的学校实验室能鉴定(并且要没用过的机油)确定是假机油以后可以像修理厂提出索赔或者起诉 3:抱死原因很多,必须解体发动机才能确定 4:看你买的是不是大众供货的厂家(13500)这个价格是不够新发动机成本价的!你自己更不可能买到! 我怀疑是小厂组装机 EA888再制造发动机成本17000左右,销售价在22000左右 全新发动机价格在45000左右(目前无法订购)
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途观2.0T 行驶中突然抖动,冒黑烟,显示发动机故障。息火十分钟后重新打火故障灯熄灭,行驶正常。开到4S店电脑检查不到故障,技师认为2号喷油嘴或高压油泵有问题但无法确定。建议市区正常行驶观察。请问这种现象可能是一过性故障么。不及时排除会不会损坏发动机?根据你描述情况,车子是偶发性的出现的,此问题主要的原因在于喷油嘴,当然你也可以做一个自行的检测,那就是前一天晚上把车子停车熄火,第二天在打火之前把加机油盖拧开,观察一下有没有燃油的味道如果有说明高压油泵出现问题所导致的大量燃油进入发动机内部所引起的混合气过浓,排气管冒黑烟,如果没有此味道,说明喷油嘴有故障,这种情况下如果再次发生,直接更换喷油嘴就可以解决问题。
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你好,11年大众途观,无法启动,有微火不不喷油。无故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,发动机没油没火,需要先使用解码仪读取发动机系统有没有故障代码,如果有与启动的相关故障代码然后根据故障提示进行检修。如果没有故障代码,需要使用解码仪读取发动机系统数据流读取转速数据,然后打启动观察转速数据有没有反应,如果没有转速数据需要检查曲轴位置传感器以及曲轴位置传感器线路是否正常,该车曲轴位置传感器三根线,扒掉插头,打开点火开关测量,正常两个5v,一根0v搭铁。测量曲位线路正常的情况下,曲位信号盘也正常,更换曲轴位置传感器。如果有转速信号,需要检查点火线圈的供电和搭铁有没有问题,然后再测量点火信号使用led试灯一头接搭铁,一头测量点火信号线,打启动时试灯会不会闪烁,如果试灯不闪烁,侧需要检查发动机电脑板的供电,搭铁以及电瓶电压正常的情况下,发动机电脑板有转速数据不控制喷油点火侧为电脑板本身问题。 建议:先读取发动机转速数据,然后再检查一下有没有喷油和点火信号,逐一进行排查 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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大众途观故障码,P0341.P0343根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:大众途观故障码,P0341.P0343报这个凸轮轴位置传感器的故障码,需要先检查一下凸轮轴位置传感器的三根线,正常打开点火开关,扒掉凸轮轴位置传感器插头,万用表一头接搭铁,一头分别测量插头上面的三根线,为两个5v,一根0v。测量线路正常,然后这边再检查一下热车后的机油压力在1.2bar以上,然后检查三位四通阀无卡滞情况,先更换一个原厂的凸轮轴位置传感器。如果更换完传感器依然会报警,这边下一步就需要拆检正时然后再检查一下凸轮轴过桥油架是否磨损以及进气凸轮轴链轮间隙是否过大,正常间隙会很小,手动晃动链轮有明显间隙,侧需要进行更换。 建议:这边可以读取发动机数据流通道号93组观察进气凸轮轴相位这组数值正常不超过±3度,超过这个数值,需要更换正时套装以及检查凸轮轴,过桥油架和三位四通阀有无机械磨损 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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12代皇冠凸轮轴报故障码,12代皇冠发动机凸轮轴传感器坏了会怎么样
12 代皇冠凸轮轴报故障码咋回事儿 咱河南老乡们都知道,这汽车啊就跟咱人一样,有时候也会闹点小毛病。今儿咱就来说说咱这 12 代皇冠的事儿。咱这皇冠可是好车嘞,可要是凸轮轴报故障码了,那可咋弄哩?别急
汽车故障
2024-08-08
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奔驰c200故障码P0335,奔驰C200故障码P034062
奔驰 C200 故障码 P0335 咋回事儿 嘿,咱今儿个来说说咱这奔驰 C200 车上的故障码 P0335 是咋回事儿。这 P0335 啊,它就跟咱这发动机曲轴的那点事儿有关系。曲轴是干啥的嘞?它就
汽车故障
2024-08-08
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北京汽车 故障码 P0016,北京汽车 故障码 P001678
北京汽车故障码 P0016 大揭秘 大家都知道,汽车这玩意儿有时候会出些小毛病,就像咱这北京汽车,要是出了故障码 P0016 那可得好好瞅瞅咋回事儿。故障码 P0016 啊,它意思就是曲轴位置和凸轮轴
汽车故障
2024-08-05
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奥迪故障码p00a00,奥迪故障码p001600怎样解决
奥迪故障码 P001600,咋整? 嘿,咱安徽老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠奥迪车上那让人头疼的故障码 P001600 是咋回事儿。这玩意儿就跟咱家里那调皮的小捣蛋似的,时不时出来捣乱。故障码 P00
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2024-08-08
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12年君威故障码p0011,新君威p0011故障码
君威故障码 P0011 大揭秘 君威的车主们注意啦,今天咱就来唠唠那让人头疼的故障码 P0011。这玩意儿咋回事儿呢?简单来说呀,它就像是君威发动机里的一个小调皮捣蛋鬼,老是捣乱呢。 咱先说说这 P0
汽车故障
2024-08-09
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起亚 故障码 p0011,起亚 故障码 P0011:00
起亚故障码P0011:解码与修复 在汽车世界里,故障码就像侦探手中的线索,帮助我们追踪问题的根源。今天,我们要解开的是起亚车型中常见的故障码P0011之谜。这个代码意味着“A凸轮轴位置执行器 - 正时
汽车故障
2024-07-30
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老迈腾p0343故障码,迈腾报p0343故障码
老迈腾 P0343 故障码,咋整? 大家都知道,咱这车上的毛病啊,有时候真让人头疼。就说这老迈腾的 P0343 故障码,到底是咋回事儿呢?这玩意儿可不好弄哦!P0343 故障码、迈腾、故障排除。 故障
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2024-08-05
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雷克萨斯故障码C1377电容器,雷克萨斯 故障码 c1378
雷克萨斯故障码 C1377 电容器大揭秘 嘿,咱河北老少爷们儿们都瞅瞅哈!今儿个咱就唠唠这雷克萨斯车上的故障码 C1377 电容器的事儿。这玩意儿咋回事儿呢?听我给恁说道说道哈。雷克萨斯那可是个好车哈
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2024-08-09
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凸轮轴传感器故障码,凸轮轴传感器故障码,但传感器没坏
凸轮轴传感器故障码,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来说说这车上的凸轮轴传感器,这可是个重要的玩意儿。它的作用是给行车电脑 ECU 提供信号,让发动机知道啥时候该点火、该喷油。要是这传感器出了问题,发
汽车故障
2024-07-24
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途观p0343凸轮轴无信号故障码,途观报p0343凸轮轴传感器信号过大,启动困难
途观的烦恼:P0343 故障码来袭 嘿呀,咱福建这边啊,车子出了问题那可真是让人头疼咧!就像咱这途观,咋就冒出个 P0343 凸轮轴无信号故障码呢,还有报凸轮轴传感器信号过大,这可咋整哟! 故障码的那
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2024-08-12