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技师孙晓哲你好,我是汽车大师金牌技师-温甜文,很高兴为你解答。
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匿名网友你好,应该是我手机拿的这个东西的原因,能在变速箱外科外随便拨动
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技师孙晓哲可以的
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技师孙晓哲
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匿名网友
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匿名网友
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲?
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匿名网友中间那本身是歪的吗
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技师孙晓哲
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匿名网友
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技师孙晓哲
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匿名网友
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匿名网友那个钢珠不回弹,那个坏了
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技师孙晓哲
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朗动 自动挡 今天把车停坡上挂p档没拉手刹 车子向后动了一点 再次启动后挂r档费劲 而且档杆上那个解锁按钮按着也费劲 然后我就在那个坡上反复试了几次都这样 并且r档挂回p档有异响 先说明不是变速箱异响 是档杆下面异响 档杆也会随着响声动一下 好像没回到位似的 是不是因为停坡上变速箱较劲我又使劲挂挡哪里出问题了根据您提出的问题,如果将车辆停在p档坡上,没有拉手刹的话,这种情况变速箱内部的锁止机构会直接卡死。内部的锁住齿轮会死死得卡扣在一起 所以当您下次使用车辆P档往下拉的时候,就会很费力。这种情况是你操作不当所造成的,正确的方式是在坡上停车时应该先拉起手刹再挂入p挡。下次记得要这样操作。 如果踩刹车挂档时听到档杆发出声音,是因为档杆下方有一个换挡电磁阀 当你来回踩刹车时,这个电磁阀工作所发出来的这种声音是正常的,你不需要担心。就算是不挂档。只要来回踩刹车都有这个生意的,你可以试一下
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你好,请问一下我是16款的现代朗动,换完离合三件套之后,开空调后发动机有抖动从变速箱位置发出有哒哒的声音,踩下离合或半踩下半个离合就没有声音了,在发动机舱触碰挂档的连杆位置也没有声音把拨叉换了,还有分离轴承要用原厂配件,用副厂件也是这样的,还有离合片。离合压盘一起换了
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朗动1.6自动时尚版,正常着车不开空调 不挂挡 怠速很稳定,但开空调或挂D、R挡后 怠速会不定时的在800转下降到600转,车子会一抖一抖,刚开始是变速箱4一60时速顿挫得很厉害,后来用顺环机换了变速箱油后,偶尔会顿挫,但是变成2一40时速顿挫,3000转以上起步没有顿挫感,自从变速箱出现顿挫感后一系列问题就出现了,火花塞换过、节气门也清洗了,请教一下这一系列问题该怎么解决?谢谢根据您的描述,我的建议是先给模块程序进行升级,在检查缸压和燃油压力
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北京现代朗动手自一体2012年的车,现在跑了2万4千公里,说明书上说机油适合20或30粘度,到美孚1号养护店换过一次金美孚0W-40,有人说朗动车型不适合金美孚,银美孚才合适,下一次加了银美孚5w-30,我跑的公里数不多,按时间更换的话银美孚能安1年更换机油吗?我的初装油是20粘度的,20粘度,30粘度和40粘度这3种哪种最适合我的车型?现在我看到金美孚又出来了0w-30和0w-20粘度的,哪种合适?还有自动变速箱油,说明书上说手自一体变速箱是免维护的,也没说换不换变速箱油,我的变速箱油需要更换吗,多长时间需要更换?我跑的路程不多,现在已经5年了。放心吧,朋友建议使用那种,小桶包装的,金美孚一号
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自动挡现代的朗动,发动以后,档位推不动了,卡在p档上怎么都推不下来,必须重新启动车子才有用。而且是偶发性,比如两天不开,冷车启动,容易出现这个情况,热车的时候不会,比如停一会儿过一会儿再发动也不会出现。刹车灯踩下去是亮的。而且咨询过刹车4s店说不可能是刹车本身有问题,什么液压不液压之类的。光检查费要2百没愿意。所以问下大神们有何解?是变速箱问题,还是档位传感器之类的问题,还是电脑的问题?
