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技师卢二辉出现这种情况检查或维修过吗？如果有，请告知，谢谢。 -
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技师卢二辉09的故障码发过来 -
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技师卢二辉检查车门电机的供电、接地及紫白色lin线是否正常，尤其是lin线是否有虚接。 -
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技师卢二辉防盗激活了吗 -
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技师卢二辉这个车他要防盗，激活玻璃升降器就不管用。 -
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技师卢二辉09里面故障码是多少？ -
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技师卢二辉你的这个不是09的故障码吧？ -
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技师卢二辉那你先弄防盗吧，你防盗有问题的话他不能工作，你把那个防盗的故障码都没了。 -
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技师卢二辉你换另外一把钥匙试一下。 -
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技师卢二辉或者断电试一下 -
g**g好
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g**g这把不是原装的
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g**g会有影响
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g**g如果没有原装钥匙怎么吧呢
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g**g如果不是原装怎么办呢
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技师卢二辉重匹配 -
g**g需要在线吗
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技师卢二辉外面匹配的不用在线
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找个电路高手，09年老朗逸四门玻璃升降不了，换了主门模块，副门模块，车身电脑J519，前面两个门是lin线控制，后面是主门开关里面继电器供电控制，把lin线剪断，主门和副门可以自己控制自己，主门不能控制副门，主门可以控制后面两个你好！根据你的描述，系统无故障代码提示，车身模块也更换了，大致原因，电机问题，线路故障，开关问题导致，维修建议结合电脑图，重点检查LIN线和电机的供电和搭铁是否正常，必要时和相同车辆电机对调试验。
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朗逸车驾驶室玻璃升降器总开关没反应了，换了个新的也没反应，只有右前可以用，把电瓶线断开过5分钟连接上左前，左后，右后可以控制，右前门不受左边控制，右前独立开关还可以用，过一会总开关还有后面两个开关(除了右前门)都没反应了，电脑检测代码是01331驾驶员侧门控制单元无信号，怎么回事？
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朗逸主门还有左后门，右后门的玻璃升降器都不动了，时好时坏。好的时候主门开关控制不了右前门。拆下左前门电机发现进水状况。把水清干净后。主门可以控制左前左后右后。唯独右前主门控制不了。《主门开关进水换了》（右前单独可以）拆下右前电机未发现进水状况。右前开关没灯。后面两个有。按右前开关可以听到右前电机里面继电器响。这个是不是主门电机坏了影响的。发货比较麻烦。请教各位。
