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技师李文东您好。您是车主还是维修技师。并且目前的故障。是否已经检查过了。如检查维修过。 请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。
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匿名网友我是维修师傅
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匿名网友
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匿名网友
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技师李文东电脑检测一下故障码拍给我
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匿名网友好的
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匿名网友
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匿名网友电脑有点卡
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匿名网友分动器插头没有插
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友雨刮偶尔一直工作
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技师李文东你这两天是问了好几次这个问题是么?
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技师李文东全车故障灯亮
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匿名网友是的,
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匿名网友因为,有的时候,断电等几分钟,故障就全没有了
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技师李文东现在把所有拔掉的插头全部都插回去。然后用电脑删除一遍故障代码。
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匿名网友总线电压,一直不稳定,
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技师李文东然后看一下是不是还有控制单元不通讯,现在也不用断电
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匿名网友好的
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匿名网友找了几天,才找到你
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技师李文东有一天早上好像就是你发给我一个问题,由于没有时间我就转交了。
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匿名网友好的,今天有时间就好了,感谢
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技师李文东现在把所有拔掉的插头全部都插回去。然后用电脑删除一遍故障代码。
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匿名网友正在做
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匿名网友马上清完了
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匿名网友这是插头插好了的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友故障清过了
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技师李文东红色的代表不通信现在三个电脑都不通讯是吧?
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匿名网友是的
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技师李文东
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技师李文东空调进风口那个下面发动机舱的位置,看图片找到这个插头。
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技师李文东插头里面有明显的特征,就是双绞线形式的网络总线。
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匿名网友厉害👍
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匿名网友找到了
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技师李文东对应的颜色是红色,蓝色,黄色,黑色,大概的颜色。
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技师李文东找到
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匿名网友然后怎么检测
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技师李文东拔掉这个插头,看一下插头里面的5号线,6号线是什么颜色?拔插头之前需要先将点火开关关闭。
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匿名网友
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匿名网友
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技师李文东不看黄色黑色的那一侧,要看红色蓝色的那一侧,也就是对面的插头。
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技师李文东找到5号线与6号线。
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匿名网友好的
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匿名网友
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匿名网友
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技师李文东车辆在熄火状态下测量一下5号线与6号线的之间电阻是多少。
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技师李文东这个还是要有一点效率,因为还有好多的测量来验证确认导线方面的问题。
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匿名网友点火开关关闭?
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技师李文东嗯
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技师李文东我说的每一句话信息,这个是能记住的,我这边也清楚您车辆当前的状态,但您只需要按照我描述的信息。严格执行就可以,因为我在最开始描述的时候需要关闭电源开关,然后拔掉插头,但我这个时候就能记住,车辆当前的点火开关是关闭的,你也不需要后期开启,也不用害怕,我忘记开启了这些信息。
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匿名网友明白,
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匿名网友现在5号和6号,电压0V
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技师李文东车辆在熄火状态下测量一下5号线与6号线的之间电阻是多少。
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技师李文东没有默契啊
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技师李文东你现在自身有一股子你自己的想法,然后你在我描述的测量过程当中,你总想按照你自己的想法进行测量。
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匿名网友刚刚万用表用错了,5号6号电压都是1.14V
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技师李文东你看见我说的了么?
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技师李文东你重复一遍。我让检查什么了?
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技师李文东
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匿名网友5号和6号直接电阻119
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技师李文东按照电脑检测的故障提示信息问题已经很明显了,基本上就在很短的一段区域内,有导线发生了损坏。但是咱俩沟通起来太困难,测量的信息完全与需求的没有任何关系,并且出现了测量不准的情况。
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匿名网友刚刚看错了
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匿名网友是的
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匿名网友这几天有点着急了
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匿名网友接下来怎么做,
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技师李文东拔掉分动箱电脑插头。
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匿名网友好的,
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技师李文东测量分动器电脑插头上面的6号线与刚才拔掉插头的那个5号线之间是否导通?
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技师李文东这个测量信息一定要准确测量的时候请自行验证,确认准了之后再回复,如果回复的信息与实际不符的情况下,那么结论就会偏差得特别大。
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技师李文东你也不用评估这个正确应该是什么样子的,你只需要将你测量,结果是什么样子直接进行描述即可,只需要确认测量的导线是准确的即可。
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技师李文东测量的时候这个需要注意是5号线插针对面的那条黑颜色的导线。
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技师李文东也就是拔掉插头的另一侧插头,那个黑颜色的5号导线。
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匿名网友好的,我来测下
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匿名网友5号和分动器6号针脚不导通
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技师李文东分东向那一侧不用更换,插头这一侧换到7号线 7号线应该也是黑色的导线,测量一下是否导通。
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匿名网友也不导通
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匿名网友分动器6号和插头7号
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匿名网友
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技师李文东你看一下,分动箱的6号导线是什么颜色?然后你再看一下你测的这面插头,7号导线是什么颜色?以及刚才测量的5号导线是什么颜色?