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现代朗动自动挡车 , 起步后急加速机舱就会嗡嗡响而且转速上升很慢 ,过了两千五百转 转速就会很快上升 ,但是如果从起步一直缓踩油门提速是没有这个声音的! 在上坡吃力情况下变速箱降档后 深踩油门 机舱同样发出嗡嗡响声 转速同样上升很慢 基本不上升的感觉,喷油嘴 节气门 三元都清洗过 ,汽油压力测过,问题一直没解决 。麻烦大师讲解我的车子是什么毛病呢?十分感谢1+根据你的描述。你的这个情况,应该是因为变速器问题导致的,建议最好对变速器进行仔细检查一下 很高兴为你解答
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请问北京现代朗动。15款。四万公里,按时做保养,没做过大保养换零件,挂挡一档的时候,踩油门走一小段一松开油门,挫顿感特别明显,特别不舒服,不换档总是一档等个红绿灯,踩一下有挫顿感,松油门也有挫顿感,而且这车也是从一档开始,踩离合换挡,换完松离合,这中间也有挫顿感,档越高感觉越明显,他们说我感觉我松离合太快,我感觉不是,别的车子我都试过,这个速度没问题,,开了五年车,这个我还是能感觉到的。估计还是之前那个问题导致的,就是档越低,踩油们,都很有挫顿感。请问这个是什么问题?
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我的车子是14年北京现代朗动,1.6升手动,车子在超车或者是加速时,到三千五百转左右,发动机故障灯会亮,然后车子突然无力,任凭加减档都没有力气,加油门也无力,需要重新熄火才能恢复动力,发动机故障灯亮了一段时间,隔天再发动它又不亮了,不知道是什么原因,望师傅们解答。原来以为是发动机机油问题,更换了还是这样。1.该车故障为车子无力,故障灯亮,更换了机油没有解决问题 2.经过交流得知没有读过故障码,出现三个月了,而且有频繁的趋势 3.判断是凸轮轴调节电磁阀故障 4.建议更换凸轮轴调节电磁阀 5.装的时候注意把密封圈处打点黑胶就行,不然会漏油
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现代朗动16款顶配,车是15年年底出厂的,16年1月正式上路跑的,现在跑了56000公里左右,该做大保养了。前两天去途虎养车直营门店检测了一下: 1:右前轮内侧比外侧磨损严重,左前轮内外侧磨损均匀; 2:前轮下肢臂有裂痕,但可以继续使用,换不换都可以; 3:火花塞两头有点黑,建议更换。 现在马上要做大保养,除了换机油和三滤之外,还要做什么?朋友说只换火花塞 清洗节气门 更换刹车油 三滤 换机油机油滤芯 四轮定位就行了。但是途虎那边说还要三元催化,喷油嘴,进气系统清洗和更换变速箱油(但是我的是手自一体的还要换变速箱油?)。我自己在车友群里面和网上搜集了一下资料,众说纷纭,所以都不知道该怎么去保养和维修了。车子平时都是跑市区上下班,另外2个月会跑3次左右的高速。最近2个月几乎都放在车库没开过几次。求师傅详解。这个就是需要做一次大保养,需要更换机滤,机油空滤,然后就是清洗节气门和喷油嘴,这个轮胎四轮定位的数据有问题,需要做一次四轮定位 火花塞,快6万公里了,这个是需要更换的
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各位大师,我的车是朗动1.6自动档的,前几天碰车了,碰到了右大灯位置,玻璃水壶旁边那个梁碰歪了,但是没伤到发动机,水箱也没伤到,修理厂修好以后开出来就出现800转以下方向盘抖,特别是早上凉车的时候,抖的时候明显听到发动机的声音不一样,只有p档和n档不抖,只有车不走的时候才出现这样的问题,只要稍微给点油一切正常,节气门和喷油嘴都洗了,汽油滤和空滤也都换新的了。维修厂也用电脑查了没有故障代码建议您再去修理厂进行检查。
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