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13年朗逸1.6发动机，第一次发动机打不着火，报曲轴位置传感器故障，更换完曲轴位置传感器能启动，一切正常，一个星期后车主又反应打不着火，救援到现场，反复启动都无法启动发动机。连接道通电脑诊断仪，经检测车辆无故障码。决定拖车拖到修理厂，大概2公里，车子拖到修理厂，试着启动发动机，结果还真启动了。后面换了汽油滤芯，清洗了一下节气门，洗了一下发动机积碳和喷油嘴，过了两天一切启动正常。决定交车，到了第二天车主又反应车子启动不着，到达现场，发现汽油泵不工作，后检查保险丝和继电器都是好的，就是油泵不工作，经测量电源线不通电，车辆无法启动，正准备拖车，用手使劲拍了一下仪表台，车子又可以启动了，油泵电源线通电了，一直开了10多公里没有任何症状，直到今天第二天还在修理厂，启动一切正常，无故障码。请问哪位大师遇到同样的问题。您好 这种间歇性故障需要排除供电是否存在虚接现象 还有就是燃油泵是否存在间歇性损坏问题 或者油泵控制器 因此建议您 请检查车子油泵控制线路
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朗逸，2012年12月出厂的第一批2013新款朗逸，1.6自然吸气豪华版，111发动机，cpj，总里程10万，刚刚做完保养，换了全新ngk点火线圈，火花塞，前氧传感器，8万多公里时有一个缸压不足，掉发动机，修复好，开了两个月好的，然后报燃油品质缺陷，发动机似乎被限速，但是你清除故障码或者拆掉负极几分钟，然后搭上再开，又能正常开一会然后又继续限制速度，限制在五六十码，然后跑去④s店做过油路清洗，清洗节气门啊积碳什么，没什么用，最后还是自己在网上查，要求④s店刷发动机控制单元，车子基本正常，期间九万多公里时有一个月特别好开，动力异常充沛，加速快且有力，没过多久动力又出问题，在市里由于不开很快没什明显感受，十月份上高速，加油到八九十码，怎么都上不去了，你油门稍微深一点点九立刻降档，基本上只能在丢油门滑行时才能上六档，然后自己去朋友店检查，出现了01044控制单元编码错误，然后想去刷电脑时，④s店检查一个点火线圈坏了，换了一个，车子又没什么问题，上个月就换了全部点火线圈，火花塞，保养，爽了几天又出问题，开始是偶尔油门不平稳，出现耸车情况，有时本来是保持油门不变，但是车子动力突然掉下去，很明显，这个时候你想要提到八九十码就非常困难，有时你保持油门平稳还会一下动力下降厉害，一会又恢复，推一下背，保持油门就那么几秒钟的时间，动力就不停的在好与坏之间切换，最终还是会选择动力下降，速度很难炒八九十码，一踩油门就降档，当你停车之后再开又能正常一会 ，但最后结果不变，离上次刷控制单元刚好一年，开了一万多公里，检测过报控制单元编码错误，燃油品质缺陷，氧传感器什么电压高（换了），是不是一报燃油缺陷电脑就启动保护程序来限速，问题是我这两年全部是95，近半年全部98，现在很烦，车子发动机听声音很正常，明明有动力就是憋再肚里用不出来，这种感觉太难受了，请有经验解决给同样问题的师傅来指条明路！万般感谢您好，根据您车的问题，老款的111发动机，建议您先升级发动机控制单元，后期由于您个人没有回复没有更有效的精准的帮您分析，建议您先升级发动机控制单元
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汽车大师您好！我是个新手，两天前刚买了一辆上汽大众朗逸2015款1.6手动舒适型黑色，昨天晚上出门上班，坐上车以后先把钥匙拧了一下接通电源等待车子自检，一切正常，随后准备点火开出，突然看到中控台下方冒出一小股烟，光线太暗没看清什么颜色，紧接着就闻到一股橡胶的焦臭味儿，第一时间开灯看，可是已经没有了，不知道是哪里冒出的，又等待了几分钟也没有其他情况，由于时间关系壮着胆点火开出，开了5公里到单位也没有任何情况。但是心里还是有阴影，所以想问一下您这种情况是怎么回事？希望您能回答。
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你好，我14年1月份买的朗逸，车空调上一年好好的，车子也没有什么问题，车子在今年3月份的时候，大约84000公里，发动机故障灯亮了，大约过了十几分钟,EPC也亮了，有天天热，想开开空调，结果不制冷了，去朋友那里修空调，没有修好，朋友就带我去检查线路，没有问题。自己就去了4S店，我说在外面检查过了，线路没有问题，4S店的师傅就没有检查，直接判断是行车电脑的问题（感觉自己多嘴了），说换个要3千左右，感觉有点坑，就回朋友那里继续修，这朋友就带我去郑州一个专业修电脑主板的地方，拆了主板，修了修，空调可以制冷了（也是时好时坏），但是EPC和发动机故障灯还亮，有时候还加不上油门，自己继续开，因为忙也顾不上修，在4月23日的时候自己又去了4S店，以保养的名义，说顺便把空调修下，他们就说检查出问题，要收300元的检查费，同意了，结果检查到主板的时候说私自把主板拆了，不能再往下检查线路了，前面的线路没有问题。 我就出了4S店，当天回去就把主板换了，结果问题依旧没有解决，EPC和发动机故障灯还亮，有时还加不上油门，现在已经90000公里了。感觉车子有点麻烦了 ，找不到好的修车的了。请您帮我判断一下车子是那里出了问题或者我该去哪里修？