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技师李文东现在不用拍照
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匿名网友好的
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匿名网友分动器针脚6号是黑蓝
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技师李文东分动箱插头上有纯黑色的导线么?
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匿名网友插头的5号是蓝红7号也是蓝红
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匿名网友我来看下
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匿名网友分动器插头没有纯黑导线
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匿名网友
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技师李文东现在测量已经出现了问题,测量的插头不对。
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技师李文东你要测量另外一个拔掉的插头,也就是这个插头对面的另外那个插头。
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匿名网友好的
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技师李文东先不用测量,先看另外对面插头的5号线是什么颜色,看完颜色再测。
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匿名网友分动器的6号和插头的对面的5号
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匿名网友好的
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技师李文东你先不用测量了
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技师李文东看另外那个插头5号导线是什么颜色的?
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匿名网友插头对面5号蓝黑和分动器6号蓝黑导通
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匿名网友是蓝黑颜色
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技师李文东看一下插头里面的6号导线是什么颜色?
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匿名网友红色
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技师李文东那再看一下,这个插头对插的另一侧,6号导线是什么颜色?
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匿名网友黄色
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技师李文东好的,现在你手里确认的这个插头,记住了,另外一个就不要再管了。
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技师李文东测量你确认的这个6号导线,黄颜色的导线,测量与分动箱上面的7号导线之间是否导通。
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匿名网友好的
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匿名网友导通
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技师李文东继续测量一下,这条黄颜色的6号导线与分动箱的8号线是否导通?
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匿名网友好的
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匿名网友不通
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技师李文东你再重新看一下。带黄颜色导线插头的那一个导线,6号导线是什么颜色?
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技师李文东是看5号线
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匿名网友红色
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技师李文东现在出现了一个问题,就是除了刚才那个黄颜色的导线确认,测量的准确也对上了以外。其他所有的导线,包括我刚才说的那些颜色完全对不上。
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匿名网友5号是蓝红
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技师李文东可能的原因就是要么我没有说明白,要么就是你不理解。
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技师李文东造成的结果现在没有办法继续往下测了,因为测量的本身都不准都不对。
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技师李文东我这边是有电路图的,我能看出来每一根导线都是什么颜色。
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技师李文东根据你反馈的颜色与我实际想要测量的颜色很明显测量的不对。
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技师李文东拔掉的这个车上的那个插头你都分不清,哪个插头需要测哪个插头不需要测。
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匿名网友插头的5号是蓝红
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技师李文东我只能把电路图拍照片发给你,你自己看一下,初步按照电脑诊断的,来看的话,这三个电脑不通讯,是因为有一根总线过来的导线可能是断了,至于哪里断了,你可以自行查找确认一下。
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技师李文东
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技师李文东这张图片左上角的那个10546,指的就是车身大线束里面的导线,而这一侧初步来看的话暂时没发现问题,按照电脑检测的报警提示信息就是在这个插头另外一侧的黄黑颜色导线以及右上角的底盘稳定控制系统,电脑之间的导线其中的一根线断了。
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技师李文东而这个县初步来看的话,应该就是变速箱垂直向上的那两个黄颜色以及黑颜色的导线其中的一个断了。
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技师李文东或者更准确来看的话,应该是那根黑颜色的导线断了。
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技师李文东你可以自行参考这个电路图尝试找到这个断裂位置,或者是你可以通过你的方式来确定这个导线没断。
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匿名网友我看了下,电路图针脚是对的,就是颜色有点区别
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技师李文东你能看懂电路图就好参考这个电路图,完成导线测量。
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技师李文东根据电路图来看的话,这三个控制单元全部并联一根总线上了很有可能是导线折断。
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匿名网友好的,我来测量一下,晚点可能还要打扫你
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匿名网友刚刚检测了一遍X10546到变速箱的5号和6号导通
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技师李文东你确认线没问题插头就连接回去,把变速箱插头拔掉,DSC泵插头拔掉
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技师李文东检测删故障
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匿名网友好的
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匿名网友
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