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2013当时新款朗逸1.6自吸，近一年基本都是在中石化加95，偶尔加中石油95，于2018年12月7日在路上缺缸抖动，后在朋友店检查发现火花塞进机油，缸压不足，水泵有点漏防冻液，后整个发动机吊下来，进气歧管，气缸，气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净，换了气缸垫片，点火线圈等等，防冻液换了蓝色的，当时加满了一整壶，冷媒等等，试车时无热风，冲洗水箱后热风正常，然后一直开到2019年1月12日晚，这一个月期间车子各方面正常，提速很好，没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半，车子油门踩深了也没用，上个小小的坡速度最多四十，而且转速还要打到3000，很难升挡，车子并未亮什么故障灯，因为年底用车频繁计划过两天去修，没想到两天后车子自己正常了，又开了两天晚上出现同样问题，16号到朋友检测，缸压正常，显示燃油品质缺陷，有爆震，消除故障码一切正常，结果又跑了两三天，同样问题，消故障码，换了汽油格，马上重新加一箱汽油，跑了几十公里问题继续，后来告诉我拆电池负极能应急，我就有时也拆，但是故障的触发时间越来越短，从之前的两三天，到中期的二三时公里，到现在的四五公里就出问题，我也基本不再拆负极，消故障码，前几天去4s店看过，同样是检测到这个故障，油品缺陷，爆震，给出的方案是清洗进气歧管，喷油嘴，三元催化除炭（这个之前没洗过），要两千多，我说这些基本都才洗了一个月，没必要吧，他说维修师傅要做就必须走这些步骤，没有谈的余地，当时没修，继续开了三四天，车子的动力有时掉的特别凶，有时掉的少，但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声，车子也不抖，只是越来越频繁的消故障码后又继续报，现在朋友店也无法确定问题来源，再修就是洗油箱，逐一更换各个零件，知道正常为止，4s店就必须先洗，也是先看，我在网上看到和我一样的问题，是通过刷新控制单元，解压一个什么文件解决的，请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力，用油压表测，燃烧室积碳重，故障出现时动力不足，故障又是燃油质量，如果汽油滤芯没有装错，汽油是正常的汽油，活性碳灌也没有问题，就先考虑汽油压力，还有就是氧传感器，可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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14年朗逸车门中控锁按钮无法解锁，按了开锁松开就自锁了您好，您车故障原因分析，朗逸车中控锁按键按开锁后又自己锁上，通过您调取故障码有主车门控制单元通讯故障和按键开关故障码，出现此故障原因有，开关故障，开关线路故障短路及断路，控制单元故障或线路故障，车门锁单元故障或线路故障等，车门锁块犯卡等，通过您检查更换过开关还是不好用，此故障最容易出现故障点还是车门折页处线路容易断路及短路造成门锁不正常经常开关门那里的线容易出现问题，您还需进一步检查线路，还要检查门锁机构有没有犯卡，内部过脏也会出现反弹的情况，可以进行清洗把内部都清洗干净在喷一些润滑剂。如果以上都没问题那只有控制单元故障了，但控制单元损坏的可能性很小，您还需要仔细检查线路及锁机构。希望我的回答能够帮到您谢谢。
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12-12月出厂 大众朗逸 报空调控制单元模块不通讯 空调无法工作 AC灯可以点亮 启动发动机 散热风扇高速转！您好。根据您故障描述原因分析，大众朗逸车出现空调系统不工作，空调泵不吸合没有电，发动机电脑报与空调系统控制单元无通讯，此车为手动空调，通过读取发动机数据流发现没有接收到AC信号，证明空调控制单元确实没有和发动机电脑进行通讯，造成原因有，空调控制单元故障或线路短路及断路故障引起，首先检查空调控制单元供电及接地是否正常，此控制单元有3根供电线路，1根接地线路，经测量后只有两种可能供电，少了一个供电线，是控制单元的3号脚没有12v供电，此电源是由SC保险3号提供电源，在主驾驶左侧保险盒内第3号，检查发现保险丝以烧断，更换后外次烧断，说明此供电线路有和接地短路，断开空调控制单元还是与接地短路，说明此线路再其它位置有和接地短路，还需要您再排查一下此保险与接地短路的地方，处理好线路，问题就可以解决了，由于空调控制单元少一个供电线路造成不能正常工作，不能与发动机电脑进行通讯，发动机电脑无法控制空调泵工作，就造成了此故障的出现。希望我的回答能够帮到您谢谢！
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